錢江貝利越野車

⑴ 貝利雲棲中心項目概況

貝利雲棲中心位於西湖區之江板塊，320國道與象山路交匯處，項目包括商業，酒店式公寓和排屋產品。
項目優勢：
1.貝利雲棲中心與在建6號線鳳凰公園站零距離換乘，可直接通達濱江，錢江世紀城等重要商圈。自駕則可快速抵達之江大橋、紫之隧道，之江路等，聯通城區各個板塊，交通便利，而交通是否便利是決定商住項目後期換手率的重要因素之一。
2.項目與鳳凰公園相接，不遠處又有象山等，作為商業地產來說環境優美也是優勢之一。
3.項目南側即是雲棲小鎮，匯集轉塘科技經濟區，阿里雲計算等一些高新產業，提升板塊的需求量。
4.項目背面的金街美地目前已經開業，基本能夠滿足日常生活所需，項目後期也規劃商業綜合街，後期生活便利度也有有所提升。
項目劣勢：
地鐵6號線預計2020年前後才會開通，因此該板塊的成熟也需要一段時間。

⑵ 想知道: 杭州市 330公交線路的站點和班次時間

杭州330路定時班 [電子地圖]
高峰/社區通勤/定時班 德勝東村7:00 7:20 11:40 15:10 錢江開發區泉漳站8:20 8:40 12:20 17:30 4元,每年3,4,10,11月,票價3元,可用IC卡:各類IC卡通用 餘杭公司
去程：錢江開發區泉漳站 - 塘乾公路 - 康泰路興國路口 - 吳泰印包機械 - 興元路興國路口 - 錢江開發區中心站 - 節能產業園南 - 錢江開發區管委會 - 節能產業園 - 錢江國際廣場 - 康信路順風路口 - 錢江開發區入區公園 - 南公河 - 綠城藍庭 - 星河嘉園 - 樹蘭中學 - 道古寺 - 祥符村 - 星橋村 - 星都路口 - 天華路口 - 長睦村 - 斜角橋 - 趙家村 - 臨丁路筧丁路口 - 同協村西 - 石橋(石祥路) - 甘長村 - 重機廠 - 顏家村 - 三塘竹苑(市檔案館) - 德勝東村(中心站,杭州食品市場) (32站)
回程：德勝東村(中心站,杭州食品市場) - 長木橋 - 顏家村 - 重機廠 - 甘長村 - 石橋(石祥路) - 同協村西 - 臨丁路筧丁路口 - 趙家村 - 斜角橋 - 長睦村 - 天華路口 - 星都路口 - 星橋村 - 祥符村 - 道古寺 - 樹蘭中學 - 星河嘉園 - 綠城藍庭 - 南公河 - 錢江開發區入區公園 - 康信路順風路口 - 錢江國際廣場 - 節能產業園 - 錢江開發區管委會 - 節能產業園南 - 錢江開發區中心站 - 吳泰印包機械 - 康泰路興國路口 - 塘乾公路 - 錢江開發區泉漳站 (31站)
正常情況下,單程70分
更新日期為 2011-09-20

杭州330路區間 [電子地圖]
常規線 臨平紅豐橋站5:30-18:30 德勝東村6:30-19:30 4元,每年3,4,10,11月,票價3元,可用IC卡:各類IC卡通用 餘杭公司
去程：臨平紅豐橋站 - 紅豐立交橋南 - 臨平桂花城 - 嘉利花園 - 人民廣場南(臨平) - 建設大廈(臨平) - 貝利集團 - 臨平南站 - 餘杭區人民法院 - 新豐橋 - 水景公園 - 西安村 - 餘杭區疾控中心 - 世紀大道望梅路口 - 洗馬村 - 良熟村 - 雲家橋 - 和睦橋(杭州北車輛段) - 和順橋 - 五星村 - 泥橋頭 - 石橋(石祥路) - 甘長村 - 重機廠 - 顏家村 - 三塘竹苑(市檔案館) - 德勝東村(中心站,杭州食品市場) (27站)
回程：德勝東村(中心站,杭州食品市場) - 長木橋 - 顏家村 - 重機廠 - 甘長村 - 石橋(石祥路) - 泥橋頭 - 泥橋北 - 五星村 - 和順橋 - 和睦橋(杭州北車輛段) - 雲家橋 - 良熟村 - 洗馬村 - 世紀大道望梅路口 - 餘杭區疾控中心 - 西安村 - 水景公園 - 新豐橋 - 餘杭區人民法院 - 臨平南站 - 貝利集團 - 建設大廈(臨平) - 嘉利花園 - 臨平桂花城 - 紅豐立交橋南 - 臨平紅豐橋站 (27站)
正常情況下,單程60分,高峰間隔15-20分,平峰間隔20-25分

