沃爾沃輕卡越野房車
一輛房車在和平時期可以讓我們充分享受旅途，為生活增添樂趣。當危機時刻來臨，房車還能夠化身陸地方舟，帶上我們露營裝備和食糧躲避災難，為自己和家人提供更多安全感和生存空間。這次我們就以高通過性、多用途的標准，為大家介紹3款四驅越野房車。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
『貳』 沃爾沃s90可以拖掛房車嗎
沃爾沃s90可以拖掛房車。低配車型搭載的1.5T三缸發動機最大馬力為163馬力，峰值扭矩則是在265NM，匹配8擋手自一體變速箱，2.0T版本則是更為正統一些，最大馬力為190馬力，峰值扭矩則是上到了300NM，而且配備了全時四驅。
沃爾沃s90的配置
採用了時尚動感的雙色車身設計，車款全系標配一鍵啟動功能，但是低配版本缺少了無鑰匙進入功能，在輪轂方面高低配版本的車型之間也有著巨大的變化，低配只有簡單的18英寸五輻式輪圈，沃爾沃XC40的車尾部設計則是表現得比較緊湊，維京戰斧式的後車燈組依舊經典，但是氣勢上略有折扣，此外在車尾下包圍的造型設計上低高配置的車型也有著設計上的區別。
『叄』 新一代沃爾沃V90 Cross Country在動力表現上究竟如何了解一下
沃爾沃品牌旗下的CrossCountry跨界旅行車系，憑借著均衡且豐富的實用功能，向來即頗受車主肯定。隨著最新21年款沃爾沃V90CrossCountry在很多地區的正式發布上市，不僅升級豪華大器的典雅外型，更首度搭載節能環保的48VMildHybrid輕油電動力技術，與AAC高效復合清凈科技、無線充電板等，多項貼心的舒適科技配置。
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『肆』 沃爾沃XC70的車系簡介
從1996年V70車系推出CrossCountry車型以來，VolvoXC70車系引領Crossover跨界休旅的概念，已經超過了10個年頭。在日內瓦車展首度亮相的第三代XC70，宣告了大改款的新時代來臨。 XC70不僅提供了一般休旅車多樣化的機能性，同時擁有足以和SUV媲美的越野性能，成功地將冒險犯難的骨幹，融入氣質房車當中，開創獨樹一格的市場區隔。1996年Volvo首度推出第一代V70CrossCountry時，原本預估全球市場銷售大約15,000部，但在美國市場卻大受歡迎，當年度銷售超過17,500部，比預估數多出了將近兩成。
自此，XC70成功地為Volvo開拓出「跨界風潮」的全新系列，「能文能武」的雙重性格，讓XC70系列目前的年銷售量，穩定地成長到全球40,000輛的規模，而Volvo亦自第二代V70CrossCountry小改款時，將其獨立成為全新的XC70，讓原本只耕耘房車市場的Volvo正式跨入了越野休旅市場，更成為全球熱賣XC90以及即將發表XC60的濫觴，對Volvo具有重要的歷史意義。Volvo原廠對於2008年新車的發表，更是寄予厚望。
『伍』 沃爾沃是哪國的車都有什麼款式求解
VOLVO是北歐最大的汽車企業，也是瑞典最大的工業企業集團，世界20大汽車公司之一。創立於1927年，創始人是古斯塔夫·拉爾松和阿薩爾·加布里爾松。
被公認為世界上最安全的汽車，絕非浪得虛名很多安全理念都是沃爾沃首先提出來的，就像三點式安全帶、行人保護系統等等。
1944
採用鋼制一體式車廂保護乘客艙的安全
1959
沃爾沃工程師尼爾斯61博林發明三點式安全帶
1964
沃爾沃測試第一款後向式兒童座椅原型
1970
成立了汽車行業內第一個汽車交通事故調查小組
1991
推出了防側撞保護系統（SIPS）
1998
推出獨有的頭頸部保護系統（WHIPS）
2000
建立了沃爾沃汽車安全中心,這是當今世界最先進的汽車安全中心
2006
首次推出了盲點信息系統
(BLIS)
2008
年推出業界首項帶自動剎車功能的城市安全系統
(City
Safety)
2010
年推出全力自動剎車的行人探測系統
(Pedestrian
Detection
with
Full
Auto
