汽車過水越野視頻
❶ 為什麼摩托車或汽車能在水裡正常開，而沒有熄火
機動車的發動機一般都是密封的。當水位超過排氣管的時候，注意不要減油，不斷加油，不要讓水進入排氣管，不會有問題。有空去看看越野車的視頻，專業賽車的駕駛人過涉水時候都是加速通過的，不會讓車泡在水裡太久，更加不會在水裡減油。
汽車在水裡開注意事項
首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了。速度快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水從機艙或從底盤進入駕駛室內。同時應避免與大車逆向迎浪行駛。如通過觀測，水位較高，應盡量繞行，勿強行通過。
在積水路面中行車應該首先保證車輛穩定有力的動力，使排氣管中始終有壓力氣體，防止水倒灌入排氣管，造成熄火。
❷ 自動檔的車怎麼過水
自動擋的車也不需要太過擔心，只要不熄火，掛如L擋或者手自一體的1擋即可。過水的時候輕踩油門保持在轉速2000左右即可。如果在水裡等待，看水的深度，如果沒有淹沒排氣管，則不用擔心，如果太深，則需要繼續保持轉速以防水倒吸。如果覺得轉速太高速度太慢，則用2擋。
我上次遇到上海130年一遇的暴雨，泡在水裡3個多小時，就是這么過來的，耗了半箱油，幸好車沒什麼問題。
❸ 汽車過水方向盤短暫性打不動，涉水後方向盤變重原因
方向盤短暫性的打不動可能是在汽車過水時由於方向電子助力接觸到水導致短時間接觸不良或是轉向機在水中轉動阻力過大，導致短暫性打不動方向盤。涉水後方向盤變重原因
1、在涉水時汽車的零部件難免會出現進水的情況，此時可能是因為液壓助力轉向泵的驅動皮帶碰到水造成皮帶打滑的現象發生，所以方向盤助力減少所以導致方向盤變重；
2、電動轉向助力的組件在涉水後有水進入導致電路可能產生故障；
3、涉水時轉向機進水導致內部機械故障；
4、轉向機線束接頭受潮暫時短路；
5、懸掛機構膠套進水，轉向阻力增大；
6、助力液摻雜著水，油液功能降低，轉向阻力增大。
車輛涉水後該如何保養
1、檢查保險盒有無積水，以防積水導致保險絲短路；
2、檢查空氣濾芯有無潮濕的情況，以防水汽進入發動機造成發動機的損傷；
3、檢查方向機內拉桿襯套和內外球籠的防塵套，若有積水情況需清理干凈；
4、觀察全車油水，若有異常及時更換，以防油液的功能失效；
5、檢查電子線路，觀察有無松動或破損的情況發生。
❹ 汽車怎樣通過涉水路段
在多次的汽車活動中，老柳在與車友交流時發現，很多人對車輛通過涉水路段不知如何操作，有的動作是完全錯誤的。並不是說你開了一輛非承載式車身，有著較高的排氣管的硬派越野車就可以任意行為，大家不要被網上的圖片或視頻所欺騙。
❺ 汽車涉水時怎麼操作 汽車涉水正確操作方法
遇到積水路面應仔細觀察
首先，應該減速或停車觀察。只要水位達到保險杠或輪胎的三分之二處，再涉水行駛就有一定的危險了，應盡量繞行，勿強行通過。通過積水時，如果車速過快會增加汽車的實際過水深度，導致雨水容易從發動機艙或底盤進入駕駛室內。最後，還應注意避免與大車逆向迎浪行駛。
汽車涉水時怎麼操作
涉水時不換擋、不收油
汽車涉水時除了要保持較低的車速外還要盡可能不停車、不換擋，油門不回收，也不要加速。應該低擋中高油門勻速通過。
涉水後應為剎車片除水