⑶ 中國最貴摩托車是什麼品牌

中國的我也不知道
世界的我知道但不是上面老兄說的
道奇的戰斧
道奇的戰斧是概念車不屬於
摩托車的行列
請搞清楚一點
而且道奇的戰斧也買不到也不生產
我給你說說能買得到的
世界上最昂貴的摩托車瑞士2006
acabion
gtbo。在2006年日內瓦摩托車展上瑞士展出了一輛54萬歐元的超級摩托車，它就是2006
acabion
gtbo。
技術數據
重量：356公斤
動力：354
hp
@
9300
u/min
扭力：221
lb-ft
@
6900
u/min
最高時速：547公里

⑷ 超帥!跑酷極限大比拼,後半段是真的開始玩命了 這個視頻 出自哪個電影

看看這個報道吧，對你應該有幫助：
作為跑酷運動的創始人，大衛·貝利（David Belle）硬朗健美的外形和飛檐走壁的身手為眾多廣告商所青睞，他的電影代表作《暴力街區》曾經轟動一時。2009 年2 月18 日，《暴力街區》終極版在法國首映。大衛·貝利在近日接受《外灘畫報》專訪時說，與武術相比他更鍾情跑酷，因為跑酷的時候對手就是自己，他無需靠打敗對方來證明自己的強大。
很多人至今仍然記得法國導演呂克·貝松於2004 年推出的電影《暴力街區》。通過這部電影，人們認識了有「法國李小龍」之稱的大衛·貝利。2009 年2 月18 日，《暴力街區——終極版》在法國首映，大衛·貝利和他的跑酷絕技又一次成為了人們關注的焦點。
此次《暴力街區——終極版》導演換成了帕特里克·亞力桑德羅，主演依然是大衛·貝利和塞瑞爾·拉菲利。故事的背景設置在2015 年的法國，政府在難於管理的巴黎一處近郊豎起厚厚的水泥牆板，將整個貧民窟和黑幫都包圍在其中——這里就是沒有法律和制度的「暴力街區13」。五個黑幫老大各自把持自己的領域，沖突和暴力事件不斷發生。特殊行動小組高級督察米安與身手矯健的雷伊托（大衛·貝利飾演）再度聯手，一同打入黑幫，把這座暴力之城從混亂中解救出來。雖然故事情節並無新意，但驚險刺激的跑酷依然是最大的看點。

