廣汽傳祺越野車GS4車罩

『壹』 2021款廣汽傳祺GS4實車進店！車長4545mm，配360度全景影像

近兩年汽車工業的整體競爭已進入了一個全新的發展階段，車企之間也投入了更多的精力，不斷推出全新的車型來競爭市場，國產汽車近兩年在市場中所取得的成績是有目共睹的，不少車型的推出也一度達到爆款的地步，國產汽車中廣汽傳祺這個品牌在車型矩陣上還是十分完善的，旗下的多款車型更是深入人心，像我們今天要說的就是旗下的緊湊型SUV--傳祺GS4。

車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動剎車/主動安全系統、360度全景影像、自適應巡航、陡坡緩降、前排手機無線充電功能、後排側銀色玻璃和原生車載微信等是都有配備的。

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『貳』 【車主點評:廣汽傳祺GS4一個月使用感受分享】

#選車理由 本來打算買合資的，但一想，像我這個預算，要買合資的只能買啥都沒有的乞丐版，所以乾脆就買國產的高配好了。對比了好幾個車型才確定的傳祺GS4，我認為它性價比很高。#最滿意 首先空間很大，還有就是顏值、配置這些我都很滿意，覺得這個價位買到不算虧。#最不滿意 不滿意的就是減震差，尤其過減速帶，顛簸感還是很明顯的。#空間 乘坐空間很充足，後排距離前排空間比較寬闊，腿可以伸的很舒服，儲物空間也很多，後備箱空間也夠大。#外觀 確認過眼神，是符合我審美車子，線條既不過分低調，也不會太過張揚。#內飾 軟塑包裹的內飾，用料也是有心了，新車異味很少通風幾天就完全沒有了。#動力 1.5T渦輪增壓的發動機，平時家用足夠，動力輸出平順，稍微踩一下油門就能感覺到速度有明顯的提高。#操控 方向盤很輕，剎車很靈敏，轉彎也比較順利，我感覺是很好開的一款車。#舒適性 因為大多數地方都很滿意，所以減震令我不滿意了，舒適度的體驗不是很好，畢竟過減速帶顛簸的感覺挺明顯的。#油耗 油耗8個油左右的樣子，畢竟車身重量和動力也是實實在在擺在這里的。

『叄』 廣汽傳祺GS4 Coupe量產版曝光 油耗6.9L 預計3月份上市

近日，行車視線從國家工信部獲得了廣汽傳祺全新GS4Coupe量產版車型的申報圖。從造型設計上來看，新車採用當下流行的轎跑SUV設計理念，更能展現出不錯的年輕化效果。根據申報信息，新車將在動力系統上搭載1.5T渦輪增壓發動機，百公里油耗為6.9L。此外，新車將在今年3月份正式上市。

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『肆』 雙前臉可選，動力更激進，廣汽傳祺GS4 PLUS實力如何

而在智能駕駛方面，GS4 PLUS的配置同樣非常高端，它搭載了L2級別的智能駕駛輔助系統，通過遍布車身的3個毫米波雷達、1個智能攝像頭、12個超聲波雷達、4個全景攝像頭來實現多達16項自動駕駛輔助功能。不論是在市區通勤還是長途自駕游，有了它之後都會大大降低駕駛復雜度，並且還能在危險時刻幫助我們做出規避和制動動作，大大提升了行車的安全性。

同樣的，還是智能駕駛方面，GS4 PLUS還配備了超聲波泊車系統，它能識別由障礙車組成的空間車位，進行水平泊入、水平泊出、垂直泊入功能。這套系統還支持語音控制喚醒，只要說出（我要/我想/幫我）停車等語句，車輛就會自動激活該功能，剩下的一切都由系統輕松搞定。在比較復雜和緊湊的停車場內，超聲波泊車系統能把市區行車停車難這一痛點問題較好地解決，讓開車出行更加輕松和自在。

說點兒真的：

總得來看，廣汽傳祺GS4 PLUS的綜合實力還是相當搶眼的，它不僅在外觀上足夠動感酷炫，內飾設計上也非常具有現代感和科技感氣息，是如今年輕人市場比較喜歡的款式。此外，它在動力系統、車輛底盤等方面也有著比同級別競爭對手出彩的地方。而在智能類和網聯類項目上，它的配置又十分豐富，可以說性價比相當高。這樣一款沒有短板的車型，還真的是能被稱為「年輕人的第一台SUV」。

