日本豐田皮卡車改裝圖片

① 為野外露營准備 豐田推出塔庫瑪戶外版

每一年的SEMA改裝展都是北美市場中非常重要的一個改裝車展會，但由於疫情的關系，今年的SEMA改裝展也改成了線上舉辦，不過這並不影響汽車廠家推出改裝車。近日，豐田汽車就發布了一台專門為戶外愛好者打造的越野露營皮卡——Overland-ReadyTacoma（可以理解為塔庫瑪戶外版）。

同樣為了滿足加裝零件對動力需求的提升，該車還為這台3.5升V6發動機加裝了一個機械增壓器，使輸出功率提升到276kW，最大扭矩提升到447N·m；傳動部分預計沒有變化，依然是6速自動變速箱。

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② 這是豐田什麼車

應該是坦途皮卡

③ 改裝車「新模板」 新款豐田C-HR GR SPORT發布

近日，豐田汽車對外發布了新款C-HRGRSport車型，作為該系列的運動版，新車採用了更激進的外觀套件，並對底盤進行升級，將帶來更高水準的動態操控體驗。

內飾部分，新車中控布局變化不大，從細節來看，新車在一鍵啟動按鍵、迎賓踏板以及皮質座椅等細節上加入了專屬「GR」標識，以體現其獨特身份。除此之外，新車還將配備預碰撞警示、車道保持輔助、路口識別以及自適應巡航等駕駛輔助裝備。

動力方面，新車繼續搭載由2.0L自吸發動機、雙電機以及E-CVT耦合機構組成的混動系統，參考現役車型，其綜合最大功率184馬力。

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④ 皮卡車後斗尺寸是多少

皮卡車後斗尺寸一般長度是1380*1465*480cm

皮卡車後斗尺寸一般長度是1380*1465*480cm。

皮卡既可作為專用車、多用車、公務車、商務車，也可作為家用車，用於載貨、旅遊、出租等使用。所謂的「皮卡」就是轎車和貨車的雜交品種。隨著改裝發燒友規模擴大，皮卡改裝越來越成為改裝發燒友熱衷的門類。

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從技術層面來看：皮卡可分為日式（豐田系列、日產系列、五十鈴系列、馬自達系列等）和美式（通用系列、福特系列等）；從產品檔次來看：皮卡可分為高、中、低三檔。

從結構設計來看，可分為標准雙排座皮卡，軸距及貨廂加長的雙排座大皮卡，一排半座皮卡，中雙排皮卡，以載貨為主的大單排座和小單排座皮卡，廂式皮卡（即多功能越野車、經濟型SUV）等。市場上最為常見的是標准雙排座皮卡和經濟型（SUV）廂式皮卡車型。

20世紀90年代初，隨著國際流行車型的發展，皮卡開始進入中國。中國皮卡發展速度很快，大部分品牌已具備了標准、豪華、超豪華三個層次車型的生產能力。中國皮卡生產廠家已達30多家，中、高檔皮卡品牌主要有揚子、長城、中興、奧鈴、曙光、新凱等。

⑤ 走哪停哪、停哪睡哪：搭載V8發動機的陸巡改裝成房車長啥樣

越野車圈內一直流傳著一句話：賓士大G可以帶你去任何你想去的地方，而豐田陸巡則可以把你從任何地方帶回來。的確，陸巡一直以來都以強動力、高可靠性、高通過性聞名於世，但事實上陸巡特指蘭德酷路澤是一個較為狹義的概念，廣義上來說我們認知到的霸道也同屬陸巡行列，而這二者的血脈來源是豐田誕生於上世紀八十年代的LC70系列車型，該系列車型目前尚在量產、且海外用戶已經玩出來房車版。

改裝LC98現階段保有量最大的為澳洲市場，澳洲市場對於這款車的改裝就等同於國內對福建賓士商務車的改裝——素車很少見、到手就是改裝到位的旅行車或房車。而在國內素車還是可以通過平行進口渠道買到的，但結構簡單的它售價並不低，現價在80萬以上，如果再加上後期的改裝費用，LC78房車甚至比賓士豪華房車還要貴。

