路虎suv越野性能

❶ 路虎發現運動版到店看車試駕，豪華SUV的越野強者

#路虎發現運動版到店看車/試駕#發現神行是由奇瑞捷豹路虎國產的一款中型SUV，其中期改款車型更名為發現運動版。全新路虎發現運動版已經於2020年1月1日開啟預售，預售價35.98萬-45.98萬元。新車針對五個方面進行升級，於2020年第一季度上市。作為中期改款車型，新車融入了新家族式設計元素，整體更顯精緻。今天就和大家聊一聊路虎發現運動版2020款249PSR-DynamicS性能版，當然·初來乍到多多指教。

簡單試駕感覺整體的出力感受沒有非常突兀，從慢到快，加速很平穩。與發動機匹配的是9速的手自一體自動變速箱，變速箱的換擋很平順，換擋邏輯很中庸，不是非常激進的類型，比較符合「發現」這個車系的氣質。總體來說，路虎發現運動版的行駛感受更偏穩重和豪華，相比路虎發現神行有了一定的改變。而它強大的「城市SUV」越野能力也更上一層樓，電子輔助系統的應用讓越野更輕松愜意。作為目前路虎旗下銷量幾乎最高的車型，路虎發現運動版真的是30-40萬元豪華SUV的越野強者，如果你是偶爾想走走爛路、輕越野的豪華SUV消費者，路虎發現運動版值得考慮！

❷ 300km短測路虎發現運動版，這才是家用越野兩不誤的城市SUV

提到路虎，這兩年雖然很多人在網上說路虎的各種不好，但是路虎也有自己的應對方式，那就是通過不斷的降價或者推出相對較便宜的車型重新贏得了很多消費者。畢竟從品牌影響力上來說，路虎依舊是豪華品牌。而今天說的這輛路虎發現運動版，並非路虎發現5的衍生車型，而可以說是路虎發現神行的升級版。相比路虎發現，我只能說一句，這款車或許實力不變，但是性價比卻更高，尤其是頂配車型，基本上可以說是一步到位的存在。今天就通過300km的短期測試看看這輛路虎發現運動版還是不是家用越野兩不誤的城市SUV。

在最後說的則是路虎發現運動版的越野性能，其實很多人都明白，這是一款SUV，但是路虎卻賦予了它更多可能性，比如配備了全時四驅系統。此外，高涉水進氣管路也是一大亮點，涉水感應系統讓這輛城市SUV有了不一樣的實力。總體來說，如果你想買一輛可以越野的城市SUV，路虎發現運動版或許還是很值得考慮的，稱得上家用越野兩不誤的城市SUV。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 十大公認越野性最強suv排名

1、哈弗H6

在國內的suv領域，哈弗H6可以說是神一般的存在了，由於早期國內在城市suv領域可選的車型是比較少的，而哈弗H6正是較早一批抓住了這個機遇的國產車型之一。

2、途觀

在2019年的上半年，途觀是共有兩個版本在售的，一是絲綢之路版本的老途觀，二是現款的途觀L，再加上途觀作為老牌的大眾suv。

3、奇駿

日產的車一直以來都以空間寬敞乘坐舒適而廣受消費者的歡迎，奇駿也不例外，與同級的合資緊湊型suv相比，奇駿不論是在尺寸還是車內實際的空間表現上都是比較佔有優勢的。

❹ 路虎的車怎麼樣，和其他車相比有什麼優勢

路虎這個豪華品牌的車可以說是很多男人的終極夢想。路虎只生產四驅的SUV車型，這在世界上的車企中也是獨一份，在競爭激烈的豪華SUV車市上，路虎車以它獨特的外觀設計和結實耐用的特點深受用戶青睞。尤其是在國內，路虎是很多男人的夢寐以求的車。

與其他車相比，路虎的車有很多的優勢。首先是全系SUV硬派車型。路虎是一個只生產SUV的汽車品牌，經過幾十年的發揮展，逐漸成為了國際奢華的SUV頂級品牌。其SUV車型備受全球推崇；其次，堅固耐用。要說SUV領域最結實耐用的車型，路虎當仁不讓，開不壞的酷虎就是對其質量的最真實評價，據說至今生產的路虎車，還有四分之三被人們在使用，足以說明它上的質量；最後，性能全面，能適應各種路況。專為SUV全路況而生的路虎，越野功能強大，性能強悍，能實現各種復雜路況全適應。

作為全球奢華SUV車的領軍人物，路虎車的性能非常強大，不僅外觀設計充滿肌肉感，內飾也非常簡潔大氣，動力自然不在話下，能夠適應全路況的強大功能，讓它成為了很多喜歡越野人心中的不二選擇。

你最喜歡路虎的哪個車型?

