crv24適時四驅越野性能如何

① CRV2、0四驅和2、4兩驅那個比較好本田crv2015款2.

CRV是一款城市SUV，基本沒有越野能力，四驅主要是提高一些城市道路雨天雪天的抓地力。如果是城市行駛還是推薦2.4兩驅或者2.4四驅,2.0L的發動機再加上四驅的動力肯定不太給力。
2.4是地球夢發動機，好於2.0的，再說2.0動力不是很足，還要個四驅，不如上2.4兩驅了。
這個根據個人的需要 你就是平時開開兩驅的就可以 你要是喜歡去釣魚 玩車啊 就四驅的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
CRV2、0四驅和2、4兩驅那個比較好： CRV是一款城市SUV,基本沒有越野能力,四驅主要是提高一些城市道路雨天雪天的抓地力.如果是城市行駛還是推薦2.4兩驅或者2.4四驅,2.0L的發動機再加上四驅的動力肯定不太給力.

東風本田新CRV2.0和2.4四驅的區別大嗎?手動的 - ： 2.0為單頂置凸輪軸,2.4為雙頂置凸輪軸...2.4引擎較先進...

本人想買CRV在考慮要2.0四驅還是2.4四驅好.經常跑市區2.0跟2.4油耗要多少： 2.0的油耗在9.5以上 2.4的在11.5以上 ,你要是經常在市區的話還是低排量的比較好

東風本田civ的2.0四驅和2.4四驅如何?????? - ： 我就跟你說差距吧 2.0用的 思域1.8發動機(擴大缸徑)2.4用的雅閣發動機 四驅表現上2.0跟2.4就差個動力,其他都一樣,都是耦合連接的差速器 都是適時四驅.我是2.4的 我同事是2.0的 我倆差距體現在我能拉5個人開空調嗷嗷跑,2.0的拉5個人再開空調顯的吃力些.

crv2.0四驅和2.4兩驅那個比較好：2.0四驅好

喜歡本田CRV.在2.0四驅自動經典與2.4四驅自驅自動豪華之間猶豫不決.請各位大俠幫助分析. - ： 2.4是正好與車匹配.2.0雖然說排量小了 但是是小馬拉大車 油耗一樣多 建議可以考慮 先上市的豐田 RVA4不錯 那個比CRV 更出色

crv 2.0排量 是選擇2驅還是4驅呢 糾結 都說 4性價比不高 但我是在東北 冬天 雪天驅會有幫助嗎?? - ： 四驅對於冬雪天氣有很大的作用 抓地力強 對於比較光滑的路面最適合了

crv到底買2.4兩驅好,還是四驅好? - ： 有錢當然4驅,不是為了越野,而是可能開起來時候更穩,轎車四驅主要就是這功能

本田crv2.0兩驅與2.0四驅的比較： 也不是沒用,泥濘路段阻力增大適 實時4驅就有優勢了.可以避免誤車. 話說CRV買2.0的真不低直接購入2.4的.經濟能力准許盡量購2.4的,城市裡費油都差不了多少,但是跑郊區 跑長途 大排量經濟時速省油的優點就體現出來了.我自己的2.4偽4驅 跑長途走國道平均油耗8.5個以內.城市15個左右.

東風本田CRV2.0和2.4這四驅質量系統一樣嗎 - ： 2.0l與2.4l所採用的變速箱都是一樣的,2013款及以前都是採用本田5at平衡軸變速箱,2015款到現在一直採用了無極變速箱.

