二手GMC皮卡聯系

㈠ GMC是什麼車

GMC（中文譯吉姆西），GMC事業部是美國通用汽車公司旗下商務用車品牌，專門生產卡車與載客用轎車的部門。

生產的汽車有使節(Envoy)、峽谷(Canyon)、西拉(Sierra)育空河(Yukon)、旅行(Safari)、Savana等一系列車型。

1、gmc之envoy

savana是gmc品牌中的商用車系列，savana自從1965年首次面世以來只經歷過一次徹底的重新設計。雖然不間斷的改進貫穿了70、80 和90年代使其保持最新狀態，但是直到1995年的徹底重新設計和改裝才使得gmc貨車成為一款正統的現代機動車。

以上內容參考網路-GMC汽車

㈡ 前兩天看見一台雪佛蘭皮卡，跟GMC Topkick C4500十分相似(鐵皮），是什麼型號

北京高瞻顯鋒汽配，主營:GMC汽車配件010-8733，060113381435415

㈢ 哪裡有二手GMC老式皮卡

你好我有一輛95中東版的243174018qq聯系啊提交回答 跑了一萬八千公里

㈣ 中國大陸能買到那些皮卡能否購買國外的皮卡比如美國的

有足夠的財力的話，極力推薦凱迪拉克的 Escalade EXT。上海看到過這車。請看照片：
http://hi..com/lgs3412/blog/item/17568d8fc030a0ecf01f368b.html

或是漢馬的H2皮卡:
http://car.mycar168.com/car/hummer/H2/photo/1076.html

錢要留作它用的話，可買GMC的大皮卡，西拉：http://db.auto.sohu.com/modelpic-67918_cate.shtml

或要再小一些，GMC的峽谷：
http://car.autofan.com.cn/S/597/

㈤ gmc房車多少錢二手車

二手gmc房車主要看需求，影響二手gmc房車的價格主要有兩方面。一方面是二手gmc房車是否有正規的手續也就是是否能正常過戶，有手續的價格自然要高些；另一方面就是二手gmc房車的車況及年限，車況好的價格自然要高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，主要看需求。

㈥ GMC房車怎麼樣二手的多少錢全新的買不起。請各位幫忙斟酌。謝謝

為何不買個江鈴皮卡房車，也才二十多萬。或者購買依維柯房車，價格都比GMC房車便宜，性價比也不錯。需要購買的話。電話是用戶名。

㈦ 二手GMC房車多少錢

二手GMC房車價格主要看需求，影響二手GMC房車的價格主要有兩方面。一方面是二手GMC房車所用的底盤，底盤的種類有很多種，價格差異也就很大；另一方面就是二手GMC房車是否需要上戶，也就是是否含有正規的手續，有手續的價格自然比沒有手續的價格貴很多。因此，主要看需求。

