大眾皮卡amarok2018款6

① 全新大眾Amarok官圖發布 與福特Ranger同平台打造

易車訊 7月7日，全新大眾Amarok官圖發布。作為家族中的第二代車型，全新Amarok與福特Ranger基於福特T6平台打造而來。新車採用了全新設計語言，與初代車型相同，兩者間幾何沒有任何共同之處。

根據易車App「品牌熱度榜」數據顯示，進口大眾日均關注度11.13萬，位列排行榜第45名。如需更多數據，請到易車App查看。

② 大眾全新皮卡用福特技術，第二代Amarok和Ranger同平台

作者：艾斯帝夫

現款大眾Amarok

在福特將使用大眾汽車的MEB平台同時，作為資源交換，大眾也將使用福特的車型平台。

而早在2019年1月，大眾汽車就與福特達成協議，在打造第二代Amarok的時候，將基於福特著名的中型皮卡Ranger技術平台開發。

曾經的對手，如今要變成兩兄弟了……

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 大眾全新硬派皮卡「AtlasTanoak」車長超5米4，全時四驅配8AT。

皮卡車型經過換代更是能轉變成SUV車型，既有皮卡車的皮實耐造更有SUV車型的舒適，很是搶手，比如豐田坦途。福特F-150等經典車型，就是多功能皮卡中的翹楚。相對的也有SUV車型升級轉變成為皮卡車型的，這款AtlasTanoak皮卡就是途昂的衍生車型。經過升級換代，功能性更強實力更為卓越，完全不輸猛禽等老牌皮卡。車長超5米4，途昂再次升級，全時四驅配8AT，這次很硬派。
外觀上來說，皮卡的造型一直都是以大氣為主，這款AtlasTanoak也是如此。近距離觀察能發現，雖然外觀以簡潔大氣為基調，但在細節上並不簡單。由於是途昂的衍生車型，這款AtlasTanoak前車臉採用的是具有大眾家族風格的橫式進氣格柵造型，寬大的鍍鉻裝飾條提升了車頭的時尚感。層次感十足的前車燈組使用的是最新的LED照明系統，科技感滿滿。雙色設計的底部護板印有車型名稱。車前臉處的裝飾條內藏燈管，當前車燈亮起時，能同時閃光，如此設計極具科技感，讓人心動不已。前後保險杠寬大硬派，展現了這款大眾旗下的實用皮卡的大氣。側身腰線充滿肌肉感，考慮到內部駕駛空間的寬大，懸浮式車頂設計也被利用在這款AtlasTanoak中。
整車的尺寸十分寬大，畢竟是7座SUV途昂的升級版本，長寬高分別為5438mm×2029mm×1844mm，內部使用空間十分寬敞。
盡管外觀上大氣簡潔是基調，在內飾裝扮上，這款AtlasTanoak中控區域採用的是巨大的液晶顯示屏，自帶多種實用功能。換擋桿、內門板、方向盤最外圈以及中控台上部都採用了考究的真皮材質作為包裹。豪華感十足又不失舒適。摒棄了過多的實體按鍵，點觸實現空調等多種實用功能，平底三輻式方向盤更具操控性。真皮座椅的使用充分顧及到消費者的乘坐舒適度，在使用過程中享受到極致體驗。考慮到雜訊問題，這款AtlasTanoak的車窗玻璃採用的也是雙層降噪處理後的玻璃，整體效用良好，能讓消費者隔絕外界雜訊，享受車內的靜謐環境。
在動力層方面，這款AtlasTanoak搭載了一台V6渦輪增壓發動機，動力輸出方面最大馬力達到了276馬力，傳動方面匹配的是一款愛信8AT變速箱。更是配置了全時四驅系統，讓AtlasTanoak使用多種地形，相當硬派。
皮卡車型的大面積推廣得益於消費者審美心理的變化，這款AtlasTanoak依託於途昂進行更多的升級，無論是配置還是實力都是行業內領先。雖然是從SUV車型轉變到的皮卡車型，但是自身實力極強，相信量產推廣之後，勢必能在皮卡市場達到不錯的銷量成績。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 大眾最「硬」的車，8AT+卡宴同款V6+非承載車身，網友：快引進

這輛車是我們在大眾汽車列表中能發現的唯一一輛非承載式車身的硬派車型，也是唯一一輛大眾皮卡：AmarokAventura。皮卡在中國並非主流產品，欣賞它的人喜歡，不喜歡它的人則覺得不實用，尤其是一些法規限制，使得皮卡真正的優勢難以發揮，但是，皮卡對人們的生活而言是至關重要的一款車型，如果仔細觀察，任何一個知名乘用車製造商旗下都至少有一款皮卡，並且口碑往往都不錯。

