皮卡行駛新規定

『壹』 2021最新北京皮卡限行規定是什麼,

北京市皮卡的限行政策規定：

從2021年起，皮卡車等輕型貨車，在北京六環以內將受到非常嚴格的限行約束。詳細限行區域和時間請點此查看。

雖然北京及一些地方出台了皮卡限行政策，但仍有6個省份為皮卡解禁試點，分別是：河北省、河南省、遼寧省、雲南省、湖北省和新疆維吾爾自治區。從目前來看，雲南省的皮卡銷售量穩居第一。

注意事項

雖然河北省作為試點之一，也有皮卡的限行規定：石家莊於2016年10月1日起擴大皮卡車通行區域，除槐安路主路（時光街至東二環段）實行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外，其他市區道路完全放開對皮卡車的限制，這樣也就是說石家莊基本接近全面開放了。

『貳』 皮卡限行政策

皮卡限行最新政策如下：
1、皮卡全國解禁2種方案：
（1）道路解禁；
（2）車型解禁；
2、皮卡取消15年報廢，這只是部分地區的新規，但目前大部分地區依然按照15年報廢規定執行，對皮卡年審固定依然按照私家車年審規定：新車6年一審（也就是常說的皮卡6年免檢），6年內每兩年去車管所蓋一次章；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次；
3、皮卡車不用貼反光條，2018年1月1日起，多用途貨車皮卡不需要在車身上貼反光條，也不用在門板處噴塗核載標識；
4、皮卡合法改裝，對於改變了車輛結構和高度的需要到車管所進行備案；
5、皮卡車可以辦etc；皮卡車行車證定義為貨車，因此貨車也可以辦理ETC的，同時還能享受貨車高速通行免費優惠政策。

法律依據
《中華人民共和國道路交通安全法》
第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質量，嚴禁超載；載物的長、寬、高不得違反裝載要求，不得遺灑、飄散載運物；
機動車運載超限的不可解體的物品，影響交通安全的，應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛，懸掛明顯標志。在公路上運載超限的不可解體的物品，並應當依照公路法的規定執行；
機動車載運爆炸物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品，應當經公安機關批准後，按指定的時間、路線、速度行駛，懸掛警示標志並採取必要的安全措施。第五十三條 警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。

『叄』 2021最新北京皮卡限行規定是什麼

北京市皮卡的限行政策規定：從2021年起，皮卡車等輕型貨車，在北京六環以內將受到非常嚴格的限行約束。詳細限行區域和時間請點此查看。

雖然北京及一些地方出台了皮卡限行政策，但仍有6個省份為皮卡解禁試點，分別是：河北省、河南省、遼寧省、雲南省、湖北省和新疆維吾爾自治區。從目前來看，雲南省的皮卡銷售量穩居第一。

雖然河北省作為試點之一，也有皮卡的限行規定：石家莊於2016年10月1日起擴大皮卡車通行區域，除槐安路主路（時光街至東二環段）實行每日7:00~19:00禁止皮卡通行外，其他市區道路完全放開對皮卡車的限制，這樣也就是說石家莊基本接近全面開放了。

河南鄭州已經完全開放皮卡進城，同時越來越多的市民願意選擇皮卡車作為自己的家庭用車。

雲南昆明皮卡還是遵循貨車限行政策，昆明對於貨車的限行以核定載貨質量1000Kg為界限。核定載貨質量為1000Kg（不含）以下的載貨汽車每天7:00~22:00不得在二環（含）以內區域道路行駛。

遼寧沈陽進一步擴大皮卡進城，在鞍山、撫順、本溪、丹東、錦州、營口、阜新、遼陽、鐵嶺、朝陽、盤錦、葫蘆島等遼寧省內城市可全區域全天不限行的政策，這樣是擴大了皮卡的生存空間。

