本田越野車十萬價格的

㈠ 本田汽車大全10萬左右

1、思威：CRV車型於1998年登陸中國，最初以原裝進口的形式銷售，即「思威」車型。在2004年5月，東風本田汽車有限公司正式引入國內生產和銷售第二代CRV，也就是之前銷售的CRV；

定位於城市多功能SUV，兼具轎車的舒適性和越野車的通過性能。老款CRV配置2.0L手動、自動，2.4L手動、自動，以及導航版五種車型。

2、思域

2016年4月12日，東風本田正式公布了新一代思域的售價，新思域是本田第十代Civic的國產版車型，採用了更加年輕運動化的設計，動力上將搭載1.5T和1.0T發動機，前期先推1.5T車型，搭載6速手動或者CVT變速箱。共推出四款車型，售價區間為12.99-16.99萬元。

安全隱患：

本田在國內的兩家合資公司並不是同時組建的，廣汽本田是1998年組建的，而東風本田則是2003年組建的，兩者之間相差了五年的發展時間。並且在2017年的時候，廣汽本田還將本田的另外一家鮮為人知的合資公司本田中國收購了。

㈡ 10萬左右的合資suv車

據我所知目前報價在10萬元以下的「合資」SUV車型只有長安福特的翼博，排量1.5L實際上報價在10萬元以下是國產自主品牌的天下，比如奇瑞瑞虎吉利GX7比亞迪S6長城哈弗長安的CS35等車型，從目前市場的反應來看有三款車型比較好，
一是比亞迪S6，外形大氣配置實用車內空間寬敞，乘坐也比較舒適，可能唯一的缺點就是，動力還算夠用，可2.0L2.4L的發動機可不算省油。
二是長安CS35，這款車型的外形還可以，乘坐也還行，配置不錯，價格也不高，就是感覺車內空間還是稍微小了一點。三是長城哈弗H6特別是1.5T那款動力湊活也還挺夠用，外形大氣，車內空間寬敞，車價也還行，性價比較好個人意見僅供參考。

㈢ 10萬左右的二手車SUV

你好，預算10萬左右買二手SUV，有兩種選擇，一種是合資品牌的SUV，一種是國產自主品牌的SUV。第一款10萬元左右給大家推薦的二手SUV是2015款的本田繽智，本田繽智這款車是本田旗下的一款小型SUV，除了舒適性和配置低之外，其他各方面表現的都非常出色，尤其是外觀和油耗最為突出，如果您對舒適性和配置要求不高，對油耗和外觀要求比較高，那麼本田繽智最適合您。

日產逍客二手車



第二款10萬元左右給大家推薦的二手SUV是2015款的日產逍客，日產逍客這款車是日產旗下的一款緊湊型SUV，外觀時尚大氣，駕乘舒適，性能非常穩定，操控精準，動力十足，舒適性犧牲了空間，所有空間偏小，但家用也夠用，總體來說日產逍客這款SUV的性價比還是挺高的。

福特翼虎二手車



第三款10萬元左右二手SUV推薦大家選擇2015款的福特翼虎，福特翼虎這款車是福特旗下的一款緊湊型SUV，除了油耗高之外，其他各方面的表現都非常優秀，特別是動力操控和安全性的表現同級別表現的最佳，如果10萬元左右想購買一輛動力強勁，操控好，安全性高的二手SUV，福特翼虎翼虎是一個很好的選擇。

㈣ 10萬左右的suv哪款車型好

10萬左右的SUV推薦：長安CS75 PLUS、哈弗H6、榮威RX5、博越、名爵HS。

1、長安CS75 PLUS

官方指導價：10.69-15.49萬

長安CS75 PLUS是一款緊湊型SUV，話說長安已經在這一市場布局了非常多的產品，但是它們的表現都沒有CS75 PLUS來得好。CS75 PLUS外觀足夠吸引人，而且豪華感檔次感也能給到你，這可只是一款十二三萬的車啊！作為家用車，它的空間表現不在話下，動力不算特別強但是平順性夠好。總的來說，這一款車無論放在自主裡面還是合資裡面，都有很強的競爭力。

㈤ 本田越野車10萬左右嗎

1、 本田XR-V

官方指導價：12.78-17.59萬

級別：小型SUV

XR-V屬於東風本田旗下的買菜SUV，相比起繽智，XR-V造型90後會更喜歡。因為和繽智同源，XR-V也有很強悍的空間能力，此外燃油經濟性不錯、結實、維修保養便宜，可謂是最佳接小孩上下班用車。並且，思域同款L15B發動機能夠迸發最大177馬力，這個級別幾乎完勝諸多對手。但是XR-V某些方面還是有不太好的地方，那就是用料和做工不給力，以及所有本田都會有的雜訊大也沒有落下。

㈥ 10萬左右的本田車哪款比較推薦

10萬左右的本田車個人推薦哥瑞。價位8-12萬之間。外型非常的好看，尤其是前臉和大燈，給人很清爽干練的感覺，一切似乎都恰到好處的，増一點減一點就會減小些許魅力一樣。

