華泰現代越野車

Ⅰ 華泰聖達菲和現代聖達菲有什麼區別

華泰聖達菲是國產品牌，最早是合資，但是現代撤資了，現在淪為純國產了，就是在現代聖達菲老款車的基礎上自主研發了，發動機，變速箱都用國產的了，現代聖達菲是進口車，其實聖達菲在韓國是中高級SUV，比途勝要好很多，在歐洲很暢銷，可惜在中國嫁錯了婆家，好好的車給毀了，裝配水平差，做工粗糙！

Ⅱ 華泰有哪些汽車

特拉卡，越野車，偏重越野能力。
聖達菲，城市suv，公路、越野性能均衡。
上面這倆車都是現代的車，換了華泰牌子，口碑挺不錯。
最近剛上市一個中高級轎車，操作系統是微軟的最新系統。有點意思。具體叫啥名字給忘了。

Ⅲ 這是什麼車的標志哪產的有企業網站嗎

是現代吉田
華泰現代

創建於2000年，是國家定點的整車類汽車生產廠家。工廠佔地面積150萬平方米，公司注冊資本10080萬元，總資產18億元，現有職工1800人，其中具有大中專以上學歷的人數為840人。2000年被山東省列為重點企業。現擁有汽車沖壓、組焊、磷化噴漆、裝配、汽車檢測等主要現代化生產線和先進的綜合計量、檢測、復合材料理化實驗室各一座，擁有國內一流的環型高速試車道及特殊路面試車道。公司於2001年10月通過ISO9000國際質量體系認證，並對整車採用國際流行的AUDIT評審方法。2003年4月通過了CCC強制性產品認證。現已成功地使用了ERP管理系統對生產、銷售、售後服務進行網路管理，是山東省企業信息化管理試點企業之一,成為國家整車定點生產企業，也是山東省重點企業，山東省汽車行業的支柱企業和山東省工業企業前50強。同時華泰公司也是威海市重點企業和地方支柱企業。華泰汽車有限公司擁有設施先進的綜合辦公大樓一座,綜合計量、檢測、復合材料理化實驗室一座。現有生產輕型越野汽車的焊裝生產線、塗裝生產線、車身內飾裝配線、整車裝配生產線、調整重修車間及汽車檢測生產線等，生產設備先進、完整，並形成年產輕型越野車3萬輛的生產能力，主要生產GALLOPER(蓋力普)輕型越野車和TERRACAN(特拉卡)多功能運動車。華泰公司經過多年與哈爾濱工業大學(中國在21世紀培養為世界級大學的九所院校之一)的校企合作後，於2003年4月正式聯合成立了"華泰——哈工大研發中心"，該中心不但是華泰公司的技術保證源，還是企業與學校深一步合作、交往的紐帶，它將會源源不斷為企業培養、輸送各種優秀的技術骨幹，並為企業解決技術方面的各種難題，為企業在技術方面保駕護航。為了謀求更大、更長遠的發展，華泰公司計劃2003年生產"特拉卡"越野車15000輛；2004年4月，一期工程完工後生產能力達到7萬台，到2008年二期工程完工後生產能力達到年產各類車型20萬輛，到時將成為全國最大的越野車生產基地。現一期技改項目在原年產3萬輛的基礎上正式啟動。主要對沖壓、組焊、塗裝、裝配進行擴容，同時新建科技大樓及其它輔助設施一套，計劃新增建築面積10萬平方米。主要包括以下改造項目：1.擴建塗裝車間一座，佔地面積為2萬平方米，包括前處理線，電泳線、塗膠線、噴膠線、中塗線、面漆線、奧迪特評審線及返修線共計8條生產流水線。2.對現有總裝線進行延長改造，新增建築面積2.7萬平方米，包括新增懸掛式總裝線、環形內飾線、發動機分裝線各一條。對目前的總裝線及內飾線進行改造，加長160米，使之總裝年生產能力達到7萬台。3.對現有組焊線進行改造，新增建築面積2萬平方米，新增車身、車架組焊線各一條，對現有兩條車身生產線、一條車架生產線進行延長改造。4.新增輔助設施1.5萬平方米，包括科技大樓、動力站房、油化庫、食堂及綜合倉庫各一座。5.對沖壓車間進行擴容，新增建築面積2萬平方米，新增兩條沖壓線，包括2000噸、1000噸、800噸等設備。以上所有項目預計於2004年3月底全部完工，投資完成後，職工人數將增加到4000人，可實現年生產7萬輛的生產能力。二期工程華泰公司准備2005～2008年主要針對准備引進的MPV、RV車型進行投資。公司計劃新增建設投資12億，主要用於新徵用3000畝土地、新建焊裝、塗裝、總裝、沖壓等生產線及相應輔助設施等。投資完成後，職工人數將增加到7000人，可實現年生產20萬輛的生產能力，主要產品為SUV、MPV、RV、跑車類整車產品及其相應的系列改裝車，實現工業總產值350億，利稅50億。