湖北武漢參照貨車通行管理實施限行，武漢市三環線（含三環）以內皮卡參照現有貨車通行管理辦法實行禁行，三環線以外一律不限行。

皮卡在北京的限行規定

北京交警部門提醒，「皮卡」、封閉貨車屬貨運機動車類型，本市號牌每天6時至23時，禁止進入五環路以內道路行駛，五環路主路禁止核定載質量8噸(含)以上載貨汽車通行；外埠號牌每天6時至24時，禁止進入六環路（含）以內道路行駛，違者將被處罰100元，駕駛證記3分。

北京市大興區政府發布通告，自2019年1月1日起，大興區將對大興新城部分道路採取交通管理措施。在禁限行區域內，每日6時至23時，禁止載貨汽車、專項作業車通行，工作日7時至9時、17時至20時，禁止外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車通行。

『肆』 皮卡車報廢年限新規定

法律分析：按照規定，皮卡屬於輕型載貨汽車，使用年限達到15年或者行駛里程達到60萬公里時，就必須按照規定進行報廢處理。不過如今部分地區稍微放寬了規定，只要能夠通過年檢，即使達到年限或行駛里程，也可以繼續開下去。另外一些加蓋的皮卡，也就是貨箱加了後蓋，這樣的皮卡屬於多用途乘用車，所以能夠享受乘用車待遇，不再受到強制報廢年限的影響。

法律依據：《機動車強制報廢標准規定》

第五條 各類機動車使用年限分別如下：(一)小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年；(二)租賃載客汽車使用15年；(三)小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年；(四)公交客運汽車使用13年；(五)其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年；(六)專用校車使用15年；(七)大、中型非營運載客汽車(大型轎車除外)使用20年；

(八)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；(九)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；(十)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年；(十一)正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。對小、微型出租客運汽車(純電動汽車除外)和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。機動車使用年限起始日期按照注冊登記日期計算，但自出廠之日起超過2年未辦理注冊登記手續的，按照出廠日期計算。