總體來說，十萬左右的價格入手哥瑞還是不錯的，可以作為代步車，或周末出行購物，再就是一家人一起出行遊玩，推薦購買。

㈦ 10萬左右買什麼車好suv

10W塊錢的SUV選擇空間還是可以的，合資和國產都有好多選擇，一下車型僅供參考：

本田XR-V、繽智：這兩款最低配辦下來要13W左右，但是外形還是很不錯的

豐田威馳：8萬還有這么多輔助系統，5點幾油耗，10年不帶壞的

日產勁客：十萬左右的SUV，外觀還可以，據說有機油乳化，想入手提前了解一下；逍客：最低配辦好要15W左右，外觀不錯，銷量口碑都還不錯

三菱勁炫ASX，這個車已經上市很久了，銷量不怎麼樣，外形還算過的去，不知道的可以了解一下

別克昂科拉：價格優惠比較大，最低配自動手動辦好了都在10W左右的范圍

雪弗蘭創酷：昂科拉的同平台兄弟，價格也在10W左右的范圍

標志2008:小型SUV，個人不太喜歡，空間偏小

雪鐵龍C3-XR：外觀看著還可以，具體不太了解，銷量比較低

現代ix25: 外觀方正，顏值還算不錯吧，空間還算不錯，價格也有大幅優惠，ix35:新款，最低配大概在15W左右；昂希諾：新款車型，不太了解，價格12.99-15.59

起亞KX-3:優惠很大，外觀就要看個人喜好了，新款智跑，價格15W左右，這個外觀還挺不錯的

㈧ 價格10萬左右的本田越野車有哪些款

1、凌派180Turbo CVT 舒適版 售價9.98萬元起

凌派是廣汽本田的全新戰略性中型車，已成為繼雅閣之後的第二大支柱品牌。 由中日兩國組成的靈牌游戲研發團隊訪問了中國的北部和南部，並最終從上海豫園的龍牆中汲取了靈感，闡明了中國龍的設計理念。 靈牌的外觀設計將現代力量美學與中國古代圖騰「龍」的元素融為一體。

㈨ 十萬左右的越野車有哪些

價格十萬左右的越野車有這些：哈弗H6，哈弗M4，哈弗H3，哈弗H5，福迪探索者6，探索者Ⅱ，探索者Ⅲ。全球鷹GX7，比亞迪S6，奇瑞瑞虎，聖達菲，瑞鷹，眾泰2008，瑞麒X1，獵豹飛騰，永源A380，（北汽）域勝007，金杯S50，雙環SCEO，騎士S12，陸風X6，戰旗，奧軒G5，黃海旗勝F1，（黃海）挑戰者SUV，奧軒G3，吉奧帥艦，黃海翱龍CUV，江鈴寶威.。

• 越野車ORV（Off-Road Vehicle）是一種為越野而特別設計的汽車，主要是指可在崎嶇地面使用的越野車輛。

• 主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。

• 越野車是軍用汽車大家族中的成員，大都具有一定的越野行駛能力。也就是說，這些汽車能在質量很差的路面或者根本沒有路的地區和戰場上行駛，後來，為了滿足作戰的需要，又出現了一種越野能力更強的軍用汽車，它就是通常所說的軍用越野汽車。

