越野版主是什麼意思
A. 越野模式是什麼意思
越野模式一般主要指的就是可以提高車輛扭矩,可以有效提高汽車在駕駛過程中的越野性能。當車主在駕駛車輛的時候,想要打開越野模式不受到影響,此時最好要先把汽車上的esp關閉,否則就會在儀表盤上不停的提醒車主。以下是有關汽車更多模式的介紹:
1、舒適模式:
在駕駛汽車的時候,大部分人都離不開舒適模式,尤其是經常喜歡在城市道路來回行駛的人,如果使用這個模式之後,在駕駛的過程中就不會感覺到特別疲憊勞累。
2、經濟模式:
經濟模式也就是大家口中所說的eco模式,這種模式也是比較符合當下國家提倡的,因為它最大的優點就是省油,有著很好的經濟實用性。正常情況下,比較常見的兩種模式,分別為非主動式和主動式eco駕駛模式兩種。
3、運動模式:
運動模式也就是大家日常生活中所說的汽車S檔,大部分駕駛人員在駕駛汽車上路的時候,都會隨著自己的車速來回自由的變換檔位。不過這種模式在換擋的過程中也是存在一些弊端的,比如說換擋的時候可能會有所延遲。
B. suv是什麼意思,是城市越野的意思嗎
也有的概念認為:SUV=越野車+旅行車
SUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起,1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現,它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行,以舒適性和多用途性贏得稱贊;而越野車相對笨重,油耗又大,最後就產生了SUV的概念,它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。SUV的底盤高,有大梁,可以牽引,後行李箱的空間同樣寬大,SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的,所以稱之為運動多功能車輛。
答案源自:易車網
C. 越野車常說SUV是什麼意思
SUV是英文Sports Utility Vehicles的縮寫,中文意思是運動型多
用途汽車。這里主要是指那些設計前衛、造型新穎的四輪驅動越野車。
隨著人們生活水平的提高,這種汽車不局限於越野,而且還廣泛用於
城市休閑生活等多種用途。實際上,現代概念的越野車與SUV已經相當
混淆,如雪佛蘭「開拓者」、德國賓士M級越野車及價廉物美的韓國聖
達菲(SantaFe),頗具越野車粗獷豪放的野性,同時,它們也是SUV的
典型代表。
SUV起源於上世紀80年代的美國。最吸引人之處,除了要具備中高
檔轎車的舒適性外,還要有更高的越野性和安全性,並有運動感,便
於日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型
的獨立螺旋彈簧懸架,後懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架,
車內的空間較大,載人載貨同樣游刃有餘。
D. SUV車型是什麼意思
SUV車型指的是運動型實用汽車,全稱是sport utility vehicle,或suburban utility vehicle,即城郊實用汽車,是一種擁有旅行車般的空間機能,配以貨卡車的越野能力的車型。
SUV具有動力強勁、越野性能好、寬敞舒適、承載和載客功能好等特點。越野車最大的特點是通過能力強,承載能力一定,但運動性和舒適性不突出。越野車的這些缺陷得到強化後,可以稱之為SUV。
根據SUV的功能,它通常分為城市型和越野型。SUV是基於汽車平台的,在一定程度上兼具了汽車舒適性和越野性。由於座椅與MPV的多重組合功能,可以廣泛使用。SUV的價格非常寬泛,在路上的普通性僅次於汽車。
