民用越野jiaolong

Ⅰ 蛟龍號潛艇有什麼用處

1、運載科學家和工程技術人員進入深海，在海山、洋脊、盆地和熱液噴口等復雜海底進行機動、懸停、正確就位和定點坐坡，有效執行海洋地質、海洋地球物理、海洋地球化學、海洋地球環境和海洋生物等科學考察。

2、「蛟龍號」具備深海探礦、海底高精度地形測量、可疑物探測與捕獲、深海生物考察等功能，可以開展：對多金屬結核資源進行勘查，可對小區地形地貌進行精細測量，可定點獲取結核樣品、水樣、沉積物樣、生物樣，可通過攝像、照相對多金屬結核覆蓋率、豐度等進行評價等。

對多金屬硫化物熱液噴口進行溫度測量，採集熱液噴口周圍的水樣，並能保真儲存熱液水樣等；對鈷結殼資源的勘查，利用潛鑽進行鑽芯取樣作業，測量鈷結殼礦床的覆蓋率和厚度等；可執行水下設備定點布放、海底電纜和管道的檢測，完成其他深海探詢及打撈等各種復雜作業。

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遠期目標

2012年6月12日，中船重工702研究所副所長，2002年起擔任「蛟龍」號載人潛水器的第一副總設計師、總體與集成子項目負責人崔維成，在接受記者采訪時說，「最終，我們要做出1萬1千米級的載人潛水器，在海洋最深處的海底自由航行、作業，這樣，中國就真正成為載人深潛發達國家。」

技術參數

蛟龍號長8.2米、寬3.0米、高3.4米，在空氣中的重量不超過22噸，不包括乘員重量的情況下，有效負載220公斤，設計潛水深度為7,000米，可承載一名潛航員和兩名科學家共三人，可探索佔世界海洋面積99.8%的海域，不過距離地球海洋已知的最深處馬里亞納海溝底部的10,911米仍有相當距離。

Ⅱ 蛟龍200油耗

油耗在2.5L左右。
蛟龍200摩托車質量一般，坐墊適中，外觀帥氣，動力夠用，品控一般，換擋頓挫，車漆不錯，大燈漂亮，剎車靈敏。摩托車，摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

Ⅲ 為什說中國蛟龍號下潛7000米就是打破世界最深下潛記錄

世界載人深潛器分類

目前，全世界共有各類載人深潛器13艘，其中兩艘為早起浮力艙載人潛水器，下潛能力強，可深入11000米深海探險；剩餘11艘由日本、法國、俄羅斯和美國的不同組織使用。這些載人深潛器均屬自由自航式，其經常下潛深度主要在5000米以內，其中有5艘可下潛至6000米深海，最大下潛深度在6000米到6500米之間。

一、 帶有浮力艙的早期載人潛水器
下潛能力強，可深入11千米的海底，但活動范圍有限，這種類型的深潛器不能靈活運行，它如同「深水電梯」，觀察人員潛到指定地點後就返回。
下潛時間較短，每次下潛只能持續4~5個小時。
不能在水下進行操作和科學研究，達到深度以後馬上就上浮，且下潛次數有限（僅能下潛幾次）安全性能低，沒有經濟回報僅能作為探險、打破紀錄用途。
例：
1. 首例挑戰太平洋馬里亞納海溝，美國「曲斯特II號」，下潛深度達10916米的。
2. 著名導演卡梅隆使用的」深海挑戰者」號深潛器，下潛深度10898米。

