玉溪有越野車隊

⑴ 中國有哪些出名越野車隊

最出名的只有紅河拉力車隊！現在在CRC（中國拉力錦標賽）打拚！
中國的車隊都是以一些廠商和企業來命名的，沒有私人車隊！
還有咳速停車隊等。都在CRC中！
中國的賽車運動很落後，所以沒有多少車隊和人員從事！有實力的都去外國了！

⑵ 國內有哪些世界上有名的禁地當地為什麼被列為禁地

這里曾經湖清草美，飛鳥成群又；這里曾經人聲鼎沸，商旅“絲綢”；這里曾經萬家燈火，樓蘭城立。這是一個神秘又充滿吸引力的地方，種種疑雲更加增添了她的神秘性。羅布泊的神奇有時候就是那樣令人匪夷所思，神奇得令一切文字都黯然失色。如果將來有機會，你願不願意去羅布泊看看呢？

⑶ 越野車隊在內蒙古碾壓草場，被牧民要求賠償，有人說活該你怎麼看

內蒙古大草原是很多人嚮往的地方，在現在自駕游成了潮流的時代，很多人喜歡結伴自己開車去旅遊。但是在草原上出現了車隊在草原上行駛的現狀，留下了車輪的印記，有的地方都露出了泥土，這對草原植被的破壞與傷害很大。

如果這樣的行為不被制止的話，不被追究責任的話勢必會引來大量的破壞，如果出現了這種情況，會對本來就很脆弱的草原生態環境帶來嚴重的破壞。而且破壞草原環境是可以處草原被破壞前三年平均產值三倍以上的九倍以下的罰款給草原所有者或者使用者造成的損失，根據法律承擔賠償責任。

⑷ 越野摩托車國內的什麼牌子比較好

越野摩托車牌子推薦：華陽T4、X6、正林250、濟南輕騎戰獒、鑫源X1。

1、華陽T4

國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580元，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

5、鑫源X1

相比濟南輕騎戰獒，鑫源X1相對更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野車並不是高個子才能玩的，只要有技術，只要有勇氣，越野摩托車的大門向所有人敞開著。別看它小巧，也別看它排量較低，但是對於新手來說已經足夠聯系技術了。如果你不是很高，並且剛剛中毒越野車的話，買它你不後悔！

⑸ 為什麼玩越野的都不願帶鈴木吉姆尼是因為它太便宜嗎

很多越野門外漢一聽，可能會拍拍大腿：本來想著買不起大G，買不起牧馬人，把有「baby-G」之稱的鈴木吉姆尼當成人生目標，你這話難道是在告訴我吉姆尼價格低被鄙視了？吉姆尼越野不行？

另一方面，現階段上一代十幾萬的吉姆尼價格基本已經淪為歷史，通過平行進口的吉姆尼越來越貴，原本在日本摺合人民幣僅10萬起步，來到中國要加價一倍，10萬多的產品被抄到近30萬的身價，還要排隊等車？毫無性價比可言，徹底成為情懷之車。

⑹ 越野型摩托車國內什麼牌子的比較好

1、濟南輕騎戰獒

它曾經有過好幾代產品，直至今日已經經過不斷的改良，在越野領域有著不錯的地位。低廉的售價可以讓很多入門玩家感受到越野摩托車的樂趣，可能這就是戰獒的價值吧。小編也關注它很久了，硬朗的外觀對我吸引還是很大的。《勁動力摩托》也有同事擁有過它，雖然會有一些小毛病，但是整體騎行的感覺還是充滿樂趣的。
廠家指導價：18800元

2、鑫源X1

相比濟南輕騎戰獒，鑫源X1相對更加袖珍一些，排量也略小。有了它，表明越野車並不是高個子才能玩的，只要有技術，只要有勇氣，越野摩托車的大門向所有人敞開著。別看它小巧，也別看它排量較低，但是對於新手來說已經足夠聯系技術了。如果你不是很高，並且剛剛中毒越野車的話，買它你不後悔！