『伍』 2018年深圳貨車限行新規定皮卡車能在深圳市區開嗎

1、低速汽車、三輪汽車、拖拉機、農用機械車。
每天0時至24時禁止低速汽車、三輪汽車、拖拉機、農用機械車在深圳市內所有道路行駛。
2、大型貨車。
(一)每天0時至24時禁止大型貨車駛入以下區域、路段和廣場：
1.區域。
(1)東起新洲路(含新洲路)，西至香梅路(含香梅路)，南起深南大道(含深南大道)，北至北環大道(含北環大道)。
(2)東起龍城大道(含龍城大道)，西至黃閣路(含黃閣路)與愛南路(含龍翔大道至龍崗大道段)，南起龍崗大道(不含龍崗大道)，北至龍平公路(含龍平公路)。
(3)東起黃閣路(含黃閣路)與愛南路(含龍翔大道至龍崗大道段)，西至鹽龍大道輔道(不含鹽龍大道輔道)，南起龍崗大道(不含龍崗大道)與G15高速(不含G15高速)，北至清林路(含清林路)。
2.路段。
跨區域：
深南大道(沿河立交至南海立交段)、筍崗路、北環大道(龍珠立交至上步立交段)、僑香路(香蓮立交至深雲路段)、濱海大道、濱河大道、S30惠深沿海高速公路(林場隧道至羅沙路段)。
羅湖區：
羅沙路、延芳路(羅沙邊防通道橋至東湖公園南門段)、臨平一路、春風高架橋、沙灣路(東湖水廠至沙灣特檢站段)、玉平大道北往南方向通往清水河和紅嶺路方向的右轉匝道。
福田區：
泥崗路(黃木崗立交至紅嶺立交段)、皇崗路、梅觀路、蓮花路、上步路、福民路、彩田路、福強路、裕亨路、福龍路(香環立交至南坪立交段)、梅林路(梅山街至彩田路段)、梅華路(梅麗路至越華路段)、凱豐路、中康路。
南山區：
龍珠大道(北環大道至沙河西路段)、南海大道(港灣大道至北環大道段)、後海大道、東濱路、海月路、愛榕路、工業六路、工業七路、近海路、公園路、太子路、興華路、招商路、蛇口新街、蛇口老街、海昌街、赤灣商業街、南新路、桂花路、松湖路。
荔灣路、鏟灣路、棉山路、前海路、沙河西路(北環大道以南段)、麗水路(學苑大道至麗山路段)、龍珠八路、南坪快速塘朗山立交橋底(塘朗山隧道北出口往北130米至260米)段。
鹽田區：
梧桐山盤山公路、鹽梅路(鹽三路至鹽壩高速小梅沙入口段)、鹽三路、洪安二街(東海四街至北山道段)、東海道(洪安路至永安路段)、藝海路(含鹽壩高速公路大梅沙匝道-藝海路口)、環梅路。
寶安區：
寶安大道、東方大道(田園路至松崗大道段)、樓崗大道(107國道至松崗大道段)、松明大道(107國道至松瑞路段)、政豐北路(白石廈大道至福洲大道段)、G4(廣深高速)和G5(機荷高速)鶴州出口往航站樓方向匝道。
機場南路G4(廣深高速)鶴州入口往福田方向和廣州方向匝道、機場南路主道全路段、寶石西路、寶石南路(青年路以北段)、寶石東路(羊台山工業路以西段)。
龍崗區：
龍平東路(龍城大道以東段)、雅樂園路(平南路至龍崗大道段)、龍園路(福寧路至南聯路段)、平南路(龍崗大道至龍平東路段)、龍興街(龍平東路至龍崗大道段)、圩肚街、向東路、龍崗路(鵬達路至龍崗大道段)、建新路、翠竹路(建新路至龍崗大道段)。
沖之大道(張衡路至稼先路段)、教育北路(鹽龍大道至龍騰路段)、龍騰路(教育北路以西路段)、雅園路(五和大道至坂雪崗大道段)、永香西路、力嘉路、松柏路、富康路(沙荷路以北段)、保康路、松茂路、六和路、六約路、禮耕路、勤富路、科技園路(香葉路以西段)、景芬路(香葉路以西段)、香葉路、星火路。
龍華區：
玉龍路(南坪快速路至新區大道段)、建設路、龍華人民路(龍觀路至福龍路段)、民豐路、民安路、騰龍路(民寶路至和平路段)。
坪山區：
金田路、人民路(光祖北路至寶梓中路段)、體育一路、碧三路、新合路(體育二路至比亞迪路段)、光祖北路(深汕路至吉祥路段)、吉祥路(光祖北路至吉康路段)。
3.廣場。
火車站東、西廣場。
(二)每天7時至22時禁止大型貨車駛入以下區域、路段(不含本通告內規定每天0時至24時禁止大型貨車駛入的區域、路段和廣場)：
1.區域。
東起沿河路(不含沿河路)，西至沙河東路(不含沙河東路)，南起春風高架橋、濱河大道、濱海大道、福強路、福榮路，北至布心路(不含布心路)、泥崗路(不含泥崗路紅嶺立交以東段)、北環大道(不含龍珠立交至沙河東立交段)。
2.路段。
寶安區：翻身路、前進一路、創業一路、新沙路。
龍華區：三聯路、廣場沿河路、求知路、觀藝路、煙橋路。
坪山區：深汕公路(東縱路至丹梓中段路)、烏石路(深圳段)、白石路。
光明新區：光翠路、長春路、振明路、金安路、集美路、靜寧路、金輝路、望勝路、紅花路。
(三)每天7時至9時30分、17時至20時禁止大型貨車駛入以下路段：
羅湖區：文錦北路(洪湖立交以北段)。
南山區：沙河西路(北環大道至松白公路段)、南山大道(北環大道至東濱路段)、白石路、沿山路、科苑路(北環大道至東濱路段)、創業路。
龍崗區：五和大道(張衡路至貝爾路)。
龍華區：和平路、民治大道(布龍路至工業路段)。
坪山區：錦綉路(翠景路至寶梓南路段)。
光明新區：民生大道、光明大街、光明大道(光明大道東行方向松白路路口以西段除外)
(四)每天7時至9時30分禁止大型貨車駛入以下路段：
龍崗區：張衡路。

