d一max皮卡自動檔

⑴ 江西五十鈴D-MAX作為乘用皮卡，請問駕駛感受怎麼樣

國六D-MAX 1.9T車型，作為江西五十鈴的旗艦皮卡，集所有優點與一身，油門調教響應非常積極，它的起步能迎合現代人的胃口——輕松、自在、不拖沓。經過升級調校的6AT變速箱在平順性方面有了很大的進步，升降擋的動作也更加細膩。在NVH方面，發動機採用後置正時齒輪設計，使用鏈條驅動，能有效減少發動機給駕駛艙帶來的振動和噪音。該車採用前雙橫臂式、後整體橋式的懸架結構，彈性元件為5片鋼板彈簧，寬厚的輪胎可以吸收掉路面細碎的顛簸，在保證強度的情況下最大限度的保證了舒適性。

⑵ 20萬買台高端自動擋皮卡！江西五十鈴全新一代D-MAX好不好

選D-MAX不會錯的！江西五十鈴D-max是日本五十鈴定位家用的全球化硬派皮卡，而全新一代五十鈴D-max在經過換代和改款之後，更是融合了大量城市SUV的設計元素，同時在駕乘舒適性和便利性便利性方面也有一定的城市SUV的質感。其全新裝配勁藍動力Ⅱ1.9T柴油發動機，擁有BOSCH高壓共軌、VGS水冷式可變截面渦輪增壓等9項黑科技，維持強勁動力輸出的同時日常燃油經濟性也更為突出。經由平順可靠的愛信6AT變速箱，日常駕駛便捷性與主流城市SUV無異。另一方面，高強度封閉截面大梁的非承載式車身配合分時四驅，還有可一鍵鎖止的後橋差速鎖這些硬核越野配置。日常使用外想野外撒野也是完全稱職的！車內配置上，其頂配車型還提供了並線輔助、車道偏離預警、主動剎車以及全速自適應巡航等多項駕駛輔助功能，可以達到L2級自動駕駛水平。與目前市面上乘用車科技化標准基本一致，完全可以達到乘用車用車體驗~完全是一款家用越野兩相宜的全能皮卡！

⑶ 硬派越野皮卡江西五十鈴全新一代D-MAX，日常使用可以嗎

江西五十鈴D-max本就是定位家用的硬派皮卡，而全新一代五十鈴D-max在經過換代和改款之後，更是融合了大量城市SUV的設計元素，同時在駕乘舒適性和便利性便利性方面也有一定的城市SUV的質感。其全新裝配勁藍動力Ⅱ1.9T柴油發動機，擁有BOSCH高壓共軌、VGS水冷式可變截面渦輪增壓等9項黑科技，維持強勁動力輸出的同時日常燃油經濟性也更為突出。經由平順可靠的愛信6AT變速箱，日常駕駛便捷性與主流城市SUV無異。車內配置上，其不僅將胎壓報警全系升級為胎壓顯示，頂配車型還提供了並線輔助、車道偏離預警、主動剎車以及全速自適應巡航等多項駕駛輔助功能，可以達到L2級自動駕駛水平。與目前市面上乘用車科技化標准基本一致，完全可以達到乘用車用車體驗~相較於傳統的硬派越野皮卡更加適合家庭日常使用。

⑷ 有入手五十鈴全新一代D-MAX的嗎，日常使用便利性和舒適性如何

四驅頂配入手三個月，簡單談談感受：全新一代五十鈴D-max在經過換代和改款之後，在融合了大量城市SUV的設計元素的同時，在駕乘舒適性和便利性便利性方面也有一定的城市SUV的質感。可以說更加貼合這款車家用化硬派皮卡的定位。不僅外觀硬派感十足，也更為適合家用。
全新一代五十鈴D-max在使用便利性方面，受益於車型整體科技水平的提升，不僅將胎壓報警全系升級為胎壓顯示，我購買的頂配車型還提供了並線輔助、車道偏離預警、主動剎車以及全速自適應巡航等多項駕駛輔助功能，可以達到L2級自動駕駛水平。與目前市面上乘用車科技化標准基本一致，完全可以達到乘用車用車體驗。對於一款硬派越野皮卡來說可以說日常使用的便利性非常優秀。

