2017上市新款皮卡車

1. 好開不貴！自動擋的皮卡！新款銳騏6 新車型上市配置方面進行調整

隨著一系列限制政策的放寬,皮卡的通行環境正在走向更加友好,皮卡車型也受到越來越多人的歡迎。在利好形勢下,全國皮卡銷量也穩步增長。日前，鄭州日產旗下的皮卡——新款銳騏6國六版柴油8AT車型正式上市。新車官方指導價為12.48萬—15.48萬，共推出6款車型。作為年度改款車型，該車將會搭載8速自動變速箱，並且在配置方面進行調整。
外觀方面，新車延續了現有車型的大氣設計風格，採用了大尺寸六邊形進氣格柵，周圍和中部都裝飾有粗壯的鍍鉻飾條，並與兩側造型方正的大燈組相連，而較高的離地高度給人以龐大的視覺感受。在燈光方面，採用了LED日間行車燈的配置。車身側面線條流暢簡潔，搭配多輻式輪圈，增添了運動氣息。尾部方面，新車配備了帶有凹槽設計的後保險杠，提升上下貨廂的便利度。
尺寸方面，新車標准軸距車型長寬高尺寸為5310*1850*1810mm，貨廂尺寸為1510*1562*475mm，軸距為3150mm。其接近角、離去角和最小離地間隙分別為31°、26°以及207mm，應對日常使用綽綽有餘。此外，新款車型無論是柴油版還是汽油版車型都提供了長貨廂版，它的貨廂比標准版車型加長了250mm，載貨能力更強。
內飾方面，新車將採用了棕色和黑色撞色的設計風格，整體風格大氣時尚，採用飛機檔桿設計的排擋造型，提升了科技感和檔次感，同時，高配車型還將配備博世9.3版車身穩定系統、8向電動調節座椅、9英寸中控屏、全景影像等。
動力方面，新車搭載了一台M9T型2.3T柴油發動機，最大功率為120千瓦，峰值扭矩為380牛·米，滿足國六排放標准。傳動方面，與之匹配一台采埃孚第二代8AT自動變速箱。同時四驅車型還增配了伊頓差速鎖，進一步提升了車輛的脫困能力。
以上便是關於新款銳騏6 8AT車型上市的全部內容，銳騏6自上市以來，以其合資品質、國產價格的優勢，迅速走進大江南北各地用戶的生活，並贏得了良好的口碑，成為皮卡市場的一支強勁力量。此次新車也為用戶帶來了更多的選擇，同時，也期待新車的市場表現。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 長城皮卡再推兩款新車型

「經常被模仿，從未被超越」，這句話用來形容長城皮卡再恰當不過了。

作為中國皮卡車市場的翹楚，長城皮卡地位至今無人能敵，這並不是吹噓，而是活生生的事實。2019年中國皮卡車銷量數據統計，長城依然蟬聯銷量桂冠。

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3. 國產皮卡車有那些

進口皮卡有豐田海拉克斯型、五十鈴型、日產尼桑型、通用型、豐田北美版、馬自達型等品牌。 皮卡美國名詞的音澤，義名轎卡，顧名思義，亦轎亦卡。是一種駕駛室後方設有無車頂貨箱，貨箱側板與駕駛室連為一體的輕型載貨汽車。它是前面像轎車，後面...

4. 不止有長城炮，吉利遠程全新皮卡曝光，有望年內上市！

長城炮作為國產皮卡的現象級代表，一上市就已獲得了足夠的曝光率和眾多皮卡車迷的追捧。畢竟皮卡在國內的使用率偏低算是屬於小眾的汽車品類了，但同時長城炮無論從品牌效力、車身外觀還是動力配置方面都是挑不出什麼毛病的，在汽車市場上大熱也不奇怪。不過，目前又一國內市場上大家都熟知的汽車品牌也要推出全新皮卡車型了！吉利旗下的商用車品牌遠程汽車，最近即將推出的全新皮卡申報圖曝光，該車或將命名為「遠程FX」。