(5)皮卡行駛新規定擴展閱讀：
（一）下列外地號牌載貨汽車不受《關於對外地號牌載貨汽車實施限制通行措施的通告》中限行措施限制：
1、執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車。
2、新能源車、香港號牌（含香港內地牌和內地香港牌）、使領館號牌車輛。
（二）對於部分涉及生鮮、冷鏈、葯品或其他應急配送需求，無法調整運送時間的外地號牌載貨汽車，在本次通告有效期內（2018年3月14日前），可以申請辦理臨時通行證。同時，應在此期間對配送車輛、配送方式進行調整，以配合深圳市環境保護政策和交通管理政策。
（三）2018年1月16日正式執法之日起，非本市核發機動車號牌載貨汽車前兩次在《關於對外地號牌載貨汽車實施限制通行措施的通告》禁行區域內違反禁行規定的，不予處罰，自第三次違反禁行規定起進行處罰。
參考資料：深圳政府在線--載貨汽車實施限制通行措施的通告

藍牌國3柴油貨車沒有按照當地的車輛行駛管理要求進入了深圳市區，要按照當地的處罰標准進行處罰:罰款2000，扣12分。
皮卡車能在深圳市區開，但必須遵守深圳市的限行規則。
深圳市禁止小型貨車行駛的時間和路段：
一、每天0時至24時禁止小型貨車駛入以下區域、路段：
1、區域：
東起新洲路（不含新洲路），西至香梅路（不含香梅路），南起紅荔路（不含紅荔路），北至北環大道（不含北環大道）。
2、路段：
羅湖區：沙灣路（東湖水廠至沙灣檢查站）。
南山區：麗水路（學苑大道至麗山路段）、一號路。
二、每天7時至20時禁止小型貨車駛入以下路段：
跨區域：深南大道（沿河立交至香梅路段）、筍崗路（雅園立交至皇崗路段）。
羅湖區：書城路、金塘街、金華街、萬象街、木棉花街、嘉賓路西段（寶安南路至金塘街）。
福田區：紅荔路（紅嶺路至香梅路段）、蓮花路（皇崗路至香梅路段）、國花路、裕亨路。
龍華區：廣場沿河路、求知路、觀藝路、煙橋路。
三、工作日7時至9時30分、17時至20時禁止小貨車駛入以下區域、路段和廣場行駛：
1、區域：
東起沿河路（不含沿河路），西至沙河東路（不含沙河東路），南起春風高架橋、濱河大道、濱海大道及福強路（不含春風高架橋、濱河大道、濱海大道、福強路），北至布心路、泥崗路、北環路（不含布心路、泥崗路、北環大道）。
2、路段：
羅湖區：愛國路（布心路至沿河北路段）
福田區：梅林路、梅華路、梅麗路、凱豐路、中康路、梅觀路（北環大道至南坪快速路段）。
南山區：後海大道、南海大道（北環大道至港灣大道段）、南山大道（北環大道至東濱路段）。
3、廣場：
火車站東、西廣場。

(5)皮卡行駛新規定擴展閱讀
《深圳經濟特區道路交通安全管理條例》中規定：
第三十六條 市公安機關交通管理部門可以根據道路通行條件，劃定區域、路段、時段，對摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車採取限制通行或者禁止通行的措施，但經市公安機關交通管理部門批准並核發專用標志的車輛除外。具體辦法由市政府另行制定。
任何單位和個人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車專用標志。
禁止生產、銷售不符合國家標準的電動自行車。不符合國家標準的電動自行車不得上道路行駛。
電動自行車、自行車等非機動車上道路行駛時不得超過法律、法規規定的最高時速，不得違反規定載人、載物。
在摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車的銷售場所，銷售者應當在顯著位置張貼市公安機關交通管理部門發布的有關摩托車、電瓶車以及電動自行車和其他非機動車限制通行或者禁止通行的公告。
參考資料來源：深圳市公安局-深圳市公安局交通警察局關於繼續限制貨車行駛路線和區域的通告

2018年深圳貨車限行新規定 - ： 2018年1月1日起深圳將對兩類外地號牌貨車實施限行執法.兩類外地車分別為柴油輕型自卸貨車(俗稱「小金剛」)、載貨汽車.下面給大家詳細介紹一下深圳對外地車限行規定!2018年深圳外地號牌貨車限行時間,限行區域,處罰措施2018...

