山地車外胎越野

❶ 瑪吉斯山地車外胎型號介紹

瑪吉斯山地車外胎26乘1.95自行車輪胎27.5寸，越野防刺PACE M333，26乘1.95 輕薄款，瑪吉斯山地車外胎26乘1.95自行車輪胎27.5寸越野防刺PACE M33326乘1.95 。

瑪吉斯輪胎優點是耐用性出色，而且輪胎的抓地力及穩定性也很不錯，相對於類似於米其林這種級別的輪胎而言，其性價比是很高的，但是瑪吉斯輪胎的缺點是高速行駛時，胎噪會比較大。

瑪吉斯輪胎的缺點

瑪吉斯的缺點，就是輪胎的胎噪問題，在低速時表現還可以，但越往高速，噪音增加的幅度越大，對乘車環境自然是不友好的。當然，如果不仔細聽的話，基本是沒有影響的。

那如果你真的不想胎噪這么大的話，其實我們是可以選擇瑪吉斯輪胎的舒適系列的，例如MS1輪胎，採用新型胎面設計，再加上高密度刀槽設計，在確保輪胎的靜音性同時，還能帶來更加優異的行駛穩定性，可以說是家用的一個好幫手。

❷ 山地車自行車DH速降外輪胎類型分類

• 越野用山地車外胎

  外胎有著明顯的深齒結構，同時齒紋之間間距相對較大，其主要用於山地越野，深齒紋帶來了很強的抓地力，一定的避震效果以及擋泥等性質，在越野用輪胎中是具有綜合性機能的全能產品。

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  B款 休閑式山地車外胎

  B款外胎和深齒外胎比較起來，其紋路明顯要小很多，其主要是用於城市周邊騎行，應付一些環湖小路，又或者是鄉間的乾燥小路，能夠得心應手，屬於多用途的休閑式山地外胎。

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  C款 城市用光頭山地車外胎

  C款外胎一看基本上就和公路外胎沒有什麼區別，不過，山地車和公路車之間，因為騎行姿勢不一樣，所以，很多車友都不願意去購買只注重速度的公路，而是選擇 舒適為主的山地，但是，還是有很多車友喜歡奔跑的感覺，就誕生出了光頭的山地外胎，山地外胎最明顯的優勢就是阻力非常小，能夠很快的加速，同時也能夠讓山地車將速度提升至極限，帶來騎行的暢快感受!

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  D款 多用途半光頭山地車外胎

  D款外胎和他的名字一樣，既具有山地外胎的抓地性能，又具有光頭外胎的小阻力，所以，它的各項能夠55開，如何選擇，就看自己使用情況，比如平時上班用，周末還會出去周邊逛逛，去下鄉下呼吸新鮮空氣的話，這款外胎就是第一選擇了!

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  E款 長途山地車外胎

  E款外胎屬於比較大眾化的外胎，其設計上綜合了山地半光和光頭的設計，對於那些四處奔走，什麼路面什麼路況都能夠碰到的車友是比較適合的，而且這類的胎都比較皮實，容易維修，也成為長途騎行的首選外胎之一。

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  F款 山地越野外胎

  F款外胎是比較適合碎石較多的路面的外胎，齒紋分布廣，跨度大，對於小碎石可以說是得心應手，特別適合風沙較大碎石較多的路面騎行，不過缺點和山地一樣，阻力較大，這類外胎就算你全力沖刺，也很難上到45km/H。

❸ 山地車防刺外胎什麼牌子好

瑪吉斯的OVERDRIVE系類，是性價比比較高的。下面給你介紹一下我的經驗：

因為自行車構造簡單，想要整車新能均衡所以每個配都要做好研究。
車內外胎更是損耗比較大的，外胎與地面直接接觸，性能好壞也涉及到你的騎車安全。我有幾輛車，車外胎都做了很多功課，換過很多外胎了，總體感覺瑪吉斯的OVERDRIVE系列相對較好，單只外胎價格在110-190之間，價格的主要區分是分一級防刺、二級防刺、三級防刺，而且還有反光圈 夜間騎行安全感倍增。
雖說是防刺胎，請記住外胎的側面是不防刺的，就算有防刺布或防刺纖維，胎側還是很容易劃破的。