隨著皮卡的慢慢解禁，它將開始慢慢滲入我們的生活，美式皮卡帶來的風潮使得皮卡脫離了純粹工具車的范疇，變得更加生活化和豪華，大眾Amarok也是如此，伴著大眾汽車在國內的口碑，不少網友也紛紛希望「快點引進」，對於以功能性、豪華性、實用性和耐用性著稱的皮卡，我們最大的願望就是：皮卡能真正地成為私家車，可以與小客車享受同等的待遇，並且不再15年強制報廢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 大眾volkswagenamarok是什麼車

大眾volkswagenamarok是大眾在國外生產的一款皮卡車型的名字，該車型目前在國內還有銷售的。

⑥ 大眾aeko是什麼意思

Amarok這名稱作用深入，讓人意猶未盡。Amarok一詞在因努特伊族的言語中代表北極點內猛獸中的王者 北極狼。在南美，Amarok在羅曼斯語拉丁文的衍化語言表達中又具備「他愛石塊」的含義。

大眾Amarok是大眾發布的一款四門雙廂皮卡，該車將配用高壓共軌式渦輪增壓器柴油機模塊，以在帶來強大推動力的並且也可以兼具到效率和排出水準。Amarok是多年後來第一款大眾皮卡商品，是真真正正的大眾車輛。

毫無疑問這一名稱將為這新款車在南美洲開啟銷售市場起促進功效。挑選以Amarok取名全新升級的皮卡，大眾層面也期待授予其強壯、耐久度的特性。

大眾集團歷史

世界十大汽車公司之一，創建於1938年德國的沃爾夫斯堡，創始人是世界著名的汽車設計大師波爾舍。大眾汽車公司經營汽車產品佔主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨國汽車集團。大眾汽車顧名思義是為大眾生產的汽車。

1934年1月17日，波爾舍向德國政府提出一份為大眾設計生產汽車的建議書。隨之，建議被時任總理的阿道夫·希特勒批准，後來由波爾舍組建了一個由34萬人入股的大眾汽車股份公司，年產量為100萬輛。

⑦ 全新大眾Amarok外觀細節預告圖 硬派設計風格/配AT胎

易車訊 日前，大眾發布了全新Amarok的外觀細節預告圖。新的預告圖展示了新車的前翼子板和輪圈造型，採用硬派設計風格。據悉，新車將於7月7日全球首發，隨後可能會在年底上市。

根據易車App「熱度榜」數據，大眾（進口）的日均關注度為11.06萬，在全部品牌中排名第43位，如需更多數據，請到易車App查看。

⑧ 十佳皮卡公布：第一居然不是猛禽國內有幾款可以買到

繼山東濟南、河北秦皇島相繼解禁皮卡後，從今年1月1日開始，唐山全市解禁皮卡！可見，皮卡流行已是大勢所趨，讓更多的人能夠體驗到多元化的用車方式！大咖對於皮卡的實用性也是情有獨鍾。近日，英國媒體《AutoCar》評選出2020年十佳皮卡，看看有沒有你喜歡的。豐田Hilux（海拉克斯）

特斯拉Cybertruck彷彿是來自火星，這款車的設計靈感來自於1977年《007之海底城》中詹姆斯?邦德駕駛的路特斯S1Esprit。埃隆?馬斯克在2013年以86萬美元的價格購買了這輛車，此後一直在特斯拉的設計工作室展出。Cybertruck車型亮點之一就是外殼的抗擊性能，官方表示車輛有著極高的耐用性和乘客保護能力。用鐵錘錘擊甚至鋼彈射擊，車輛的外殼鋼板乃至於玻璃都能提供極強的抗擊能力。搭載了三電機四驅版本的車型，0-100km/h的加速時間僅為2.9秒。續航方面擁有三個版本，分別為250英里（約402公里）、300英里（約483公里）、500英里（約804公里）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 大眾集團有望推出純電皮卡Amarok 或由MEB平台打造

財經網汽車訊Amarok純電動皮卡是大眾2029年電動車計劃中的一款。

日前，大眾集團電動汽車董事會成員ThomasUlbrich在接受外媒采訪時透露，大眾有望推出純電動皮卡，「公司看到了消費者對於純電動皮卡的熱情，大眾對打造電動皮卡也有很大的興趣，正在逐步進行調查和研究使電動皮卡變得更有可能」。