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2019年,中國SUV銷量大幅下滑
據中國汽車工業協會統計,2019年上半年,中國SUV銷量為431萬輛,比去年同期下降13.4%。2017年上半年SUV銷量為452.7萬輛,2018年上半年SUV銷量為496.5萬輛。2019年上半年,前十大SUV廠商共銷售237.9萬輛,佔SUV總銷量的55.3%。
從上半年產銷情況看,汽車產銷處於較低水平,低於年初預期。受「降價促銷」等因素影響,市場消費勢頭未得到改善,消費者觀望情緒未得到改善。隨著7月1日新的國家購置稅政策的正式實施,以及部分地區六項國家標準的正式轉換,消費勢頭可能得到改善,這將成為下半年市場需求改善的積極因素。
E. 人們口中的硬派越野車是什麼意思它和一般的SUV有何區別
目前在國內銷售的硬派越野車並不是很多,進口車型主要有牧馬人、大切諾基、酷路澤、普拉多、帕傑羅等,但這些車型價格也非常昂貴,離普通消費者的價格預期還是遠一點。Jeep牧馬人,指導價為42.99-77.99萬。這款車可以說是越野界非常著名的車了,尤其是雙門短軸版,越野能力也是公認的牛,無論是越野還是去穿越,可靠性都不錯。
硬派越野車可以說是很多男人的一個夢想,而大G,發現等車型則動輒上百萬,很多人也只能可望不可及,今天我就來說說我認為的幾款性價比比較高的硬派越野車。個人感覺,日產尼桑系列的途樂Y62還不錯,車身比普拉多和巡洋艦還要大,內部空間很大,動力有4.0和5.6的可以選擇,越野性能也不錯,因為哥哥買的就是這個車,感覺還是挺直接的,
F. 越野e族到底是個啥樣的組織裡面都是些什麼人啊
呵呵,裡面二道販子也有,找對象的也有,騙吃騙喝得也有,總之啥人都有,一個個版主,貴賓「路越遠,心越近」的口號喊的震天響,自己掙錢的小算盤打的比誰都精。
G. 人們口中的硬派越野車是什麼意思它和普通SUV有什麼區別
人們口中的硬派越野車是什麼意思?硬驅suV與普通SUV最大的區別在於懸掛設計、車身設計、四輪驅動系統。一般硬派越野車會採用非承載式車身,整體橋式懸掛,四輪驅動系統。SUV是運動型多用途車的簡稱,看起來更像硬派SUV,但其越野能力卻不在一個檔次。
整體橋式懸掛也與獨立懸掛不同。雖然整體橋式懸架在鋪裝路面上行駛的舒適性很差,但懸架可以應對非常惡劣的路況。城市SUV一般來說都是單殼車身,在面對正常交通時肯定有足夠的車身強度來應對,但越野路顛簸時就必須要有直梁的SUV,甚至單殼車身如三菱帕傑羅轎車的SUV其實是有內置大梁的,車身剛度都遠遠超過普通城市SUV。再有就是車輛離地間隙、接近角、離去角、通過角等指標,城市SUV因為要考慮城市道路和人行道路面的行駛性能,所以以上幾項性能指標都遠不如硬派越野車,很多復雜路況都能輕鬆通過,換成城市SUV可能就住在底盤了。
H. 汽車中SUV是什麼意思
SUV全稱是Sport Utility Vehicle ,中文意思是運動型多用途汽車,但是根據其功能性,通常被分為城市型與越野型。
SUV是由皮卡發展而來的四輪驅動廂式車,起源於上世紀80年代的美國,擁有旅行車一般的大空間,也擁有貨卡車一般的動力,因此我們又將SUV稱為城市越野車,不僅能夠在城市中穿梭,不失風范,也能夠在郊外肆意的狂野。
如今SUV已經成為都市新興購車族偏愛的車型,逐漸取代轎車的地位,成為汽車市場的主力軍。
SUV很容易被人誤認為是越野,但實際上越野車是ORV,一種專為越野設計的汽車,主要用於崎嶇地面使用的越野車輛,四輪驅動,擁有更高的地盤、良好的抓地性,較高的排氣管,巨大的馬力和結實的保險杠,不僅能走山路,而且還能走水路,這是SUV車無法做到的。
