瑞鈴皮卡改裝圖片
① 五菱皮卡曝光，拉貨可以，走爛路就別想了
說到皮卡，我們首先能想到的就是長城皮卡，這是目前中國市場皮卡佔有率第一的品牌。而說到MPV，我們首先想到的就是五菱，它也是MPV的市場佔有率第一。而如果說到皮卡給消費者的印象，那肯定是能拉，能裝，能上山，能涉水，是專門拿用來干粗活的。甚至有很多喜歡越野的朋友會拿著自己的皮卡進行改裝。
然而，最近五菱汽車曝光了自己的皮卡，這款車從外形上就顛覆了我們以往對皮卡的認知。
通過已經曝光的信息看，五菱皮卡並沒有想跟長城皮卡硬碰硬，因為這樣做的話五菱皮卡必敗無疑，競爭不過長城。五菱皮卡針對的是對載重物，沒有太高要求的消費者，而且用車也更多的是在城市中，不走爛路，對通過性也沒什麼要求的消費者。可以說五菱又一次開辟了一個新的細分市場。按照以往五菱品牌的慣例，這款車的價格也不會很貴，主打性價比。那麼對於消費者來說，吸引力還是相當強的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
② 競技者皮卡折騰之路，在此和大家淺談
心裡一直有個自己改裝皮卡的夢，裝了好多年了，前兩天終於下手，下面是自己動手的過程，改完很有成就感。
還准備綳鐵皮，噴漆
這不是最終樣子，還有內斗，做液壓，翻斗車，敬請喜歡折騰的朋友期待[嘻嘻]
③ 好看又實用的皮卡都有哪幾款你會選擇入手皮卡車嗎
好看又實用的皮卡有長城金迪爾，銳騏，大通T60，這些都是性價比比較高的皮卡。如果我平常有很多旅遊需要的話，我會選擇入手皮卡車。皮卡車相較於其他的車型會更加實用，因為皮卡車在生產的時候主要考慮的就是既能夠載人又可以拉貨。所以皮卡車相較於普通的貨車來說更加的方便，靈巧，相較於普通的轎車來說它的實用價值又很高，所以如果是出遠門或者是家裡開小超市需要時不時進貨的情況都是比較適合買皮卡車的。
其次就是大通t60，大通t60的動力是非常不錯的，所以非常適合那些野營愛好者。雖然起步會比較慢，但是它的整體輸出率還是可以的，也非常適合越說一些比較重的貨物。而且他開起來是比較平穩的，所以對於一些越野愛好者來說也會更加的舒適，並且在行駛的過程中也更加耐造。
④ 長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便
長城炮皮卡「房車版」亮相，原廠拖車鉤+工兵鏟！睡覺方便
長城汽車本來就有打造皮卡的技術底蘊，而如今消費者的要求越來越高，所以除了長城風駿系列皮卡車之外，長城汽車還專門開發了更高端的長城炮系列皮卡，這個系列車型目前已經推出三種不同類型的產品，其中包括有非常專業的硬派越野版本車型。但是現在有不少年輕人懷揣著詩和遠方，如果能夠開發出房車版皮卡，可能會滿足一些自駕遊玩家的細節需求。
問題來了，你覺得這樣的改裝皮卡車會流行起來嗎？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。
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⑤ 五十鈴皮卡輪眉怎麼改裝
把輪眉進行切割身高或者是更換更高的避震。
新車將提供25種車身顏色。進氣格柵加入了鍍鉻裝飾，保險杠和燈組造型經過重新設計，使車頭看上去更加厚重。新車的外後視鏡集成了轉向燈，並且採用與車身顏色不同的黑色或鍍鉻塗裝。
內飾部分，新車採用全新雙炮筒儀表盤，重新設計了換擋桿、手剎和空調面板。同時，增加了遙控鑰匙、亮度可調前大燈、攜帶型煙灰缸等配置，後排安全帶、ABS、限速裝置和導航則為選裝。
品牌介紹
五十鈴汽車公司的前身是1916年在東京都品川區成立的東京石川島造船所。1922年生產A9型轎車；1933年，該公司與達持汽車公司合並。1937年，該公司又與東京煤氣電力工業公司、京都國產公司合並為東京汽車工業公司；1949年改稱為五十鈴汽車公司。該公司生產很多品種的汽車，是生產重型、輕型貨車的主要廠家，其轎車品牌有雙子星座牌和御馬牌。
⑥ 五十鈴皮卡加裝法蘭盤怎麼樣