❹ 山地車輪胎選擇

一般來說，後輪是驅動輪，前輪是轉向輪，一般的話，驅動輪在驅動的時候不太會打滑，而前輪在路稍微爛的的時候就會打滑。

一點九五的內胎裝一點五的外胎可以，但是一點五的內胎不能配一點九五的外胎，會漏氣。

輪胎的尺寸
對於目前的山地車來說，輪徑都是26英寸，標記為26×1.95（後面的數字由外胎粗細部分決定，諸如26*1.5、26*1.75、26*2.0）
一款適合你的外胎可以帶給你很多的騎行樂趣，讓你真正了解到自己的定位。由於自行車所有部件只有車胎才是接觸地面的，針對不同路面和路況，使用車胎的各項要求也就各有不同，比如：外胎的抓地性、滾動阻力、抗磨損性，防刺扎性、重量、防側滑、方便安裝、操控性、加速度、制動性能以及胎噪等。下面就向大家詳細介紹一下比較常見的幾款外胎的作用和使用路況。
越野用山地外胎
越野用山地外胎有著明顯的深齒結構，同時齒紋之間相對間距較大，主要用於山地越野 ，深齒紋可以提供良好的抓地力，一定的避震效果，以及排泥等性質。換句簡單的話就是：如果你是一個平時愛上山的人，那麼該類外胎是首選，但是由於齒紋過於深，在公路上騎行的話就會覺得有明顯的阻力，簡單來說就是累。
休閑用山地外胎
休閑用山地外胎和深齒紋外胎比起來很適合公路騎行，應付一些乾燥的砂石路綽綽有餘，屬於多用途的山地車外胎，如果你只是騎車消遣有希望他的抓地性能很好，那麼這是個不錯的選擇。 城市用光頭外胎
城市用的光頭外胎看起來和公路胎沒有什麼不一樣，山地光頭外胎的優勢就是阻力小，能夠很快的加速，也能讓車提升到速度的極限，帶來騎行的暢快感受，由於它比較偏向於速度，那麼它的抓地力就可以忽略不計了。如果越野的話十有八九都會摔跤。所以如果你是一位注重速度，平時只在城市裡面轉悠的車友，這類外胎將是你的不二之選。

簡單說光頭抓地力壞，騎的快，深齒抓地力好，騎的慢，自己看吧。

❺ 山地車越野選什麼外胎好

看看吧，應該會有幫助
http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardid=10&replyid=837909&id=163966&skin=0&page=1&star=1

❻ 山地車外胎的幾種類型

山地車外胎的類型是根據各種不同路面情況的需求而決定的，主要分類為6個款式：
A款
AM
XC越野用山地車外胎
A款外胎有著明顯的深齒結構，同時齒紋之間間距相對較大，其主要用於山地越野，深齒紋帶來了很強的抓地力，一定的避震效果以及擋泥等性質，在越野用輪胎中
是具有綜合性機能的全能產品。
B款
休閑式山地車外胎
B款外胎和深齒外胎比較起來，其紋路明顯要小很多，其主要是用於城市周邊騎行，應付一些環湖小路，又或者是鄉間的乾燥小路，能夠得心應手，屬於多用途的休閑式山地外胎。
C款
城市用光頭山地車外胎
C款外胎一看基本上就和公路外胎沒有什麼區別，不過，山地車和公路車之間，因為騎行姿勢不一樣，所以，很多車友都不願意去購買只注重速度的公路，而是選擇
舒適為主的山地，但是，還是有很多車友喜歡奔跑的感覺，就誕生出了光頭的山地外胎，山地外胎最明顯的優勢就是阻力非常小，能夠很快的加速，同時也能夠讓山地車將速度提升至極限，帶來騎行的暢快感受!
E款
長途山地車外胎
F款
山地越野外胎
F款外胎是比較適合碎石較多的路面的外胎，齒紋分布廣，跨度大，對於小碎石可以說是得心應手，特別適合風沙較大碎石較多的路面騎行，不過缺點和山地一樣，阻力較大，這類外胎就算你全力沖刺，也很難上到45km/H。

❼ 山地車用什麼輪胎好

輪胎要根據輪組來

如果是300元左右的輪組，用50元左右的建大/正新外胎就足夠了

如果是500元以上的輪組，可以用瑪吉斯的輪胎

如果是1000元以上的輪組，可以考慮WTB的輪胎或者德國馬牌輪胎

1000元以下的輪組盡量不要選真空胎，輪圈的強度和密封性達不到，容易漏氣。

高檔輪組配低檔胎發揮不出全部性能，同理，低檔輪組也不要配高檔胎。

❽ 山地車的車胎怎麼分越野胎和公路胎

輪胎的胎面花紋對於騎行有非常大的影響。胎面花紋的類型非常多，但通常是由無花紋型，直條型花紋，橫溝性花紋，混合型花紋和塊狀型花紋這五種基本形式演變而來。輪胎花紋的變化主要體現在粗細，深淺，形狀，方向幾個方面。一般越深越粗的花紋能提供越高的軟底路面抓地力，但同時也會帶來較大的雜訊和騎行阻力。
無花紋型：輪胎胎面沒有花紋，俗稱光頭胎，常見於公路自行車，其特點是雜訊低，阻力小，但排水性能差，在泥地和沙地容易打滑。其抓地力與抗滑性能取決於胎面材料，一般軟性材質的胎面抓地力更佳。
直條花紋型：即沿輪胎轉動方向分布的連續花紋，具有低雜訊，排水和橫向抗滑性能好，騎行舒適，操控穩定等特點，但溝底基部容易裂口，縱向防滑性能差。
橫溝型花紋：即在輪胎斷面方向上刻制的花紋，驅動和制動性能優良，但散熱和側向防滑性能差。
混合型花紋：由條形花紋和橫向花紋 組合而成，一般是中間直條型，兩邊橫溝型花紋。兼具兩種輪胎的優點，公路和非鋪裝路面都可以用，但胎肩易磨損不均和掉塊。
塊狀型花紋：有獨立的花紋塊構成，驅動和制動性能優良，多用於雪地和泥地，但雜訊大，易磨損不均。 趕緊選適合自己的輪胎吧！

❾ 山地車爬坡用怎麼樣的外胎最合適

爬坡和山路越野，做好用1.95以上的齒胎，不是太低端的山地車原裝胎就可以的