大眾途昂越野照片
❶ 大眾越野車有哪幾款
1、途昂,車長寬高分別為5039mm,1989mm,1773mm,軸距則達到了2980mm,整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面,上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素,這也是源自CrossBlue概念車。同時,新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤。
越野車標准配置:
1、非承載式車身。野外的路況很復雜,河流、淺灘、草地等。因此外出駕車車子難免會晃動搖擺。而非承載式車身則是將所有的部件都安裝在車架上面,所以具有非常好的車身剛度,整體性更好,駕車行駛會更加穩當。所以,選購越野SUV時,非承載式車身很重要。
2、前後懸整體橋懸掛。通常這種車四驅非常簡單,堅固耐用,不嬌氣。一般的轎車和城市SUV大多是獨立懸掛,輪子是通過彈簧和連桿直接安裝在車身上,只能承受非常輕微的沖擊。
整體橋是指前後兩輪都是由一根車橋連接左右,簡單粗暴但是抗沖擊能力強。因此這種車輛外出駕車遇到很大發沖力時避震效果往往會更好。
3、帶前後差速鎖的的分時四驅系統,採用分時四驅系統的SUV車型中,一般都有2H、4H、4L這幾個檔位,對應兩驅、高速四驅、低速四驅這些不同的模式,切換需要手動操作,但是可靠性和堅固程度是四驅種類裡面最好的。
以上內容參考:網路——途昂,網路——途銳
❷ 途昂X提車記外拍高顏值!我的寶貝愛車說說心得體會!
2019即將跨進十二月份的同時,也為今年努力的自己准備了一份45歲的生日禮物,常年的教書工作讓自己樂此不疲,沉溺於此,在跨入45歲的同時,也要好好的慰勞下自己。在開始選車的時候,很多同事也給了我很多建議,有說現在的自主品牌的車還不錯,性價比蠻高的。也有說現在合資品牌外觀也設計的越來越好看了什麼的,但是買車的話我還是比較相信自己的眼光的,那麼久以來堅信自己的選擇,也很少讓自己做一些後悔的選擇。自己原來是開著一台斯柯達的老明銳,時間也挺長的了,07年的時候買的,當時買的時候好像是17-18萬這樣吧,當時是斯柯達進入中國出的第一台車吧,那時候來看,這車並沒有那麼好看,但是當時性價比是很高的,1.8T的發動機,在當年可是要20多萬以上的帕薩特才搭載的,而且不想買太過於高調的車,簡簡單單,實用就好,就像斯柯達的廣告詞一樣,實在不簡單,實實在在但是卻並不簡單。不過,斯柯達作為大眾旗下的一個子品牌,自然而然也沒讓我失望,多年以來除了常規的一些易損耗的部件要換之外,就沒什麼大毛病,一直勤勤懇懇的為我上下班代步著,也為我的家人保駕護航,但是歲月不饒人,長達12年的工作也讓它很多工況並不如從前了,於是,換車也讓我趕上了日程,還想著在開三年,到時候需要半年一審的時候在考慮換車,到時候估計也要換電動汽車什麼的吧,隨著家庭人數越來越增多,覺得空間大的車是必不可少的了,在考慮轎車和SUV的時候,首發其沖的還是選擇了SUV。第一:空間大,家裡的兩個娃也不用擔心了,出去玩也可以帶更多的東西。第二:底盤高,看外面的視野更高了,而且走一些爛路的時候不需要擔心會剮蹭底盤。第三:油耗,雖然轎車比起SUV的油耗要低一點,但是隨著現在SUV的技術各方面越來越成熟,現在的越野車和以往的越野車確實是有點差異了,不會像以前那樣只是個空盒子油耗賊高。在綜合了上述的幾點,最終我還是想買一台SUV,但是為什麼會考慮途昂X(這里要註明下,很多人會說這是途昂「叉」,其實它是叫途昂「X」),主要是我秉承一個理念,買東西永遠只買最新的,就像當時買斯柯達的時候,一出就成為了首批車主,首先在當今這個時代,新款的東西總會過時,但是新的產品意味著崛起舊產品的缺點,不斷更新進步,就像途昂X上市的時候,就有去了解了下這個車型,它是根據途昂這款車型打造而來的一款轎跑SUV,相比途昂來說外觀更為年輕時尚,運動。一下子就深深的吸引到我,溜背的造型彷彿蓄勢待發,而最終對比一圈車型選定下來之後,就更加堅定自己的選擇,直到現在在寫著這邊文章的時候,依然是有所感觸,講了那麼多了,就放點圖給大家評點評點,車子選了黑色的,據說叫泰坦黑,聽這名字就很霸氣,不錯。大家看圖吧~
不負青春·往事隨風,是我看了最後一張照片來的靈感,很多年以前自己所經歷的一些事情,都在慢慢的磨練自己,從以往的年輕小伙到如今的中年油膩大叔,從最初的斯柯達老明銳在到如今的上汽大眾途昂X,十二個年頭已過去,從單身再到如今家庭圓滿,未來的路還會是怎樣呢,無能得知,但是我相信有你,我的下一個十二年你一定會在我身邊,為我和我的家人們保駕護航,一起走向遠方,往事已過去,如同風一般,輕輕吹走,不帶走一片浮雲。
❸ 大眾途昂越野版來了,硬不硬看這項配置就知道,內飾更豪華
近日海外媒體曝光了一組大眾AtlasBasecamp車型官圖,該款車型可視作大眾途昂越野版車型,並將於近期率先在海外市場開售。新車外觀換裝了17英寸TraverseMX輪轂,提升了整車的硬派氣息,並提供兩種顏色任消費者選擇,分別為磨砂石墨和輻射銀。內飾部分,新車配備了大眾旗下全新電容方向盤,它可以檢測駕駛員的觸摸,以直觀的操作和技術為基礎為旅行輔助等系統提供互動式界面,讓自動駕駛變得更安全,同時內部還並搭載液晶儀表以及全新嵌入式液晶中控屏幕。動力搭載了一台3.6LV6自然吸氣發動機,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,並配備四驅系統。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 大眾越野車都有那幾款叫什麼名字
