硬派越野買國產還是合資

A. suv合資的好還是國產的好

以我看，合資車和自主車的性價比差不多。性價比是由兩個方面決定的，合資車是高性能高價格，主要靠的是優異的性能提高性價比；而自主車是低性能低價格，主要靠的是低價格提高性價比。給外方技術和車標使用費，但換來的是更優異的性能。你提到的三款車各有各的賣點，說起來很麻煩，一句話：一分錢一分貨。以我看，你就選擇哈弗H3即可，銷量和保有量很大，這樣的車在維修和保值方面會有優勢。但這幾個車，你開兩年就玩夠了，到時有更多的錢還可能會惦記更好的車。我個人覺得，這個價位最好是選擇一部好一些的轎車

B. 准備15萬左右，買合資車好還是國產suv好

買國產SUV。

1、15萬的價格，這個等級的國產SUV車輛質量已經很好了，所以不需要擔心國產車比合資車容易壞。

2、對於配置來看15萬的國產SUV內飾配置非常好，大屏中控、電吸門、CARPLAY等新潮功能都有。這些功能都是同價位的合資車沒有的，所以注重功能，也要選擇國產SUV。

3、國產suv外觀大氣，這是毋庸置疑的，內部的功能齊全，各種新功能都是合資車幾十萬的車型才會配備的，而且suv的空間也很大，一家人外出不會顯得局促。但是缺點也是很明顯的，車輛的耐用程度相較於合資車是差了很多，而且油耗也很高。合資車型都是使用的很成熟的技術，所以穩定性很好，但是缺點就是技術落後，而且很多資金都用到耐用設備上了，所以在功能和內飾上投入的就很少了，所以如果對於外觀有要求就比不過國產車了。

(2)硬派越野買國產還是合資擴展閱讀

選擇注意事項：

1、合資車的價格會比較高一些，這是因為合資車一直處於高端一些的口碑，所以價格方面自然是高一些。不過最近一段時間，合資車的價格已經開始下滑，所以價格方面在接近國產車。

2、國產車在前幾年開始的時候，一直是以價格優惠排名前列，可是由於這幾年的過度消耗，目前國產車的價格，反而日趨增加。因此國產車便宜已經是一個誤區，大家要引起注意。

3、合資車整體性能比較穩定，特別是發動機和變速箱的技術，確實十分純熟，比如大眾汽車、豐田汽車以及日產汽車，都是很不錯的做工。

C. 買國產車好還是買合資車好

選擇合資車，其實無論合資車還是國產車，都有好壞的個體存在，我們不能全盤否決，不可能因為某個品牌來否定整個行業。現在國產車也有它的優勢，價格便宜，配置相對來說更多；合資車無疑就是品質更可靠，品牌認可度更高。

國產車在核心技術上，基本都是需要在外企購買。如今，我們也能設計出發動機，但是這意味我們的發動機能達到合資車的水平嗎？

並不是，我們能設計，但是設計不出具有行業先進性的；我們能生產，但是生產不出同等要求精度的。在核心部件競爭上，我們大幅落後別人，現在要想短時間超越，的確很困難。

合資車貴的原因

合資車一定貴，雖然中國科技很發達，但是還是比不過歐美，而且生產能力不夠。如：外國一年能生產好車100萬輛大奔，中國只能產10萬輛，肯定不夠賣，怎麼能不加價格賣。如果大奔在中國賣20萬，中國自主品牌就不能生存了。為了不讓這種事情發生的，所以要保護國產品牌。

以上內容參考網路-合資車

D. 國產SUV真的沒有合資車好嗎什麼品牌值得推薦

什麼樣的車會顯得比較穩重必須屬於非中型和大型SUV。只有當它們足夠大時，才能給人一種穩定的感覺。大中型SUV的空間性能就不用說了，在當今大空間時代，大中型SUV的普及度一直在上升。大中型SUV價格不低，很多人不再看大中型SUV的價格。今天國內幾款大中型SUV的價格都沒有合資企業的高，質量也不遜色。哈弗H9的出現是為了越野而生。去年對其配置和越野性能進行了特別改進。前進氣格柵裝飾有厚厚的鍍鉻飾條，車身線條也很堅韌。看起來像是肌肉的感覺，可惜強壯的肌肉不是用來越野的。

柯靈01是柯靈的第一款車型。表面上是高調的品牌。無論是產品本身還是營銷水平，都可以看出柯靈是一家非常用心的汽車公司。柯靈01的外觀很有未來感。兩側凸起的分體式大燈和LED日間行車燈，個性十足，辨識度極強。室內採用家庭式設計風格，設計和材料豐富，運動感和質感強。動力方面，LINK01搭載Drive-E2.0TD發動機，動力儲備充足，隔音，驅動力好。

