q5macan越野能力

㈠ 很多suv都和奧迪q5對比到底奧迪q5好不好

好與不好，這個很難定義。Q5是中型SUV銷量排行榜第一，就可見一斑。
其次，從動力水平，底盤技術、內飾等等方面，Q5一直比較平均，如果非要說缺點就是沒有什麼亮點，但是加持奧迪的品牌，50W左右不算貴的價格，能被受眾人群接受。
同級別競爭車型有路虎極光、保時捷Macan、寶馬X3，賓士GLK，凱迪拉克SRX，優勢與劣勢都很明顯。
對比最多的要數賓士GLK
GLK：造型硬朗，內飾偏糙（看個人喜好），賓士後期保養成本高
Macan：純進口、跟Q5同平台，保時捷跑車品牌、豐富的選配、價格高於Q5
極光：越野第一品牌路虎，內部空間略小於Q5，奇瑞國產（很多人詬病這點）
SRX：造型喜歡的人超喜歡，不喜歡人的吐槽到渣、純進口、凱迪拉克品牌國內知名度不及奧迪，美國車廢油
以上僅供參考

㈡ 保時捷macan可以越野嗎

最好別做那樣的嘗試。偶爾找一段砂石路，別有大坑的，跑跑就算了。那車真去越野，隨便一陷車就麻煩大了。拖也不是不拖也不是。

㈢ 保時捷Macan這款車的越野性能如何

在熟悉的風格外觀下，同樣是家族式的獨特內飾，總體布局與Cayenne相同，緊湊的三個Volante Volante面板繼承了918 sypder，變速桿周圍密密麻麻地布置了幾十個小按鈕，這使得CEGA的操作變得不可能。

自6月6日起，保時捷在中國大陸地區對所有車型實行新廠家推薦的銷售價格，降價幅度超過20萬元，隨後一個月，保時捷經銷商的月銷量在今年前7個月達到高峰，擁有7000多輛，Macan分為2.0T、2.9t和3.0T三個版本。它配備了PDK雙離合器變速箱。不過，這款變速箱的結構類似於大眾DSG，MAS到保時捷被稱為PDK變速箱。2.0T版的加速為6.7s×100km，SUA的能量非常出色。

㈣ 不開一次保時捷macan，就不知道它與奧迪Q5L的差距有多大

Q5L換標車，這是網友給Macan下的定論，從發動機、變速箱、底盤上簡單分析之後，就將Macan列為換標車，然後網友一頓Diss其成最不建議買的保時捷。

事實上，如果不開一次，絕對不知道Macan有多香，即便是遮住保時捷車標，產品上帶來的差異化也完全不同，無論是動力響應還是底盤的反饋，保時捷的調教技術都不會寫在名面兒上標准自己與Q5L的不同。但凡如果開過一次Macan，就能直接體會到保時捷與奧迪品牌的定位差異化，前者定位更加運動，後者定位更加家用化，兩款車型帶來的動態、靜態感受可謂天差地別。

譬如說動力系統的相應上，Macan雖然也搭載一台EA888發動機，但因為高功的緣故使得這台引擎動力更加直接，任何一台Macan加速成績都極為凌厲，標定6.7秒加速實測6.2秒成績，雖然其沒有正統的PDK雙離合變速箱，但是保時捷還是針對這台DL雙離合變速箱進行了調試，從生產到調教都與奧迪的DL382也有著不同的標准。

至於底盤系統方面，更不會將調教的風格寫在賬面數據上供消費者審視，事實上完全不同的風格會帶來完全不同的駕駛感受，保時捷哪哪都硬的風格以及哪哪都偏向於運動的系統標定，與Q5L帶來的差異化感覺也完全不同。

發動機一樣，代表整車一樣嗎？

被扣帽子的還有雷克薩斯ES，因為ES200版本搭載與凱美瑞相同的2.0L自然吸氣發動機使得整個ES車系被噴是凱美瑞換標，整車差異化其實比賬面數據更大，從生產標准，供應商選擇標准，設計標准以及服務標准都有著明顯的不同。上一代雷克薩斯ES與上一代凱美瑞的產品差異化可謂極強。