廠家指導價：8800

3、鑫源X6

鑫源X6是X1的老大哥了，也是鑫源產品序列中最具場地專業越野車氣質的車型。要知道，鑫源擁有自己的越野車隊，購買了多項國外知名摩托車品牌與越野車相關的技術。所以我對鑫源的越野車性能還是很放心的。

廠家指導價：16980元

4、川崎KLX150C

川崎的越野車並不多見，但是不代表它沒有相關的產品。因為大貿的越野車價格相對偏高，但是國內玩車摩友有一部分會選擇水車，所以對川崎這類正規進口的越野車形成了很大的打擊。這或許是川崎考慮暫停銷售或降低進口量的主要原因吧。相比國產品牌，進口車型的質量會更有保障一些。如果你銀子較多，川崎的這款越野車是個不錯的選擇。

廠家指導價：22400元

5、SWM SM650R

最後要說的是一個來自義大利的越野摩托車品牌——SWM。可能看到這款車圖片的時候會有疑問，它沒有粗獷的越野輪胎，沒有各類護板，為什麼會算是越野車呢？其實小編要告訴大家的是，只要換一套大尺寸的輪輞和越野輪胎就能轉變成越野車啦！怎麼樣？兩套胎能有兩種截然不同的玩法，排氣量是600毫升的SM 650R有著非常強悍的動力，只要你有勇氣，它能帶給你超然的騎行樂趣呦！

廠家指導價：待定

⑺ 國內專業的越野車隊有哪些

北京吉普蜂鳥專業賽車隊
長豐獵豹車隊
上海極限越野俱樂部
長城汽車越野車隊
新疆Jeep耐力越野車隊
七匹狼時尚運動越野車隊
江蘇硬派4乘4越野俱樂部
陸風越野車隊
天津江山越野車隊
內蒙古牧馬人越野俱樂部
鄭州黃金葉越野車隊
河南中煙帝豪越野車隊
世紀風越野拉力藝車隊
黑龍江省萬博青年賽車隊
等