雖然現在可以看到這款皮卡的相關消息不多，但是就目前發布的申報圖和官方說法，該款新車應該能在今年內上市！喜歡皮卡車型的車迷朋友們是值得關注一下的。

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5. 4萬到5萬的皮卡車新車有哪些

如下：

1、北汽製造越鈴

指導價：5.17萬－7.58萬

北汽製造越鈴搭載2.8T渦輪增壓發動機，最大功率102馬力（75Kw），最大扭矩220Nm，匹配5檔手動變速箱。北汽越鈴皮卡是BAW按照「造軍品車」的嚴要求、高質量，歷時兩年時間傾心打造而成。該車在陸霸越野車的基礎上，將SUV的動力性、操控性和通過能力強等特點。

6. 中興小老虎上市，搭載1.5T發動機/售價5.98萬元起

7月14日，中興小老虎皮卡上市，起售價5.98萬元。搭載1.5T國六汽油動力發動機，最大功率為163馬力，最大扭矩230N·m。小老虎倉柵車預計8月份推出。

小老虎除了中興家族傳統的高承載底盤之外，還使用高強度鋼材「籠」形剛性設計的車身也更加安全可靠。中興小老虎採用1.5T發動機，替代其傳統皮卡的2.4L發動機，在保障動力性的前提下，油耗也有進一步降低。不到6萬元的起售價格，非常適合精打細算的業主創業。

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7. 有哪些值得推薦的皮卡汽車

值得推薦的皮卡汽車有慶鈴五十鈴、江西五十鈴鈴拓、鄭州日產銳騏、上汽大通、江鈴經典域虎。

1、慶鈴五十鈴

江鈴經典域虎是江鈴汽車針對老域虎的升級換代產品，新車在外形、內飾及配置等方面均作了實質性提升，已然脫胎換骨。經典域虎全系均為柴油版，不設自動擋，採用格特拉克5速手動變速箱。

8. 長城炮、域虎9、大通T70等國六皮卡新品上市 您更喜歡哪一款

【第一商用車網?原創】

今年上半年（1-6月），我國皮卡市場銷量為186764輛，同比下滑12.4%。相比乘用車市場超22%的降幅，上半年皮卡市場算是表現不錯的細分市場了。

在皮卡進城限制進一步放寬的大背景下，今年上半年皮卡品牌也沒有放緩推出新品的腳步，也成為市場關注的熱點。以下，第一商用車網選取上半年8家主流企業上市的8款皮卡新品，分別是：長城炮皮卡越野版、江鈴福特域虎9柴油版、鄭州日產新款銳騏6國六8AT、江西五十鈴2020智能版瑞邁S、江淮帥鈴T8柴油國六新車、福田拓陸者勝途5尊享型、上汽MAXUST60柴油國六、長安神騏F30精英版。在這8款國六皮卡新車中，您最喜歡哪一款呢？

長城炮皮卡越野版?長城自主2.0T發動機+采埃孚8AT

6月5日，長城炮皮卡越野版正式上市，國六汽油版8AT車型售價區間為16.98萬-19.98萬元，柴油車型可能在7月開始預售。

動力方面，長安神騏F30精英版採用東安三菱動力發動機，最大輸出功率為85kW，最大扭矩150牛米。

結束語

從今年上半年這些皮卡新品車型來看，8AT、語音識別和觸控大屏正逐漸成為高端皮卡的標配；主打性價比的皮卡，也都有在智能化方面有所提升。

責任編輯：李秀芝

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9. 這三款皮卡堪稱皮卡中的戰斗機

機動車上險數據顯示，2019年全年皮卡累計銷量同比上漲4.7%，是車市寒流中少有的暖流市場。皮卡在國內逐漸升溫，更多的朋友願意為皮卡車型買單。今天為大家介紹3個「狠貨」，他們在皮卡的世界中絕對都是「扛把子」般的存在，無論是顏值，動力還是實用性都是兼備的。

福特F-150

聊到皮卡車不得不提到福特F-150，作為美系皮卡經典的代表，福特f150在整體造型上一直堅持美式皮卡的威猛寬厚之感。

美式皮卡車外形高大威猛，充滿陽剛的氣息，是很多成年男性喜歡的硬派風格，擁有強大的越野性能以及載貨能力，同時也兼顧了家用車實用性，乘坐寬敞又舒適，皮卡是美國人最喜歡的車型之一。1948年，福特F-1車型宣告了F系皮卡問世，1977年第6代福特F系列皮卡開啟了北美皮卡稱霸之路，累計到現在已經售出了2700萬輛，是北美最受歡迎的皮卡車。