⑸ 試駕五十鈴D-MAX，好的皮卡車型要用實力證明自己！

身為馬來西亞其中一款最受歡迎的Pickup，五十鈴D-MAX完成了一項創舉，就是在全程負重1000公斤的情況下以單缸柴油征服馬來西亞半島的Titiwangsa山脈，全程距離長達1000公里。
江西五十鈴公司自成立以來，一直都是保持著迅猛的發展勢頭，銷量不斷攀升，每年都保持著較高的增長率。這一方面，源於江西五十鈴的品牌力和產品力，另一方面也是因為其精準的市場定位和營銷策略。不說別的廢話了，咱今天直奔主題，五十鈴DMax這車開起來到底是什麼感覺？
換裝的發動機編號為RZ4E，是五十鈴目前最先進的柴油動力，具有諸多「黑科技」以及為符合國六排放配套的多種專利技術。將這些技術羅列出來沒有什麼意義，而且太過於晦澀難懂，這款發動機諸多科技總結來說最核心的亮點在於輕量化、小排量和大功率，並且可以通過技術升級滿足柴油的國六b排放要求。
此前D-MAX配備的3.0T柴油發動機最大功率130kW，最大扭矩430N·m，可以看出新配備的1.9T發動機排量減小之後性能卻沒有過多降低，做到了小排量大功率。發動機在噪音抑制方面有了一定的提升，D-MAX的車內噪音比起傳統國內皮卡要好不少。
良好的動力還需要優秀的傳動系統來配合，與這台1.9T發動機匹配的是來自愛信的6速手自一體變速箱，這台變速箱的表現同樣十分優秀。愛信變速箱一直以換擋平順和穩定可靠著稱，D-MAX所採用的這款變速箱升擋很積極，降擋表現也還不錯，平順性表現十分出色。
一輛車好不好光靠嘴說還不行，還是要正式開車上路來實際體驗。正式上路以後，給編輯的第一印象還不是這款車的動力如何強勁，而是它出色的隔音能力。眾所周知柴油動力車型噪音和震動一直是一個比較大的問題，這也是汽油車型的優勢所在，而D-MAX採用後置正時齒輪設計，使用鏈條驅動，能有效減少發動機給駕駛艙帶來的振動和噪音，同時發動機缸體防震及噪音外泄設計實現更好的降噪效果。
正式在路面上行駛，如果不特意強調這是一款皮卡車型你也不會有什麼特別不同的感受。D-MAX的油門感覺很不錯，初段就會有比較積極的反饋，而且反饋沒有特別明顯的延遲，不會出現踩下去一半油門行程之後還沒反應的情況。
五十鈴在柴油發動機的造詣可謂頗高，融合了多項技術，具備輕量化、小排量、大功率等優勢，同時還兼具省油、耐久、靜音等特點，是五十鈴在全球范圍內目前最先進的柴油發動機。五十鈴也針對其各項技術進行了適配，確保其在保證動力輸出不減弱、低噪音低震動的優勢不犧牲的前提下，排放還能夠達到國六標准。不誇張的說，D-MAX駕駛感受很像一款SUV車型，方向指向比較精準，方向盤的虛位並不大。
底盤方面，D-MAX採用前雙橫臂+後鋼板彈簧的經典皮卡搭配。由於我們這台是頂配車型，它還配有分時四驅系統。該分時四驅系統支持高速兩驅(2H)、高速四驅(4H)、低速四驅(4L)三種工作模式，同時後橋還配有伊頓機械式差速鎖，可自動感應打滑，自動進行鎖止和解鎖。
D-MAX的內飾設計比較大氣，中控區域中規中矩，沒有多餘的復雜設計，簡單明了。通過簡單的介紹來看，D-MAX的靜態部分表現不錯，這款車的乘坐舒適性、使用便利性都很接近於乘用車，產品力表現優秀。
總結：
江西五十鈴D-MAX無論是霸氣的外形還是良好的動力表現，都給大家留下了較好的印象，而其出色的越野能力更是出乎我們的意料。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 五十鈴D-MAX自動擋變速箱靠譜嗎跑工地用哪款配置性價比高

這款五十鈴dmax雖然是一款皮卡車型，但是好在變速箱還算靠譜，而且來說輕易不壞。至於說性價比高的配置，我個人推薦選擇最低配的就行了。
若能給你帶來幫助，請採納，謝謝

