越野車LN檔

A. RV4上3-D檔、2檔、L檔分別是什麼意思

3-D:變速器在1-3檔之間根據情況自動換擋。-D:變速器在1-2檔中間根據情況自動換擋。L:只在1檔行駛，不會自動換擋。

豐田RAV4是豐田公司的微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自「Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」。

豐田RAV4

是豐田公司微型多功能越野車家族中的基本型車，其名稱來自「Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的縮寫，意為「四輪驅動的休閑運動車」。RAV4於1994年在日本問世，銷量為豐田公司預期值的兩倍。1996年一月銷往美國。

RAV4單元式的車身結構在多用途越野車中獨樹一幟。為了降低價格，豐田幾乎完全是用豐田倉庫中部件裝成了這輛微型車：Camry的發動機、Celica的傳動系統┅等等。

B. 請問一些越野車上的檔位有4LLC.4HLC.4H.2H這是嘛意思

4LLc代表低速四輪驅動內配中央差速系統，需要強大爬坡能力時使用，如最崎嶇的地形、道路、及厚容厚的雪地；

4HLc代表高速四輪驅動配中央差速問系統，即便在崎嶇的路面也能保持穩定行駛，能平均分配四個車輪的動力；

4H代表高速四輪驅動，加強牽引力，適合度崎嶇的道路。

2H代表高速後百輪驅動，高速公路上行駛或城鎮中穿行。

(2)越野車LN檔擴展閱讀：

駕駛越野車注意事項：

1、轉彎不能太快

要知道越野車型的重心都是比轎車要高的，尤其是哪些選用了較大輪胎或者是裝了舉升器來升高車價，用以提高通過性的車型重心更高。因此，在遇到彎道或者急轉彎的時候，越野車更加容易出現側滑或者是側翻，所以越野車不適合快速過彎。

2、忌換入低速四驅擋

若是在行車的途中換入了低速四驅擋，就會導致分動箱損壞加劇，正確的辦法是換入低速四驅擋之前要把車輛完全停住，大多數的四驅車的分動箱換入低速四驅擋的時候，都要求把離合器或者變速箱切入空擋或者停車擋。

3、預見性減速停車

有預見性的減速停車，這能夠讓你有充足的時間讓剎車生效。降擋讓發動機牽引力降低車速，多次輕踩剎車避免車輪抱死或者側滑。四輪驅動可以上坡的時候更安全的爬上打滑的山坡，但是在下山的時候有沒有四驅都是一樣的，因此在打滑的路面也要減速慢行保障安全。

C. 請問自動檔現代越野車在檔位那有「十，一」兩個檔位代表什麼

你好，那是手動模式！在平路上發動機轉速到2500轉時需要升檔你把排擋桿往＋的方向推一下就升檔了，如果車速和轉速都沒達到是升不了檔的，當車速降低時即便你沒手動減檔他自己就會根據車速減到相應的檔位。祝你行車愉快！

D. 斯巴魯森林人越野車的檔位p,r,n,d分別代表什麼

P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔：
P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。
R (Reverse)倒檔：
R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。
N (Neutral)空檔：
N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。
D (Drive)前進檔，也稱驅動檔：
D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。

E. 手動擋四驅越野車四驅撥檔桿上的圖解說明

其實也很簡單，大體分三種，分別是分時四驅，全時四驅，和適時四驅

分時四驅：

2H 4H 4L這是最簡單最常見的分時四驅，分別是高速2驅，高速4驅，低速4驅，配置這種撥桿的車通常不帶中央差速器，掛上四驅以後前後輪不能有轉速差，所以不能在附著力好的路面上轉彎，不能帶四驅高速行駛；低速四驅是通過分動器或變速箱的齒輪把傳動比放大了一倍甚至更多，使得車輛的扭力更大，能爬上更陡的坡，這種四驅屬於最傳統的四驅，基本都是手動機械結構，電子干預很少或沒有，代表車型有哈弗CUV，陸風X8、X9,牧馬人沙哈拉，FJ酷路澤等。

超選四驅：（也屬於分時四驅）

2H 4H 4HLo 4LLo ，分別是2驅，高速全時四驅，高速四驅帶中差鎖止，低速四驅帶中差鎖止，這是三菱越野車獨有的技術，三菱管他叫超選四驅，應該說功能較齊全的四驅系統，這個系統是綜合了全時四驅和分時四驅的優點，使用方法和分時四驅差不多，平時2驅，碰到濕滑路面可以用高速全時4驅，這是可以再任何路面上跑的，和全時四驅車型的常用狀態一樣，有中央差速器，不存在轉速差、轉彎制動等問題。

全時四驅：

4H 4HL N 4LL ，或者H HL N LL ,這是全時四驅,分別是高速4驅，高速4驅鎖止中央差速器，空擋，低速4驅鎖止中央差速器，這種車型平常一直都是4驅狀態，帶有前中後三個差速器，高速4驅狀態可以在任何路面上跑，可以跑到車輛設計的最高時速，高速4驅鎖止中央差速器檔和分時四驅的高速4驅一樣的性質，低速4驅鎖止中央差速器是和分時四驅的低速4驅一樣，這里的N檔一般是為了拖車使用的，代表車型有普拉多，蘭德酷路澤，超級維特拉。