汽車涉水後，應該及時排除剎車片水分，尤其是鼓剎制動的汽車，否則車輛在涉水後會失去制動，造成嚴重危險或事故。具體操作是：低速行駛同時踩油門並輕踩剎車，不會一腳兩用的人可以多次踩剎車，此時注意車速一定要慢。反復多次，使剎車鼓與剎車片通過摩擦產生熱能蒸發排干水分。
❻ 汽車過水後感覺動力不足了，為什麼車輛過水後感覺車沒勁
汽車過水後感覺動力不足了最常見的原因是因為車上的感測器、控制單元或者線路等進水，時間長後生銹腐蝕造成接觸不良，影響信號傳輸和執行或者無法正常工作等原因導致的。為了保障行車安全，避免發生意外，汽車過水後建議到4S店或維修廠進行檢測，及時排除故障。
需要注意的是，汽車輕微涉水可能導致發動機進少量進水。然而在很多情況下，車主都不知道發動機已經進水了，而恰巧進水量又不多(足以滿足發動機的啟動)，如果車主在這個時候選擇繼續駕駛，由於水是不可壓縮的，在車輛啟動時水會在巨大的反向力作用下，造成連桿彎曲摩擦發動機氣缸體，瞬間就會將發動機缸體頂破，那麼後果可能是導致發動機需要大修，甚至報廢。
❼ 汽車過水沒熄火繼續開有事嗎車過水後發動機抖動無力怎麼辦
汽車過水沒熄火繼續開只要涉水深度不深就基本對發動機不會有什麼影響。由於汽車在不熄火的時候，汽缸的排氣壓力遠遠大於水壓，積水不會倒灌進去的。但如果涉水深度過深，就應該對在涉水後對車輛進行全面檢查，發動機艙、發動機進氣口、車輪、制動盤等位置有沒有異物，免得接下來影響行車安全。
發動機少量進水的表現：首先，你會發現車輛開起來也就會覺得不如原先有勁兒，從駕駛者的角度來想，就會刻意的把油門踏板踩得更深些，用更高的轉速來獲取所要達到的動力，而最終的後果就是活塞卡死在氣缸中，連桿因無法承受巨大的壓力或彎曲或折斷，更為嚴重的情況是折斷的連桿直接將缸體刺穿。而這個時候，你再來發現已經為時已晚了。
❽ 今天車從水深的地方開過,沒熄火,但是油門加不起來
首先，汽車過水只要水深不超過進氣口，就不會熄火。就沒有問題。
如果過水的時候沒有熄火，那麼對發動機是沒有影響的，只有自動熄火拋錨才有影響。過深水後一般會造成電線短路，接觸不良，發動機進水，車體生銹，布料，隔音層等等，發霉等。所以涉水後把前機器蓋、4個門和後備箱打開，晾曬一下，避免潮氣侵蝕，仔細檢查一下。
當然涉水也要一次性通過，要是把車泡在水裡也不行。時間長了水也就進來了。
即使是專業的頂尖越野車，也要盡量避免涉水，不到萬不得已的時候，賽車手是不會涉水的。
涉水風險太大。萬一水超過了極限，車就飄起來了，失去抓地力，無法脫困，就等著大修吧。
下次遇到必須要涉水的時候先看看水的大約高度，水深約半個輪胎高度時發動機應未進水。可待水退之後，再發動開到維修廠，進行底盤或排氣管清理。水深超過半個輪胎高度時發動機室和乘員艙可能都已經進水，電氣系統會浸水短路。此時不可貿然起動發動機，須等積水退去後，請拖車拖至維修廠進行維修。如貿然發動車子，可能造成嚴重的損害。
涉水後措施：
檢查電路系統
立刻拆除電器部分的包紮物，擦乾水濕部分，並裝好風扇皮帶。檢查各齒輪箱有無浸水，水箱散熱器片之間有無漂流物堵塞，輪胎有無損壞，底盤下面有無水草纏繞等；
及時將車輛清理干凈，恢復制動效果。在尚未確定電路系統、引擎組件等部件未進水之前，不要試圖啟動以免造成更大損失。
❾ 俺家的哈弗H9，陪我上山越野過水，縱享歡樂
最愛落日黃昏，所有歸於平靜，待我們再戰余年。