賓士車200越野

1. 賓士200多少錢

賓士GLK 價 格:59.8-69.8萬元 理論油耗:10.2-10.4L 外形尺寸(長/寬/高): 4528/1840/1689mm 排 量:2996-3498 cc 優 點:大量的技術升級和改進,全新入門級別SUV 缺 點:高速行駛時胎噪稍大 賓士A級價 格:34.0萬元 理論油耗:7.7L 外形尺寸(長/寬/高): 3606/1719/1575mm 排 量:1598.0 cc 優 點:很討女孩們喜歡的車型 缺 點:做工還不如GOLF 賓士B級 價 格:28.8-31.8萬元 理論油耗:7.2L 外形尺寸(長/寬/高): 4273/1777/1603mm 排 量:2034.0 cc 優 點:獨特的車身安全結構,入門級別進口休旅車 缺 點:較高價位導致消費人群狹窄 進口賓士C級 價 格:39.8-49.7萬元 理論油耗:7.8-12.1L 外形尺寸(長/寬/高): 4526/1728/1427mm 排 量:1796-2996 cc 優 點:更加講究舒適性的中型車 缺 點:跟寶馬3系相比還有差距 賓士CLK 價 格:64.0-87.8萬元 理論油耗:7.0-9.2L 外形尺寸(長/寬/高): 4652/1740/1413mm 排 量:1796-3498 cc 優 點:線條流暢的Coupe 缺 點:缺乏點激情 賓士CLS 價 格:99.8-168.0萬元 理論油耗:9.9-11.3L 外形尺寸(長/寬/高): 4913/1873/1390mm 排 量:3498-6208 cc 優 點:革命性的四門轎跑車,超級漂亮 缺 點:不知道它的定位在哪裡 進口賓士E級 價 格:52.5-148.8萬元 理論油耗:7.2-14.3L 外形尺寸(長/寬/高): 4850/1822/1481mm 排 量:1796-6208 cc 優 點:從內到外的滿分高級車 缺 點:沒什麼缺點 賓士G級 價 格:138.5-189.8萬元 理論油耗:16.3-16.8L 外形尺寸(長/寬/高): 4662/1760/1931mm 排 量:4966-5439 cc優 點:賓士的頂級越野車,純種越野車 缺 點:方頭方腦的 賓士GL 價 格:134.8萬元 理論油耗:11.5L 外形尺寸(長/寬/高): 5088/1920/1840mm 排 量:4663.0 cc 優 點:越野和城市表現都不錯 缺 點:價格昂貴,不是一般人能接受的 賓士M級 價 格:79.8-171.8萬元 理論油耗:9.4-14.6L 外形尺寸(長/寬/高): 4638/1839/1821mm 排 量:3498-6208 cc 優 點:沉穩實在的SUV,內涵豐富 缺 點:做工略顯粗糙 賓士R級 價 格:68.0-93.9萬元 理論油耗:10.9-12.9L 外形尺寸(長/寬/高): 5157/1922/1661mm 排 量:3000-5461 cc 優 點:高檔的MPV 缺 點:電子設備和後座安全帶設計存在缺陷賓士S級 價 格:93.0-480.0萬元 理論油耗:9.9-14.8L 外形尺寸(長/寬/高): 5209/1871/1473mm 排 量:2996-5980 cc 優 點:豪華車中的典範,技術極先進 缺 點:配置不如對手豐富,價格昂貴 賓士SL 價 格:124.9-151.2萬元 理論油耗:13.4L 外形尺寸(長/寬/高): 4535/1815/1298mm 排 量:3724-4966 cc 優 點:車廂豪華,非常漂亮的硬頂敞篷車 缺 點:價格昂貴,性能應該再好一點賓士SLK 價 格:67.0-81.4萬元 理論油耗:7.0-10.1L 外形尺寸(長/寬/高): 4082/1777/1297mm 排 量:1796-3498 cc 優 點:外形非常酷,暖氣頭枕冬天都能敞篷 缺 點:外表有點虛張聲勢望採納謝謝

2. 【到店實拍】廣州2020款賓士GLB200 5座版本，緊湊型的SUV

2020款的GLB200以方正垂直的前臉、平直硬朗的車身線條、短前後懸的車身比例示人，這與G級越野車的「方盒子」經典造型系出同門。不僅如此，同樣方正的頭燈再搭配上雙幅飾條的格柵、前後車底護板裝飾和車頂行李頂軌，呈現出獨特的越野風格

