得利卡越野改裝

㈠ 三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野小麵包車也不放過

三菱全新越野「天團」來了，萬物可越野？小麵包車也不放過

三菱汽車在硬派越野領域確實很有影響力，帕傑羅山貓經典車型在越野車迷心目當中地位很高，這款車甚至可以和豐田普拉多平分秋色，曾經在中國市場上的保有量相當高。其實三菱汽車對硬派越野確實有某種情愫，比如近日東京改裝車展已經即將到來，三菱汽車的官方渠道已經發布了即將參展的陣容，這次參展陣容當中竟然沒有出現帕傑羅的身影，不過三菱汽車依然打造了龐大的全新越野「天團」。

問題來了，你最喜歡上面的哪一款三菱越野車？歡迎在論區留言，我們一起討論！關注孔明有驚喜，小編在手隨便你！部分圖片來源於網路，嚴禁轉載抄襲，歡迎點贊分享。

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㈡ 東南得利卡怎麼改裝

有哪些需求？

㈢ 越野四驅麵包車，新款三菱得利卡，2.2T柴油機配8AT

文章原創，歡迎車友分享轉載

三菱汽車幾乎每一款車型都帶有越野基因，就連經濟實用的三菱得利卡麵包車都帶有四驅系統。說到三菱得利卡這款車，很多車友對它並不陌生，在80年代，得利卡以整車進口的身份進入國內上市，後來三菱與東南汽車合作，生產了一批東南得利卡，皮實難用，開不壞等優點，為許多車友們留下深刻的記憶。

目前三菱得利卡已經發展了幾代車型，在售車型是得利卡D5，硬朗霸氣的外觀設計，實用的雙側滑門，超大實用的麵包車空間，商用家用再好不過了，只是新款得利卡D5目前還沒有國產或進口國內的消息。

近日，又傳來新款得利卡的消息，這款車亮相在東京改裝車展上，新車採用了前所未有，極具個性的設計風格，讓車友們大開眼界。

動力方面，得利卡D5DelicabyTerrylto搭載了一台2.2T四缸柴油發動機，最大輸出170匹馬力，最大功率為127千瓦，峰值扭矩是392牛米，變速箱匹配了8AT，並且帶有手動模式。

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㈣ 能越野的旅居MPV來了！折疊車頂+2.2T動力，這就是得利卡的魅力

能越野的旅居MPV來了！折疊車頂+2.2T動力，網友：這就是三菱得利卡的魅力
說到最近一段時間，大家都比較關注的家用MPV車型，可以說這類車型憑借不輸傳統家用轎車的駕乘操控靈活性以及比SUV車型還要實用的車內寬敞空間，贏得了很多車友的關注和喜愛。這其中最有代表性的車型，既有國產的五菱宏光，寶駿730，本田奧德賽，也有進口的豐田塞納，豐田埃爾法等車型。
而今天要與大家分享的這台全新的旅居版能越野的MPV車型同樣也充滿了獨特的魅力，這就是全新的旅居版三菱得利卡，相比我們熟悉的其他MPV車型來說，這台採用了三菱汽車最新家族式外觀造型的三菱得利卡，不僅外觀變得更加精緻和大氣，而且由於旅居車的定位，該車還採用了折疊車頂設計，讓整車的實用性得到了明顯的提升。與此同時，在動力方面，這台全新的三菱得利卡不僅使用了與三菱帕傑羅相同的強大四驅系統，而且還換上一台低速扭矩十分充沛的2.2T渦輪增壓柴油發動機作為動力，對於如此出色的動力表現以及更加實用的車內空間，很多網友表示這就是三菱得利卡的魅力。
對於這台全新旅居版三菱得利卡的實車表現，你覺得怎麼樣呢？是個性十足的外觀，還是更加充沛的柴油發動機留給你的印象最深刻呢？說說你對這台新款旅居版三菱得利卡車型的看法吧。
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㈤ 三菱新款MPV亮相，雙色車身+AT輪胎+四輪驅動，越野性能不輸SUV！

說到三菱的經典車型，相信大多數人首先想到是「山貓」帕傑羅。的確，該車無論是外觀或者性能都給人們留下了深刻的印象，而相比我們熟悉的帕傑羅，其實三菱還有一款全新的越野四驅型MPV最近也吸引了很多網友關注的目光，這就是全新三菱DelicaD:5AllBlacks車型。

說起DelicaD:5，這個名字可能大多數人還很陌生，但如果把Delica這個詞音譯成「得利卡」，想必能暴露不少人的年齡了吧，沒錯，這個得利卡D:5就是當年得利卡的後代。它不僅名字經典，而且性能同樣不俗；這么給你說吧，上一代用的是帕傑羅的底盤，既兼顧了SUV的四驅和離地間隙，再加上MPV的三排座和碩大空間，最後的結果顯然是滿足各種需求的全能型MPV。而這次在2020東京改裝展上發布的這台三菱DelicaD:5AllBlacks車型，更是將其外觀進行了升級改裝，進一步提升了新車的全能屬性。至於其具體表現如何，我們從以下幾個方面一起來詳細了解一下吧。