內飾部分，整體設計看起來更加溫馨，大面積採用了真皮材質及木紋飾板，豪華感得到了有力地詮釋。中控液晶屏上下為實體按鈕，兩側為空調出風口，真皮包裹的4幅多功能方向盤上面有大量功能按鍵，握感也非常舒適。

在動力上福特F150 raptor搭載了一台高輸出的3.5升V6 EcoBoost 發動機，匹配了一台10速手自一體變速箱，最大馬力為380匹，最大扭矩為672牛米，動力非常強勁，它的驅動方式為前置四驅，四驅形式為分時四驅，越野質感非常高。

車尾貨箱造型設計的方方正正，大量平直線條運用呈現出高大威猛的感覺。後保險杠上集成了兩顆倒車雷達探頭，雙邊雙出的排氣管也呈現出更為運動的氣質。貨箱內部配備了貨箱寶，可以對貨箱起到防刮擦防腐蝕的保護作用。

小結：福特F-150無疑是皮卡世界中「霸主」一般的存在，其性能版猛禽更加是皇冠上最耀眼的鑽石。如果你的預算充足，並且想要一台顏值動力和實用性都無懈可擊的皮卡，福特F-150會是你一步到位的不二之選！

日產納瓦拉

日產生產皮卡的歷史要追溯到1933年，當時的NISSAN 12 皮卡作為其第一款小型商用車，象徵著NISSAN皮卡系列的誕生。時間來到2017年，由鄭州日產生產的納瓦拉全面登錄國內市場，這款高端日系高端皮卡才正式進入大眾視野中。

外觀方面，鄭州日產納瓦拉採用日產家族式「V-motion」格柵設計，配備獨特造型的前大燈，與肌肉感腰線相匹配，整個車充滿力量感。兩驅版車身尺寸為5263×1850×1790mm，四驅版為5263×1850×1808mm，軸距3150mm，符合國內消費者對中型皮卡的用車需求。尾部方面比較中規中矩，尾燈縱向排列於尾門兩側。

內飾部分，納瓦拉的儀表盤採用了極簡主義式的設計，增加防眩目後視鏡、雙溫區獨立空調。配置方面，標配雙氣囊保護、ABS+EBD+BA安全系統、新潰縮式方向盤、高度可調節式+可預緊安全帶、吸能潰式前結構、NISSAN獨有ZONE BODY結構、高鋼性側防撞梁、碰撞自動熄火保護等。

動力方面，國產納瓦拉全系搭載QR25型2.5L汽油發動機，最大功率為184馬力，峰值扭矩為236N·m（兩驅手動車型）和251N·m（四驅手動/自動車型），傳動系統則匹配5速手動（兩驅）、6速手動（四驅）和7速手自一體變速器（兩驅/四驅）。

小結：納瓦拉為全球同步的皮卡產品，在國外具有很好的市場口碑，他不僅擁有著粗獷的外形，澎湃的動力，超大的空間，還完美的兼顧了家用和商用兩大方面。

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10. 雨後春筍般出現 近期皮卡新車信息匯總

隨著各個行業開始復產復工，我們的生活逐漸恢復了以往的繁忙。這其中皮卡企業尤為突出，展現著猶如雨後春筍般旺盛的生命力，不僅有多款新車上市，沒上市的車型也都曝光了各種消息，欣欣向榮的景象讓其他行業羨慕。那麼各個信息中的精髓是什麼呢？我們現在來具體看看。

總結：以上這些消息都是在短短一個月之內就新增出來的，足以證明皮卡市場旺盛的活力。而這些消息中也可以看出，很多車企都盯緊了皮卡市場這塊香餑餑，有從商用車市場中進入皮卡這一細分市場的企業，也有從非皮卡企業進入皮卡市場的。而傳統的皮卡市場中，加入自動擋仍然是主流方向，這也是皮卡家用化、乘用化必然的趨勢。另外還有非常成熟的皮卡企業已經先人一步，將特別版、特定版的車型推向市場，與國外皮卡的營銷方法和推廣方式相同，說明我國的皮卡市場在與國際接軌，達到與世界並肩的水平。

雖然疫情還在不同的國家繼續，但我國的皮卡市場已然恢復正常。再加之今年全球各地的車展停辦的停辦，推遲的推遲，而目前我國車展的消息顯示都不會受太大的影響，預計今年我國的車展和汽車市場將會吸引全球的關注，對於皮卡市場來說會迎來新一輪的增長高峰。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。