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吉利會出硬派越野車嗎

發布時間: 2022-07-24 14:50:17

⑴ 吉利首款中大型SUV實錘!將於明年推出,兩款動力選擇

近日從吉利汽車官方了解到,吉利汽車旗下首款中大型多功能SUV——代號「VX11」將於2020年內上市。新車沿用家族式設計,造型更加犀利硬派;內飾採用大尺寸中控屏與全液晶儀表,科技感十足,另外中控採用皮質材料包裹,質感大幅提升;動力方面,將提供1.5T和1.8T兩種發動機。

VX11的推出將填補吉利汽車在中大型多功能SUV市場的空白,將更加豐富吉利品牌的產品線,而且也為消費者提供了更多選擇。

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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 吉利最大SUV終於來了!外觀硬派,內飾高檔,後備箱最大可達2050L

7座SUV車型早已經成為小熱門,很多國產品牌在這一領域都早有布局,比如傳祺有GS8、長安有CS95、榮威有RX8?哈弗有H7與H9等等,但唯獨作為自主銷量第一的品牌,吉利在這方面還是空白,這也讓它在面對其他品牌7座SUV車型時,顯得十分沒有底氣。實際上,吉利並沒有忘記這個細分市場,一直在不緊不慢的推進著。

豪越將搭載1.5T、1.8T兩款發動機,最大功率分別為177馬力、184馬力,峰值扭矩分別為255N·m、300N·m,傳動系統匹配6AT或7DCT變速箱,部分車型將匹配四驅系統。

豪越的設計幾乎是無可挑剔的,外觀大氣,特別是內飾,時尚而不失科技,非常顯高檔,同級一流,與此同時它的空間表現也很出彩,配置想必也不會令人失望。只是動力表現比較常規,但是如果價格合適,憑借著吉利強大的營銷能力,或許豪越的銷量會非常樂觀。

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⑶ 吉利「硬派」ICON頂配優惠1.08W+兩次保養,如果有四驅就能越野

吉利ICON是一款具有「硬派」外觀的城市型SUV,這款車設計理念與城市型SUV和越野車不同,外觀以簡潔為主,又加入了很多方形元素,原本不喜歡直角折線設計的車友們,也被吉利ICON所深深吸引住了,因為它太時尚了,能夠彰顯出年輕人的個性。

保值率方面,目前新車上市沒多久,二手車市場還看不到吉利ICON這款車,只能根據車友對這款車的關注度以及吉利汽車在國內市場表現來推測,這款車保值率屬於良好水平,三年保值率是57.7%,五年的保值率是43.1%,這樣的保值率不比合資車低,以後換車不用愁。另外,吉利ICON全系只有兩驅車型,如果後期能夠推出四驅車型,就能越野了,即便不去越野,走鋪裝路面四驅行車穩定性也要優於兩驅車型,如果四驅性能再稍微強一些,這款車的性價比還會提高不少。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 吉利硬派SUV來了,新車定名「豪越」,軸距超漢蘭達

去年吉利上市了一款轎跑SUV——星越,出色的造型和性能都讓這款轎跑SUV站在話題頂端。不過在中型SUV市場,吉利依舊是一片空白,不少消費者都期待著吉利能在新一年有更大的動作。

尺寸方面,豪越的長寬高分別為4835/1900/1780mm,軸距為2815mm,就數據而言,軸距水平已經趕超中型SUV標桿漢蘭達的2790mm,相信其內部空間也會有一定驚喜。

動力方面,新車預計搭載1.8T和1.5T發動機,最大功率分別為184馬力和177馬力。而搭載在星越上的高功2.0T發動機並沒有出現,對於追求動力的朋友而言可能會比較失望了。

寫在最後:

豪越的出現難免會讓人聯想到多年前的豪情,不過兩款車在造型上沒有太大聯系,豪越也會帶著更高的車型規格進軍主流中型SUV市場。如果價格適中,且性價比不低,新車表現還是值得期待的。

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⑸ 吉利大7座SUV來了,第二排可雙向滑動!或提供四驅配置

吉利大7座SUV來了,第二排可雙向滑動!或提供四驅配置

吉利汽車雖然是目前國產汽車品牌當中的領頭羊,但是在中高端領域,吉利汽車的市場佔有率並不高,尤其是近幾年開始走紅的大7座SUV,吉利旗下目前並沒有主流產品。不過最近吉利汽車已經亮相了全新的豪越車型,這款車將會定位在中型SUV領域,已經確定將會提供7座版本車型,當然同時也會提供入門版本5座車型,兩種座椅的搭配可以滿足更多消費者的需求。

問題來了,你覺得吉利豪越這款新車能火嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

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⑹ 吉利車有沒有越野車

ex7擁有優雅時尚的外形,雖然其造型設計讓我們很容易聯想到豐田的rav4,但不得不承認其造型更受國人喜愛。而在尺寸方面,其4545/1832/1671mm的長寬高參數,及2660mm的軸距則決定了它僅是一台主打城市定位的緊湊suv,不過在同級競爭對手面前均佔有優勢,且它所能提供5+2承載能力的三排座椅設計也讓該車更具實用性。動力方面,預計吉利ex7將分別搭載吉利自主研發的1.8l、2.0l 引擎,其中1.8l發動機的最大功率102kw/6200rpm,峰值扭矩172nm/4200rpm;另一台2.0l發動機的最大輸出功率為106kw /6000rpm,峰值扭矩可達188nm/4000-4200rpm。在數據方面,均超過其未來一些競品所採用的同排量引擎。且在變速箱上也有望採用 5mt、6at甚至7速雙離合變速器,望採納,謝謝!

⑺ 以吉利領克的研發能力,能做出像賓士G這樣的越野車嗎

⑻ 以吉利別克的研發能力,能否研製出賓士那樣豪華的越野車

答案是肯定沒問題的,但是我覺得沒有必要,因為現在很多車企往新能源方面走,為什麼要追著燃油車的腳步還在前進呢?包括吉利今年也是又成立公司,又去製造新的平台,去投入這種新能源汽車的發展,那為什麼他還要去追求這種賓士豪華越野車呢?

那麼如果沒有這次的上海車展,可能我們都叫不出來幾個bba純電動汽車的名字。所以說現在基本上沒有人去研發這種豪華越野車,更多的是在研究這種新能源的汽車,甚至於大眾汽車就都要將自己旗下的布加迪賣掉,來換取更多的新能源技術,新能源才是未來的一個趨勢,以上內容希望可以幫助到你。

⑼ 吉利首款皮卡車亮相,拉貨力不從心!比較適合出去釣魚

吉利首款皮卡車亮相,拉貨力不從心!比較適合出去釣魚

按照年度銷量排名來看的話,吉利汽車早已經成為國產領域當中的領頭羊,因為吉利旗下的產品涵蓋面非常廣泛,傳統轎車和SUV產品都有銷量支柱。然而吉利汽車也有自己的弱項,目前吉利集團旗下比較缺乏硬派越野車型,皮卡車型更是多年沒有涉足。然而隨著吉利汽車的布局逐漸深化,吉利遠程品牌開始嘗試越來越多的商用車類型,最近吉利遠程品牌就推出了一款即將進入量產的皮卡車。

問題來了,你覺得這款吉利遠程FX皮卡車靠譜嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

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