道奇黑色越野

❶ 一三款道奇酷威,黑色叫什麼黑

水晶黑。道奇酷威集合了家用MPV的舒適與大空間，以及SUV駕駛性能與動感，美國公路安全保險協會最高安全等級以及同級別唯一配備一體式兒童安全座椅等七項同級別之最，重樹大7座豪華跨界SUV價值新坐標。一三款道奇酷威黑色被叫做水晶黑。

❷ 比猛禽還猛的皮卡 道奇Ram 1500 TRX皮卡發布

如果說福特F-150系列是皮卡的標桿，那F-150系列中的猛禽可以說是將皮卡與性能完美結合的產物。對於這個市場，福特牢牢地把持住，如今終於有選手要挑戰它的地位，日前，道奇正式發布了Ram1500TRX車型，新車定位為越野高性能皮卡，擁有702馬力，遠遠超過猛禽的380馬力。

動力方面，新車搭載地獄貓車型上的6.2L機械增壓V8發動機，最大功率702馬力，峰值扭矩881牛·米，傳動匹配8速手自一體變速器，新車百公里加速將低於5秒，要知道這是一台自重接近3噸的大傢伙，如此強勁的動力，在面對猛禽，也絲毫不會有任何恐懼感。

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❸ 軍迷的另一個選擇 道奇「星條旗」版挑戰者/戰馬

星條旗，美國大兵，汽車，在人們的印象中這些都是不可或缺的美軍元素。為此，道奇（Dodge）將這些元素融為一體，為其挑戰者（Challenger）和戰馬（Charger）兩款肌肉車推出了特別的美國主題，以慶祝該品牌在軍方以及軍事愛好者中所佔的超高市場份額。並且，道奇將這兩款特別版的肌肉車命名為「星條旗」版。

對於大多數軍事愛好者來說，牧馬人似乎是與美軍元素最貼合的作品。但作為一輛硬派越野車，其動力和公路表現只能算差強人意。此時，特別定製的「星條旗」版道奇肌肉車也是廣大軍迷的一個不錯的選擇。

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❹ 力大磚飛這台717馬力的道奇SUV總算泄露了真面目

[汽車之家新車官圖]?日前我們從外媒獲得了道奇DurangoSRTHellcat（地獄貓）的部分泄露官圖。新車有望於7月4日首發，其搭載6.2升機械增壓V8發動機，最大功率可達717馬力。

動力方面，道奇DurangoSRTHellcat將搭載6.2升機械增壓V8發動機（現款Jeep大切諾基Trackhawk車型同款），最大功率717馬力，峰值扭矩850牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。作為參考，現款大切諾基Trackhawk的0-96km/h加速時間為3.5秒，四分之一英里加速時間為11.6秒，極速可達290km/h。考慮到Durango的整備質量與身形都大於大切諾基，預計其性能表現可能稍遜於上述數據。（文/汽車之家姜澈）

❺ 剛剛在路上看到了一輛道奇的越野車 型號應該是JCUV 來點詳細的資料

道奇JCUV酷威.售價：29.99萬
道奇JCUV酷威是一款典型的美式全尺寸SUV，軸距達到2890mm，車內空間在同級別車型中優勢明顯，第二排的乘坐空間非常充裕，而第三排的空間也能滿足日常乘坐需求，為商務出行、休閑出遊提供了舒適的尊享空間.酷威擁有加強型SUV底盤和前後獨立懸掛，搭載高性能2.7升V6發動機和6檔手自一體變速箱，城市綜合工況油耗為百公里10.3 升。

評價：道奇的車一般屬於稀有品種，保有量低。雖然是SUV系列，但實際上全系沒有四驅系統，總的來看，有點類似較大尺寸的跨界車。
今年上半年出來的菲亞特菲躍就是道奇酷威的翻版，只不過菲躍在很多方面，如配置等要比酷威進步些。
例如，同樣有三排座位的菲躍，每一排都比前一排視線高，這樣的作法很人性化。就像有點階梯教室的感覺。
另外，菲躍的四驅版也快上市了，對於有一定越野需求的用戶來說，是個不錯的進步。同樣的價位，寧願選擇新出來的菲躍。
但兩種車，都屬於城市SUV，非硬派越野車。不能進行較高強度的越野。

❻ 越野定製版 更具硬漢氣質 道奇Ram特別版官圖發布

日前，我們從外媒獲取了道奇Ram?PowerWagon75周年紀念版車型官圖。新車為紀念1945年的第一款量產四驅皮卡問世，計劃於2020年第四季度海外交付。此外，新車還在外觀和內飾等方面進行了個性化的裝飾用來彰顯與普通款車型的區別。

動力部分，紀念版車型搭載6.4LV8自然吸氣發動機，最大功率為416馬力，傳動系統匹配的是8速自動變速箱。此外，新車還將配備前後差速鎖以便適應各種路況。

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❼ 新款道奇Ram 1500 TRX官圖發布 採用大量黑色元素

近日，行車視線從官方獲取了一組新款道奇Ram1500TRX的官圖，據了解，新款道奇Ram1500RTX具備其本身定位的超強越野能力，動力方面，將搭載動力極強的HEMIV8機械增壓發動機，其最大功率702馬力，峰值扭矩為881牛·米。

動力方面，該車搭載了HEMIV8機械增壓發動機，最大功率702馬力，最大扭矩881牛·米。傳動系統方面，新車匹配了采埃孚8速自動變速箱。

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❽ 道奇酷威的缺點！

很巧，我們公司新買的黑色道奇酷威，我常開它接客戶。。。
首先是排量限制，近兩噸的車身重量裝配不到3.0的發動機，車上常常還要裝4、5個人和一些貨物，遇到大坡度路段（我在重慶工作，爬坡是常事。。。）略顯動力不足，在超車時也略現後勁不足，油門不太猛。。。（以前常開的途銳在動力上完全沒有問題，酷威的差距明顯），高轉速下動力輸出給人很緊的感覺。但個人認為，酷威的動力優化還是相當不錯的。
內飾中規中矩，比較大氣，實用性很強，只是細節。。。（美系車的風格？）肯定比不上途銳的桃木。。。
懸掛系統給人一種轎車的感覺（偏日系），較軟，較高，帶來的缺陷就是轉向不足，路感不太好。。。
關於油耗。。。具體的本人確實沒注意，因為是新車，而且也不是我付加油錢。。。應該算比較節油的了吧，畢竟排量小。。。

❾ 道奇RAM 1500推出2款限量定製皮卡 官圖發布/搭載4x4越野套件

另外，該套件適用於所有車身樣式和動力總成。兩款特別定製版本的皮卡有望在2021年第一季度開始正式銷售。

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❿ 動力遠超猛禽 道奇Ram 1500 TRX皮卡正式發布 越野性能強勁

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