深圳牌小型貨車關外限行?最新消息,深圳關外早晚高峰限外,深圳牌小 ： 周六、周日不限行

深圳貨車限外是真的嗎 ： 深圳現在已經是全面限外地車了.

深圳限行最新消息2018貨車國三我台車是粵C,2012年1月上牌,是慶鈴700P走寶安西鄉路限行嗎 - ： 親,寶安西鄉路段肯定是限行的,只要不是深圳牌照,在工作日的上下班高峰期內都是限行的.深圳限行規定如下:2017年8月21日起,外地車限行區域擴大至深圳全市! 2018年1月18日,深圳交警發布外地車限行延續通告,有效期持續至...

2018年深圳市區哪些路貨車限行的? - ： 上下高峰期外地限制

2018年外地藍牌小型貨車在深圳限行時間是多少? - ： 一、周一至周五7時30分至21時禁止小型貨車在深南路(深南/沿河立交至香梅路段)、紅荔路(紅嶺路至香梅路段)、筍崗路(雅園立交至皇崗路段)、蓮花路(皇崗路至香梅路段)行駛. 二、每天7時至22時,禁止小型貨車在書城路、金塘街...

深圳貨車限行時間2020新規 - ： 在2018年6月30日及之前,深圳牌國三貨車不限行,非深圳牌國三貨車依據現有的限行方式限行,工作日7:00-9:00,17:30-19:30限行,其他時間不限行.周六周日及法定節假日不限行.在2018年7月1日及之後,深圳牌照國ⅲ柴油貨車,採用單雙...

2018深圳國三貨車限行,全市包括寶安光明嗎 - ： 很好記,外環(s20)以內的區域都禁行

2018年4月27號外地貨車深圳限行嗎 - ： 不限行

深圳牌藍牌貨車,在市內限行嗎 - ： 非粵b牌照,早晚高峰是全市限行,高速除外.

『陸』 2021皮卡車政策

法律分析：對於皮卡解禁政策可以理解為以下兩種方案：

（1）道路解禁， 即仍保持皮卡的貨車屬性，只是在用車過程中可以行駛到以前被禁止進入的路段而已，對於高速免費等政策依舊無法享受與乘用車一樣的許可權。

（2）車型解禁，即將皮卡劃分為乘用車，那麼所有道路問題自然不攻自破，則顯然是內容大於形式了。從之前的兩會皮卡乘用化提案，到最近幾次的國家會議中可以看出，皮卡目前行駛更趨向車型解禁， 只不過仍需大量的時間去試驗。如果一旦正式實施，皮卡將徹底劃分為乘用車行列。

2、皮卡取消15年報廢

皮卡取消15年報廢只是部分地區的新規，不過車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢，但目前大部分地區依然按照15年報廢規定執行，對皮卡年審固定依然按照私家車年審規定：新車6年一審（也就是常說的皮卡6年免檢），6年內每兩年去車管所蓋一次章；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次。

法律依據：《推動汽車、家電、消費電子產品更新消費促進循環經濟發展實施方案（2019-2020年）（徵求意見稿）》，該意見稿出台了多項關於汽車利好的規定，並對放開皮卡進城限製做出了進一步說明。《意見稿》指出，為了充分發揮皮卡客貨車兩用功能，加快取消皮卡進城限制，擴大皮卡進城試點地區范圍，將皮卡進城試點范圍從河北等6省，擴大到市場需求旺盛的地區，到2020年底前，地級及以下城市全部取消皮卡進城限制，到目前為止，全國各地基本已經完成皮卡的解禁。