動力方面，三菱DelicaD:5特別版搭載了一台2.0T柴油發動機，最大功率145馬力，峰值扭矩380牛米，與之匹配的是8速自動變速箱和一套基於橫置發動機前輪驅動平台打造的四驅系統，通過中控台一側的旋鈕可選擇兩驅、四驅以及四驅鎖定三種模式，越野性能不輸SUV。

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㈥ 三菱得利卡正式換代，170馬力+四驅，能越野！

從2019年的後半年，三菱徹底綳不住了，全新車型基本上都來了一個小范圍內的爆發，最近三菱也升級的旗下的一款名為「得利卡」的MPV，這款車和常規的車型有著本質上的區別，因為這款車不僅僅能載客還是越野。外加全新的造型合計，配合170匹馬力的發動在機上四驅系統的加持，讓這款車成為了MPV領域里的一道靚麗的風景線。

動力上，這款車搭載了2.5T柴油引擎和2.0T，2.4T汽油發動機，三套動力總成，可供選擇性還是非常多的，其中2.0T燃油版最大馬力為170匹，足夠滿足日常的載客載物的需求，而且還配有四驅系統，對於這款車你怎麼看？

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㈦ 得利卡改裝合法嗎，能過車檢嗎

問合法嗎？有些改裝是可以的小客車加裝前後保險杠，加裝飾性行李架，腳踏板是可以的，別的不可以。

㈧ 2.2T引擎，帕傑羅底盤，三菱全新得利卡真的非常出色！

麵包車一直是國內汽車市場的一個大群體，價格便宜、空間大、超強的載人載貨能力都是它們的優點。但國內性能強悍的麵包車可不多，如果非要排個名，曾經的三菱得利卡應該可以排在第一位。作為最早進入中國的麵包車之一，得利卡和豐田海獅一樣有著極高的知名度。這代得利卡基於當年帕傑羅的底盤稍加改進而來，這便為它的越野性能奠定了基礎。可因為種種的原因，得利卡在國內已經停產多年。最近這台備受關注的麵包車來華的消息又再次出現，雖然並不能確定消息是否准確？但如果三菱得利卡真的來國內，想火並不是一件難事。
去年全新一代的三菱得利卡正式上市，新車採用了更加激進的外觀設計，方正硬朗的前臉搭配分體式的大燈組，讓其看起來相當霸氣。同時前臉大面積鍍鉻的應用和市面上高端MPV車型比毫不遜色，完全擺脫之前老款車型的廉價感，是年輕人也會喜歡的菜。
新車側面還採用了類似寬體的設計，並使用了很多像賓士G一樣的平直車身線條，符合其硬派車型的定位。而尾部貫穿式的尾燈和側滑門的設計，又不失MPV該有的時尚感。
不過，新車最大的亮點還是在於它的動力系統，2.2T的柴油發動機，最大輸出功率148匹馬力，最大峰值扭矩360牛米。此外，新車還配備了非承載車身以及三菱汽車經典的超選四驅功能，再加上靈活多變的駕乘空間，可以說無論是居家還是商務接待都能夠有十分出色的表現。也正式這樣的原因，三菱得利卡才獲得了眾多改裝愛好者的追捧。
總的來說，新款三菱得利卡可以說是即上得了廳堂，又下得了廚房，無論是外觀還是越野能力都非常不錯。參考目前三菱在國內的局勢，我認為三菱這台最強麵包應該來國內。你覺得怎麼樣呢？說說你對這台新款三菱得利卡MPv車型的看法吧。
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㈨ 非承載式車身＋四驅，三菱「得利卡」正式換代！

隨著MPV車型的逐漸火爆，各家車企都開始向MPV領域里發起了猛攻。其中最為出色的要數豐田，本田以及別克系列了！而如今又一款日系品牌也開始重視MPV車型，這個品牌就是三菱汽車，而此次的MPV車型就是全新換代的「三菱得利卡」！這款全新的換代版本竟會給我們帶來全新的視覺體驗，下面就讓我們走進這款全新一代的三菱「得利卡」！

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㈩ 向瑞風和得利卡那樣的商務車可以改裝成四驅的嗎

得力卡本身就有四驅版本。你可以直接向經銷商查詢。
瑞豐的原型車是現代從三菱引進的。在日本也有四驅版本的。但是國內沒有生產，十年前有少量進口三菱版本，作為中汽聯，裁判勘路車。
以前國內有一家叫三江雷諾的公司生產過雷諾塔菲克商用車也是四輪驅動的，但是現在好像已經停產。
越野性能肯定不能和JEEP媲美了，但是因為是四驅，所以通過性能會大大強於兩驅車。
改裝的話就很麻煩了，成本不會低的。