Brake)
沃爾沃的主要車型涵蓋越野車、轎車、敞篷車、大型卡車、客車，家用車包括S40\S60\S80\XC60\XC90\C30\C70\V50\V60\XC70.；卡車有Volvo
OLVO；客車包括
Volvo
B10\Volvo
B12\B10
VIP。
沃爾沃的安全雖然做的很到位，可是銷量卻不盡人意，在全球市場上，沃爾沃並沒有進入豪華車第一陣營，想要和德國的奧迪、賓士、寶馬競爭，沃爾沃還是有很長的路要走。希望在中國吉利集團的領導下，能創造更多的可能性，聽說李書福正在醞釀一款類似賓士S級和寶馬7系的大型豪華房車，不知能否成功，大家拭目以待吧。
『陸』 這款房車無購置稅！解決純電車續航的煩惱，空間超大你覺得如何
?在傳統乘用車領域，隨著排放法規的不斷嚴苛以及部分城市實行購車指標政策，促使新能源汽車逐漸成為國內汽車發展的未來趨勢。不過，在房車圈，「新能源房車」似乎還是個新鮮事物，畢竟當下新能源汽車的續航里程問題對於需要長途旅行的房車一族來說，是個不可逾越的鴻溝。如果有一款可以解決續航問題的新能源房車，您會喜歡么？比如下面要給大家介紹的這款諾優灣流新能源房車~
作為一款新能源房車，諾優灣流新能源房車所採用的增程式發電機，在很大程度上緩解了人們對電車的續航里程焦慮的問題，同時新能源車的身份，也可解決一些需要購車指標的朋友的上牌問題。
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『柒』 重汽豪沃曼恩越野房車是哪裡生產的
中國生產的。
從名字來看，新重汽代表中國重汽進軍新領域，至於曼恩，就是德國曼恩。這種越野房車由中國重汽原廠打造，帶有德國MAN血統的國產房車——新重汽曼恩-無疆系列四驅越野房車；
(7)沃爾沃輕卡越野房車擴展閱讀
重汽曼恩4×4重型越野房車，依託中國重汽先進的重型研產技術並結合中國路況，遵循中國越野市場需求而研發的全新車型全面進軍重型越野房車市場；整車引進德國曼TGA整車技術，對於製造工藝、品控、質量等管控體系來說都得到了提升，而且與進口曼底盤細節工藝方面保持一致，並且零部件可以通用
『捌』 沃爾沃XC70的內飾空間
●有個性的奢華感
進入沃爾沃XC70的駕駛座，很明顯地可以感受到大尺寸房車的舒適感，活潑取向的色彩對比，讓典雅的車內空間，散發出悠閑的輕松感。米白色真皮包覆的方向盤，入手質地極佳，Crossover取向的XC70，在內裝上偏向高級房車的設定，以皮革和原木塑造出奢華感。
XC70整體內裝的基調，可說是是S80旗艦風格延伸。米白色面板與中控台，搭配著黑色皮椅，塑造出強烈的視覺對比。正面飾板則有原木色調與新推出的「Virrvarr」圖案，其中，原木色調舍棄了鋼琴烤漆亮面，改采無光霧面，自然散發出原木材質溫潤的質感。而金屬表面加上交錯浮現的線條，則是新的「Virrvarr」風格。
「Virrvarr」風格是從瑞典王子SigvardBernadotte所設計的產品中所汲取的靈感。Virrvarr是「混亂」或「混淆不清」之意，曾為GeorgJensen與Bang&Olufson長期設計產品的Bernadott，在北歐風格的豪華中，發展出天馬行空的全新風格，在傳統中跳脫出活潑、亂中有序的新元素。
Volvo設計師則運用皮革縫線、交錯線條的鋁質面板與後廂的網格，在Volvo貼心圓潤的北歐風格之中，點綴出活潑刺激的個性，就像是XC70一貫的跨界設計一般，讓精緻豪華的車室內，多了點靈活俏皮的活潑感，更貼近越野風格。
●Dynaudio與B&O加持之「PremiumSoundSystem」
不僅重視活潑與高對比的視覺變化，XC70同時也在聽覺享受上進行升級。XC70總共有三種音響系統可以選擇，一般車型配置的為「Performance」與「HighPerformance」，而XC70，則配置最頂級的「PremiumSoundSystem」。來自丹麥Bang&Olufsen的ICEPower模塊，讓主機可以擁有5x130W強勁的驅動力，加上DSP數字音場處理功能，可執行DolbyProLogicIISurround音場處理，搭配12隻丹麥Dynaudio喇叭單體，提供優異的聆聽享受。