現實英雄
跑酷，意指完全依靠自身能力徒手翻越障礙物的運動，這是一項歷史並不悠久的極限運動，大衛·貝利是它的創始人之一。跑酷和大衛·貝利的關系，正如李小龍之與雙截棍、葉問與詠春拳一樣，密不可分。
鞏固大衛·貝利在演藝界的地位並讓觀眾熟知跑酷這項運動的，是法國導演呂克·貝松和他導演的《暴力街區》。大衛·貝利扮演的孤膽英雄從圍追堵截中死裡逃生的場面堪稱經典。他利用管道、繩索輾轉騰挪，輕松利落，打鬥時武功扎實流暢，絲毫沒有以往功夫片中外國人拳腳的僵硬和死板，影片背景中的一個場景甚至張貼著「功夫皇帝」李小龍的海報。這部融入了法式極限運動和中國功夫的影片，將跑酷運動介紹給了全世界。
觀眾在電影中可以看到大衛·貝利或從高樓縱身一躍，或健步如飛，翻越各種障礙物。任何曾經在體操比賽或者武打大片中見過的高難度動作，大衛·貝利都可以行雲流水般地表現出來。最讓人驚奇的是，他在沒有任何保護措施的情況下，將這些危險動作一氣呵成地做出來。跑酷目前還只是小眾運動，含納多種運動技巧，有高度觀賞性。如今，大衛·貝利已經成為了跑酷的代名詞。
在電影《暴力街區》中，觀眾們也許能看到一些成龍功夫片的影子，比如之前的《警察故事》系列。影片中，成龍扮演的警察在繁華的鬧市區、在疾馳的車上做出各種危險動作——這些動作都屬於跑酷的范疇。
練習跑酷的意義在於鍛煉體格以達到在危險關頭能夠自救和救人的本領。大衛·貝利告訴《外灘畫報》：「練習跑酷不是為了打架，正相反，是為了能保護自己和周圍的人。」在影片中扮演英雄，現實生活中的大衛·貝利也在扮演類似的角色。大衛·貝利說他心目中英雄是這樣定義的： 「英雄也可以是很平凡的人。比如平時用一些話語或行動來鼓勵周圍的人，讓失落的人走出困境，幫助朋友重拾信心等等，這和把人從火場里救出來其實沒什麼區別。我覺得英雄就是無私幫助別人、鼓勵別人的人，這是我做人的目標。」

不羈少年

跑酷這項極限運動，讓原本頑皮不羈的大衛·貝利成就了自己的夢想。大衛·貝利於1973 年出生在法國，小時候，他喜歡在屋頂上跑跑跳跳，和小朋友們扮演忍者的游戲。貝利的祖父、父親和哥哥都曾經參過軍、當過消防員。受到他們的影響，大衛·貝利從小就有一種英雄情結，同時也表現出了不同尋常的運動天賦。他常常想像營救、逃生和追逐的場景，這些都成為他日後從事跑酷時的靈感來源。
大衛·貝利曾把自己比喻成猴子，他說：「跑酷中的許多動作都是從猴子身上學來的，很多動物具備常人達不到的能力。人類能學會很多東西，我們的體能可能是沒有極限的，而跑酷讓我們得以拓展自己的極限。」

1988 年，15 歲的大衛·貝利離開了出生地法國小城費康，來到巴黎，考取了急救資格證書，結交了許多極限運動愛好者，一起成立了名為Yamakasi 的組織，開創了跑酷運動的第一個團體。他加入了消防隊，不久後的一次手腕受傷終結了他短暫的消防員生涯。之後，他來到瓦納，加入了海軍陸戰隊。貝利在陸戰隊深受賞識，同時，他沒有放棄自己的愛好，先後獲得了體操、爬繩、越野障礙賽等諸多比賽的獎項。

自由不羈的個性和愛冒險的精神讓大衛·貝利在陸戰隊也沒能待長。在那之後，大衛·貝利做過倉庫搬運工、保安甚至傢具推銷員等工作。出於對武術的熱愛，他最終放棄了這些工作，遠赴印度學習功夫並獲得了柔道黑帶。回國後，大衛·貝利成了一名替身演員，特技表演以及出眾的外形受到了很多廠商的關注，為耐克、BBC 頻道等拍攝了廣告，在演藝界開始小有名氣，開始涉足大銀幕。

記者問他從事過如此多的職業之後，究竟想做什麼，大衛·貝利非常肯定地告訴《外灘畫報》： 「我想開一所跑酷學校。跑酷並不是一項野蠻的運動，需要有生理學、心理學，甚至解剖學的知識才能去掌握它，可惜很多人並不知道。」目前，大衛·貝利在著手籌辦自己的跑酷學校，並在去年12 月法國舉辦的關於跑酷運動的一項會議上討論了學校的初期招生工作。他說現在錢夠用了，不會再任由廣告商擺布，出演一些玩命的鏡頭。

大衛·貝利很關注中國的功夫明星， 熟悉成龍和李連傑的招數。他說：「我很崇拜他們的身手，還有他們的敬業精神和對武術的執著。」不過他更鍾情於跑酷，原因很簡單：武術中的對手是敵人，跑酷的對手是自己，不需要靠打敗對方來證明自己的強大。

