冠道漢蘭達越野性能

❶ 冠道和漢蘭達相比哪個好

從產品定位上來說，漢蘭達在引入中國時就找到7座中型SUV這個中空市場。雖然有5座車型，但以7座車型為核心。率先建立了7座中型SUV口碑。盡量避開了緊湊級SUV的跨界競爭，也使這個後來者冠道集中精力耕耘5座中型SUV市場。

總結：

漢蘭達工具車，冠道操控底盤轉向什麼的好得多！喜歡操控開車的，對7座空間不是剛需的，對動力不是要求很高的，推薦1.5T冠道！對空間要求的，操作輕松一點，路況經常走高速的選漢蘭達也不錯！都是好車！

❷ 冠道和漢蘭達比怎麼樣

冠道和漢蘭達同時定位於中級SUV，車輛指導價格均在22~33萬之間，對於這個級別的車型，中國消費者對豐田的認可度比較高，畢竟豐田乃是公認的汽車一哥，身份地位不容懷疑，本田車型，則集中於25萬以下的汽車市場。漢蘭達在2019年，全年銷量達到了98506輛，而冠道2019年銷量則為71552輛。所以，單純從中國消費者喜好來說，漢蘭達更容易獲得消費者認可。

本田車型在中國可謂是款款車型均是爆款車型，像本田凌派、飛度、思域、雅閣、CRV、繽智、冠道，在中國汽車市場上均取得了不菲的成績，即便是三缸發動機本田凌派1.0T發動機，仍然銷量很好。冠道這款車依託於本田品牌，能取得年銷量7萬多的水平，一點兒不覺得奇怪。

❸ 對於冠道2.0T和漢蘭達，買哪個比較好

冠道2.0T和漢蘭達都是比較具有代表性的SUV，這兩款車型在市場的熱度一直都很高。盡管市場競爭激烈，它們也都各自占據一方，成為了很多人買車時的優先選擇。那麼冠道2.0T和漢蘭達買哪個比較好？我認為買漢蘭達更好一些，因為這款車具有較高的保值率，如果有空間方面的需求，那麼也可以選擇冠道2.0T。應該買哪一款車，主要還是根據自己的實際情況以及用車需求來決定。

漢蘭達顏值高，經典造型符合大眾審美

冠道2.0T和漢蘭達人氣都很高，我卻覺得買漢蘭達更好一些，因為它不僅配置方面已經趨於成熟，就連外觀都已經具有很廣泛的受眾面，年輕人、中年人都能駕馭這台車，它那高顏值的外觀讓人在出行的時候具有更強的自信與快樂的駕駛感受。

❹ 冠道和漢蘭達哪個好

冠道和漢蘭達哪個好:
漢蘭達的2.0T機器的調教非常平順，以至於起步那一下渦輪還沒建立起壓力，感覺會比較肉。搭配一個愛信的6AT，這個變速箱沒啥優點，就是技術成熟，耐用平順性好。底盤調教會偏向舒適，激烈駕駛下懸掛支撐力不足。
駕駛體驗也是冠道不得不提的，它的行駛感受就像在棉花上滑行一樣，對路面的不平有很高程度的過濾，所以會給你帶來高級感。轉向助力的程度很高，所以開這么大輛車你反而會覺得很輕松。反倒是它的動力就要吐槽一下了，無論是1.5T還是2.0T車型，起步時都很肉，這是因為渦輪還未建立壓力。但開起來之後動力的感受游刃有餘，平順性也很不錯。

在定位上兩者都是妥妥的中大型SUV，在價格差不多的前提下，冠道的配置要比漢蘭達高出許多，基本配肯定不缺，最令我驚喜的是冠道頂配居然有搭載可變懸掛，這在同級別車型中是很少見的。
冠道和漢蘭達到底哪個更值得買呢？其實選擇很簡單，如果你是對7座右剛需的話，那麼就不用考慮冠道了（全系均為5座）；如果只是一般家用，注重舒適性和動力性能的話，那就冠道沒錯了；如果你在兼顧家用的同時還想體驗越野的感覺，那麼豐田漢蘭達就是你的菜了。
都不是？那你就自由選吧，不過需要提醒你的是：五座的冠道是6年一驗車，7座的漢蘭達你得需要每隔兩年一驗。而在保值率方面，漢蘭達的保值率要遠高於冠道。
希望我的回答對你有幫助望採納，謝謝

❺ 冠道的底盤性能如何比得上漢蘭達嘛操控感哪款更好

冠道的底盤性能相比漢蘭達個人認為還是在操控性方面好一些，但是缺點是保值性還有空間不如漢蘭達。

❻ 冠道好還是漢蘭達好

先看看豐田的漢蘭達。

第一、實用性強。作為一款7座SUV，漢蘭達的實用性還是非常強的。尤其是第三排座椅，短途乘坐或者應急使用還是比較舒適的。

總之，這兩款車子都是各有優勢，側重點也有所不同，就看你個人的選擇了。

❼ 高配冠道or高配漢蘭達，怎麼做選擇

1.就動力性能方面比較的話冠道會更加好些.兩款車都採用了2.0T發動機，但漢蘭達是6AT變速箱，而冠道為9AT變速箱，同時，漢蘭達的2.0T發動機只有220匹馬力，而冠道擁有272匹馬力，加上本田出色的發動機調校技術配合發動機參數上的優勢，很直觀的就能比較出孰強孰弱.而且冠道的百公里加速成績8秒，