五十鈴皮卡加裝法蘭盤可以。有些車型的車身姿態可能差強人意，加裝法蘭盤以後車輪稍微凸出來一點，從外觀上能夠讓車輛更加有力量感。某些做了寬體改裝的車會顯得輪胎凹了進去，加裝法蘭盤就能完美解決這一問題。加裝了法蘭盤以後車輛的同軸輪距變長，那麼車輛在高速行駛和急轉彎時的發飄、側傾感能夠有所改善。
⑦ 福特F150的後蓋改裝大全，不潮不花錢！
由於政策的限制性趨勢，皮卡車改裝一直被當做是小眾車型，但即便如此，它也無法阻止人們對它的喜愛或狂熱的慾望。作為炫酷皮卡的代表之一，福特F150皮卡一直是人們關注的焦點，在改裝方面，改裝愛好者自然不會放過這樣一款霸氣十足的皮卡車型。
你的改裝夠潮嗎？
（快來與小編討論一番？）
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⑧ 官改皮卡能年檢還能合法上路 關鍵還沒有汽配城范兒
【中國皮卡網配件改裝】一直以來，筆者喜歡給卡友介紹一些國外的改裝信息。在國外，改裝廠除了有專業的改裝方案外，還會專門針對某個皮卡品牌進行改裝，比如Hennessey改裝廠就是專門針對車輛套件和動力進行改裝的，改裝後的皮卡可以擁有威猛的外觀、更強的動力，最重要的是，他們能合法上路。
銳騏6絲路守護者的這套輪胎是科馬仕的CF3000大花紋輪胎，輪胎尺寸315/75R16，胎紋深且寬大，能夠從容應對各種惡劣路面，與之匹配的是國產16寸輪轂。來自鍇固的底盤護板，將整個底盤最易損部位覆蓋，徹底「與世隔絕」，這也是銳騏6官方改裝件。
編後語：
如今有不少卡友都講究個性，並把這股熱情運用在皮卡改裝上面。今天筆者介紹的這些官方改裝的皮卡里，像長城炮越野皮卡、福田拓陸者戰途9、上汽MAXUST60/T70Cross、江西五十鈴D-MAXX-POWER特裝版、鄭州日產納瓦拉運動版都是能通過年檢的，而且可以合法上路的。與其冒著違法的風險，把皮卡改成汽配城范兒，不如買一台官方改裝的皮卡，開著拉風，用著也放心。（圖/皮卡網文/穆偉）
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⑨ 為什麼現在兩門四座皮卡市場上很少
皮卡市場一直在年銷量40萬輛左右徘徊，很多人把這個數字歸因於政策限制以至於皮卡不能進城等原因。其實這是城裡人的看法，在不涉及限行問題的小縣城，其實皮卡也不好賣，這又是因為什麼呢?
某微卡中控台
小編說到皮卡車更安全，有人就說了：「我的微卡車也安全啊，我用了三五年，出過啥事?我要是買一輛皮卡車，多花出來的錢都是我半年賺的錢了，沒必要啊。」
這就是鄉下人的看法，他們不富有，安全、舒適不是第一位，這也是他們多年來受到的周圍環境的影響，以前是人出力幹活，現在能有一個機動車幫他們他們就已經很滿足了，很少有人買車先把安全放在首位。他們的觀念已經很根深蒂固了，想讓他們花兩倍的價錢買一輛皮卡車不是易事。
有人說，皮卡是城市裡有錢人的「玩具」，然而在中國這個特殊的環境中，這個大「玩具」不能夠進城，節假日不能享受在高速路上免費同行，此外，這個「玩具」還得被貼上特有標記，你說，這樣的「玩具」誰還會愛?
有人說，皮卡車適用於鄉下，是農民的好幫手，可是，在農村裡，能用得起皮卡車的農民少之又少，對於一個農民而言，舒適、美觀比不上較低的價格。
總而言之，皮卡，這種多功能車型在國內這種尷尬的狀態下發展到今天這種地步已經太不容易了。皮卡車進城不土、下鄉不驕，還可以兼顧出遊，因此皮卡市場必須超越定位於微卡和輕卡之間的貨車定位，走向宜商宜家的中高端路線。這不僅需要政策支持，還需要大力宣傳皮卡文化，讓人們認識到，皮卡是微卡的升級版，綜合性價比高於微卡。當然，這還需要時間。
⑩ 為適應極端天氣 江西五十鈴D-MAX履行者皮卡曝光！
無論國內外，皮卡車在改裝領域中都非常受歡迎。國內，更多的皮卡生產商在每推出一款重磅新車的時候都會有一款改裝車伴隨著出現。這次，小編要介紹的是一款來自江西五十鈴D-MAX的改裝皮卡。
有關江西五十鈴D-MAX履行者，我們便介紹到此。對於這款硬派越野改裝車，你有怎樣的看法呢？
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