suv像皮卡

⑴ 既是一輛SUV又是一輛皮卡，長城炮給你不一樣體驗

其實當初在買長城炮我也是有一點顧慮的，為什麼不選擇SUV呢，為什麼買皮卡呢，其實當我看到炮後，才明白，花十幾萬的錢，買了SUV又買了皮卡，一舉兩得，何樂而不為呢。我的長城炮的設計非常的個性，整體看上去非常的大氣、硬朗而且肌肉感十足，非常有美式皮卡的味道，前臉的大嘴十分矚目，配上粗壯的鍍鉻條，看起非常有氣勢。車身側面，設計硬朗，炮的標識，銀色後視鏡，也透著時尚。全系標配迎賓踏板，這么高的車，方便了上下車，很人性化的一個設計。 炮的內飾部分採用了大面積黑色進行搭配，並加入了紅色皮革材質和銀色飾板，中央控制區配有9英寸的觸控式顯示屏，車身穩定控制系統、胎壓顯示、四輪盤剎、LED日間行車燈、自動大燈、無鑰匙進入/一鍵啟動等都是較為重要或是常用的配置，配置表現達到了同級別車型的主流水平。不論是用料還是造型都有著較強的乘用化風格，左右對稱的設計看上去十分的舒展大氣，並且提供了科技感紋理、棕色仿木紋飾板及棕白雙色皮革材質三種搭配，滿足不同消費者的審美需求。日常駕駛時，發動機轉速超過1500rpm之後動力輸出就比較平順了，不會有扭矩不足帶來的抖動問題。中低速加速，當轉速超過2000rpm時，加速感會有一個質的飛越，發動機儲備的力量得到了充分的釋放。
帥氣，大氣，就是炮
前臉跟SUV一模一樣。
外觀設計風格獨特
買它就是看上它的大

⑵ 今天看到一款有是SUV又是皮卡 車頭酷似路虎的車 誰知道叫什麼名字

福特銳界吧
要是皮卡很大的話福特猛禽吧

⑶ 售價9.98萬元起 更像SUV的皮卡 長安凱程F70自動擋車型正式上市

雖然皮卡車型在國內市場依然屬於小眾系列，不過皮卡的實用性是毋庸置疑的。12月22日，有著「中法混血」的長安凱程F70自動擋車型正式上市，售價9.98-13.48萬元。這款全新皮卡車型是海外市場的標致Landtrek皮卡車型在國內的親兄弟。

動力上，長安凱程F70搭載的是4K22D4T的2.4T渦輪增壓汽油發動機，最大功率211馬力，傳動匹配的是來自邦志的6速自動變速箱，另外還配有來自博格華納的分時四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 有一款豐田進口車，像SUV又像皮卡那車叫什麼名

豐田坦途，後廂加了高蓋很像紅衫，在美國很紅火。搭的是紅衫一模一樣的5.7L
iFORCE引擎。

⑸ 日產「皮卡」SUV寶馬CE18引擎，帕拉丁「兄弟」來了，14.48萬起

在國內多元化用車需求的當下，一款載客拉貨功能齊全的五菱宏光成為「神車」，月銷輕松過3萬輛的銷量令諸多車型表示不服，那麼這款基於皮卡打造的日產帕拉索呢？顯然定位不同決定著面向人群不同，五菱宏光之所以成功是它極大地滿足了城鄉載客拉貨的各種需求，日產帕拉索顯然具備同樣功能，只是定位為乘用車的它是不是偏向於載客功能？讓我們靜觀其變。歡迎留言討論。

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⑹ suv和皮卡是什麼意思

ＳＵＶＳｐｏｒｔＵｔｉｌｉｔｙＶｅｈｉｃｌｅ。我想大家都很熟悉，像大切諾基，陸地巡洋艦，現在的凌志ＬＸ４７０，都是相當出色的ＳＵＶ。都有著極強的越野能力。這類車比較受年輕人喜愛。 皮卡在北美很流行。皮卡在北美人的眼中是最穩健忠實的夥伴。可以這么講，如果你在北美，去一個工地上看看，你一般很難分辨哪一輛是老闆的車，哪一輛是工人的車，基本上都是皮卡。大多數的家庭都有一輛以上的皮卡。在街上，也經常可以看見一位大媽開著一輛柴油四驅皮卡。我個人的感覺皮卡比ＳＵＶ更粗曠，更豪放。

⑺ 終於等到你！皮卡式SUV來了，6字頭，能進城，沒有強制報廢期

進入到2020之後，國內皮卡又迎來了利好的消息，很多城市表示會逐步放開對皮卡進城的限制。雖然皮卡市區限行的局面正在逐漸改變，但是還有一個不爭的事實，皮卡後面是帶有貨斗的，硬體上已經決定了其貨車的性質，因此，皮卡按照貨車類車型管理恐怕是短時間內不好改變的。即便能夠取消市區限行，但是節假日高速不能免費、15年強制報廢以及6年以內一年一檢恐怕還是難以改變的。
要想改變皮卡貨車的命運，還要盡量的保持皮卡的實用性，就是給皮卡的貨箱加蓋，當然不是自己加，而是原廠就要加，還得申報6字頭。目前國產皮卡加蓋申報6字頭，稱為和SUV一樣的多功能乘用車已經有先例了，如之前的鄭州日產NP200，還有江鈴、福田的皮卡也曾申報過加蓋的6字頭版。但是這些車型大都是針對集團大客戶，很少對私人用戶開放。前不久，長安基於凱程F70皮卡申報了一款6字頭車型，新車備受期待，日前，長安汽車終於公布了新車的外觀圖。
從外觀來看，這輛6字頭的長安凱程F70車頭和車身側面前半部分造型和皮卡版基本一致，大型的中網使用亮黑色和鍍鉻格柵，十分霸氣。側面輪拱位置則是比皮卡版多了黑色的大輪眉，車頂增加了更大尺寸的行李架，看上去基本就是SUV的既視感了。
而重點就是車身的後半部分了，在皮卡貨箱的基礎上，增加了無縫式的頂蓋，後部車頂高出駕乘艙一截，不過由於車頂行李架的銜接，看上去還是很協調的。加蓋之後在側面和後部都增加了玻璃窗，這也是申報6字頭的必備條件。為了營造出SUV的時尚感覺，後側窗和後風擋之間還用一塊黑色裝飾板銜接，營造出類似懸浮車頂的效果。
車尾後部，後蓋採用上下分開式開啟，上部為上掀，下部還是保持皮卡版下翻式的後擋板，實用性還是很不錯的。
在車身尺寸數據上，這輛6字頭SUV版的凱程F70長寬高分別為5330/1930/1900mm，加高的後蓋讓其高度達到了1米9，不過沒有達到2米的高度，在很多限高的地方基本是沒有問題的。
動力部分，這輛6字頭SUV版的凱程F70搭載代號為4K22D4T的2.4T汽油發動機，最大功率155kW。與長安凱程F70皮卡版的汽油發動機完全相同，申報百公里油耗為10.6L/100km。6字頭的身份，讓其享受和普通SUV一樣的待遇了，不用再像皮卡版那樣享受貨車的待遇。終於等到你！皮卡式SUV來了，6字頭，能進城，沒有強制報廢期。
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⑻ SUV配置比皮卡高很多，為什麼價格比皮卡還便宜

這是因為對於皮卡車來說，它的越野能力是非常強的，但是對於SUV來說相對來說比較弱，而且皮卡的空間更大，這也就導致雖然SUV的配置比皮卡高，但是價格卻比它便宜。

⑼ 法拉利純電SUV假想圖 極具科技感神似特斯拉皮卡

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