2.冠道和漢蘭達這兩款大型SUV目前在市場上的表現可以說是風光無限，把其他競爭對手甩得遠遠的，但是這兩款車面前應該如何選擇呢，這裡面就看自己的用車需求了。

3.冠道這款車型其實說白了是一款由轎車為基礎而再次開發的一款城市型SUV，這款車型的主要賣點也是主要集中在舒適乘坐感受和強大的科技配置這兩個方面。

4.全車的整體設計風格也是趨向於豪華感，大量的鍍鉻裝飾條顯得這款車十分的豪氣，大量豐富的配置主要包括：電動調節座椅，全景影響系統，前方主動碰撞預警系統，全真皮通風加熱座椅，全景天窗等等，注意了這些配置在低配車型也基本都有設置的。

相反漢蘭達的外觀更為粗狂狂野，在配置方面沒有本田的冠道豐富，但是漢蘭達的在道路的通過性能上會表現的更為優秀。

5.因為漢蘭達這款車型的底盤是根據普拉多的底盤結構重新調教而來的，普拉多這款車估計不用我過多的介紹都是知道這款車的越野性能又多麼牛逼了，基本就是越野車界的神車，所以平時比較喜歡旅遊走的道路比較多樣化的話，選漢蘭達更能為穩妥。

❽ 冠道和漢蘭達哪一個實力更強你會如何選擇

如果您想考慮購買合資企業SUV，總會有一個模型，這是豐田Handa。這確實是這個級別的基準，在上市的無數補償，並且有一個宣傳來拉起它。據我個人認為，漢蘭達是一個更溫和的綜合模型。雖然沒有非常突出的功能，但它可以做超過80分，所以很難調整這個問題。不存在。

相對而言，漢族熟食室內的高水平略微在皇冠上。物料中沒有冠冕和匹配，整體風格比家更多。然而，在漢蘭DA在漢蘭達的應用將更加復雜，主要突出駕駛艙橫向方向的寬度。它還使用換擋桿的形狀的傳統設計，與冠紐扣換檔相比，更簡單和新的。

❾ 漢蘭達對比冠道的駕駛感受,哪輛車的駕駛感受更加細膩

本田的做工是好於豐田，無論是拼裝工藝還是內飾搭配，冠道發動機艙的某些焊點明顯好於豐田，感覺本田好於豐田。如果說單論高級感的話，應該是本田略勝一籌。比如說漢蘭達的駐車還是腳剎，冠道是電子手剎。看到的整個科技配置是強於漢蘭達。
冠道缺點:
1、冠道急加速發動機噪音問題,喜歡安靜的人會覺得聲音大,而且這車的隔音更加凸顯聲音;但是年輕人可能會覺得聲音很澎湃,比如坐過副駕駛的就說喜歡這種轟鳴的聲音,當然完全能接受,喜歡安靜的人要麼斯文駕駛,負責建議上2.0t
2、油箱比較小,滿箱油勉強能跑500公里, 57L的油箱實在是~
3、後排座椅沒有角度調節,沒有前後移動調節,硬性缺點
4、後排座椅放倒不能不能純平,雖然還沒有放倒過,放倒有個台階,有些事情就不方便了 ,你們懂得。
5、倒車無力,倒車上坡更是沒有轟鳴聲就上不去
6、1.5發動機高速失速問題,,冠道和雅閣的冷卻裝置位置和設計都不一樣,冠道的進氣口在發動機倉里。
優點:
1、外觀設計年輕大氣,耐看
2、內飾設計用料良心,設計大氣豪華又不失沉穩，布局合理。
3、1.5t日常上下班絕對夠用,紅綠燈路口經常第一個沖出去,整體來說慢速起步略微肉,中後程加速毫無疑問, 40-100之間加速有爆發力。
4、底盤用料良心,前後鋁合金擺臂,加厚刀臂,轉彎側傾控制很好,入彎容易,方向靈敏。路感清晰,底盤厚重
5、定速巡航好用,多功能方向盤好用,中控按鈕質感好,扶手箱設計優秀,等等等等~
6、超大空間,加了兒童座椅,還能輕松坐兩個成人。
7、全車全系雙層隔音玻璃良心配置。
漢蘭達缺點:
1、科技配置低，內飾做工用料普通，某些隔音材料仍然是瀝青材料，新車味道比較大，駐車制動仍然是腳剎，馬上2020年了屏幕仍然6.1英寸大小，底盤懸架依然是鑄鐵結構，現款平台老舊過時，駕駛感受像開船一樣，隔音不好。
優點:
1、發動機2.0T，混合噴射技術，220馬力，350牛米扭矩，動力澎湃，整機進口發動機，主打四驅車型，上坡、急加速、前輪打滑時候四驅智能快速介入，特別強調→_→漢蘭達四驅定位屬於安全配置，不是越野配置！！！
2、乘坐空間特別寬敞，第二排座椅可以前後移動和角度調節，第三排應急使用，中央扶手箱特別大，傳聞存放10瓶550毫升礦泉水，中控儲蓄設計巧妙，有一條儲物線條。
3、整車質量穩定性好，二手車非常保值，除了正常保養其他基本沒有問題，截止到目前還要加價提車。
高級感來說，冠道高級感強於漢蘭達。綜合來說，漢蘭達能力強於冠道。最後2020款漢蘭達已經在美國上市，全新TNGA平台架構，國產值得期待！