㈧ 二手gmc西拉 2500hd怎麼樣

GMC是通用集團旗下的商用車部門。現有使節（Envoy）、峽谷（Canyon）、西拉（Sierra）育空河（Yukon）、旅行（Safari）、Savana等一系列車型。 通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業總產值達1000多億美元。其標志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉·杜蘭特於1908年9月在別克汽車公司的基礎上發展起來的，成立於美國的汽車城底特律。現總部仍設在底特律。 通用汽車公司在美國最大五百家企業中居首位，在世界最大工業企業中位居第二。它在美國及世界各地雇員達80萬人，分布在世界上40個國家和地區，通用家族每年的汽車總產量達900萬輛。 通用汽車公司是美國最早實行股份制和專家集團管理的特大型企業之一。通用汽車公司生產的汽車，典型地表現了美國汽車豪華、寬大、內部舒適、速度快、儲備功率大等特點。而且通用汽車公司尤其重視質量和新技術的採用。因而通用汽車公司的產品始終在用戶心中享有盛譽。 通用汽車公司只生產載貨車型，據說它的銷售組織將同別克和龐蒂克聯合，以便全面經營。GMC的產品也計劃往歐洲銷售。雖然GMC車型是由雪佛蘭派生的，但GMC的SUV和皮卡將在外觀上與相應的雪弗蘭車型有更明顯的區別。使節（Envoy）是配置豐富的全能先鋒的變型車，和全能先鋒一樣，也配置4.2l直列6缸發動機。GMC自己的XUV有可變的玻璃天窗，由於需求少已經從生產目錄中刪除。 GMC中型皮卡成為峽谷（canyon），除散熱器格柵特殊外，其餘都相當於雪佛蘭科羅拉多。全尺寸皮卡西拉（Sierra）也是一樣，它是雪佛蘭西爾維拉多的客隆車型，2006年一款新車型卻帶了它。2005年秋季推出的新版育空河（Yukon）是雪佛蘭豪放的豪華款。這兩款suv仍使用傳統技術，但是自2008車型年度起也將作為全混合動力車型銷售，配備兩台同6擋變速器相連接的60kw電動機。以載貨車底盤為基礎的廂式車旅行（Safari）沒有後續車型。 Sierra西拉是GMC中的全尺寸皮卡，相當於雪弗蘭中的西爾維拉多。 Canyon峽谷是GMC中的中型皮卡，相當於雪佛蘭科羅多拉的克隆車型。 編輯本段【商務之星：GMC】 特點介紹 GMC「商務之星」是一款純為商務人士打造的豪華型商務旅行車。車頭寬大的前臉和四個高承重力輪圈，均為鍍鉻噴塗，在陽光下熠熠生輝，配以5.7m長、2.4m高、2m寬的寬大車身設計，一派豪華、大氣的純正美式風格已躍然映入眼簾。 拜遠超一般旅行車的寬大車身所賜，GMC「商務之星」擁有極為寬敞的內部空間，故而也就有能力提供豐富的內裝配備。 GMC「商務之星」的中門設計極為別致，為左右對開型，近1.4米的開啟寬度，令乘坐GMC「商務之星」的貴賓從上車的一刻起就有受到五星級酒店禮遇的感覺。全車為2-2-3布局，前方兩排為頭等艙式的獨立航空座椅，選用了Vinilla上等牛皮，支撐度與舒適度極佳，同時還具有電動按摩加熱及360°旋轉功能。第三排為一電動沙發床，平時為一標准三人座椅，需要時可電動翻平，並可前後電動平移，成為一張寬大的沙發床，滿足您在長途旅行時充分休息的需要。 GMC「商務之星」提供了種類豐富的車載娛樂系統。頂置的23「電視機和每個航空椅背後各有一個的7」屏均為16:9寬屏高清晰液晶，通過獨立耳機系統及富有震撼力的全車環繞音響就可實現車上人員對影音節目的不同需求。已成為全車標准配置的DVD及索尼PS2,還能提供影視大片和電玩的雙重選擇。由具有冷熱兩重功能的冰箱和杯座組成的迷你吧台以及車載酒櫃，讓GMC「商務之星」呈現出功能性之外別樣情調。全車採用了大量深色原木飾板和以淺米色為基調的皮質內飾，車頂為影院式星光頂設計，配以踩踏腳感極好的長粒毛絨地毯，全車呈現出奢華氣派的美式風格，常能給予初次接觸的客人以震撼感。 具體配置 做為一款商務旅行車，GMC「商務之星」提供了可以為商務人士實現無縫鏈接的車載辦公設備。一機雙卡的摩托羅拉8989車載電話和車載傳真機擁有超強接收性能的車外天線；車載電腦在配置了無線網卡後即可實現移動上網，考慮周致的無線鍵盤和滑鼠則省卻了接線纏繞的麻煩。除兩個前排背和後排中央配置了折疊式全木寫字桌外，在中後排的中間位置還有一可拆式辦公桌，非常便於中後排車上人員面對面地進行商務或娛樂活動。考慮到所乘貴賓對私密性的特殊要求，具有隔熱深色車窗和折疊式隱秘式窗簾的GMC「商務之星」還推出了前後艙完全分開的私密隔屏領袖型。 除看得見的氣派和奢華之外，GMC「商務之星」對安全性的關注更是遠超一般小型車輛。全車採用了承載式加強型大梁底盤和加厚鋼板車身設計，極大地提高了防撞性能。前艙獨有的彩色倒顯夜視影像系統，可以全天候提供大角度的清晰後視畫面，從主動性上進一步提高了車輛的安全性能。 一如大排量的美規風格，GMC為這款自重近三噸的龐然大物選用了通用旗下著名的Vortec發動機，V8引擎迸發出的最大可達295匹馬力的能量（不過平均油耗僅為約18L/100公里，遠低於想像中的大油耗），確保「商務之星」成為名副其實的陸上頭等艙。 具體參數 發動機形式 GM Vortec V8汽油型 SMPI電子燃油噴射裝置 排氣量（L） 5.328 變速器 四速自動變速/定速巡航 長×寬×高（mm） 5691×2016×2395 軸距（mm） 3429 車輛總重（Kg） 3000 最大功率（Kw/rpm） 295/4200 最大扭矩（Nm/rpm） 335/4000 百公里耗油量（L） 18 加速時間（0-100Km/s） 制動器（前輪/後輪） 前後大型盤式制動，四輪ABS

㈨ 在美國花1.5萬美元能買到哪些極具年代感的二手車

歡迎收看本款這期《老車不好找》。

如果你准備在美國淘一款非常非常具有年代的車，而且盡可能花小錢辦大事，那麼本期文章一定不要錯過。本期，角師傅帶來如何用1.5萬美元在美國買到一款極具年代感的車型。而且樣子超酷，開出去你就是這條街上最靚的仔。

第一款：1946款威利斯CJ-2A吉普

這台1995年的GMCSierra已經在加利福尼亞生活了一輩子，它的車輪下記載了20多年的紅塵往事。雖然它並沒有其他車型那樣收藏價值更高，但它如今保存的很好，你甚至可以在它巨大的輪胎上發現一些岩石/木頭的碎屑。從里程錶看，這台車行駛了7萬多英里，你購買後還可以開著它享受生活。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 81輛風餐露宿老爺車，打包價42.5萬美元，有你喜歡的嗎

歡迎收看本期《老車不好找》。

在美國堪薩斯州貝爾維爾市有一個廢品堆放站，這裡面有81輛老得不能再老的老爺車，有轎車，也有卡車，它們已經沒有了往日輝煌。

這些車如果放在南加州可能還好一些，畢竟南加州的氣候不錯。但是不幸的是，他們全都在堪薩斯，要知道冬季的堪薩斯氣象瞬息萬變，非常不友好。所以這些車一直靜靜地待在那裡，除非賣家願意降價，不然這些車永遠都會待在那裡。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。