Ⅳ 今天我看到一輛新的城市越野車，前面是北京現代標志的車，但後面又寫有「華泰汽車」這樣的字樣，

是華泰聖菲達！！
合資車
是現代和華泰合資的車型
車子不錯
柴油的發動機技術很不錯！屬於華泰汽車
但現代的標
這樣好賣一點

Ⅳ 現代越野車有哪幾種

1、現代ix35

現代ix35是一款SUV車型。現代ix35將作為途勝Tucson的換代車型，於2010年正式引入國產。北京現代方面已經表示，國產版的ix35將不會沿用「途勝」作為車型名稱。北京現代ix35已於2010年4月8日於成都車展上市，首批將推出2.0L和2.4L兩種排量，並有兩驅和四驅可以選擇。

ix35這款車在動力方面同樣也是有2.0升和2.4升兩種選擇，兩款發動機都是全新的Theta二代雙CVVT全鋁結構四缸汽油發動機。2.0升排量的最大輸出功率為120kW（163馬力）/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L發動機最大輸出功率為128kW（174馬力）/6000rpm，最大扭矩為226牛米/4000rpm。

2、現代途勝

途勝作為主打年輕市場的城市SUV。2013年3月4日，北京現代宣布2013款新途勝正式上市。2013款車型相比老款在外觀和內飾上有所改動，動力不變。配置2.7LV6汽油發動機、先進的ABS、TCS技術、適時智能驅動系統，排放標准歐III。

3、北京現代ix25

北京現代Ix25定位為一款小型SUV，已於2014年4月20日在北京車展上正式發布，並在2014年第三季度上市。新車預計會推出兩驅版和適時四驅版車型。車身尺寸為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm。

4、現代維拉克斯

現代維拉克斯是一輛進口汽車，該車外觀整體線條圓潤、柔和，綜合油耗在12L/100KM到15L/100KM之間，是現代品牌中的高檔SUV車型。該型號的車型有「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 豪華版」、「2012款 維拉克斯(進口) 3.8L 舒適版導航版」等。

5、新勝達

2000年11月勝達在墨爾本車展第一次亮相，是韓國現代的第一款越野車。長寬高分別為4675mm/1890mm/1725mm，軸距為 2700mm。新款勝達採用 2.4l 全鋁 cvvt 發動機，最大功率為 138kw/6000rpm ，最大扭矩 284nm/4500rpm 。新款勝達的百公里加速時間為11.7 秒。

Ⅵ 一個橢圓中間一個田字是什麼車的標志

一個橢圓中間一個田字是華泰吉田車的標志

華泰吉田是榮成華泰汽車有限公司生產的SUV車型，採用現代汽車公司的GalloperII型越野車的整車技術，榮成華泰在其基礎上「開發」了國標代號為SQ6470W的越野車，又名華泰吉田。Galloper是韓國現代汽車中一款屬於比較「純」越野性質的車型，在台灣，它有個好聽的中文名字「佳樂豹」。

Ⅶ 華泰跟現代是一回事嗎

華泰現代和北京現代就是韓國現代的兩個分支。。。
不過華泰現代主打越野車。。。
北京現代就比較多了。。。
如果要買車的話。。
我建議你買北京現代。。
因為本人曾經是華泰現代的維修技師。。
深知華泰現代的產品質量。。。
實在不敢恭維。。

Ⅷ 現代兩款SUV哪款更好些

華泰聖達菲1.8T沿襲韓國現代聖達菲的外觀，發動機採用的是上汽18K4G的主力發動機，渦輪增壓技術很好地實現節油、環保。在安全配備上，雙安全氣囊和ABS+EBD系統提高了主被動安全系數，獨具匠心的B-Style設計有效降低維修成本。在價格方面，現售華泰聖達菲為2.7L汽油和2.0L柴油兩個系列，懸掛的是現代標識，售價在18.38-19.18萬之間。此次新車選擇低排量國產的1.8T發動機，並且不再使用現代標，成本將大大降低，預計售價將進入15萬以內的價格區間。

聖達菲搭載的上汽1.8T發動機的缸體採用航空級全鋁合金鍛造而成，它採用了革新性的HONEYWELL超高壓TCL-Tech渦輪增壓技術，解決了傳統渦輪增壓發動機的渦輪滯後問題，實現了與普通自然吸氣發動機相同的動力響應靈敏度。數據顯示，上汽1.8T超高壓電子渦輪增壓發動機的最大功率可達到118Kw，最大扭矩為215Nm。

從完全引進韓國現代既有車型，到利用技術平台自主研發新車型，華泰汽車走出了一條不同於其它國內汽車廠商的自主品牌之路。華泰聖達菲1.8T的亮相，標志著華泰汽車已經具備了自主研發新車型的實力，由此顯示出非同一般的戰略意義。

看了介紹之後，如果你對這款1.8T的聖達菲感興趣的話，不妨到北京車展現場近距離感受一下吧

Ⅸ 有一款現代的越野車，有點像三菱帕傑羅，這種越野車叫什麼

是SUV吧？進口現代的新勝達，也可能是華泰現代的聖達菲！