❺ 想買一輛越野車，捷豹路虎中哪一款越野性能強

捷豹 xel，它解決了老款捷豹 xe空間狹小的問題，因為在這一級別內，大多數人都更關心空間，畢竟像雷克薩斯這樣的車畢竟只是少數，我個人認為 xel的空間表現比奧迪a4l和寶馬3系的長軸距車型要好，而且座椅的舒適度也不錯。
而且現在exl的優惠幅度比較大，200ps的版本性價比非常高，而且我個人呢認為這個200ps的版本已經能滿足大部分人的需求了，而且從車系的構成來看，捷豹主要還是想用200ps的版本來走量的。我個人感覺這個動力總成的響應不錯，底盤支撐性和懸架的軟硬都很好，但是儲物空間的表現一般，而且我個人感覺新車的味道大，可能跟生產批次有關系，具體的你可以去店裡實際的感受一下。
捷豹 XEL2.0T250 PS尊享版是次頂配，捷豹為了討好國內車主也是推出了加長車型，整車長度為4788 mm，輪轂與225/45R18相匹配，雖然外觀不如寶馬 M運動套件好看，但運動感依然十分出色。
汽車前側裝有氙氣大燈和 LED日間行車燈，高配色標識具有自適應功能。
實際上，捷豹和路虎在國內車迷心中的人氣並不高，捷豹的外號「七折豹」，不管什麼車型推出時都十分搶眼，無奈最後為了銷量都打了7折，但
XEL估計是不會這么做的，起步價28萬再打7折實在是難看。而且路虎最有名的就是攬勝這款豪華
SUV，車身大氣，但口碑似乎並不好，傳聞一直伴隨著維修店，不過事實證明身邊開攬勝的車主並沒有那麼誇張，品質並不比賓士寶馬差。
或者說，看看捷豹 XEL，這台入門級的豪華車在內飾上也更有特色，方向盤的兩側有換擋撥片，可以選擇配上抬頭顯示，儀表盤採用全液晶設計，整個檯面都是皮質包裹。
前面提到它比奧迪A4L的配置要高，最突出的是其標配有主動剎車，車道偏離預警，疲勞駕駛提示，後備箱電動感應裝置。

❻ 路虎系列中哪個車的越野性能最好

廣州汽車展，根據忘記俱樂部主唱的劉信證詞，新的路虎衛報90正式完成了亞洲首場演出，衛報家人聚集在一起，宣布回歸。這意味著國內豪華硬波越野市場進入了新一輪。說到路虎衛報這款全地形SUV，不知不覺地讓人聯想到賓士G級。因為這兩輛車是豪華汽車品牌領域的代表作。但是從歷史上看，路虎Gard和梅賽德斯-賓士G級也有共同點：——的堅硬車身線，追求最高的越野性能，不妥協的配置。

車身的扭轉剛度對全地形SUV的重要性不言而喻。不僅與車輛的安全性能有關，還與車輛的耐久性、操作穩定性密切相關。在起伏大、凹凸不平的無路面上行駛時，車輛的扭轉剛度越大，車輛處於力不平衡狀態時，車架變形量越小，車身承受的極限越高，通過障礙物的能力就越強。顯然，路虎衛士在各種地形車輛所需的硬指標上一直占據優勢。

❼ 路虎汽車適不適合越野

路虎品牌本身就是專注於SUV車型的

❽ 路虎車質量到底怎麼樣，真的很差嗎

首先談談路虎的質量問題。很多人一提起路虎，心中的關鍵詞就是小毛病多。沒錯，路虎一直以來都是在車載電子設備上走在前端的廠家，並且很喜歡把一些新的科技用在自己的產品上。這就導致一些電子設備在出問題的時候，總會有惱人的小問題出現，讓消費者覺得不爽。

首先，路虎車毛病的根源其實在於其前身——英倫車。路虎在繼承了英倫車上的豪華與炫酷之後也沒有丟掉英倫車核心技術缺乏、質量不好的毛病。據有關媒體報道，路虎車的動力系統與一些電子元件都有一些問題。

圖片來源網路

總結：路虎作為生產SUV的行家，在質量可靠性方面確實做得不那麼盡如人意。但在越野性能上，路虎還是具有發言權的，旗下的一些車型越野性能都相當強悍。如果你要買SUV，你會選路虎嗎？

❾ 越野性能最好的國產SUV有哪些

越野性最好的國產SUV我推薦哈佛H9！

3，坐在哈弗H9，「豪華車」的味道即將到來。對稱的中控台穩定大氣，符合車型定位，內飾工藝和材料繼續保持高標准。此外，哈弗H9在實用性和科技性方面也有所提升，如全新的液晶儀表，不僅顯示效果好，而且駕駛信息更豐富，既實用又有科技感。此外，座椅的設計風格也是一大亮點。加入鑽石縫線設計後，寬敞舒適的座椅不僅更加柔軟，而且視覺效果也得到了提升；同時，門板也採用鑽石縫線設計，凸顯奢華感。