⑺ 單排升頂四驅配愛信6AT變速箱！齊星星浩D-max皮卡房車評測

縱觀國內外房車市場無論發展到什麼程度，皮卡型房車都是戶外探險旅行用戶最喜歡的車型之一，往往皮卡房車配備有四驅系統，可以進行簡單或者深度越野，有著良好的通過性。齊星房車一直深耕皮卡升頂房車領域，通過多年的積累，旗下的D-MAX升頂房車儼然成了拳頭產品，本次我們拍攝到了齊星2020最新款星浩D-MAX車型，目前這款車的市場指導價為42.8萬元。

五十鈴D-MAX發動機採用的是後置正時齒輪設計並用鏈條驅動，可以有效降低發動機傳遞到駕駛室內的噪音，對於一款不到20萬的皮卡底盤來說已經相當不錯了。另外，五十鈴D-MAX前懸掛形式為雙橫臂形式，而後橋則是鋼板彈簧形式，雖然舒適性稍顯不足，不過承載能力是非常不錯的，更何況是一款房車，需要攜帶的重物較多。這款車的自重為2.74噸，允許最大荷載約為400公斤。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 一線的合資皮卡如何選江西五十鈴全新一代D-MAX與鄭州日產納瓦拉誰不錯

從動力角度來看，全新一代D-MAX的RZ4E 1.9T柴油發動機相較納瓦拉的2.5汽油發動機有明顯優勢，動力輸出尤其是扭矩輸出更強悍。除了日用通勤外適合改裝、重度越野穿越等更多使用場景。兩車均為自動擋車型，也都配備分時四驅系統。由於定位更偏硬派，D-MAX還配備了後橋差速鎖，這一點也要比主攻輕越野市場的納瓦拉更有優勢。而外觀方面，全新一代D-MAX採用了全新的設計語言，整車氣場大開，肌肉感十足，獠牙式前臉更顯兇悍。兩車內部都已經達到了相當乘用化的程度，但也能分出高下：D-MAX的內部從上市到現在有過許多改變，已經從工具車的設計蛻變成SUV風格，這是大家有目共睹的。而納瓦拉似乎從進入國內就一直在使用相同的內部設計，近些年並沒有太大改變。具體可以在網路找他們的官網了解。

⑼ 15萬內自動擋皮卡之選！長城炮、江西五十鈴D-MAX哪款更值得買

如果有越野需求，建議選購江西五十鈴D-MAX。
江西五十鈴D-MAX主要是為戶外越野通勤而設計的准越野貨車。D-AMX將四驅系統與裝配配套，D-MAX採用了准專業級的分時四驅系統，在四驅模式下，通過分動箱內齒輪鏈的剛性組合，實現前後橋穩定的動力分配；同時在4 L模式下，分動箱應有2.7倍扭矩放大擋，所以D-MAX在面對溝溝坎坎時更有信心。
而長城炮定位為柴油版定位工具級的皮卡車，長城炮採用博格華納 TOD縱置適時四驅系統，多片式離合結構的滑移差速器越野可靠性稍差，所以想要開車去越野，長城炮並非理想之選。

⑽ 推薦頂配車型江西五十鈴全新D-MAX購車指南|卡車之友網

江西五十鈴D-MAX作為一款合資高端皮卡，一直是高端生活方式的引領者。憑借其強勁的動力、優秀的可靠性和絕佳的越野性深入人心。不過，高端皮卡市場是競爭最為激烈的細分領域，諸如鄭州日產納瓦拉、長城炮、上汽大通MAXUS T90以及江鈴域虎9等等都是強有力的競爭對手。為了增強自身實力，江西五十鈴同步引入泰版第七代D-MAX，並推出了全新一代D-MAX，意圖通過原汁原味的設計來進一步吸引消費者目光。那麼今天《卡車之友網》就來分析下，購買哪款車型最為合適。

而推薦車型雖然售價較入門車型增加了6.8萬元，但是卻獨享車道保持、並線輔助、前車防撞預警、車道偏離預警、自動緊急制動、車道修正系統、泊車輔助、油門誤踩抑制等諸多高科技配置，並且頂配版車型還配備電動助力、主/副駕座椅加熱、自適應巡、前側氣囊、側氣簾、360度環視影像等等，雖然價格相比入門車型增加了6.8萬元，但對於一款皮卡而言，消費者不僅擁有這些獨享配置，還能開啟無限精彩的多樣生活，去探索更多可能。如果您正在關注江西五十鈴全新一代D-MAX車型，不妨考慮下頂配車型。

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