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轎車與SUV的比較
一,行駛品質方面
城市SUV一般會差於轎車。SUV重心高,底盤高,為了達到轎車的超控表現,往往會採用較硬的懸掛作為支撐,而懸掛在功能分配方面有把絕大部分的精力放在穩定重心,所以在舒適度方面也就會大大折扣。
二,噪音方面
在隔音方面,主要取決於SUV的車型結構。尾箱與車廂的連通,後輪行駛與地面產生噪音更容易傳入車內。再次,由於SUV的車身高,車身面積較為寬大,迎面面積也隨之變大,風噪自然而然會變大,而轎車在噪音方面則有比較明顯的優勢。
三,空調效果方面
在車內空調冷熱方面,其實SUV和轎車相比也存在一定弱勢,這還要取決於SUV的車型結構。乘坐艙和行李艙連在一起,因此空調需要製冷或者加熱的空間更大,所以會覺得SUV空調難以短時間見效。
四,路況的通過性
SUV最小離地間隙在18至25厘米左右,而轎車的則是在11至15厘米。而且SUV車輪輪轂尺寸也較大於轎車類車型,在遇到障礙物時候,更加輕松易過。
五,駕駛艙的通透性
SUV車身高,有過駕駛SUV和轎車的車主,明顯可以感覺到SUV的通透性會更好,視角囊括的范圍更廣,更容易發現路面上遇到緊急情況。
六,發動機上存在差異
SUV和轎車一般在發動機還是存在較大差異。SUV擁有四驅,普通轎車一般不具備。就算有四驅,在20萬左右的中型也不會搭載。在SUV車型中,一般只要是高配,都搭載四驅系統,這樣就會有更好的脫困能力。
七,乘坐空間
在乘坐空間方面,緊湊型SUV比起中型車,其實空間優勢是有,但並不明顯,它的優勢主要在頭部,由於腿部空間一般都夠用,如果頭部上方空間不夠大,會給人帶來一定的壓迫感。反之,則會讓人乘坐感受更加輕松自由。
I. 有誰知道越野車SUV是什麼意思
SUV不完全是越野車,越野車是4X4
SUV是「Sports Utility Vehicle」的簡稱,即運動型多功能車,又俗稱休閑越野車,是由皮卡底盤上發展而來的四輪驅動廂式車,起源於上世紀80年代的美國。SUV最吸引人之處,除了要具備中高檔轎車的舒適性外,還要有更高的越野性和安全性,並有運動感,便於日常生活、外出旅行和野外休閑。這是因為SUV的前懸掛是轎車車型的獨立螺旋彈簧懸架,後懸掛則是越野車車型的非獨立鋼板彈簧懸架,車內的空間較大,載人載貨同樣游刃有餘。
sUV是在1991、1992年的時候才開始在美國真正興起,1998年SUV的概念進入中國。從SUV的字面意思上就可以發現,它本身是運動和多用途結合的車輛。旅行車在美國的50年代至80年代都非常盛行,以舒適性和多用途性贏得稱贊;而越野車相對笨重,油耗又大,最後就產生了SUV的概念,它是旅行車和越野車的結合體發展起來的。SUV的底盤高,有大梁,可以牽引,後行李箱的空間同樣寬大,SUV是及越野、儲物、旅行、牽引多種功能為一體的,所以稱之為運動多功能車輛。
在發源地美國,SUV近年來一直穩占暢銷車型的頭位,這都是因為它既適合城市行走,又適合野外賓士,而且非常配合新一代追求張揚、熱愛親近自然的個性。SUV進入中國市場後,以較高的性價比贏得眾多消費者的青睞。尤其是2003年SUV更成為汽車市場的最亮點,甚至有業內人士驚呼:2003年是SUV元年。SUV新車如雨後春筍般涌現,銷量也如芝麻開花節節高。
目前市場上低、中、高三種層次上的國產SUV樣樣俱全,低的在10萬元以下,以老車型為主導,新車就以獵豹飛騰、Jeep2500以及新上市的特銳最搶眼;中價車為20萬~40萬元,新成員也不少,有速跑、帕拉丁、華泰特拉卡、獵豹旗艦等,是目前大部分主流廠家爭奪得比較激烈的一塊陣地;高檔就是40萬元以上,有金杯通用、北京吉普以及一汽豐田三分天下,外加進口SUV,全面照顧不同消費者的需求。