⑻ 鈣化灘遭越野車反復碾壓，人在旅途，對破壞的行為說不！

5月16日
有網友拍到雅哈埡口下面的鈣化灘被汽車碾壓
內容讓大家感受到極度不適
先一起來看看這個內容
你們有什麼感受？
視頻的拍攝地點
是在雅哈埡口下面的鈣化灘
通過圖片可以看到
有三輛車越野車開上了鈣化灘
兩輛越野車在飛速地轉圈
也許正享受著漂移的刺激感
而我們卻感受到無比的難過和心痛
據資料顯示，鈣化灘的形成要經歷幾萬年，這樣的美景是大自然饋贈給人類的禮物，面對這樣的行為一些網友也表示應該譴責這些越野者。
位於康定市甲根壩的
這片鈣化灘到底有多美
一起帶你看看
康定市場甲根壩鄉海拔4000米左右，屬於高山河穀草甸地貌，可看到東南面的貢嘎主峰，來這里你還可以欣賞到形狀各異的五色彩池——鈣化池。
鈣化灘是因一種含有大量化學物質的泉水在地表產生化學沉澱而成，在甲根壩玉龍村依山而下形成有8個泉華階地，每個階地上有十幾個大小不同、形態各異的五色彩池，整體長約3000米、寬約200米，肉眼可見的大型鈣化平台有三個。
徒步上一號平台和二號平台很容易，慢慢走大概需要1個小時，但是上第三個平台就吃力了，需要爬上一座山坡。二號平台的五彩池最漂亮，還能看到貢嘎主峰。三號平台有一眼1.5米高的溫泉，是玉龍西泉華灘的主要水源。
鈣化池水面平靜，水草搖曳，遠處青山連綿，貢嘎主峰高聳，這婉約細膩與大氣粗獷完美結合，美得讓人驚嘆不已。
就是這樣的人間美景，你們怎麼捨得去破壞？大家還記得去年一車隊碾壓「理塘格聶之眼」的事情吧，當時在網路上引起了軒然大波，車隊也受到大家的譴責，並在隨後發出了道歉信。
格聶神山景區建設管理籌備組、理塘縣林草局也對此事作出相應處理：
● 一是責成涉事人員作出書面深刻檢查。
● 二是責成涉事人員前往景區所在地喇嘛埡鄉就碾壓事件向當地黨委政府和群眾進行公開道歉。
● 三是責成涉事人員庚即開展植被恢復相關工作。
如今，類似事件再次發生
我們不得感到痛心
目前
康定市旅遊執法部門已經介入並正在開展調查
我們相信肇事車隊應該很快有回應
我們也在此呼籲
來甘孜州旅遊的自駕、越野車隊
能夠提高自身素質
對大自然心存敬畏
什麼是鈣化灘？
鈣華地貌是一種極為綺麗的地質現象。鈣華是溶解在水中的各種礦物質在別的物體（載體）上析出後，形成的某種混合結晶體。由於各種礦物質析出時對載體有一定的選擇性，因此在這些地方，這種礦物質析出會多一些；在那些地方，另一種礦物質析出會多一些。各種礦物質有其不同的色澤，這種選擇性析出會導致一個地區，不同地方的鈣華呈現出不同的顏色，十分美麗。鈣化地貌以河灘為主，這就是鈣化灘。
這片鈣化灘綺麗壯觀又不失規模，但是其鈣化層卻十分脆弱，一旦破壞便很難恢復，因此，我們在欣賞大自然原始美之際也要付諸保護。上天賜予了甘孜很多的自然遺產，我們非常歡迎每一位喜歡熱愛美景的人，但是，對破壞行為，我們堅決說不！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑼ 中國哪支車隊級別最高

