正林越野摩托車為什麼停產

『壹』 正林摩托車是那裡產的 怎麼沒官網 質量怎麼樣

是重慶產的，但這種車沒有光碟目錄，也上不了牌，沒有正規產品合格證，主要供玩車和場地賽車使用，如果不是玩車而是代步，建議不要購買。

『貳』 越野摩托 正林&華洋哪款比較好

個人感覺正林好！正林的銷量遠遠大於華陽！以前我也騎過正林，車子真的不錯！不管場地還是特技隨便你玩！條件允許就買NC吧！很爆的車子！

『叄』 越野摩托車 淺析一下這幾款國產越野摩托車

X6 2013年最火的一款越野，全國統一價9800，非常有爭議的一款越野，無論是配置還是外形都和華陽T4十分的相似，X6有越野版和滑胎兩個版本可以選擇，搭載的同樣是宗申白板機，前後法斯特減震，原廠車就帶燈具，液晶顯示器，車側支架，性價比很高。

華陽T4，國產風冷場地車里性能最好的一輛車，全國統一價12580，車輕，軸距短，操控起來很舒服，動力減震都很不錯，車架強度高，經得起場地的大飛大跳。是一款專業的場地賽車，口碑也很不錯。

正林250，車型仿的是雅馬哈YZ系列，全國統一價9800，一款比較專業的場地車，用的是宗申250白板機，減震是正林減震(正林這個廠家本來就是做減震的)車架的強度也不錯，經過了很多的比賽的考驗，正林的軸距較長，爬坡很穩。林道場地都不錯。

嘉陵白菜，價位在3000 元 到4000元左右，價位根據配置決定，先說缺點吧，外形不是很好看，很多人都覺得不太像越野，倒有點像復古，由於是組裝貨很多 商 家為了得到更多的利潤用了很多廉價的零件進行拼裝，所以現在你所看到的白菜大多數質量很差，輪轂，平叉，車架，發動機，等質量不合格。接下來就說優點吧，價錢便宜，在250越野裡面白菜可以說是最便宜的了，此外白菜的配件便宜，改裝空間大，維修方便，座墊寬大，騎行舒服，油耗比較經濟。

阿波羅，淘寶一搜一大堆，價錢很便宜1000元左右，有很多配置可選，車小，排量一般在125左右，質量很差，買這車你要做好心理准備來應付在路上出現的各種問題，缺點太多不一一舉例。

CQR，和白菜一樣也是有很多人騎的車，價位在4000到6000左右，價位看配置而定，和白菜相比CQR要好看的多，外形更加的接近場地車，發動機一般用的是宗申的白板機，後減震是中置獨立減震，這點要比白菜的雙彈簧減震好的多，動力和油耗感覺要比白菜都要高，如果你是新手比較喜歡林道的話CQR就不錯，可以小玩，如果只是走走爛路代步的話還是白菜比較實際，油耗小，還有就是你遲早都會換車的對吧，CQR如果是6000買的賣個4000多差不多了，白菜呢3000多買的2000多出手，所以你買車還得考慮到賣車。 @2019

『肆』 正林越野摩托車廠家在哪裡

- -我覺得說不好的可能是瘋狂草車了 我騎過進口車CR和正林X2還有華陽 做過比較 動力上正林在國內算頂級的 車架也算輕 我覺得不足的地方就是避震偏軟 而華陽T4 就是車架重了 其他都還好 不過國內越野車倒是越做越好了

『伍』 請問下 拍拍上面賣的1000多的越野摩托車怎麼樣

質量是垃圾中的垃圾。110和125的制式不同等差別立式的更有勁。這車平時騎著溜溜就不錯了，別想暴力操作。如果你真是發燒友不進場地的話嘉陵大白菜就夠了，但這車你別指望是新的，他早就停產了。如果進場地的話買鑫源或正林牌子的，畢竟是專業生產越野摩托的。越野沒有卧缸的動力最少150的感覺以200和250居多特別是250的。

『陸』 想了解一下正林250CC越野摩托車，求詳細介紹!

這樣的問題你加「正林越野Q群」，問問周平

『柒』 正林250越野摩托車前剎泵和普通摩托通用嗎

不通用。
制動器就是剎車，是使機械中的運動件停止或減速的機械零件，俗稱剎車、閘。制動器主要由制動架、制動件和操縱裝置組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。 摩托車制動器是保證摩托車安全行駛的重要部件，它的作用是控制行駛中的摩托車的車速，並在緊急情況下，使摩托車在最短的時間（距離）內穩定可靠的停止行駛。

『捌』 正林越野摩托車怎麼樣

正林摩托是一款為了滿足廣大越野愛好者的國產專業場地越野摩托車。正林越野 浙江正林減器廠生產 整車設計都是聘請國外設計師開發 高防日系YAMAHA YZF250 國產一線好多民用車配套的正林減震器 正林越野的配置；前後油剎 出口版白板機器 後中央氣囊可調減震 前到叉可調職業減震 整車線條完美 合金場地職業輪轂 輪圈 已經上市快3年了 全國大賽 民間賽事 正林的表現沒有讓廣大車友失望 從來沒有大的故障 深受玩車族的歡迎

『玖』 正林越野摩托車的坐高能降低到多少

正林屬場地車，玩場地不錯，代步長途的話就滑胎版，再將前減調到快頂到車把的話能降一點點！主要是把技術練出來了高點也沒事