② crv的四驅實用嗎

CRV屬於適時四驅：就是指只有在適當的時候才會的四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。這個名稱是有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅，以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅而來的。

相比全時四驅，適時四驅的結構要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利於降低整車重量。由於適時四驅的特殊結構，它更適合於前橫置發動機前驅平台的車型配備。

適時四驅的缺點仍然是：絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時，會受制於結構本身的缺陷，無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸，這使它在主動安全控制方面，沒有全時四驅的調整范圍那麼大；同時相比分時四驅，它在應對惡劣路面時，四驅的物理結構極限偏低。

③ 本田crv車性能怎麼樣

公路跑跑還行，操控還有底盤的調校算是緊湊級SUV里還不錯的，可以在中上游水平，本田的NA發動機也是很出彩，動力比較線性。公路性能中規中矩吧，不算很突出但是也不會落後。但是越野性能就真要呵呵了，本身CRV的平台就是轎車平台，加上國內的四驅版本一直用的液力耦合傳動，技術老不說，傳動效率非常差，可以說幾乎沒有越野能力。所以CRV就是輛公路車。
不過CRV的車身剛性還不錯，很多人覺得日系車就是軟綿綿的脆皮車，其實CRV在同樣級別里車身剛性很好，比什麼翼虎、RAV4之流的都要好。

④ CRV的四驅到底怎麼樣再雪地上行駛安全嗎

可以負責任的告訴你CRV在雪地上的表現非常不錯，就算是13款之前的DPS（雙泵式）四驅CRV，在雪地上都沒有任何問題，不太陡的雪坡也沒有問題，現在13款的四驅CRV裝備了E-DPS四驅系統，跟美版歐版的四驅一樣了，後輪介入更快了~
至於樓下那些什麼說偽四驅的腦殘，根本沒有接觸過這車，只不過是以訛傳訛，人雲亦雲而已，掃一下盲，從07款的CRV開始就從來沒有用過那個什麼粘性聯軸節（不是說這個粘性聯軸節不好，帕傑羅速跑還用著這個呢）四驅機構，全部是本田開發的DPS（雙泵式）四驅機構，這個DPS系統其實就是多片離合器結構，只不過其他車是電控多片離合器，而東本的CRV是純機械式的（13款之前的），只有在前輪打滑時由於前後輪速差對液壓泵進行增壓，壓緊多片離合器，從而達到將動力傳輸到後輪的目的，可以說這個過程是被動的！而13款CRV裝備了謳歌RDX上的E-DPS四驅系統，中文名可以叫做電控雙泵系統，就是將其中一個液壓泵換成電動泵（電機帶動），變被動控制為主動控制！！所以，以後千萬別再腦殘的跟風說什麼粘性聯軸節了，會被人恥笑的！！
另外，車輛的雪地性能，跟是不是越野車無關，雪地上跑的穩，能上雪坡更重要的是你用什麼輪胎以及你的駕駛經驗，就算給你輛帕傑羅霸道牧馬人，裝上四個公路胎，遇到雪坡該上不去一樣上不去，四個軲轆都在打滑你四驅性能再強也沒有用！！
另外，很多人比較無知的以為自己開的是越野能力很強的車，在雪地上走性能奇佳，殊不知其實SUV由於車身高導致重心高，在雪地上更要比轎車更加容易失控，更要小心駕駛彎道不要超速！
我親眼看到路虎在雪地上跟平時一樣速度進彎失控撞牆的，我坐朋友的霸道在雪地上過彎失控撞樹，而開我的轎車同樣的速度雪地過彎就不會失控！所以，不要以為越野車是萬能的，在雪地上，高重心的越野車要更加小心！！
補充一下：CRV本田對他的定位越來越傾向於城市化，從一開始本田就從來沒有宣傳過CRV有什麼出眾的越野能力，他的定位就是居家過日子代步並且擁有一定的通過性能的旅行車，那些還在拿CRV越野能力說事的人只能說你們選錯了車，想越野，有帕傑羅，霸道，FJ，牧馬人，陸巡還有賓士G在等著你們，只要你們口袋夠鼓！！！

⑤ 東風本田crv2.4適時四驅的含義是什麼

適時四驅就是車輛會根據情況自動切換兩驅或四驅。

適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動，而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式，不需要人為操作。

相比全時四驅，適時四驅的結構要簡單得多，這不僅可以有效也降低成本，而且也有利於降低整車重量。由於適時四驅的特殊結構，它更適合於前橫置發動機前驅平台的車型配備，這使得許多基於這種平台打造的SUV或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能。