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『伍』 廣汽傳祺新GS4插混參數曝光 尺寸大漲/油耗更低

廣汽傳祺在2020年將推出10款新車型，全面覆蓋轎車、SUV以及MPV領域，其中全新GS4PHEV預計將在3月份率先上市。近日網上車市獲取到了一組GS4PHEV的最新產品資料，新車NEDC工況下純電動續航里程達到61km，較上一代車型小幅提升3km，油耗則從每百公里1.6L降至1.3L。以上一代車型的價格為參考，新車起售價預計保持在20萬元左右。

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『陸』 請問廣汽傳祺GS4這車怎麼樣謝謝！

傳祺之前有幾款車，需要重點說一下：GA5 , GS5, GA6, GA8

當然，GS5值得是老款的。這幾款車，都是廣汽花了老鼻子錢，從義大利著名的阿爾法羅密歐公司，拿下老旗艦166車系的底盤平台知識產權之後，國產化的產物。

我們可以從這幾款車里感受到廣汽的誠意。後來也許是考慮到成本約束，廣汽放棄了阿爾法羅密歐，轉而搞自己的平台。GS4就是後來的平台上下來的產物。

從底盤方面說，和老的「阿爾法羅密歐」系列的傳祺，完全沒得比。無論厚重感還是行駛質感。都差了很多很多。

GS4之前的雙離合器變速箱問題，導致的很多地方的投訴事件也歷歷在目。雖然我承認GS4外觀設計很成功，看起來很帥。

『柒』 科技與精緻的高度結合 試駕廣汽傳祺GS4

曾幾何時，自主品牌車的代名詞是沒質感、質量差，人人避而遠之，大多數消費者都不會去考慮購買自主品牌的車型。但直到一款車型的登場，這款車不光撐起了整個廣汽傳祺品牌，還很大程度的使得消費者對自主品牌車型的固有印象改觀，讓眾多消費者覺得，似乎自主品牌的SUV還不錯，從此掀開了自主品牌SUV的熱潮。這款車就是廣汽傳祺的GS4，第一代的GS4銷量突破100萬台，成為自主品牌少有的百萬銷量級別成員，但經過多年市場征戰，第一代GS4已經跟不上時代的步伐了。如今GS4迎來了全新換代升級，在源有的基礎上帶來了更精緻的設計和科技感更強的配置，第二代GS4到底如何，下面我們一起來看。

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『捌』 【車主點評:對我來說廣汽傳祺GS4就是性價比最高的車】

#選車理由 最先考慮買車的時候首先就是想買國產車，父母也非常支持我的想法，在4S店看到GS4內飾的時候驚嘆到了，我真的非常喜歡，座椅的設計風格也非常喜歡，第一眼給我感覺就是科技感十足，試駕後動力很強勁，配置各方面都比較滿意。#最滿意 最滿意的就是內飾設計風格，非常喜歡，特別的年輕時尚，給人一種豪華車的感覺。#最不滿意 用到現在對車子沒有什麼不滿意的地方。#空間 空間夠用，坐在主駕駛不會感覺擁擠，腿部空間充足，朋友坐在後排說空間很寬松，後備箱放三個行李箱都沒問題。#外觀 外觀在我看來比較符合年輕人的審美觀，年輕時尚又不式大氣。#內飾 內飾是我最滿意的地方，也是我選擇GS4最重要的一點，科技感很強，而且都是軟包的，做工都不錯。#動力 動力強勁，提速快，給油立馬就沖出去了，而且還會有很強烈的推背感。#操控 這車操控起來很輕松，很容易上手，女生開應該也沒有問題，轉向很精準，指哪打哪，整體來說不錯。#舒適性 座椅很舒適，皮質座椅包裹性也不錯，座椅還有加熱功能，噪音方面也還可以。#油耗 油耗表現很好，基本都是平時上下班，油耗在8個左右，對我這種上班族來說非常經濟實惠了。