目前在廣州地區，賓士GLB車型優惠6萬元左右！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 賓士cla200越野汽車價格

CLA200屬於轎跑車型，價格在三十九萬多元的， GLA200屬於越野車型價格在三十萬左右的。請採納

4. 賓士gle200越野多少錢

這款車目前還沒有上市，屬於ML級的改變，估計價格和ML產不多的，八九十萬的范圍。請採納

5. 賓士越野車40萬左右的有哪些

賓士越野車40萬左右的車：

1、賓士GLC

官方指導價：39.08-58.78萬

級別：中型SUV

賓士GLC是一款中型SUV，在豪華中型SUV當中是老大哥，適合那些喜歡高級感以及不放棄實用性的中年消費者。在市場裡面，GLC最吸引人的是賓士品牌的影響力，而且豐富的配置加上合理的價格使得有很好的性價比。車內的用料和做工豪華感十足，空間表現也很出色輕松應付一家出行的需要。

2、賓士EQC

官方指導價：49.98-62.28萬

級別：中型SUV

賓士EQC作為北京賓士的首款純電SUV，不論是外觀設計還是動力輸出，各方面表現都沒有大的短板，依舊是賓士熟悉的味道。

但不少人會對這款車的續航里程產生質疑，但其實續航並不需要擔心，賓士為此下了很大功夫，真實體驗下這款車絕對配得上豪華純電SUV的稱號，雖然推出的時間比較晚，但是產品力仍舊出色。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

6. 賓士GLB200這款車怎麼樣想要的都給你1.3T又如何！

【，爆點車評】還挺有趣，見到賓士GLB我心中突然冒出了「反差萌」這三個字，倒也不是說它長得有多討巧，而是我萬萬沒想到賓士會在一台7座SUV身上塞下一台排量只有1.3T的蚊型發動機(呼~還好是四缸的)。上次廣州車展我專門去賓士展台向銷售了解過GLB，當我用明知故問的心態向展台銷售詢問它的排量時，銷售好似受過專業訓練一般：「先生，這台車是1.33T」。好吧，好像多個0.03T能掩蓋一下GLB看似弱小的小心臟......GLB給我的第一印象大概是「人小鬼大」吧！

GLB是一台全新且沒有傳承的車型？倒也不是，GLB確實是一台全新的車型，不過也未至於毫無傳承，因為在GLB之前賓士曾經還推出過尺寸相當的GLK車型，不過當時這台車不太受大家認可，因此早在2015年就停了產。這次賓士推出GLB明顯摸懂了國人買車的喜好再次出發，在一台緊湊型SUV身上硬塞下7個座位還只買30萬，毋庸置疑它肯定是賓士屠殺准車主銀行存款的最佳幫手。


它依舊是一台賓士
不要以為豪華品牌的入門級車型就能馬馬虎虎應付一下，起碼第一視覺看起來，GLB佔了點老大GLS的光，遠處看著它有點像GLS的縮水迷你版，設計一款有著旗艦扮相的的實用化中小型車一直是賓士的絕活。其次GLB外形還挺有意思，它在大感覺上雖然與現在的賓士SUV挺相似，不過看起來卻沒有那麼珠圓玉潤，反倒是長得有點方正，這個差別或許就是它自己獨有的特色。

如果說大眾是一位擅長用簡單材料營造內飾高級感的高手，那麼賓士就是高手中的高手。GLB的內飾設計大家無需花心思去做太多探索，它完全就是新A級的設計。實話實說，這套內飾設計真的出彩，我想它會是你想買GLB的最大因素。拉絲銀色的中控飾板看起來挺有質感，只是當你上手一摸，中控上敲起來邦邦作響的塑料難免會給你一點落差感。不過也在意料中，30萬級別的一線豪華品牌SUV用料大多如此，只能說沒有太大的槽點也沒有太多驚喜。


中控上這塊10.25英寸的雙聯屏最吸睛，解析度和反應速度都是一流水平，最重要是主駕駛前方的屏幕可以顯示全屏地圖，方便程度遠勝手機，可以說賓士的MBUX系統是行業內的標桿。