E. 15萬SUV落地，選擇國產車還是合資車

15萬落地，可以買到主流的國產緊湊型SUV、國產中型轎車、合資小型SUV、合資緊湊型轎車。如果傾向於SUV，推薦國產緊湊型SUV；如果傾向於轎車，推薦合資緊湊型轎車。

先說SUV，10-15萬元是自主品牌緊湊型SUV的主戰場，長安CS75PLUS、哈弗F7、吉利博越Pro等產品都是產品力很強且銷量很好的產品，相比合資小型SUV更有優勢。原因在於，各個自主車企都把自己最新的設計、最新的技術、最好的工藝給了這個級別的產品，它們的匹配完成度很高，行駛質感和安全性也很出色，這是合資小型SUV比不了的。

當然，這只是從總體的情況來看，市面上也有極個別的特例，還需要進一步具體到車型來進行分析。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 國產SUV和合資車相比哪個性價比更高

國產SUV和合資車SUV在不同價位段都有性價比車型，不能武斷的判定是國產或者合資具有性價比。下面列舉幾個例子來說明：

1、國產小型SUV：東風悅達起亞傲跑，指導價：10.88-12.58萬

外觀方面，整車造型時尚小巧，高度還原了SP概念車的設計風格，前臉層次豐富，虎嘯式前進氣格柵和分體式大燈組，熏黑的懸浮式車頂搭配銀色車頂行李架，看起來既有特色又凸顯了運動感。

內飾方面，起亞傲跑給人的第一印象就是中控台層次分明，用料也比較到位，大面積的搪塑工藝以及軟質材料看起來很上檔次。方向盤整體造型偏向年輕化，握感比較扎實。車身軸距為2630mm，與其他小型SUV相比大了一圈，這也決定了其內部空間更加寬敞舒適。

配備的10.25英寸中控觸控液晶屏尤其亮眼，這對於一款售價為12.58萬元的車型來說，確實物超所值。動力方面，起亞傲跑全系搭載1.5L+CVT動力組合，可輸出最大功率84.4kW，峰值扭矩達到143.8N·m，百公里油耗低至5.4L/100km,非常經濟實用。

2、國產緊湊型SUV：哈弗H6

指導價：10.40-14.10萬

外觀方面，哈弗H6是標準的「城市style」顏值，硬朗、時尚，動感的風格讓人印象深刻。大格柵採用了橫向的鍍鉻裝飾條，使整車的視覺效果得到拉寬，看上去更加霸氣，整個外形符合中國消費者審美。

內飾方面則是比外觀更讓人覺得驚艷的存在。中控台設計層次感極強，線條優美流暢。9英寸的觸控液晶屏、全景天窗，讓整車的科技感很足。真皮方向盤和皮質的座椅，質感良好。材料選用相當厚道，細節之處也盡顯精緻。它的長寬高分別為4600*1860*1720mm，軸距2680mm，車身尺寸超越同級。

動力方面，別看哈弗H6的體型有些大，操作起來卻十分靈活，轉向十分精確，駕駛起來穩穩當當。它搭載了1.5T/2.0T發動機，全系匹配7擋雙離合變速箱，最大功率分別是124kW、165kW,峰值扭矩為285N·m、385N·m。

3、國產緊湊型SUV：長安CS75 PLUS

官方指導價：10.69-15.49萬

長安CS75 PLUS這幾年長安的設計越來越年輕化，長安CS75 PLUS也是長安旗下最為暢銷的SUV車型之一。10萬元的起步價非常能夠打動年輕消費者的心。再加上不錯的動力，讓長安CS75 PLUS成為這個級別中任何競品都不能小看的對手。

CS75 PLUS在設計上採用了PLUS系列比較誇張的理念，和之前的長安車型有很大的區分。顯然，從市場來看，消費者對這個外形好感度比較高。車身尺寸長寬高分別為4670/1865/1700mm，軸距2710mm，屬於標準的緊湊級SUV身段。所以，從視覺到體感，CS75 PLUS都很符合大家對一款家用SUV的期許。

空間方面，CS75 PLUS相比CS75提升很大，後排腿部空間堪稱奢侈。另外，CS75 PLUS的座椅舒適性不錯，雖然填充有點薄，但座椅觸感細膩，值得表揚。

動力系統，CS75 PLUS搭載1.5T和2.0T發動機，最大功率分別為131kW(178Ps)和171kW(233Ps)，最大扭矩為265N·m和360N·m。其中，1.5T使用6AT，而2.0T則採用8AT，兩款變速箱均來自於愛信。實測數據，1.5T版本破百時間為9.6秒，2.0T車型為7.53秒。