『柒』 皮卡新政策2021

皮卡新政策2021如下：
1、皮卡全國解禁，對於皮卡解禁政策可以理解為以下兩種方案：
（1）「道路解禁」， 即仍保持皮卡的貨車屬性，只是在用車過程中可以行駛到以前被禁止進入的路段而已，對於高速免費等政策依舊無法享受與乘用車一樣的許可權；
（2）車型解禁，即將皮卡劃分為乘用車，那麼所有道路問題自然不攻自破，則顯然是「內容大於形式」了。從之前的兩會皮卡乘用化提案，到最近幾次的國家會議中可以看出，皮卡目前行駛更趨向車型解禁， 只不過仍需大量的時間去試驗。如果一旦正式實施，皮卡將徹底劃分為乘用車行列。
2、皮卡取消15年報廢，只是部分地區的新規，不過車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢，但目前大部分地區依然按照15年報廢規定執行，對皮卡年審固定依然按照私家車年審規定：新車6年一審，6年內每兩年去車管所蓋一次章；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次；
3、北京皮卡面臨更嚴格限行，北京市昌平、延慶、門頭溝、房山、石景山、海淀等六區相繼發布輕型貨車限行措施，加上此前已經制定相關限行措施的大興區和通州區。從明年起，皮卡車等輕型貨車，在北京六環以內將受到非常嚴格的限行約束；
4、皮卡車不用貼反光條，以往皮卡一直受到政策限制，不僅普通貨車歸為一類，還要在車身噴字、貼反光條，無疑是一項毀容政策。但2018年1月1日其，「多用途貨車」皮卡再也不用往車身上貼反光條，更不用在門板處噴塗核載標識；
5、皮卡合法改裝，目前皮卡車主改裝大多傾向加裝後蓋或者皮卡後箱改裝成卧鋪，其實改裝過程變更了車輛結構就需要到車管所備案。對於出廠直接帶後蓋的皮卡就不需要備案，另外皮卡車加裝平蓋是不需要到車管所備案的，皮卡加高蓋則需到車管所備案，否則都是不能通過年審的，一旦被交警抓到就要罰款並勒令整改。
皮卡是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。是前面像轎車，後面帶貨箱的客貨兩用

法律依據
《中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法》
第十九條 車輛管理所應對持證人按以下期限進行審驗，審驗時進行身體檢查，審核違章、事故是否處理結束。對審驗合格的，在駕駛證上按規定格式簽章或記載。持未記載審驗合格的駕駛證不具備駕駛資格。
（一）對持有準駕車型A、B、N、P駕駛證的、持有準駕車型C駕駛證從事營業性運輸的和年齡超過60周歲的，每年審驗1次；
（二）對持有其他准駕車型駕駛證的，2年審驗1次，免身體檢查。

『捌』 2021年皮卡車政策

1、皮卡全國解禁

對於皮卡解禁政策可以理解為以下兩種方案：

（1）「道路解禁」， 即仍保持皮卡的貨車屬性，只是在用車過程中可以行駛到以前被禁止進入的路段而已，對於高速免費等政策依舊無法享受與乘用車一樣的許可權。

（2）「車型解禁」，即將皮卡劃分為乘用車，那麼所有道路問題自然不攻自破，則顯然是「內容大於形式」了。從之前的兩會「皮卡乘用化提案」，到最近幾次的國家會議中可以看出，皮卡目前行駛更趨向「車型解禁」， 只不過仍需大量的時間去試驗。如果一旦正式實施，皮卡將徹底劃分為乘用車行列。

2、皮卡取消15年報廢

皮卡取消15年報廢只是部分地區的新規，不過車輛無法通過年檢或行駛達到60萬公里就要報廢，但目前大部分地區依然按照15年報廢規定執行，對皮卡年審固定依然按照私家車年審規定：新車6年一審（也就是常說的皮卡6年免檢），6年內每兩年去車管所"蓋一次章"；7-15年內每年檢一次；15年以後半年檢一次。