自我保護

跑酷運動誕生於1980 年代的法國，在法文中被稱作「Parkour」，全稱為「parcours combatant」，意為障礙物課程，最初曾是法國軍隊中用來訓練士兵的方法。

這是一項以跑跳為主的極限運動，結合了動物的一些本能動作，比如翻滾、攀爬、抓壁等。從事這項運動不受任何環境的限制，整個城市都可以被當作一個大的游樂場，一切屋頂、圍牆都可以成為訓練的設施，特別是廢棄的房屋，更適合飛檐走壁似的速降、跳升和飛躍。從事跑酷運動既不需要任何的輔助設備，也沒有保護措施，人體就是從事這項運動的唯一工具。跑酷也不局限於某些固定的動作，訓練者常常把自己的獨門武功加到裡面。這種自由度使跑酷非常具有可看性。不過，大衛·貝利不願將跑酷看作一種游戲。

「許多人認為跑酷只是一些不要命的年輕人在嘩眾取寵，說這些話的人誤解了這項運動的本質。」大衛·貝利說。他說，生命中危險無處不在。即使走在在街上，也可能隨時面臨不測風雲。練習跑酷可以加強自己控制危險的能力——這種能力包括心理素質和身體素質。每一個練習跑酷的人在真正參與到這項運動之前，都必須經過嚴格的專業訓練；訓練的第一步，就是必須懂得保護自己。

大衛·貝利時常教育學生，在學習跑酷的時候必須先理解這個運動到底是關於什麼的。跑酷不是為了一個漂亮的飛躍或是從很高的地方跳下所帶來的吸引目光的效果，更不是通過在屋頂上跑來跑去或是其他那些挑戰死亡的特技來宣告自己的膽量；電視上展現的跑酷動作都經過反復的練習以及事先對場地的精確測試才能完成。

在學會「飛檐走壁」之前，基本功的練習格外關鍵。要做好一系列流暢的動作，至少需要幾個月在安全場地的訓練，如通過劈腿和下腰來鍛煉韌帶，通過蛙跳以及定點跳躍來鍛煉彈跳力和精準度，通過翻牆和攀岩來鍛煉上下肢的力量和協調性，以及通過模仿各種動物來訓練平衡力、反應速度和對環境的判斷能力等。

通過這些訓練，練習者可以在不斷重復練習的過程中，克服恐懼和自己身體的弱點，並且鍛煉韌帶和骨骼的承受能力，最終才能取得勝利。大量的跑酷訓練就像是多年的修行，只是在為生命中的某些時候做准備：某些必須從危險中逃脫的時刻。
人生比喻

和跑酷數十年來的親密接觸，大衛·貝利已經把對這項運動的理解上升到了理論高度。在對跑酷的哲學意義作出解釋的時候，他運用了中國的陰陽學說——流暢和利落的運動是「陰」，沖擊性的運動是「陽」。跑酷的基本功就是由這兩類動作組成的。在跑酷的過程中，自我專注比在乎外在環境更重要，只有保持心靈的凈化，堅持戰勝困難的信念，才能夠自由伸展，並成功地跨越障礙。

大衛·貝利告訴《外灘畫報》，生活本身就是由障礙和挑戰所組成的，長大的過程就是克服這一系列困難的過程。跑酷就像是對人生的比喻，在跑跳攀爬的運動中，自由的思想得到無限伸展，既活動了筋骨，又舒緩了心理壓力。每跨越一個障礙，成就感可以維持很長一段時間。有了對危險的准備和抵禦危險的能力，生活當然更有勇氣。

《暴力街區》在2004 年公映後引起了很大的反響，這部預算僅為1500萬美元的影片在當年的聖丹斯電影節上大獲好評。雖然有些觀眾認為影片的暴力場面向青少年傳達了負面信息，但許多懷揣著英雄情結的熱血青年還是為大衛·貝利的各種帥氣動作所折服。大衛·貝利成立了網站，開通了以跑酷為主題的博客，吸引了眾多崇拜者。如今全世界很多國家都有跑酷組織，越來越多的跑酷少年出現在街頭。在跑酷的發源地——法國里斯和埃夫里有眾多跑酷玩家，他們活躍在各個廣場或者街道，有時候精彩的表演甚至會招來警察的「注目禮」。

