豐田皮卡無怠速

⑴ 一皮卡車一踩剎車就熄火空檔踩也熄火，有哪個大師指點

1、一般出現的是發動機為無怠速故障，根據發動機怠速要求進行調整，當發動機轉速達到1800r/min時才能穩定運轉，低於1800r/min時發動機逐漸熄火。對CO濃度調整螺釘進行檢查，是否發現異常。對點火系和供油系進行檢測，是否發現異常。最後，對怠速穩定閥的控制電流進行了測試，標准值430±30mA小30mA。在對怠速穩定閥進行更換並重新調速怠速及CO調速螺釘後試車，發動機怠速轉速穩定在800r/min，熄火後再次起動，怠速即可正常。

2、分析：
怠速穩定閥的作用主要是穩定怠速，而該車怠速穩定閥的損壞，直接造成怠速不受控制閥控制而無法保持正常工作。

⑵ 日產皮卡早上啟動無怠速,

清洗節氣門
故障分析，五萬公里如果沒有一直沒有清洗節氣門會造成怠速馬達卡滯現象，你說在打開或關閉車窗時出現水溫表上升是因為由於怠速過低導致發動機負荷過大導致，同樣使用電器時發電機發電量需要增加，由於進氣無法足量供應導致怠速下降。
清洗一下節氣門就好了

⑶ 五十鈴皮卡柴油車沒有怠速是什麼原因

沒有別的原因，油泵沒校好，五十鈴的一般修理廠是校不好的，

⑷ 五十鈴皮卡 抬完缸蓋 之後沒怠速 是什麼問題

···說白了，你車子呼吸順暢了，當然怠速快了。一般來說，相對較高的怠速是有利於穩定性的，一般1千轉左右，發動機運行平穩，就沒問題。至於你說的高，不知高到什麼程度，假如太高，比如2千轉以上了，建議去4S店調下電腦。

⑸ 福田皮卡薩普沒有怠速不好起車什麼原因

空調壓縮機號稱汽車發動機上的小發動機 當你打開空調開關的時候壓縮機開始工作 它是利用發動機的動力來工作的 汽車上一般有安裝怠速提升閥 汽車怠速的時候打開空調開關壓縮機工作 怠速不變的話發動機容易熄火 所以空調開關打開的時候怠速提升法開始工作 提高發動機的怠速 是發動機正常運轉 空調壓縮機正常工作 如果汽車發動機的排量小的話 汽車行駛的時候會感覺到發動機提速緩慢 排量大的話感覺會差一些 因為壓縮機會吃掉一部分發動機的輸出力

⑹ 黃海皮卡冷車沒怠速

水溫感測器故障。
1、水溫感測器有兩個作用，一個作用向電腦報告發動機的溫度，電腦用來計算不同工況的噴油量，另一作用個接水溫表向駕駛員報告發動機的水溫信息。
2、涼車怠速時電腦執行的也是錯誤的噴油量，所以沒有怠速，當發動機熱了以後，水溫感測器報告的錯誤信號數值正好與發動機實際數值匹配，建議更換新的水溫感測器即可。

⑺ 中興皮卡熱車有時沒有怠速怎麼回事

熱車時沒有怠速是因為怠速調整不好，怠速過低容易熄火。
調整好的發動機經過一段時間的運行以後，發動機供油、供氣系統有所改變，供油量與供氣量之間出現不匹配的狀況，混合氣的濃度改變，導致發動機運轉不穩定，對怠速工況的影響更大，容易出現熄火症狀。

⑻ 福田皮卡薩普沒有怠速不好起車什麼原因

福田皮卡薩普車子怠速不好，不好起車，如果車子行駛公里數超過兩萬公里的話，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。

⑼ 電噴柴油皮卡沒有怠速

摘要 柴油發動機無怠速一般表現為：油門一置於怠速位置就熄滅，稍加大油門時轉速又很快升高，不能在低速下穩定運轉。其故障原因一般是：調速器低速彈簧過硬、預壓量過大或低速彈簧折斷，燃油泵柱塞副磨損嚴重，調速器元件磨損或卡滯。