非公路礦用自卸車價格
❶ 非公路礦用自卸車的概況
非公路（礦用）自卸車產品在國外已有幾十年的發展歷程，基礎技術已經非常成熟，國外品牌主要有美國的CATERPILLAR（卡特彼勒）、TEREX、EUCLID-HITACHI、日本的KOMATSU、白俄羅斯的BELAZ等，其產品主要集中在40噸級以上的型號。
我國對非公路（礦用）自卸車長期依賴進口，從20世紀70年代開始研製這種產品，直到90年代才形成一定規模。到2009年底為止，我國批量生產非公路（礦用）自卸車的企業共有六七家，主要有內蒙古北方重型汽車股份有限公司、本溪侍笑北方機械重汽有限責任公司、湘潭電機集團有限公司、北京首鋼重型汽車股份公司、北京中環動力重型汽車有限公司，其中內蒙古北方重型汽車股份有限宏戚公司是國內唯一一家能在同一條生產線上生產25-360噸全噸位，包含機械傳動和電傳動自卸車的企業，市場佔有率連續多年超過70%。
自2000年以來，隨著我國周邊鄰國和非洲各國的經濟迅速發展，自卸車的需求量持續快速增長，幾十家公路自卸車工程機械製造商紛紛搶灘非公路自卸車市場，新興企業包括徐工、三一、陝西同力、通聯重工、臨沃重機等企業，同時國家對於自卸車的標准、法規也逐步完善，標准體系輪廓逐漸清晰，結老絕含構和內容也逐漸與國際接軌，體現出對安全、環保、人機工程等方面的嚴格要求，非公路（礦用）自卸車的競爭和發展進入了一個嶄新的時代。
❷ HMTK-6000非公路電動輪礦用自卸車的介紹
8月22日，由中冶京誠（湘潭）重工設備有限公司自主研發的全新力作——HMTK-6000非公路電動輪礦用自卸車。HMTK-6000非公路電動輪礦用自卸車車體總長16.02米，寬9.65米，高7.55米，輪胎直徑達4.03米，設計滿載重量360噸，等同於滿載六節火車皮標准總重，享有「國產重工第一載」的美譽。該車最高車速達64km/h，具有容積大、負載重、自重輕等特點，可廣泛用於煤、鐵、銅、金、油砂等各種露天礦產和特大工程土石方的運輸，對於大型露天礦山企業提高采礦生產率，降低運輸成本效果顯著。