1 ADO車隊 ADO本身是個網吧名 這個車隊也屬於一個網吧組建的半職業性車隊 包攬了該地區的眾多高手 也同時簽約了眾多我們熟知的高手 如同安紅 青虎 還有我們熟悉的小風 由這些勢力強勁的高手組建的車隊員的個人成績 都比KART321的記錄要快2秒以上 至於他們為什麼不做視頻 有很多種說法 但他們的成績的確是我們想像不到的 所以 ADO才是真正的國服第一 2 nEwLife車隊 玩過跑跑的 都知道這個車隊 至於這個車隊的內部 我就不用介紹了 你們知道的比我還多 我只是想說 從流雲走後 Newlife好象失去了原來的那種霸氣 缺少了往日靈光一現的感覺 記得在E2時代 Newlife的視頻就是我們最好的教材 他們的成績被我們認為是極限視頻 的確 可是 我們太關注他們了 導致現在誕生了許多實力型車隊 做為一個跑跑玩家 我希望Newlife會調整好自己 給大家更好的表現 3 TGAME車隊 看來現在的跑跑車隊是越來越職業了 不再像以前網上隨便喊幾個口號 再建個群就叫車隊了 排在前三名的 全部都是半職業及職業車隊 都有屬於自己的系統化管理 TGAME也一樣 我們最關注的就是TGAME的許其了吧 他用他那仿韓F跑法 每次都給我們新的感覺 贊嘆之餘 我想說 這於TGAME的成功管理是分不開的 一個人很難讓一個車隊出名 但TGAME做到了 這也許就是他們為什麼寧願放棄海城也不會放棄許其的原因吧 4 We Ice車隊 又是一個競技公司組建的車隊 不同的是 這個車隊很少出視頻 在以前的個大比賽中 也沒有太搶眼的表現 可能是因為這個車隊很低調吧 但這樣不能否認他們的實力 We具有 振龍 流雲等顛峰級的高手 用他們嚴禁的管理 塑造一個具有實力型的車隊 也許 他們是期待在今年的K1上給我們上演一出好戲吧 但這個車隊缺少核心人物 如ADO小風 Newlife小熊 TGAME許其 這是他們為什麼不能出人頭地的關鍵 希望下屆十大車隊的評選 We會進三甲 5 青娛樂車隊 就在不到一個月前 我們還把青娛樂放在第三名的位置 可這一個月變化太大了 草草 E神還有眾多青娛樂的脊樑柱相繼離開 讓原本一個強大的車隊變成了一個空架子 空架子裡面 我們看不到驚喜 卻只有失望 還記得 青娛樂輝煌的時候 讓我們多麼刮目相看 多少人搶著進這個非職業的車隊 只可惜 要怪只能怪青娛樂車隊的平均年齡太小了 想要好好管理一個車隊 他們的想法還不夠成熟 但原 青娛樂會走出低谷 重新創造屬於自己的輝煌 6 KTW 這個車隊並非以上那些車隊的管理系統 甚至會有人沒有聽過KTW 的確 跟上面5個車隊比 KTW好象掉了一個檔次 其實不是掉了一個檔次 只不過我們無法接受許其走了 對KTW會有多大的損失 KTW在暴烈R4時代的視頻很讓我們懷念 高速2分04 工地2分23 這些記時視頻讓我們對KTW有了新的認識 但現在這個車隊也沒有太大的作為 我希望07年下半年 KTW會有更好的表現 7 Max教皇車隊 大家總是把Max教皇和Max帝皇搞混了吧? Max教皇是大連一隻車隊 一個老牌子 最讓大家刻骨銘心的 我想就是Max教皇跟眾多車隊比賽 將對手P了的鏡頭吧 的確 這個車隊的組隊實戰達到了國服的最高水平 但個人實戰就不那麼盡人意了 在前幾個月的眾多大型個人的比賽中 Max教皇車隊的隊員一個個被淘汰 這讓大家對教皇的水平做出了置疑 最近又傳出了Max教皇解散 並換新車隊的消息 在這里 我想祝願教皇會總向職業化道路 8 PLAY車隊 哇 一個職業車隊 竟然排在那麼些非職業車隊的後邊 難以讓我們想像 跟讓我們難想像的是PLAY從出名之後 有多少隊員離隊 李光 海程 振龍 權哲等等 具體為什麼離隊 我也不知道 但這跟他們車隊不完善的管理是有關系的 一個車隊不管成績如何 團結的凝聚力才是最重要的 PLAY走過這一年 留給我們的不是那些輝煌 而是一個偉大的車隊名字 和那麼背棄車隊的泰山北斗級的人物 我想說的是 希望PLAY同教皇 青娛樂一樣 能夠走出低谷 重新開始 9 |天網| 車隊 本來 一個已經解散了的車隊不應該打榜的 天網是第一個 我想 以後很難有第2個了 這個車隊大家都不熟悉 但他們P newlife的截圖被我們深深的記住 看過的人都說過這么句話 太嚇人了 是啊 我看過以後也不敢相信 也難怪 畢竟人家是韓國的職業2隊 P了我們國服最強車隊 也不是不可能的 雖然他們已經解散 但那張截圖 已經足夠證明一切了 10 HERO車隊 這可能是國服最老的車隊了 現在這個車隊已經用穩健但並不突出的成績走在國服車隊的前面 雖然車隊里現在已經沒有了當年那些名人 但他們培養出的跑跑人才足夠讓我們另眼看待了 比如青娛樂草草 青娛樂 調調 Max教皇o輝o Max帝皇流雲等等

⑽ 老爸想加入當地的越野車隊，在考慮買什麼車合適。預算大概是20萬左右，接受國產車

一般的吉普車可以嗎？我老闆的車是牧馬人的吉普車。前後四驅帶大梁用柴油價格大概在40萬。自駕西藏完全沒問題。我不是很懂車，但是我覺得可能北京吉普之類的應該也可以吧。