路虎發現4的越野視頻

『壹』 路虎發現4柴油版的有什麼優缺點

優缺點如下：

1、四方設計方便：路虎發現4在2009年正式面世，新車與發現3共享了大量機械結構，並對外形和內飾進行了升級改造。四方的設計在用戶進行越野體驗的時候還大有裨益，較低的窗線和超大的視野非常方便用戶對車體的相對位置進行判斷；

2、動力足、扭力強：改款後的發現4在國內只提供兩款動力選擇，分別是3.0L V6機械增壓汽油發動機和3.0L V6雙渦輪增壓柴油發動機。發動機發力早，輸出暢順，有大排量自吸發動機的感覺。雙級渦輪版低速時僅有一個渦輪工作，只有在高輸出下才會同時讓兩個渦輪介入工作；

3、柴油車型的後期維護保養受中國油品影響較大，重心較高、彎道傾側略大，彎道操控不及德國對手，易出現報障誤判。

車型配置

新一代發現4外觀改動不是很多，進氣格柵蜂格更加緊密，造型更動感，新LED頭燈也讓發現4更加氣派。全新的內飾讓發現4整體內部氛圍顯得更加優雅高檔。

搭載的5.0升V8發動機，採用時下流行的缸內直噴和可變氣門正時技術，最大馬力為276KW，扭矩高達510NM。優異的懸掛調教讓發現4的公路性能卓越，高速行駛和過彎表現得輕松沉穩。

『貳』 路虎發現4和JEEP牧馬人哪個越野性能好啊

肯定是牧馬人啊（路虎的衛士和牧馬人差不多）發現4屬於豪華SUV了

具體什麼可以再問

『叄』 路虎發現4有哪幾種模式他是路虎品牌最越野的車型嗎

路虎品牌下的路虎衛士比路虎發現4的越野能力更強，路虎發現4是兼顧越野性能的豪華越野車，主推的還是豪華的功能，駕駛模式有：雪地、草地、濕滑模式、泥濘模式、沙漠、沙地模式：岩石攀爬模式，使用這幾種駕駛模式的具體操作步驟如下：

一、打開路虎發現4的駕駛室這邊的車門。

『肆』 路虎發現4和攬勝走爛路哪個好

當然是發現4了。發現的越野性能更好，因為是七座車，出去玩很方便，裝人裝物空間都足夠。運動版更適合城市，提速和舒適度要比發現好，但是內部空間較小，後排稍感壓抑。既然選車定位在路虎了，應該更注重的是越野性能，以及粗獷大氣的外形，所以推薦發現。
發現車型概況
最大優點:外形簡約大氣，剛強不失貴族氣息;內飾粗獷大氣，設計人性化;空間較大;操控平穩，底盤扎實;動力較好，爆發力強;配置較豐富。
最大缺點:車身較大，給市區駕駛及停車帶來些許不便;內飾做工不夠精細;冷車啟動較慢，且帶有異響;剎車較軟。
外觀:從外觀上來看，路虎發現突破傳統，線條簡潔大氣，硬朗的線條設計一直延伸到尾部，使整體觀感既剛強，又不失貴族氣息;有部分網友反映，路虎發現這款車由於整車較大，使市區行駛及停車受到影響;高速路上風阻較大。
內飾:內飾粗獷大氣，米色內飾較為柔和，雖沒有同級車的奢華，卻相得益彰;中控台設計較人性化，實用性強;音響及隔音效果較好，得到大多數網友的認可;部分網友反映內飾做工不夠精細，全景天窗較小。
空間:整體乘駕空間寬裕，三排座椅，一般情況下可乘坐7個成年人，這在同級車中較為領先;後備箱空間尚可，後排座椅可放倒，使後備箱空間得以延展;有個別網友反映儲物空間較少。
操控:路虎發現操控平穩，底盤扎實;減震系統較好;變速系統平穩而靈敏;越野性能優越;有個別網友反映方向盤較重，拐彎使有些許側傾;剎車系統較軟;轉彎時方向盤抖動的情況偶有發生。
動力:路虎發現在動力方面表現較好，中高速提速爆發力較強，有網友反映"有明顯推背感";同時有網友反映冷車啟動較慢，且帶有有異響。

『伍』 路虎發現4 怎麼開越野模式

在擋位旁邊有個畫著圓扭，上面畫了一些駕駛模式，選擇那個大岩石模式就可以了。

『陸』 路虎攬勝路虎發現4哪個越野能力好

絕對是發現4，發現3已經停產了。發現4越野能力超強，但是公路上的表現較差。攬勝在公路行駛上是不錯的，但有失越野的風格，畢竟是越野車中的勞斯萊斯嘛~~~。沒人笨到去拿攬勝去玩越野，不過再怎麼差都是路虎，都比其它越野車要強！！！我最看好的就是發現4，過水深度可達67厘米。攬勝的是150厘米（在蝸居里說過）。

『柒』 路虎發現4如何開越野模式

在擋位旁邊有個畫著圓扭上面畫了一些駕駛模式選擇那個大年夜岩石模式就可以了。

『捌』 路虎發現4成為車迷心中最完美的一代發現聊聊5.0升8缸頂配版

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