最為關鍵的是，即便是換標，雷克薩斯ES換的是亞洲龍而不是凱美瑞的標。

深層次的產品價值還可以更強，發動機共通只是目前為成本、技術妥協的一種方式，豪華品牌以及其普通品牌共用發動機不在少數，包括寶馬、大眾、福特以及通用家族皆為如此，了解產品必須深層次出發，而不是簡簡單單了解下基本參數，背後的價值體現感還有更多的不同。

㈤ 保時捷macan和q5和x5哪個好

X5是和Q7一個級別的，Q5和X5不是一個檔次的 同樣的macan和X5不是一個級別 X5和卡宴一個級別

兩個不是一個價位和定位的，沒法比較，x5相對的應該是保時捷卡宴，macan和馬上要在日內瓦車展推出的x4定位接近

保時捷動力比奧迪大些，加速快些，極速差不多。另保時捷雙離合，撥片換擋！越野應該不向上下，但是保時捷懸掛要更舒適些。

兩個不是一個價位和定位的，沒法比較，x5相對的應該是保時捷卡宴，macan和馬上要在日內瓦車展推出的x4定位接近

看個人情況，如果家裡有了C級以上轎車，或者大型SUV，建議上macan ，平時代步，如果家裡已有轎車，想買輛SUV，建議X 5。macan適用於家裡平時一個人或最多兩個人使用，日常開非常合適，視野、加速等強於轎車，x5更側重於城市大型SUV，如果家裡已...

一看你就是裝逼的貨！都不是一個檔次的還說出來比較！你要我說你什麼呢？

㈥ 都說保時捷macan的車比奧迪q5好，為什麼呢

很簡單，因為奧迪Q5已經是好多年以前的車型啦，一直都沒有升級或者改版了。。
而保時捷macan的操控性會讓人開著特別舒服。
還有就是保時捷的車都是定製的，這點自己特別喜歡。
可以選擇自己喜歡的內飾，輪轂等等配件組合出自己的愛車，贊到爆了有木有？有人說這個是QJ包，對不起，真的買得起的人可不會在乎這點錢。

㈦ 最便宜的保時捷SUV，人送外號換殼Q5！Macan真就沒排面了嗎

說起保時捷，大夥肯定先想到跑車界的不朽傳奇—保時捷911。經典的蛙眼、大肥臀、五連表儀表盤、後置後驅、水平對置，這些經典元素讓無數男人為之癲狂。

好嘞！這次就說到這咯，其實Macan的銷量一直都非常不錯，在保時捷家族中也是佔大頭，所以它對保時捷的重要性不言而喻。所以就別聽鍵盤車神的話啦，喜歡它就入手吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈧ 人說macan跟q5差不多，到底該買哪個

保時捷macan跟q5確實是一個平台車型，不過考慮回頭率，預算足夠macan適合 考慮價位，實用性還有維修保養便利性來說q5適合。

㈨ 保時捷Macan和Q5哪個好

保時捷Macan和Q5相比，考慮車子品牌還有回頭率方面保時捷Macan好一些，考慮車子價位還有實用性方面Q5好一些。

㈩ Macan和奧迪Q5怎麼選

保時捷Macan和奧迪Q5都屬於中型豪華SUV車型，實際上，兩車還有更多的相似之處，兩車都屬於德國大眾售價，並且是出自同一平台，並且還搭載了相同的發動機，但是在功率調校上有所區別。

配置上，兩車差價不少，不過在配置上也自然是Macan更加出色，不過兩車都提供了比較豐富的選裝選項。

以上來看，Macan勝在品牌和豪華感，而奧迪Q5勝在性價比，但需要提醒的是，Macan後期保養要比奧迪Q5高出不少。要怎麼選擇，看個人喜好。