(5)越野車LN檔擴展閱讀：

由於四輪驅動能非常有效地保持附著力，使車前進，也會使駕駛者很容易忘記路面的濕滑。不要忘記四驅只能幫助你行駛，不能幫你停下！剎車才能使你停下。有預見性的減速或停車，使你有充裕的時間讓剎車發揮作用。正確應用剎車技術：降檔利用發動機牽制力使車減速、連續踩剎車而不讓車輪抱死或側滑。

四輪驅動能幫你安全地駕車爬上易打滑的山坡，但在下山時並不比無四驅時更安全，在打滑的路面上減速，有沒有四驅不會有分別。

F. 歐藍德l檔怎麼正確使用

平時將車輛停好之後把檔位掛入「P」檔也就是停車檔，將檔位掛入「R」檔就是倒車檔，倒車注意安全，短時間停車可以使用「N」檔，也就是空擋，需要前進的時候使用「D」檔為車輛的自動前進檔，另外把檔位掛入「L」檔位為低速前進檔位。

(6)越野車LN檔擴展閱讀：

歐藍德SUV的名字意於喚起人們對未知道路的探險精神，它繼承了三菱傳統的越野技術，將引領新一代SUV的發展方向――靈活與運動的完美結合。

三菱傳統的越野車技術曾經使用在參加巴黎至達喀爾拉力賽的賽車上，而這一次這種技術在歐藍德上的使用，讓Outlander的骨子裡也流淌著了冠軍的血液：採用全新的四輪傳動系統，2.4升全鋁質發動機，並在Lancer車身/底盤的基礎上通過重新設計、改進，使底盤更富機能性，全新高撞擊安全裝置使得車身結構有著出色的安全性。

G. 老款普拉多400VX的四驅擋有LNH三個檔位 我平時開車要用哪個 這三個都是什麼意思

老款普拉多400VX的四驅擋有LNH三個檔位，平時開車要用H檔位，也就是高速四驅模式，這樣會提高車輛的燃油經濟性，使用這個功能的具體操作步驟如下：

一、打開老款普拉多400VX的駕駛室這邊的車門。

H. 自動擋汽車P，R，N，D，S檔分別代表什麼意思

P檔：意思是停車檔位。在掛入該檔位時，停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止。
R檔：意思是倒車檔位。掛入該檔位時，就會弄接通液壓系統倒檔油路，使驅動輪反轉，進行倒檔行駛。當車輛未完全停穩時，不得強行轉至「R」擋，不然就會導致變速器損壞。

N檔：意思空檔。在掛入空檔時，行星齒輪系統空轉，不能輸出動力。

D檔：意思是前進檔位。當換檔操縱手柄處於該檔位時，液壓系統控制裝置就會根據節氣門開度信號與車速信號自動接通相應的前進檔油路，可隨著行駛速度的變化自動升降擋，實現自動變速功能。

S檔：意思是運動模式。當換擋操縱手柄處於該檔位時，變速箱控制模塊接收到駕駛員的指令，這時車輛進入運動模式，換擋邏輯會更激進，換擋會更頻繁，給駕駛員更好的操控感和油門響應感，這時可以體現出車輛的駕駛樂趣

I. 四驅檔位上的字母分別適合什麼時候

有檔的四驅都是分時四驅的越野車，也就是說前後橋是剛性鏈接，所以沒事的時候不要掛四驅，特別是用四驅跑高速容易出現轉向制動的現象。

4H，高速四驅。一般用來跑泥路、沙漠和雪地，高速四驅可以增加抓地力。因為高速四驅的動力並沒有改變，所以可以跑得起來。由於地面的摩擦力不夠，轉向會出現滑動，所以轉向制動的效果不會很明顯。

4L，低速四驅。當車進入炮彈坑、大石路、陷車等比較困難的路況時才掛上4L，這個檔位會把車的扭力變大，使車可以通過一些起伏比較大的路況，由於分動器改變了齒輪比，所以同樣的油門和檔位，速度會比正常行駛的時候慢一些。這個檔主要用於非常泥濘的路面、坑窪比較多的地方，未知水下有什麼東西需要涉水的時候、陡坡攀爬等等特殊路面。或者將別的車托離困境時候用。
4L檔也是越野車的越野檔位，真正的越野比賽時候用的最多的就是後驅檔和低速四驅檔。

2H就不用說了，平時都是用這個跑的，大多數越野車的2H檔都是後輪驅動，也有少數是前輪的，比如Jeep的指南者。

J. 請問越野車的檔位

四輪驅動又稱全輪驅動,在換擋桿附近一般還有一個小的「擋把」,即分動器手柄,它就是選擇越野擋的操縱桿。最常見的擋位是2H、4H、N、4L。2H為後輪驅動,即兩驅。如果看不見這個擋,則表明這輛車是全時四驅,又稱恆時四驅。後三個擋均為四驅擋,此時接通前輪驅動,分動器將驅動力按比例分配給前後橋。4H的全稱為4WD HIGH,用於在不平路面快速通過,4L的全稱為4WD LOW,用於低速通過極端的越野路段,N為空擋,用於在4H和4L之間切換。
兩輪驅動(2H)和全輪驅動(4H)之間的變換可在汽車行駛時進行,但要在一定速度范圍之內。而越野擋4H和4L之間的變換最好在汽車駛入障礙之前停車進行,踩下離合器踏板,將換擋桿置於空擋,再用分動器手柄進行選擇。
*) =*">