長城皮卡車換標

『壹』 為什麼長城汽車換標志了那誰知道

長城汽車怎麼可能會被福特控股呢，呵呵，沒有的事！

長城是中華民族的象徵，以長城作為公司、產品的名稱，表達出長城人振興中國民族汽車工業的執著信仰和奮斗精神。

長城新標由兩個對放字母「G」組成「W」造型，「GW」是長城汽車的英文縮寫。橢圓外形是地球的形狀，象徵著長城汽車不僅要立足於中國，鑄造牢不可破的汽車長城的企業目標，更蘊含著長城汽車走向世界，屹立於全球的產業夢想。長城汽車是中國的長城，更是融入世界的長城！
長城新標中間凸起的造型是仰視古老烽火台90度夾角的象形，被正中邊棱平均分割，挺立的姿態酷似「強有力的劍鋒和箭頭」，象徵著長城汽車蒸蒸日上的活力，寓意著長城汽車敢於亮劍，無堅不摧，凸起部分也象徵著立體的「1」，表明企業勇於搶占制高點，永遠爭第一的企業精神。

『貳』 長城汽車為什麼換標志了呢

長城新標的基礎造型保持了原本長城老標的橢圓形整體結構，橢圓是地球的形狀，象徵著長城汽車不僅要立足於中國，鑄造牢不可破的汽車長城的企業目標，更蘊含著長城汽車走向世界，屹立於全球的產業夢想。新標中間凸起的造型是古老烽火台的仰視象形，烽火台的造型元素更好地保有了「長城」的基因，而挺立的姿態酷似「強有力的劍鋒和箭頭」，象徵著長城汽車蒸蒸日上的活力，寓意著長城汽車敢於亮劍、無堅不摧、搶占制高點、永遠爭第一的企業精神。烽火台呈90度夾角的交接部分微微凸起，硬朗的線條更具立體感，亞光的材料質感細膩而風格內斂，符合長城汽車多年來的企業風格。傳承中華五千年文明歷程、積淀長城汽車17年心血精華的長城新標的啟用，預示著長城汽車在國際化之路上邁出了堅實的一大步。

長城汽車總裁王鳳英表示：「新標識承載了長城汽車時尚、科技、精美的品牌核心價值，長城汽車定位全球市場，以國際化的品質標准作為產品研發和生產的重要依據，致力於為消費者打造引領時尚潮流、具有創新技術、高質價比的精美產品。啟用新標，是想在全球范圍內刷新長城汽車的品牌形象，用更具競爭力的產品、更體系化的海外市場推進策略，加快長城汽車品牌國際化的步伐。」

『叄』 長安凱程F70換標成標致！國產車換標出口背後有些什麼秘密

近日，標致一款全新皮卡將要推出市場的消息，吸引了不少消費者的關注。因為在人們的印象中，浪漫的法系車與皮卡這樣的糙漢實在沒什麼關聯。所以，這款全新皮卡的出現引起了大家的好奇心。

近些年熱衷全球化戰略的吉利也打起了換標車的主意。以49.9%的股份收購寶騰後，吉利把國內十分熱銷的吉利博越換標成寶騰X70在馬來西亞銷售。據了解，寶騰X70在馬來西亞的售價為9.98萬-12.38萬林吉特，換成人民幣大約是16.5萬-20.5萬元，這比起博越的售價要高出不少。而且寶騰X70的銷量十分可觀，在2019年第一季就銷售了8579輛，超過本田CR-V成為馬來西亞最暢銷的SUV。不難看出，車型貼牌銷售的做法已經是企業內的常用手段，主要目的就是縮減研發成本、獲得品牌溢價或者能夠快速地開展全球化戰略。不過，這雖然有取巧的行為，但是一款車型能夠獲得成功還是要看是否符合消費者的需求。從這方面看，這與當下的平台化戰略也沒有本質上的不同。

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『肆』 長城汽車為什麼換標志了

你好，不行，這樣被警察檢查出來就麻煩了，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快

『伍』 長城汽車換車標了嗎

長城汽車有多款不同的車型，目前為止長城汽車沒有換車標。

『陸』 購買長城哈弗能換車標嗎

可以換，但從廠家直接換不大可能。可以從4S店訂購老車標。
長城老車標是平面的長城，新車標中間凸起的造型是仰視老烽火台90度夾角的景象。至於寓意嘛，長城公司解釋的更為全面了。其實新車標滿好的。
長城哈弗H3這款車賣的不錯，尤其是銀色灰色黑色，與同性能的江淮瑞鷹、尼桑奧丁相比價位卻便宜了不少，外形也更大氣。但也有人說2.0的排量動力不足，看您試駕後的感受了，如果覺得動力部足，也可以選4G69，但價位上要高於H3，配置上差不多，外觀在前臉的鍍鉻隔條上的副數要少。
哈弗車前機蓋並不是液壓支撐桿的，抬起時又點沉。