此次的《暴力街區——終極版》於去年夏天在塞爾維亞耗時三個月拍攝完成，比起前作在動作特技上更為復雜高超，影片依然追求原汁原味的速度美感和視覺效果。該片近日在法國上映，並沒有舉行任何的首映儀式和新聞發布會，讓觀眾將注意力全部放在電影的內容上。雖然不能和諸多好萊塢大片在票房上抗衡，但是大衛·貝利和跑酷的鏡頭足以讓很多觀眾印象深刻。從聖丹斯到好萊塢，這也許是貝利的下一步跨越。

低調的大衛·貝利很少接受采訪，他的官網主要是關於跑酷的消息。他告訴《外灘畫報》，如今他每天都抽出時間練習跑酷，並且不斷研究新的動作和避免受傷的方法。

目前大衛·貝利在籌備自己的跑酷培訓學校之外，還在與一個電影工作室接洽，准備擔任近期即將開拍的影片《波斯公主》的動作指導。他認為跑酷不僅是一項運動，更是一種生活方式；這種生活方式已經和他本人融為一體，他說：「走在街上，我會專門選那些難走的地方；不走尋常路已經成為了我的習慣。這對我的心態也有好處，我對任何困難的到來都有準備。」

⑸ 錢江摩托與貝利特合作好久了

大哥，不是貝利特，叫貝納利，英文名Benelli。還有，不是合作，是收購。貝納利已經完全屬於錢江旗下的品牌了。

⑹ 上汽紅岩歷代經典車型大盤點！你都見過嗎

歷史是一幅畫，時間是絢麗的色彩，每當回頭展望歲月，總能發現不一樣的美好。

作為我國民族重卡品牌，上汽紅岩即將迎來55周年華誕。自1965年10月1日四川汽車製造廠（上汽紅岩前身）破土動工開始，紅岩就在不斷創造它的傳奇。從無到有，從軍用到民用，從單一車型到多系車型，紅岩創造出了一代代的經典產品，在中國重卡史上繪下了濃墨重彩的一筆。

今天就跟隨時間的鏡頭，一起來看看上汽紅岩的歷代產品以及它們背後的故事，看看那些年我們一起追過的經典卡車！

第一代產品：重型軍用越野車

1965年，重慶雙橋的陣陣炮聲喚醒了中國軍用重型車輛的曙光，新中國第一個重型軍用越野汽車基地：四川汽車製造廠（上汽紅岩前身）正式開工建設。隨後，依照引進法國貝利埃GCH重型軍用越野車技術生產的CQ260越野車樣車裝配下線，標志著我國重型軍用越野汽車從此誕生。

55年裡，上汽紅岩創造出了5代經典產品，見證著企業艱苦創業、軍民並重、跨越發展、合資壯大的發展之路，為改變新中國「缺重」局面以及夯實我國重卡工業製造的基礎作出了特別的貢獻。近日有不少媒體透露，上汽紅岩第六代產品即將發布，不知這一輛卡車又會給上汽紅岩帶來怎樣的改變，給重卡行業帶來怎樣的驚喜？讓我們拭目以待！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 變形金剛里都有什麼車型

①擎天柱

車型：老款彼得比爾特（Peterbilt）352（影片剛出場時被男主拖回家的破舊車型）/西部之星（Western Star semi）

②大黃蜂

車型：1967年雪佛蘭·科邁羅SS / 雪佛蘭科邁羅概念車

③探長（Hound）

車型：奧什科什防務軍用戰術裝甲車（Oshkosh defense Medium Tactical Vehicles）

④十字線/克里斯

車型：雪佛蘭·克爾維特C7 Stingray

⑤漂移（Drift）

車型：布加迪威航（Bugatti Grand Sport Vitesse）

⑥救護車棘輪（Ratchet）

車型：悍馬H2（Hummer H2）

⑦驚破天（Galvatron)

車型：福萊納阿格西（Freightliner Argosy）重卡拖頭

⑧毒刺（Stinger）

車型：帕加尼Huayra

⑨禁閉（Lockdown)