㈩ 10萬左右的suv有什麼車型

SUV這個領域中的不同車型之間差異很大，不同的動力性，不同的車身構造，不同的驅動系統……這些不同點的核心終歸體現在車輛不同的用途上。所以，以車輛的使用用途作為劃分SUV不同類別的依據才是最最全面和客觀的。
結合我國的國情，我們一共將SUV的用途分成四大類，分別是：城市商務，城市休閑，長途旅行，以及硬派越野。
第一類：城市商務
這類SUV通常具有的特點是：基本以承載式車身作為基本框架。動力強勁，整個車系中都有V8或V8以上級別的動力設定，內飾豪華，至少能達到C級車的標准。車內空間大，特別是軸距較長，前兩排座椅的舒適度很高，不一定具有第三排座椅，公路行駛性能和舒適性都十分出色。雖然其中一些車型的四驅系統和懸掛系統具有很強的越野潛力，但越野性能並非其主要側重面。
這類SUV的整體價格都相對較高，一般這類SUV的車主都很少將它們駛離公路。如前文提到的一樣，很多車主喜歡那種「高高在上的駕駛感覺」，喜歡用這類SUV代替商務轎車使用，所以將這個用途領域取名為「城市商務」。在國內市場上，絕大部分的大型SUV都屬於這一類。代表車型有：寶馬X5、賓士ML/GL、奧迪Q7、保時捷卡宴、大眾途銳、路虎攬勝、凱迪拉克凱雷德、林肯領航員、悍馬H2、沃爾沃XC90、無限QX56等。
像凱迪拉克凱雷德這樣的SUV能讓國人特別有面子，很適合商務用途。
第二類：城市休閑
城市休閑類的SUV一般都是很稱職的城市家用車，它們通常價格實惠，體積也較小，車身底盤和驅動系統也都十分轎車化，越野能力通常是可有可無的考慮要素。動力系統不要求強勁，但行駛靈活性很高。與動力性能相比，燃油經濟性往往是更重要的指標。
城市休閑類SUV通常是車主用來替代旅行轎車的產物。原因就在於相比旅行轎車，這類SUV的車內空間不僅大，而且利用率更高，不少車型的後排座椅都可以完全放到與地板等高的位置。車型的配置雖談不上豪華但功能絕對多種多樣，而且十分方便日常使用。國內市場上大部分的中小型SUV都屬於這一類。代表車型：本田CR-V、豐田RAV4/漢蘭達、日產奇駿、福特翼虎、斯巴魯森林人、現代新勝達、現代途勝、起亞獅跑、鈴木超級維特拉、路虎神行者、寶馬X3等等。
在都市鋼筋水泥叢林中快速穿行是森林人的拿手好戲，對其他休閑SUV也是一樣，只是速度慢點。
第三類：長途旅行
與前兩類城市用途的SUV不同，這類SUV更強調越野性能，因為它們真正需要跋山涉水。所以這類SUV大都採用非承載式車身，車內空間大，裝載能力強。四驅系統也比較偏重越野性能，往往都帶有機械式差速鎖和越野低速擋。但與純種越野車不同的是，這類SUV的大多數時間仍然是在公路上行駛，通常也需要在一定程度上兼顧鋪裝路面的行駛性能和舒適性。
車輛的動力系統往往只追求「夠用」，而不要求強勁，因為過分強勁的動力系統可能會以高油耗作為代價。這類SUV雖然自重較大，但燃油經濟性往往是一個重要的指標，因為這會直接影響車輛的續航能力，為此，很多車型甚至裝有副油箱。
說到燃油，就不能不提中國的國情：國內的煉油水平十分落後，原本非常適合這類SUV的柴油發動機由於無法適應高含硫量的柴油而被拒之國門外。中西部之間的發展差距帶來的另一個問題就是：西部偏遠地區往往無法找到優質的燃油（很多地區只能提供90#的汽油），這就在很大程度上限制了車輛的活動范圍。以至於很多消費者為了適應西部的使用環境，特地傾向於購買裝配技術較為落後的發動機的車型。最典型的例子恐怕就是陸地巡洋艦100了，4.7升V8發動機不僅平順性好，而且燃油經濟性更高，但由於技術相對先進，所以對於燃油的適應性不如技術落後的4.5升直列六缸發動機。後者與前者同樣強勁，只是平順性和燃油經濟性略差，但即便如此，仍然受到了西部地區廣大消費者的青睞。
對於這類SUV的另一個指標就是可靠性，這對於長途行駛尤為重要。再舉陸地巡洋艦的例子，只是這次的主角變成了PRADO。電子系統的可靠性永遠不能與機械裝置相比，由於VX配置級的PRADO配備了很多電子輔助系統，所以相對於GX車型，其各方面性能明顯增強。但VX的後橋空氣懸架對於長途行駛的可靠性卻不如GX的螺旋彈簧，而且可調節高低的空氣懸架一旦出現故障便會降至最低位置，給車輛的行駛帶來很大麻煩。對於一些偏遠地區來說，配件供應也是一個比較大的問題。所以很多消費者同樣放棄了性能更好的VX車型，轉而購買可靠性強的GX車型。
代表車型：豐田陸地巡洋艦100/120（PRADO）、雷克薩斯LX470/GX470、日產途樂/帕拉丁、現代特拉卡、三菱帕傑羅、路虎發現3、JEEP大切諾基/指揮官（對於國內市場而言，嚴格意義上講發現3、大切諾基、指揮官三款車較差的可靠性和燃油適應性不足以使它們成為「長途旅行」領域的車型，實際情況是它們往往被作為「城市商務」這個領域的車型使用。而在國外，它們常常被用來進行長途旅行）。
途樂和巡洋艦等非常適合在比較嚴酷的環境中做長距離穿越，可靠性同樣是SUV的一個重要方面。
第四類：硬派越野
這類SUV（其實應該叫做越野車）的性能完全傾向於越野行駛。剛性很高的非承載式車身和整體橋是必備結構。四驅系統也是剛性連接的可接通式四驅或帶中央差速鎖的全時四驅+越野低速擋+前後橋差速鎖等等，發動機也都能在低轉速下發出強大的扭矩。
這類SUV通常都有兩門或三門的車身長度設定，其實際用途也不過就是「越野玩具」或是最艱苦環境中的工作車。如此極端的性能使它們幾乎不適合日常使用，再加上相對高昂的售價，這類SUV在我國的保有量十分稀少，以至於成為了少數車迷們的「機械寵物」。但一個例外就是賓士G級，由於外觀莊重、內飾豪華，所以在一些消費者的手中淪為了「城市商務」領域的車型。