『柒』 皮卡也可以這樣，原來這是所謂的長城炮

之前就很羨慕開皮卡的人，不光拉貨方便，大車開出去也很有回頭率，我一眼就看上了家用拉貨兩不誤的長城炮皮卡，高端的配置和外形都讓我傾心不已。長城炮的外形如同名字般響亮，大尺寸蜂巢式格柵，占據了大部分前臉，配合上大號的長城炮LOGO，視覺效果很好，分離式的大燈標配為鹵素燈，相比於LED和氙氣大燈，在長期有霧的山中，鹵素燈的效果會更好。 長城炮的動力也是真心不錯，2.0T的發動機，扭矩很大，達到了360牛米，所以拉上貨物低轉速的時候動力也非常的優秀，選的也是采埃孚的8AT變速箱，操控實在是太給力了，補油換擋提速都非常的順暢，光這個變速箱也值了。長城炮價格也算非常良心，兩驅精英型還不到10萬塊錢，這個價位大部分人都能接受，和這些高端的配置比起來，性價比也是非常高的。
這個前臉的設計很兇猛硬派
側面車身，採用了美式皮卡造型設計，整體給人一種力量感，同時也將整個車身顯得更大，更符合國人喜歡的美式皮卡造型。而這樣的好處不止於好看，更多的是為後排增加了空間，為貨箱增加了裝載力。
長城炮的外形如同名字般響亮，前臉非常具有攻擊性，碩大的進氣格柵非常的霸氣，全新的標志非常有創意。
前大燈設計的非常漂亮，帶有透鏡設計炯炯有神，第一感覺特別像SUV的節奏
大尺寸蜂巢式格柵，占據了大部分前臉，配合上大號的長城炮LOGO，視覺效果很好，分離式的大燈標配為鹵素燈，相比於LED和氙氣大燈，在長期有霧的山中，鹵素燈的效果會更好。
後尾燈呈豎狀造型，紅色的燈罩非常醒目，左右集成倒車燈功能
側面看長城炮是個大塊頭，前半部分很像SUV，貨箱設計非常有皮卡經典造型，配置了粗大的黑色防滾架，貨箱可以根據要求分為標准版和長軸版
主駕駛側車門拉手集成無鑰匙進入功能，同色的車門把手與車身非常協調
多輻鋁合金輪轂造型很別致，看上去非常復雜中間的logo是亮點，配置了瑪吉斯輪胎，規格為245/70/R17
長城炮的後視鏡設計整體偏向SUV車型風格，寬大的後視鏡集成LED轉向燈功能
走進長城炮車內，感覺設計的非常不像皮卡的內飾，四輻多功能方向盤中控屏都一應俱全，感覺整體設計偏向家居化
一鍵啟動非常方便
主駕駛車門上的玻璃升降按鍵非常寬大，邊緣位置帶有鍍鉻裝飾
雖然定位為皮卡，在燈光配置上毫不含糊，帶有大燈高度調節功能，儀表盤亮度調節，後視鏡電動調節。
車尾配置了倒車影像功能的探頭，在後尾箱的扳手位置，有一點自己沒有搞明白車尾怎麼還是長城老款車標，感覺換標不徹底

『捌』 我在皮卡車尾帖字和改字標會不會被罰款

1、汽車尾部標志改成字母不算違法改裝。

2、屬於違法改裝的情況

1）發動機動力改裝：後期加裝渦輪，動力雖說有提升，但對於行車方面卻造成了很大的隱患。動力是提升了、但其他方面譬如制動、變速箱匹配方面，乃至發動機壽命都大打折扣，安全性堪憂。

2）改裝大燈：許多車主都有想改氙氣大燈的沖動，但部分車主只換燈泡不加裝透鏡，對其他人生命不負責任，就是耍流氓的行為。

3）改裝排氣：想要愛車有跑車聲浪，改裝排氣是唯一方法。但路面多數這樣的車都是只有動靜不見動換的。

4）改車標：看似是個小小的部位做了改動，但這已經構成了非法改動機動車外觀的違法行為了。

5）隨意改裝輪轂：私自改裝輪轂屬於違法行為，年檢時將無法通過，畢竟影響了車的整體性。

6）加裝大包圍、尾翼：一些安裝不是將「大包圍」組件裝在原車的保險杠上，而選擇拆掉原車保險杠，然後再安裝。拆掉原車保險杠，意味著萬一車子發生碰撞事故，會缺少保險杠的保護，人和車都可能受到嚴重的傷害。尾翼也是如此，會給安全行車留下隱患，特別是高速行駛時。

7）改裝懸掛：懸掛改裝必須保證與原車高度大致相同，所以就出現一個矛盾，只能選裝改裝後與原車高度大致相同的懸掛配件

『玖』 長城h6老標志換新標志算改型嗎

長城h6老標志換新標志算改型，更換車標要到車管所備案才能更換的。
長城汽車的老標志一般大眾認為覺得很好，可以正常使用的話就建議不用更換。
像賓士、寶馬、大眾、奧迪等等等等的品牌，用了幾十年甚至上百年，一般車企也不換。
國產車每一個牌子都在換標志，真的不理解。其實換質量、換服務、換心態、換責任心、換技術才是最根本的。
車子要走向世界，不是換標志就能換出國去的，其實換標志也在蒙蔽消費者，或者也可以說，消費者沒有去認可國產車，因為性價比沒有趕上外國車或合資車，質量和服務不上去，換什麼也是白搭。