車型：蘭博基尼Aventador LP 700-4

⑩李冰冰座駕

車型：廣汽傳祺GA5/傳祺E-jet概念車

(7)錢江貝利越野車擴展閱讀：

變形金剛

19世紀初，北極圈船長在一次災難中隨著巨大的冰塊落入深淵，落到了埋藏在冰層之下的一個機器人手掌上。船長醒來後發現機器人的眼睛正注視著他。而這台機器人正是很久以前離開塞伯坦，前往地球尋找火種源的威震天，威震天將揭示火種源下落的地圖燒刻在船長的眼鏡上。

眼鏡作為船長的遺物一代一代地傳到了山姆（希亞·拉博夫飾）的手裡。現代社會，中東卡達的某個美國空軍基地遭到了狂派戰士眩暈，他將這個基地完全毀掉，而且還從一台計算機里獲得了大量信息。此外，眩暈還釋放了巨蠍怪薩克巨人去追殺Lennox上尉和他的特別行動小隊。Lennox上尉與五角大樓取得了聯系，美國軍方派遣一架戰斗機暫時打退了狂派的小規模進攻。

山姆從汽車代理商手裡買到了他的第一輛車，而這輛車恰恰是博派的大黃蜂。大黃蜂幫助山姆贏得了Mikaela的芳心。博派前來尋找老船長的眼鏡，他們被迫躲藏在山姆家的後院，因為凶惡的第七防區的特工突然闖進了山姆的家。為了追尋能量塊，威震天來到了地球，在北極，他受到磁場的強干擾，意外被封凍於冰層之下。

藉助不慎跌入冰谷的科學家，威震天將有關能量塊的信息掃描到科學家的眼鏡上。威震天被美國軍方秘密轉移到位於胡佛大壩地下的秘密基地，這個秘密只有歷任國防部長組成的7人軍事小組知道。霸天虎的先遣部隊旋風和毒蠍襲擊了美軍位於卡達的軍事基地，變形金剛的再次出現引起了現任國防部長的警覺，他組織一批年輕的電腦高手開始搜尋霸天虎的行蹤。

與此同時，路障幫助他的搭檔迷亂潛入了美國總統的座機空中一號，通過電腦獲悉，要想找到威震天就必須找到維特威基家族的那副眼鏡，而它現在的擁有者山姆由此成為了霸天虎攻擊的目標。山姆是一個生活並不如意的高中生，學校里沒有人相信他講述的關於這副眼鏡的歷史，失望之餘，山姆把眼鏡放到網上拍賣，然而從未引起買家的興趣。

這時父親送了一輛破舊不堪的汽車給他，這輛車恰好就是汽車人大黃蜂的變形。載著山姆的大黃蜂幫助山姆交上了漂亮的女朋友，但很快就遭遇了霸天虎的襲擊，擎天柱帶著其他汽車人趕到，一場機器人大戰由此拉開了序幕。

擎天柱告訴山姆，邪惡的威震天企圖藉助能量塊的輻射能把地球上所有的東西都變成霸天虎部隊的一員，由此打敗汽車人，進而統治整個宇宙，而毀掉能量塊的唯一辦法就是將它插入兩派變形金剛首領的心臟。作為堅決捍衛宇宙和平的汽車人的首領，擎天柱已經做好犧牲自己的准備。

狡猾的迷亂變成了山姆女友的手機，進入了胡佛大壩下面的秘密基地，在釋放威震天的同時，也將這個情報發送回霸天虎的總部。紅蜘蛛於是帶著其他的霸天虎成員吵鬧、襲擊、路障、旋風等迅速趕往胡佛大壩，與威震天會合。

緊要關頭，大黃蜂也向擎天柱發出增援的信息，爵士、鐵皮、救護車在擎天柱的帶領下，准備與霸天虎展開一場大戰。在人類軍隊的配合下，山姆在千鈞一發的關頭將能量塊插入了威震天的心臟，而爵士卻在這場戰役中不幸犧牲，山姆的好朋友大黃蜂也被重創。威震天的機械軀體被沉入海底，破損的能量塊也回到了擎天柱的手中 。