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⑥ 車標為X中間有exceed的是什麼牌子的車

改裝版「豐田·坦途」皮卡，使用了海外版專屬車標。豐田Tundra皮卡是一款很適合長途旅行的代步工具，它受到一度追捧的原因在於它的多功能性--集合了SUV的越野性能、卡車的載貨能力、以及轎車的舒適性。

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豐田Tundra皮卡是一款豐田TUNDRA外形設計具有明顯的美式風格，寬大的進氣格柵幾乎占據了整個車頭部，與邊角略微上揚的車燈組成了近似牛頭的圖案。TUNDRA的設計還是更為接近於工作用卡車，所以它的尾箱也沒有設計可以用於封閉的隔板。

參考資料豐田坦途_網路

⑦ 硬核，國外玩家把RAV4改裝成蘭博基尼

前言：路上經過一輛改裝車，作為愛車的你想必心裡都有些想法，不過大多人都是「有色心，沒色膽」，畢竟改裝花的不僅僅是錢，而且還要遊走在違法違規的邊緣，往往都得不償失。

除了「鋌而走險」外，其實在中國地區汽車是有幾個地方合法改裝的，諸如汽車外觀顏色、汽車內飾、汽車輪轂、汽車保險杠以及汽車尾翼等，主要不過於張揚的話，交警在路上見到也不會無緣無故攔下你查車。總的來說，改裝文化在國內還需沉澱沉澱。

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⑧ 皮卡車有沒有後面貨箱能封閉的

有。

2019年4月上海車展上，長城汽車向公眾展示了長城炮系列皮卡，推出了商用版、乘用版、越野版。

乘用版科技配置豐富、越野版開始兼顧用戶的越野需求、而商用版是主推的電動貨車車型，主打封閉式貨箱和續航里程。

商用皮卡採用了施華洛藍色的車身塗裝，並自帶原廠封閉式貨箱。續航里程可達500公里，並實現2小時高速充電。還有越野皮卡，還搭載了全地形越野輪胎，十分帥氣，標配前中後橋三把差速鎖、900毫米涉水深度、涉水喉、絞盤等專業配置。

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配置方面，長城炮可以提供的配置包括ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、智能語音控制系統等配置，ESP車身穩定控制系統、前排正面/側面安全氣囊等常規安全配置也會出現在它身上，以滿足消費者對安全性、舒適性的需求。

⑨ 豐田威馳中控台改裝換大屏，威馳中控台改裝效果圖

⑩ 有很多型號的皮卡，唯獨豐田的總是被改裝成軍用，這是為什麼

一些看似專業的車評機構會給hilux很高的評價，卻不知道這些車評機構要麼是井底之蛙，要麼就是平行進口車的二手經銷商；Hilux的皮卡很差。比如這款車的主版本是汽油動力的2.7L-L4發動機，也就是大家熟知的2700。它和普拉多的區別只是外殼。也就是說Prado有多爛，它的動力儲備標準是122 kW/245Nm，水平比優秀的1.5T直噴機差很多；還有出口中東和澳洲的2.4T-2.8T柴油機，水平要靠參數來判斷。如果汽油版的hilux是徹頭徹尾的工業垃圾，柴油版可以嗎？這是要和國產優秀皮卡車比的。

令人驚訝的是，無論安裝什麼樣的武器，豐田皮卡的操作都非常靈敏，問題很少；在任何地形下都表現出良好的通過性和機動性。像AK-47突擊步槍一樣，豐田皮卡幾乎出現在每一場武裝沖突中，並被改裝成各種用途；憑借其在戰場上的出色表現，豐田被譽為世界上最大的步兵戰車供應商。甚至有人認為，豐田如果轉向軍車市場，基於皮卡車的實戰經驗，馬上就能成功；未來不排除軍用版豐田皮卡在不久的將來正式誕生的可能性。