前驅平台相對於後驅平台更有利於拓展車內空間、傳動效率更高、傳動系統的噪音更小。這些優點對於小型SUV，特別是是發動機排量較小的SUV來說顯得尤其重要。

由於全時四驅的結構復雜，傳動部件多而重，會極大地降低動力的響應性，如果小排量發動機裝備全時四驅，會明顯感覺得到功力不足。不僅如此，由於全時四驅的功耗大，顯著影響了汽車的經濟性，而適時四驅可以很好地兼顧經濟性。

(5)crv24適時四驅越野性能如何擴展閱讀

四驅共有分時四驅，適時四驅與全時四驅。

分時四驅

分時四驅是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間通過手動進行選擇的四輪驅動系統，有駕駛者根據駕駛需要通過對分動器的斷開或接通達到兩驅或四驅的目的這也是越野車或帶有四驅功能的SUV最常見的四輪驅動系統。

適時驅動

適時驅動就是只有在適當的時候才會出現的四輪驅動系統，在一般情況下依然是兩輪驅動。它的出現不僅降低了打造四驅汽車的成本，也為用戶帶來了良好的燃油經濟性。量產的主流SUV 像本田CR-V 豐田RAV-4 等 都裝有適時四驅系統。

全時四驅

全時四驅就是汽車在行駛任何時間所有輪子全部獨立運動。全時四驅車比兩驅車有更優異的駕駛基礎：更好的動力、牽引力、更好的駕駛體驗、在劇烈駕駛情況下更安全、行駛更加穩定。所以一般高端SUV才會配備此系統。如 奧迪Q7 寶馬X5 賓士GL等。

⑥ 本田CRV越野性能好不好，看了

本田CR-V越野性能不錯，全新家族式的外觀大氣，時尚，4585*1855*1689mm車身尺寸有著不錯的乘坐空間，動力不錯，油耗經濟，耐用，保養維修也不貴，很保值。

⑦ crv四驅性能怎麼樣

不建議買CRV的四驅，CRV的四驅廠家號稱智能四驅，其實用處不大的，對於我來說，非但沒有用還增加使用成本，照理說，四驅車的四驅應該是可以切換的，應該有開關切換兩驅四驅的，但是CRV沒有，自動在起步時候選擇4驅，速度超過40公里斷開四驅，這對於我們實際使用中幾乎沒有什麼用處。四驅車一定里程需要維護後橋，浪費錢，四驅也是比兩驅耗油的，雖然所耗的油相差不到1升/百公里。所以，不建議買四驅的。

⑧ 本田CRV越野能力怎麼樣

CRV也就算是個城市型越野車吧，算一般般。給樓主介紹個妞兒不錯的網站吧。哈哈！很好很強大哦！

⑨ 本田crv2.4怎麼樣

本田crv2.4整體不錯。

CRV優點輕巧、易用，整體的平衡性非常的好，裝配工藝還不錯，內飾漂亮，空間足夠大！

缺點主要是減振比較硬，不如轎車舒服，噪音也比轎車要大一些。不能接受是發動機沒有怠速自動調節功能，開空調以後怠速抖動比較明顯，這車底盤高，車輕。

本田CRV2.4自動擋跑高速平均油耗8個，城市道路油耗14個，儀表盤上有排量和油耗估算。

油耗主要在於起步狀態時4驅2.4全排量都要用上，實際跑到110-120排量都用不了1，90-120屬於2.4排量的經濟油耗范圍，快速提速後看排量指示器，控制在1排量以內都會很省油。

東風本田crv2.0和東風本田crv2.4區別：搭載的發動機不同、整備質量（Kg)不同、配備的輪胎規格不同

一、搭載的發動機不同

1、東風本田crv2.0：搭載發動機型號R20A7發動機。

2、東風本田crv2.4：搭載發動機型號K24Z8發動機。

二、整備質量（Kg)不同

1、東風本田crv2.0：整備質量（Kg)1506Kg。

2、東風本田crv2.4：整備質量（Kg)1625Kg。

三、配備的輪胎規格不同

1、東風本田crv2.0：225/65 R17輪胎。

2、東風本田crv2.4：225/60 R18輪胎。