手動擋的車越野車

A. 手動擋10萬左右的越野車有什麼

十萬元只能買國產的越野了,但那都不是純正的越野,只能說是越野外形的皮卡而已,而且全部都是手排擋的
城市開 建議奇瑞瑞虎,長城哈弗 賽弗,江淮瑞鷹(這款車是仿現代聖達菲.自己改下車標 很像的)
還有吉奧的 帥獅 新上市的,仿的奧迪Q7)
雙環 SCEO 仿的寶馬X5

我個人推薦的是 華泰聖達菲,現在已經被華泰買斷 是華泰的標了,但是技術完全是現代了 一模一樣 只是標不一樣了

B. 真正的越野車應該是手動擋還是自動擋

你就像照相機一樣，只適合使用傻瓜機

C. 日本車還有手動擋四驅越野車賣嗎

如果是說純正越野車（不算RAV4、CR-V、歐藍德這類城市SUV），日系在售的手動擋越野車有：平行進口的鈴木·吉姆尼手動擋款、豐田·普拉多低配2.7L手動檔、豐田·陸巡LC71/76、三菱·帕傑羅（少量手動擋版）；國產鄭州日產·途達、五十鈴·MU-X（老款2.5T/3.0T手動擋停產但少量庫存車在售）。
其他已經停產或退市的就不提了（包括使用轉讓來的日系技術的長豐·獵豹等也不統計在內）。

D. 手動擋越野車

霸道，牧馬人

E. 越野車手動擋好還是自動擋好

主要看樓主的駕車習慣，喜歡運動一點開手檔，喜歡舒適一點的開自動檔。還有就是經常在市區開，自動檔省心。 自動檔一樣有駕駛樂趣。很多越野車都是自動檔。駕駛的樂趣可不是只有換檔，甚至換檔本身不應當在駕駛樂趣之內，人根本不應當需要知道檔位這種東西（就像你不需要知道發動機何時需要打開氣門進氣，何時需要噴油），需要知道的只有速度、方向。 換檔是低級的操作，人的精力應當集中在高級的東西上，比如選擇路線、選擇遊玩的地點、選擇遊玩的玩伴、欣賞澎湃的發動機噪音、欣賞路邊風景、躲避障礙等等，而把換檔這種機械性的活交給機器去完成，這樣才有更高的樂趣。 另外自動檔未必比手動檔更廢油。手動檔如果不去空檔滑行、熄火滑行這些影響行車安全的操作，油耗和自動檔差不多，現在有的6速的自動檔以及無級變速的自動檔，可以比手動檔更省油。 要提速快？啟動時或超車時，自動變速器放在S檔，會比大多數手動檔方式提速更快。

F. 手動檔的越野車有哪些

15-20W的有 國產的有哈弗~，結實~
本車在城市裡用還行，奇峻，crv，什麼的，省油。越野就算了。
雷諾的科雷傲也不錯

G. 手動擋小型越野車SUV買什麼車好

SUV（運動型多用途汽車）不是ORV（越野車）
ORV（越野車）Off-Road Vehicle；是一種為越野而特別設計的汽車。主要特點是非承載式車身，四輪驅動，較高的底盤、較好抓地性的輪胎、較高的排氣管、較大的馬力和粗大結實的保險杠。越野車不但可以在野外適應各種路面狀況，而且給人一種粗狂豪邁的感覺，在城市裡，也有很多的人喜歡開越野車。
SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，是指運動型多用途汽車，不同於可在崎嶇地面使用的越野車ORV（Off-Road Vehicle）；SUV的另一說全稱是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途汽車。
SUV的底盤是轎車底盤（沒有大梁），只是空間相對大點點，底盤相對高點點。能滿足主要在城市鋪裝路上行駛，偶爾在鄉間小路、或平坦一點的碎石路為駕駛的目的。
ORV（越野車）是非承載式車架；我們常說的有大梁！真正為越野而生！！車型樣例：吉姆尼、長城哈佛H5、勇士、BJ40、BJ80、BJ212、豐田霸道、騎士十五世、梟龍越野車、man越野房車、東風猛士、派拉蒙掠奪者、北汽戰旗、福特猛禽、悍馬h6、吉普牧馬人、吉普指揮官、悍馬H1、悍馬H2等。
所以如果您要買手動檔小型ORV(越野車)的話，推薦您吉姆尼。希望採納！

H. 手動四驅的suv有哪幾種車

目前市面上有：陸風，獵豹，北汽系列，長城h5，選普拉多，帕傑羅，牧馬人，福特猛禽，賓士g級。

四輪驅動模式分為三種類型即：全時四輪驅動、分時四輪驅動和及時四輪驅動。四輪驅動汽車在整個駕駛過程中保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩按固定比例分配到前輪和後輪上。

該驅動方式可以在任何時刻具有較好的越野和操縱性能，但不能根據路況調整扭矩分配，油耗高。

(8)手動擋的車越野車擴展閱讀：

注意事項：

而及時的四輪驅動由計算機晶元控制，在兩輪驅動和四輪驅動之間切換，在正常道路上，車輛在兩輪驅動模式下。

遇到越野道路或車輪滑移時，計算機將檢測並自動將功率分配回其他兩個車輪，對於分時四輪驅動模式，控製程序的好壞將影響驅動模式切換的智能化程度。

此外，還有一個司機手動控制的形式切換驅動分時四輪驅動。許多越野車和越野車現在都有一個或更多的四輪驅動模式，以相互補充。