大眾可能將推出Amarok純電動版本，該版本或將基於MEB平台打造。第二代Amarok即將上市，新車是大眾與福特聯合開發，級別較福特F-150略低。

對於Amarok純電動版未來是否會引進中國市場，大眾中國相關負責人表示，初期確定引進大眾ID.系列。

易車研究院分析師周麗君表示，考慮到北美市場對皮卡需求旺盛，而在中國消費者更傾向家用轎車和SUV，他認為大眾推出Amarok純電動版應主要面向北美市場。

Amarok純電動皮卡應是大眾2029年電動車計劃中的一款。

大眾在2019年11月發布了集團長期和短期計劃，著重提到將進一步關注並投資汽車電動化領域。

短期計劃以2024年為節點，大眾預期在電動出行、混動車型等領域投資600億歐元。其中，330億歐元主要用於電動移動出行投入研發，剩餘的270億歐元用於混合動力和數字化領域。

大眾集團表示，600億元資金「占公司在規劃期內在地產、工廠和設備方面的投資以及全部研發成本的40%以上」。

長期計劃定在2029年，大眾提出到2029年前，將推出75款純電動汽車，以及60款混動車型。在銷量方面，大眾預計銷售2600萬輛純電動產品，以及600萬輛混動車型。其中，純電動汽車中有2000萬輛將從MEB平台誕生，其餘600萬輛將由PPE平台打造。

2018年時，大眾還表示將在全球建設16家電動汽車組裝工廠。

資深汽車分析師任萬付表示，大眾加速在電動化領域布局，與全球汽車電氣化已經成為必然趨勢有關。他指出，當前全球各個國家排放標准升級，傳統燃油車排放升級成本越來越高。大眾集團在「柴油門」的刺激下，轉型更為激進。

大眾於2015年爆出尾氣門事件。此事共涉及大眾全球在售的1100多萬輛柴油車。截至目前，大眾因尾氣門，遭受的罰款以及其他經濟損失總額已超300億歐元。時任CEO文德恩以及大眾其他高管被迫離職，或被起訴甚至判刑。

在大眾向電動化轉型規劃中，中國市場是重要一環，其對中國電動車市場需求保持樂觀態度。

大眾的2029年電動汽車銷量計劃中，其中一半以上在中國製造。大眾集團CEO迪斯表示，到2025年，大眾在中國電動汽車的年銷量要達到150萬輛，對動力電池的需求將會達到75GWh。

2020年-2022年期間，大眾汽車預計將有8款MEB平台車型實現國產，同時還會有3款MEB平台車型以進口車型引入，上海安亭工廠和佛山工廠將在年內完成改建，投產使用，累計總產能可達到60萬輛。

當前因為疫情，中國市場在大眾集團內部地位進一步凸顯。

此前大眾汽車發布5月全球銷量數據，唯有中國市場實現增長。大眾汽全球5月銷量為60.94萬輛，同比下滑34%；1-5月全球累計銷量為309萬輛，同比下降30%。

大眾在西歐、中歐、東歐、北美以及南美等主要市場，5月銷量降幅超三成。而在華市場銷量為33.03萬輛，同比增長5.7%，占總銷量比例超五成。

對於大眾在華銷量實現增長，任萬付表示主要有三個原因，「一是起步早，本地化做得比較好；二是保有量大，質量較好，維修保養成本低；三是產品推陳出新基本做到與中國市場發展同步。」

但周麗君表示，大眾目前受到日系擠壓，需加快提升產品持續競爭力。

根據中汽協數據分析，今年前兩個月中國乘用車市場，日系品牌市場份額為23.2%，上升3.2個百分點。德系品牌市場份額為24.1%，微增0.9個百分點。德系和日系兩大品牌的市場佔有率愈發接近。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑩ 全新大眾Amarok皮卡渲染圖曝光，和福特Ranger皮卡同平台打造

前幾日，大眾發布了一組全新Amarok皮卡的預告圖，預告圖展示了它的一些設計上的細節，總之風格變化很大。近日，就有海外媒體根據這組預告圖繪制了一組全新大眾Amarok皮卡的渲染圖，它運用了大眾發布的預告圖上的一些，完美呈現了實車可能會出現的樣子。全新一代的大眾Amarok皮卡採用了和福特Ranger相同的平台打造，屬於大眾和福特合作的產物，它的身上充滿了美式皮卡的粗獷硬派感。

?從大眾前幾天發布的全新Amarok的預告圖上我們就可以看到這組渲染圖的參考性是非常高的，它把很多的細節都展示了出來。全新一代的Amarok的外觀採用了粗獷硬派的風格打造，整車的特徵更明顯。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。