二、 海底自由活動的自航式潛水器
世界各國自主研發製造，用於深海探測科考項目。
具有水下觀察和作業能力的活動深潛水裝置。主要用來執行水下考察、海底勘探、海底開發和打撈、救生等任務，並可以作為潛水員活動的水下作業基地。其下潛可帶來較大經濟回報。
自航式潛水器，設計壽命長，具備幾千次的下潛壽命。
例：
1. 美國的「阿爾文」號載人潛水器，1964年建造，最大下潛深度4500米，在1985年，它找到泰坦尼克號沉船的殘骸，如今已經進行過近5000次下潛，是當今世界上下潛次數最多的載人潛水器。不過「艾爾文」號曾經發生過一次事故而沉入了海底，幸好沒有人員傷亡。過了整整一年之後，它才被打撈上來。
2. 法國1985年研製成的「鸚鵡螺」號潛水器最大下潛深度可達6000米，累計下潛了1500多次，完成過多金屬結合區域，深海海底生態等調查，以及沉船、有害廢料等搜索任務。
3. 俄羅斯「和平一號」和「和平二號」， 1987年建成，最大下潛深度6000米級，帶有十二套檢測深海環境參數和海底地貌設備，可以在水下呆17至20個小時。
4. 日本1989年建成了下潛深度為6500米的深海6500潛水器，水下作業時間8小時，曾下潛到6527米深的海底，創造了載人潛水器深潛的紀錄。它已對6500米深的海洋斜坡和大斷層進行了調查，並對地震、海嘯等進行了研究，已經下潛了1000多次。
5. 中國「蛟龍號載人深潛器」，最大下潛深度7000米，2002年建造，目前已完成熱液取樣、生物採集、海底布放等多項深海科考項目。

Ⅳ 急急急有關"蛟龍號"作文

深海蛟龍
大家好！我的名字是「蛟龍號」，是中國自行研製的深海遠洋載人深潛器。我有個好朋友大家一定認識，他就是「神舟號」飛船。他的任務就是與航天員一起去奧妙無窮的太空，探索太空的奧秘。而我，就是載著科學家潛入深海，揭開海底深處神秘的面紗。
我的身體紅白相間，像一條張開嘴巴的鯨魚。現在是2012年6月27日5時29分，在萬眾注目下，我的「媽媽」—向陽紅09號將我拋入大海的懷抱，開始了我挑戰7000米的第五次試潛。
葉聰、付文韜和唐嘉陵三人駕駛著我往下潛。途中，那海景真是美不勝收。突然，一隻全身金黃、閃爍著金光的小丑魚扭動著身子，在我外殼上繞了一圈好奇地看著我，身上每一個部位。還有那憨態可掬的海參，正在五顏六色的珊瑚礁上呼呼大睡呢。
我按照程序的指令繼續往下潛，海中的動物越來越少，光線也越來越昏暗。別擔心，我的「便便大腹」里塞滿了各種各樣的探測設備。我打開探照燈驅除黑暗，繼續向下潛。游著游著，我覺得好無聊，眼前的都是水花姐姐和珊瑚哥哥，不如挑戰更高難度的「海底撈針」，就是找上次下潛時在海底7020米處布防的標志物。在浩瀚的大海深處，尋找這小小的標志物，這對我精確定位的能力要求非常高。我按照雷達和無線電的指引，在燈光下仔細尋找。終於，我發現了標志物，激動地伸出靈活的機械手，收回了標志物。大家紛紛歡呼雀躍，但最高興的還是我，因為這意味著我今後可以精確地在深海展開實驗。
我繼續下潛，不時刷新著新的世界記錄。7060.68米，7061.68米，7062.68米。哇！我簡直不敢相信我的眼睛，奇跡！
正當我為這一新的創舉而感到無比光榮、自豪時，深海獅子魚發現了我這個「不速之客」，氣勢洶洶地對我吼道：「潛艇大哥，你給我看清楚了，我們可是深海的霸主，在這里，你得聽我的，趕緊離開！」我定睛一瞧，原來這小東西只長十幾厘米，而自己長8.2米，寬3.4米，重250公斤，真是天壤之別。我不禁笑得前仰後合：「就憑你，哈哈哈哈！」深海獅子魚氣急敗壞喚來了自己的朋友，大聲命令道：「兄弟們，向這塊不堪一擊的爛鐵殺啊！」我笑得肚子快破了：「哈哈哈哈，我的天哪，井底之蛙！」這群深海獅子魚更加憤怒，用頭狠狠的頂撞我，它哪裡知道鈦合金的外殼非常堅硬，腦袋可疼了，全被反彈回去，個個頭昏腦脹，我裝作認真，雙手「插腰」，偷笑地對它們說：「看來還是你們不堪一擊，現在都成這個樣子了。哈哈哈哈。告訴你們吧，我可是偉大的『蛟龍號』載人潛艇，有LED、HIM、HID燈，潛海時只開5個，剩下5個是備用的。一但出現斷電，壓載就會拋掉；還有480公斤的水銀，拋掉後所產生的浮力可以到海面；背部還有9000米長的浮標纜，出現情況會彈到海面；機械手有『黃鼠狼』能力，被水草纏上後可自動分離。噯，我的手怎麼不好動了？」這時，那群深海獅子魚得意揚揚地說：「弱小的『蛟龍號』先生，這回你輸了！」誰叫剛才太大意，「手」上竟被繞上了水草，看來我小瞧這些魚了。我輕輕扭了扭龐大的身軀，用另外一隻機械手把小草拔出，放下水銀，以25海里的速度返行了，「拜拜，深海獅子魚，後會有期。」深海獅子魚仰起腦袋，回應了一聲：「後會有期。」