變形金剛2

山姆（希亞·拉博夫飾）成功阻止了霸天虎和汽車人兩派變形金剛的對決，拯救了全世界的兩年後，他雖然被視為英雄人物，但是他還是一個青少年，對於即將要上大學這件事充滿了焦慮，尤其是要離開他的女友米凱拉（梅根·福克斯飾）以及第一次離開他的父母。

他也必須向留下來守護他的變形金剛大黃蜂解釋，他不希望他跟他去大學，因為山姆只想要過一個平凡的大學生涯，但是他這么做，就必須拋開他的宿命。正當山姆想要盡可能把之前被捲入變形金剛大戰的事件撤底忘記的同時，那場大戰卻造成了很多改變。

第七區被政府關閉，而忠心耿耿的西蒙斯干員（約翰·特托羅飾）則被開除。一個被稱為NEST的單位取代了第七區，他們利用蘭諾斯中校（喬什·杜哈明飾）以及愛普斯（泰瑞斯·吉布森飾）曾經和霸天虎交過手的經驗，和汽車人攜手合作，避免霸天虎再次肆虐地球。只可惜短視的美國政府國家安全局顧問只想掌控美國所有的國防單位以及它們的力量，同時他認為NEST是無關緊要的單位，因為霸天虎不再構成威脅，所以打算關閉NEST。

他認為人類不該捲入汽車人與霸天虎的紛爭。 而當山姆好不容易甩掉一直對他碎碎念的父母，來到他的宿舍寢室時，卻發現他的室友里奧（雷曼·羅德克里茲飾）除了是個瘋計算機的宅男以外，也無所不用其極想要把大學的校花愛麗絲（伊莎貝爾·盧卡斯飾）。

這時候山姆的腦海突然像被閃電擊中一樣，看到一幕一幕的影像從眼前閃過。他很怕自己像他的祖父一樣發瘋了，一開始死也不肯說出這個秘密，後來才發現出現在他腦海中的這些符號絕對不容忽視。這下子他原來打算過平凡生活的計劃又泡湯了，山姆再度被捲入「汽車人」與「霸天虎」的大戰，這次會影響整個宇宙的命運，而山姆卻不知道，這場正邪之戰的關鍵就掌握在他手中。

但是靠著他的好友、他在NEST的戰友，甚至靠著他的父母的幫忙，山姆終於接受維特維奇家族與生俱來的責任，不再逃避他必須承擔的責任，也真正學會沒有犧牲就沒有勝利的意義 。

變形金剛3

距今50多年前，一艘來自賽博坦的飛船墜落月球，由此引發了美蘇兩國的太空競賽。人類爭相登上月球，只為一探飛船殘骸中的秘密。時間回到21世紀初，經過幾番征戰，汽車人終於挫敗霸天虎的入侵，繼而與人類合作，共同保衛美麗的地球。然而發生在切爾諾貝利的事件卻將塵封已久的月球計劃重新擺到桌面。

為了防止霸天虎找到能量柱為非作歹，擎天柱與戰友飛赴月球，更從當年的飛船中救出了汽車人的先代領導者——御天敵。御天敵是能量柱的發明者，將上百根能量柱集合在一起便可製造太空橋，實現物質的瞬間傳送。

忙著找工作以及和女友卡莉（羅茜·漢丁頓-惠特莉飾）經營愛情的山姆（希亞·拉博夫飾）無可避免地捲入其中，他漸漸發現霸天虎的操縱一切的陰謀，卻不知更大的陰謀和危機隱藏在那月影背後 。

變形金剛4：絕跡重生

當年那場慘烈的芝加哥大戰，汽車人雖然成功擊退了霸天虎的入侵，卻也讓地球人對他們失去了應有的信任與尊重。由美國中情局組建的「墓風」部隊對所有的變形金剛進行無差別的獵殺，一時間汽車人和霸天虎全都在地球不見了蹤影。