其他規定

對於自用皮卡車拉貨進入市區的，據2019年皮卡政策了解到，小型汽車載物不得超過行駛證上核定的載質量，皮卡車超長標準是裝載長度、寬度不得超出車廂，至於皮卡車裝貨限高多少，高度從地面起不得超過2.5米。還有就是對於非運營性質的皮卡車拉貨，一旦交警查處將面臨扣車和罰款1-3萬元。

『玖』 請問深圳皮卡汽車可以在市內行駛嗎

深圳皮卡汽車可以在市內行駛

『拾』 皮卡限制新規定2021

進入2020年，為緩解疫情對汽車市場的沖擊，發改委、工信部、商務部等國家各部委鼓勵「取消皮卡進城限制」，皮卡市場迎來更為猛烈的解禁春風，終端零售市場也得以快速復甦。上險數據顯示，7月國產皮卡銷售3.7萬輛，同比大漲38%。

雖然國家層面出台了新的鼓勵方案，但還是要注意，當前皮卡並非是國內全區域、全方位地解禁，因此想要購買和使用皮卡的車主，仍需及時關注政策動向。截至目前，今年皮卡解禁陣營又新增數十城，讓我們一起來看看哪些地方歡迎皮卡「進城」上路吧。

數十城加入，皮卡迎來解禁潮

■上海：放寬皮卡注冊條件，外環可暢行

7月10日，在上海市政府新聞辦舉行的新聞發布會上，上海市交警總隊正式通報了上海地區皮卡「新政」：輕型多用途貨車（皮卡）注冊登記條件進一步放寬，不僅可沿用原小貨車額度申請注冊，也可參照「滬C」小客車的管理模式進行登記上牌，通行上也可如其他滬C牌車輛一樣在外環暢行。

相較其他城市來說，上海對皮卡只是小范圍地解禁，但在寸土寸金的魔都，能對皮卡一定程度地放開車權、路權等資源，也是一個激動人心的消息。多數網友對該政策評論稱，「滬C一小步，全國一大步」，可見，上海放寬對皮卡的限制在全國起到了示範性作用。

■重慶：5月1日起全市范圍內放寬皮卡車通行

重慶市公安局交巡警總隊推出5項優化貨車通行管理的改革服務措施，提出自2020年5月1日起，在全市范圍內放寬皮卡車通行管理限制。

在主城區，實行皮卡車互聯網上自行備案通行管理，皮卡車無需辦理主城區貨車通行證。備案通行成功的皮卡車，除工作日早晚高峰（7:00—9:30、16:30-19:30）禁止通行渝澳大橋、牛角沱嘉陵江大橋、黃花園大橋、石板坡長江大橋及其復線橋外，主城區其他道路全天24小時通行不再受主城區貨車限行時間規定的限制。

對登記在重慶市但非主城區的皮卡車，實行預約通行管理，按需按次申報進入主城，全年累計申報通行時間不超過120天，申辦後按規定通行。

■宜昌取消皮卡限行，湖北16個市（州）全面解禁

8月6日，湖北宜昌市人民政府出台《宜昌市公安機關出台13條措施優化營商環境》，明確取消皮卡車城區限行措施，並表示將因地制宜放寬城市物流配送車輛通行限制，取消微型貨車、輕型密閉式廂式貨車城區限行措施。在部分非城市主次幹道實施彈性停車措施，有效緩解夜市周邊道路停車難問題，服務「夜間經濟」發展。

湖北是我國第二批皮卡解禁試點地區，自2017年開始逐步放開皮卡進城限制，加上新增的宜昌市，目前湖北已有16個市（州）對皮卡不設限。此前湖北省政府頒布的通知顯示，十堰、荊州、襄陽、鄂州、荊門、黃岡、孝感、咸寧、恩施、仙桃、潛江、天門、隨州、神農架林區、江漢油田等15個市（州）全區域、全天候取消皮卡限行，武漢、宜昌、黃石等3個城市則是有限放寬皮卡進城限制。