車型小結：長安CS75 PLUS的顏值就是它最大的亮點之一，另外整車的舒適度也很不錯，配備的這台1.5T發動機雖然算不上多麼優秀，但整體還是夠用的。所以對於年輕消費者來說，長安CS75 PLUS還是一款不錯的選擇。

4、合資中型SUV：捷達VS7

指導價：10.68-13.68萬元

外觀方面，捷達VS7延續了品牌家族化設計語言，六邊形前進氣格柵搭配矩陣式中網的設計讓其顯得更具有活力。車身側面筆直的車身線條顯得十分硬朗，尾燈則採用了捷達品牌的Y型設計，辨識度強。另外，作為捷達品牌的第三款量產車型，捷達VS7基於MQB平台打造，定位為中型SUV。

內飾方面，捷達VS7整體走簡約路線，使用了大量的平直線條設計，且採用了環抱式的非對稱座艙設計。車身尺寸為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，內部空間呈現滿滿誠意。它配備了無線充電、全景天窗、中控大屏、後排空調出風口等主流功能配置，在高配版本，還可以看到ACC自適應巡航、前排座椅加熱、360度全景影像等先進配置。

動力方面，捷達VS7採用了大眾EA211 1.4T高功率渦輪增壓發動機，傳動部分匹配愛信6AT手自一體變速箱，可輸出最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，不僅動力強勁，可靠性也很突出。

5、國產中大型SUV：奔騰T99

指導價：14.99-18.99萬

外觀方面，從前臉看，八邊型設計的碩大進氣格柵占據了一半面積，進氣格柵內部還採用了內凹的設計，精緻而有立體感。車身側面也傳承了簡潔干練的精髓，一條車身腰線從LED大燈處直接橫貫車身抵達尾燈，干凈利落。值得一提的是，在熄火狀態下，車尾黑色的隱私玻璃和日間行車燈相呼應，夜間尾燈點亮之後，貫穿式的設計引人矚目，瞬間成為夜晚「最靚的仔」。

內飾方面，奔騰T99車內設計風格延續了T字型，從視覺上加大了車內的橫向尺寸。事實上，奔騰T99作為一款5座車型，空間並不小，4800*1915*1685mm的長寬高，2870mm的軸距賦予了駕乘者一個寬適的乘坐空間。

動力方面，奔騰T99搭載一汽自主研發的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為165kW，最大扭矩為340N·m。可別小瞧這台發動機，在最低1650轉就能爆發出最大扭矩，搭配結構小巧、換擋迅速、傳動效率高的盛瑞8AT變速箱，駕駛感受更暢快自如。得益於超高的動力傳遞效率，綜合油耗僅為7.9L/100km，完美實現經濟性與駕駛感的雙重訴求。

G. 20多萬買硬派越野車，合資國產該怎麼選

20W左右的硬派越野車，可以考慮鈴木吉姆尼，這個區間，可以說是唯一一個真正的越野車

H. 想買輛SUV，到底選國產好還是合資好

I. 20萬左右的預算，買國產SUV好還是合資SUV好有沒有推薦的

這個預算范圍其實國‎產和合資都有不少選擇，看自己需求，如果對駕乘享受或者空間配置等要求不高的話，買合資是可以的，CR-V啊、RAV4啊、途觀L啊、昂科威S等緊‎湊型SUV，都可以入手。而如果選擇國‎產SUV的話，這個價格買個中型SUV都不是問題，比如長安的UNI-K、WEY的摩卡、紅旗HS5、星途攬月等，都不錯。 我建議你重點去看看WEY的摩卡。這款車型設計還是比較大‎氣穩‎健的，內飾也是很豪‎華，做工用料都非常好。另外你別看它的動‎力輸‎出在這個級別當中不算很搶‎眼，但百公里7.8秒的加速表現，也證明了它的不俗，然後配合48V輕‎混系統，也可以降低一部分油‎耗。匹配的還說多達9個擋位的DCT變速箱，動力輸出平順性做得非常好。配置呢，別人有的它幾乎全有，別人沒有的，它也有，比如AR-HUD抬頭顯示、座‎椅按‎摩、可選裝的電控懸g掛、雙層隔音玻璃等等，綜合的智能表現和舒適性表現，也要比很多同級車強。所以，如果你就20萬左右預算，那摩卡確實值得你認真考慮一下。