某天，居住在得州的落魄機械發明家凱德·伊格（馬克·沃爾伯格飾）買回來一輛破舊的卡車車頭，誰知那竟是處在休眠中的汽車人首領擎天柱。

嗅到氣息的墓風部隊蜂擁而至，蘇醒後的擎天柱救走了凱德一家，也和散落在各個角落的汽車人相繼取得聯系。另一方面，瘋狂的人類科學家從變形金剛的殘骸中獲知了他們變形的秘密，並企圖藉此製造出人造金剛，而脫胎自威震天的驚破天正是他們的得意作品以及催命死神。新一輪的危機卷土而來，地球面臨更大的災難 。

變形金剛5：最後的騎士

地球陷入毀滅危機，擎天柱失蹤，越來越多的汽車人和霸天虎來到地球，前海豹突擊隊成員威廉·倫諾克斯（喬什·杜哈明飾）成為了政府軍組建的TRF中的一員，負責絞殺地球上的汽車人——不論好壞。在芝加哥街頭，倫諾克斯遇到了凱德·伊格爾（馬克·沃爾伯格飾）孤兒伊莎貝拉（伊莎貝拉·莫奈飾）。

凱德因為幫助、支持汽車人而成為政府通緝犯，所以他在一個垃圾場看管著一群倖存的汽車人。與此同時，失蹤的擎天柱被女巫昆塔莎黑化，要毀滅地球。拯救世界的責任於是落在了這支由凱德為首的非同尋常的隊伍身上，大黃蜂、一位英國爵士（安東尼·霍普金斯飾）還有一位牛津大學教授（勞拉·哈德克飾），一場史詩浩劫徹底將地球變成了戰場。

參考資料：

變形金剛_網路

⑻ 國產摩托車4缸機是不是只有錢江貝利吶600

國內四缸、水冷、電噴發動機的摩托車目前只有黃龍600一款車！

⑼ 我國第一輛軍用重型越野汽車叫什麼

1966年以前，在中國的汽車產品中，重型軍用越野汽車還是空白。當時，人民解放軍炮兵部隊重型火炮的牽引車有兩種：一種是當時比較落後的60式履帶牽引車；另一種是進口的輪式越野汽車，如貝利埃公司的GBC（6×6）越野車。

使用履帶車牽引輪式炮既無法發揮履帶式車輛的越野優勢，在公路上行駛時速度又趕不上汽車，而且對路面的破壞也很嚴重；進口車輛價格昂貴，國內又缺乏零配件，不能適應戰備的需要。

1966年，洛陽第一拖拉機製造廠以法國GBC越野汽車底盤、捷克斯洛伐克太脫拉風冷發動機為基礎，借鑒和吸收國內外其它車型的成功經驗，於8月16日試製成功了我國第一輛軍用重型越野汽車，命名為東方紅LT665。

1967年月10月該車投入小批量生產，1970年正式投入批量生產，並實現了小批量出口。

東方紅LT665不僅是我國第一輛自行研製生產的軍用重型越野汽車，而且還是我國生產的第一輛使用風冷發動機的軍用車輛。

由於該車使用了8120F風冷柴油機，使它可在缺水地區使用、也避免了在寒區作用時發生冷卻液凍結不易啟動和在熱區使用時水箱「開鍋」等情況的出現，因而滿足了部隊對各種氣候條件下的使用要求。

在提高使用性方面，該車使用了液壓助力轉向機構，使車輛即使在使用加寬超低壓越野輪胎時，轉向操縱依然靈活自如；各驅動橋上裝配了氣動操縱的牙嵌式強制差速鎖，使車輛在泥濘路面上的通行能力得以提高；雙片乾式液壓傳動離合器採用了氣動力裝置；長頭型整體駕駛室裝有暖風裝置；某些車還在車前加裝了拉力為10噸的絞盤。這些裝置都是在國產汽車上首次採用。

該車主要裝備陸軍炮兵部隊，用於牽引130毫米加農炮、152毫米加榴炮等師屬火炮。

1979年2月，作這152毫米加榴炮的牽引車，東方紅LT665參加了對越自衛反擊戰，些後它還隨炮兵部隊參加了中越邊境地區作戰。

東方紅LT665裝備部隊後，使用單位普遍認為，該車功率大，越野性能好，啟動快，操作輕便，使用可靠；但發動機雜訊大，油耗偏高。就總體性能而言，東方紅LT665與法國GBC性能相近，個別指標還優於GBC。

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