■陝西省：適當放寬或全面取消進城限制

5月27日，陝西省人民政府辦公廳關於印發促進市場消費積極應對新冠肺炎疫情影響若干措施的通知，提出支持各市（區）對達到國家排放標准、符合相關技術特徵的皮卡車型，適當放寬或全面取消進城限制。

■江西省：全省范圍內取消皮卡車進城限制

4月18日，江西省人民政府印發《關於促進汽車消費若干措施的通知》，提出全省范圍內全面取消皮卡車進城的限制措施；將皮卡車納入政府采購協議供貨目錄，依法依規通過公開招標方式將皮卡車納入各級政府采購協議供貨目錄。推動各級政府部門盡快組織汽車的政府采購業務。

■江西南昌：4月20日起放開皮卡禁行

4月20日，南昌市公安局交通管理局發布《關於解除皮卡車在我市城市貨運車輛通行限制的通告》，提出自4月20日起，對皮卡車放開禁行措施，即皮卡車不受南昌市貨運車輛通行限制，無需再辦理貨車通行證，允許正常通行。

不過南昌市交管局對可進城的皮卡車提出了要求，如皮卡車在道路行駛時要嚴格遵守道路交通法規，不得超高、超載，不得進行非法改裝、營運；皮卡車所有人或駕駛人應做好車輛維護和定期保養，添加合格燃油及車用尿素，確保車輛持續穩定排放合格；本通告中皮卡車是指具有長頭車身和駕駛室結構，核定乘坐人數小於等於5人（含駕駛人），駕駛室高度小於等於2100mm，貨箱欄板上端離地高度小於等於1500mm，最大設計總質量小於等於3500KG的多用途貨車。

■江西撫州：對皮卡開放城市路權

3月26日，江西撫州市工信部發布《關於支持汽車產業發展若干政策的意見》，提出「開放路權，對符合國家標準的皮卡、輕卡等商用車（含電動車），在市中心城區及各縣（區）城區予以通行」。

■江蘇省：鼓勵地級及以下城市放寬皮卡進城

4月3日，江蘇省人民政府辦公廳印發《關於積極應對疫情影響促進消費回補和潛力釋放若干舉措》的通知，提出地級及以下城市要優化皮卡進城管控措施，除應急響應需要外，嚴禁出台新的汽車限購限行政策。

■吉林省：全省范圍內取消皮卡進城和通行限制

1月9日，吉林省人民政府辦公廳印發《關於加快發展流通促進商業消費的若干舉措》，提出放寬皮卡進城限制范圍，取消進城和通行限制等政策措施。

對於達到環保標准排放檢驗要求，滿足設計和結構上主要用於運送貨物、載客人數不大於5人（含駕駛員），具有長頭車身和駕駛室結構（一半以上的發動機長度位於車輛前風擋玻璃最前點以前，或轉向盤的中心位於車輛總長的前四分之一部分之後），具有敞開式貨車車廂，最大設計總質量不大於3.5噸，最大設計外廓尺寸（長、寬、高）不超過6米、2.2米、2米條件的皮卡車，取消進城和通行限制。

■內蒙古二連浩特：放寬皮卡通行

6月18日，二連浩特市環保局發布《柴油貨車禁限行區》，提出對國三及以下柴油貨車擴大禁限區域。但該政策文件指出，皮卡貨車、特種車輛（指警車、消防車、救護車、工程救險車）、新能源汽車及輕型廂式貨車、輕型封閉貨車除外，這意味著，皮卡的通行范圍被放寬。

■山東淄博：取消對皮卡限行限制

6月2日，山東省淄博市人民政府發布《關於調整貨運車輛禁行限行區域的通告》，對貨運車輛禁行、限行區域進行了調整，但《通告》明確提出「多用途貨車」不在限行車輛范圍內，這意味著皮卡此後可在淄博主城區全區域、全天候地通行。