Ⅳ 蛟龍400油箱多大

17升18升左右。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。
從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

Ⅵ 蛟龍號可以裝核武器嗎

不能，純民用，沒有軍事意義

Ⅶ 蛟龍600 水上飛機

蛟龍-600蛟龍-600 中國航空集團09年峰會上透露，我國新一代「蛟龍-600」(JL600)大型水陸兩用飛機項目出籠，立項批復工作正在財政部簽審。這意味著，我國水轟－5水上轟炸機在研製40年後，終於後繼有人了。「蛟龍-600」大型水陸兩用飛機的外形，在去年底的珠海航展上，一張中國飛機型號展示圖里曾露面，只是未得到廣泛重視。估計設計單位應該是中航605研究所（605所是我國從事水上飛機及水上飛行器研究的專業院所），看展板的圖片，JL600仍然使用四台渦輪螺旋槳發動機，傳統的船底，帶有雷達和透明風擋的機頭領航員艙，機尾安裝有大型磁異探測儀。除了全新設計的高大後掠垂尾，其他外形都跟水轟五很相似。本善估計「蛟龍-600」應該是在水轟五基礎上設計的，保留了很多水轟五的特色。
水上飛機對中國來說，雖然在很多領域都能得到廣泛應用，都是急需品種。但相對於我軍正在研製「運－8」反潛機，不會有太大優勢。運八反潛機不知道會不會跟「蛟龍-600」水上飛機發生沖突。實際上，看世界各國，使用水上飛機作為固定翼反潛主力機的國家已經非常少見，主要就是俄羅斯和日本。而類似P－3C奧利安這種陸基反潛機卻大興其道。主要原因我認為固定翼陸基反潛機優點比較多，速度快，載重大，起飛條件限制少等等。這個時候推出大型水上飛機項目，作何考慮不得而解，莫非僅僅注重民用領域？例如旅遊，滅火，海監巡查？水上飛機，更多的優勢在於能夠水上降落，所以個人感覺如果我軍裝備新一代水機，在搜救和遠程巡邏上會更有作為，尤其是海上搜救，這方面一直是我軍的弱項。

Ⅷ 嘉陵125蛟龍是什麼發動機

嘉陵越野發動機用的是CB的，也就是鏈條機。125的排量124ml ~~~~
125-19E蛟龍，133CC
嘉陵的車型全部都是國產發動機，從來沒有過進口的發動機，現在國內的小排量摩托車發動機都是國產的，即使是打著國外品牌商標的合資車型也一樣是國產發動機。

Ⅸ 蛟龍200加滿油能跑多久

100公里1小時，大概能跑12個小時左右。
蛟龍200這類的仿跑摩托車，最高時速一般不超過100公里/小時，最快也就在100公里/小時左右，這些車用的發動機大多是擴缸機，雖然在中低速時動力比原來沒擴缸加大排量前強了一些，但最高車速大多沒有明顯增加，有的可能跑100公里/小時的極速都有些困難。
蛟龍200摩托車質量一般，坐墊適中，外觀帥氣，動力夠用，品控一般，換擋頓挫，車漆不錯，大燈漂亮，剎車靈敏。摩托車，摩托車是由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。