世上無難事只要能硬來
雖然賓士把GLB定位為一台功能型SUV，但由於受到車身尺寸的限制GLB的內部空間也做了不少妥協。前排和中排的頭部空間完全足夠，第二排如果把座位調到正常位置，空間也闊似「豪宅」。這時如果你想嘗試進出一下第三排，你會發現你要像玩越野障礙賽般爬上爬落。
最無法接受的是第三排座椅簡直毫無人權可言，但凡你長高一點點除了截肢和盤腿之外你是無法正常坐在第三排座椅上的，海拔高於1.6米的人士建議你不要想不開去挑戰GLB的第三排。GLB的7座布局在我看來更像是5張座椅+2張小板凳，坐上第三排座椅你就是一條本色出演的人肉沙丁魚。

動力居然有驚喜
好吧，我承認在沒試車之前我不應該對這台1.33T的小心臟那麼不屑，雖然它排量小，動力輸出卻沒我想像的那麼不濟。
163馬力和250牛米扭力的動力表現開起來確實不差，最重要是在1600轉時扭矩已經全數奉上，在時速100公里以內加速都比較隨心所欲。當車速超過100公里時，才能明顯感受到小排量發動機的力不從心，無論你連降兩檔還是油門到底，也只能看見時速指針慢如蝸牛般往上爬。在城市中使用它的動力完全足夠，若需要經常高速巡航的話GLB確實有點難受了。其次可能由於這台小排量發動機動力被壓榨得太厲害，深踩油門時發動機噪音比較大，嘶吼著一路飛奔的感覺也太不賓士了。

不要以為雙離合就一定會把你頓挫得前仰後合，這台七速雙離合變速箱的平順性令我驚喜十足。拳拳到肉的換擋爽快感自然是雙離合變速箱的必備技能，即使堵車時走走停停這款七速雙離合也沒有出現過一次頓挫，如果不提前看配置表我無法感受到這是一台雙離合變速箱。
作為一台家用工具SUV，底盤在舒適性上必然不能太差。GLB的底盤質感很有德味，前半段阻尼調的比較軟，在面對細小震動時能化解得不錯，轉彎時後半段較硬的阻尼又能撐起整台車，底盤調教有幾分功力，唯一不好是車輛胎噪稍微大了點，這可能和它配備的原廠輪胎有很大關系。GLB還提供了四驅版本，本來以為GLB也會像別的城市SUV那樣用一套適時四驅隨便交作業，沒想到GLB的四驅居然用的是全時四驅！要知道動力更好的GLB 35也只是搭載了適時四驅。


問題來了，究竟能不能買？
如果家裡沒有7座剛需的話，30萬選擇一台豪華品牌的「假7座」車也未嘗不可，多兩個小板凳應急也是件好事，至少在感官和駕駛體驗上GLB做得確實有賓士水準。對於年輕人來說價格不貴還7座SUV，分分鍾能拿下爸媽的天使輪投資，作為一台日常用車來說GLB表現沒有問題。
你家如果有七座剛需，經常需要滿載出行的話，GLB就萬萬不能選了，這個價格倒不如選擇普通品牌的MPV或者大七座SUV，乘坐體驗和實用性都會比GLB強不少。

7. 賓士200越野多少千瓦

根據廠家的車型參數，北京賓士2014款 GLK 200 2.0T 自動車型的最大功率(kW)是135

8. 賓士glk200怎麼樣

從目前獲得的信息來看，GLK200沿用了在售車型的外觀造型，搭載2.0T低功率版發動機，燃油經濟性能更佳。新車最快將於年內上市，預計售價35萬起。
北京賓士GLK200在外觀上基本沿用現款的造型，只是在尾部加上了GLK200的標識。而車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4544/1840/1689mm，軸距為2755mm。
動力方面，國產GLK 200將搭載一款2.0T低功率版發動機，最大輸出功率為135千瓦，峰值扭矩輸出為300牛·米。
與賓士C級加長版類似，GLK200低功率版的推出無疑是北京賓士努力向消費者和市場靠攏的做法。對於城市SUV的潛在消費者來說，這款最大功率135千瓦，最大扭矩300牛·米的2.0T低調版發動機完全能夠滿足日常通勤以及偶爾郊外撒歡的需要。同時，賓士雋永的造車理念和考究的做工品質也能為車主帶來消費心理上的滿足。

9. 越野賓士200報價及圖片

你可以直接網路：賓士200，就可以查到報價與圖片了

10. 賓士小型越野車g200多少錢

咨詢記錄 · 回答於2021-10-22