對於配備有超低音的XC70而言，後座獲得的聲音享受，可能比前座駕駛更好。這對裝置在後車廂底部的超低音，安裝位置很接近後座，所以無論超低音的音量多小，只要有打開超低音，後座椅墊便能感受到低頻震動的「按摩」。
後座與超低音位置較近，加上XC70後方超大的置物空間，都讓後座的音響效果有更好的發揮，即使調大音量，後座依然維持良好的聆聽輕松感。相較於前座駕駛，調整超低音時，則容易感覺超低音的速度較慢。要獲得超低音的均衡感，注意超低音本身的音量不要開得太大，不然很容易讓音樂顯得混濁。
●容易上手的操作介面
除了精心打造的音響系統外，XC70的人車介面自然也不會馬虎。中控台的操作介面，包括冷氣和音響，與排文件桿的相對位置，都經過精心配置。真皮排檔桿頭的高度略高，右手搭在排檔桿上，與各種按鍵的距離適中，頗易就手。
簡單又不失功能性的按鍵，延續沃爾沃一貫的高水平演出。即便是駕駛輔助功能的開關，也亦可在右手不離開排檔桿的情況下，直接設定。尤其是新加入的HDC陡坡緩降系統，在排入手自排模式後，右手便可以直接開啟功能鍵，對於惡劣環境的駕駛，更顯便利與安全。
由中控台延伸過來的中央扶手，區分為兩個置物空間，使用方便，而外接音響的功能，包括AUX輸入的插頭、iPod轉接頭與USB接頭，也一並隱藏在後半部的置物箱，增加使用的便利性。
轉往後座試乘，同樣可以感受到XC70走高級房車的思考邏輯，後座空間寬敞而舒適，與S80的乘坐感並無二致。平整延伸向後的車頂鈑件，讓後座的頭部空間表現更為優異。放大的車格，讓肩部、膝部同樣獲得解放。
中控台延伸的後側置物箱，底部還裝置了音響與空調的控制面板，頗有討好後座買家的企圖心。後座中央的扶手，尺寸寬大，甚至可以把NoteBook直接放在這里使用，中央扶手還內藏置杯架與小東西的收納空間。如果把前座中央扶手置物箱的蓋子，向後躺平，幾乎和後座中央扶手可連成一氣，使用機能性很高。
●電動尾門加上彈性大空間運用
而XC70上，最重要的使用機能，莫過於車尾的行李廂空間，畢竟，這正是崇尚自然生活的人之所以選擇XC70的原因。
雖然XC70並不像傳統SUV那麼高，但是Volvo的工程師依舊貼心地安裝上電動尾門，只要輕按按鈕，甚至是使用遙控器，便可以輕松打開尾門。採用智能型重疊設計的尾燈組，隨著尾門向上打開。極度向外擴展的開口，面積極大，讓對象的放置十分地便利。而貼心的Volvo設計師亦將開口下緣與載物平台平整化，較SUV來得底的行李廂開口，讓對象的取放成為十分輕松的事情。寬大而平坦的後行李廂，有著一眼看不完的錯覺。方正、完整、深入的行李廂空間，彷佛有裝不完的容量。從廠方公布數據來看，完全不調整前方五名乘員乘坐空間的情形下，XC70的行李空間為575公升，足足比起舊款增加了75公升之多，而若放倒第二排的座椅，容量自然更為驚人。
●獨家兩段可調兒童安全椅
而在安全部份，除了貼心的行李固定防護機構外，XC70在主被動安全上自然不會有所妥協。比照S80五種強度鋼材及輕量化鋁材精心打造的車體，是所有乘員最好的保障。當然，在S80上所出現的CWBS追撞警示系統、緊急剎車警示燈、ACC、BLIS視覺盲點警示、主動轉向頭燈等配備，在XC70上亦均是標准配備。而XC70上最特別的是新一代整合式兒童安全座椅的設計。
後座整合式兒童安全座椅已經是Volvo獨步全球的安全設計，在XC70上現身，並不令人意外。但是，這項產品再次進化了。
全新的整合式兒童安全座椅變成兩段式可調的高度，能跟著孩子長大的步調，調整到適當的高度，以讓安全帶的保護效果能發揮最大的功效。而即使有了整合式兒童安全椅，小朋友的頭部高度位置依然比正常成人稍低，所以XC70的SIPS側撞保護系統，不僅強化的鋼梁與安全氣囊外，還特別將氣囊的范圍向下延伸了60mm，在意外撞擊時能有效地保護兒童的頭部免於傷害。提供未成年乘員全方位的防護。
『玖』 沃爾沃v90cc能不能拖拽小房車
沃爾沃v90cc是能拖拽小房車，大多數私家車都是可以拖拽小房車的，不過對於拖掛的房車重量是有要求的
『拾』 xc90拖掛房車