大眾旗下的越野車有途昂、Tiguan、途銳、途岳、探影,這幾款車中有上海大眾,一汽大眾,也有進口大眾,都是越野性能突出的越野車,同時兼具著SUV的舒適性,下面具體解釋下。
1、途昂
車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm,軸距則達到了2980mm,整體尺寸可謂與全新奧迪Q7不相上下。內飾方面,上汽大眾途昂運用了非常平直線條的設計元素,這也是源自CrossBlue概念車。同時,新車採用了三幅式平底方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤(高配獨有)。
搭載2.0TSI高/低功率發動機和2.5T V6發動機可選。據悉,全新2.5T發動機是首次出現在大眾國產車型上,其峰值扭矩高達500N·m。
4、途岳
內飾採用橫貫式設計,運用IMD材質飾板提升檔次,大面積的飾板將儀表盤,顯示屏和出風口包裹其中形成一體式設計。
途岳搭載1.4T以及2.0T三款渦輪增壓發動機,最大功率分別為110kW與137kW,峰值扭矩175Nm、250Nm、320Nm。
5、探影
動力方面,探影TACQUA向年輕消費者提供了1.5L與1.4T兩種動力選擇。喜歡起步快,超車猛,想通過加速找刺激的年輕人可以選擇1.4T車型,它的最大功率110kW,最大扭矩250N·m。
從側面來看,TACQUA探影採用了動感流暢的腰線設計,使得有著更加好看的身姿。另外,再配合上門板上的細節設計,讓其有著十足的力量感。
購車技巧:
辭舊迎新是買車的旺季,不宜出手買車。每年的5月份至8月份,天氣炎熱,一般大家都忙於工作,工作之外的休息時刻,更是盡量的減少出門次數。對於買車這種需要考察幾次,貨比三家的事情當然更是拖之又拖,能避則避。
最重要的是每年的五一假期,各個地區一般來說都會舉辦大型的車展,到時候參展汽車品牌多,型號全,競爭壓力大,價格就會有許多優惠,對於那些預算有限的家庭來說,在這個時間段買車,既能享受到一對一的熱情銷售講解,又能享受到價格上的優惠活動,那麼即使是需要在炎熱的夏日,頂著大太陽出門,多跑幾次,也是劃得來的。
❺ 大眾七座SUV越野車+車型報價及圖片
摘要 大眾途昂大7座SUV,車長超5米。
❻ 獨到的「大眾」特質你能否讀懂用輕越野去解鎖大眾新款途昂
這是一台大眾!可能是對一輛車最簡單、最直接、最正面的評價,當然,著可能也有另一層含義,就是它是一輛特別「大眾標准」的車!是一輛不足以讓人興奮的車,notsoexcting,你可能不會立刻愛上它,但是一旦接觸久了,又發現離不開它,它是一種你期望是什麼,它便是什麼的車,一輛似乎在你擁有後才理解,才明白是為你自己量身打造的車。
我一直在想,什麼樣的人適合途昂,但反過來,途昂能夠提供什麼?它能夠提供大眾高爾夫那樣的駕駛信心,提供帕薩特那樣的穩重,提供比途觀L更大的空間,提供雖然不到途銳但是卻足夠的豪華,提供POLO那樣的樂趣,再加上大眾全系自帶的質感,難道一輛7座SUV,能提供這些,還不夠嗎?
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❼ 途昂是什麼級別的車型有沒有五座的
有5坐,後期推出2.0T的五座車型,據說2.0T低功兩驅是5座版,2.0T高功有五座和七座可眩
❽ 2020款大眾途昂X實車到店,玄武黑很大氣,全系直降2.8萬
作為大眾旗下的一款經典SUV,大眾途昂X自從上市之後就有不錯的市場表現,編者走訪了本地經銷商獲悉,目前2020款大眾途昂X庫存充足,購車就有大禮包相送,全系車型有2.8萬優惠,就拿2020款改款330TSI兩驅豪華版來說,指導價28.99萬,優惠後26.19萬起,性價比還是非常高的。
動力方面,新車提供了2.0T和2.5T發動機,匹配7DCT變速箱,最大功率186馬力、220馬力、299馬力。
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❾ 本田申報全新「越野版」SUV車型!與大眾途昂同級
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❿ 途昂怎麼樣值得購買么
途昂作為上汽大眾大型全尺寸旗艦SUV,搭載2.5T V6 渦輪增壓發動機。值得購買。
外觀方面,上汽大眾途昂大量借鑒了CrossBlue概念車的設計,整體顯得非常威猛。細節方面,新車採用了雙幅鍍鉻橫條式進氣格柵,且直接延伸進入了前大燈內部之中。尺寸方面,新車長寬高分別為5039mm/1989mm/1773mm,軸距則達到了2980mm。
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大眾途昂的安全配置亮點:
1、車身鋼架:高強度鋼使用比例達到80%,並採用激光焊接技術。
2、ISOFIX 兒童安全座椅:頭枕高度可調,確保安全性和舒適性。
3、全方位9安全氣囊:配備9個安全氣囊,保護乘客的全方位安全。
4、高級自適應定速巡航系統:智能泊車輔助系統;車道保持;前後倒車雷達;智能動態大燈輔助;AFS大燈自適應轉向;ESP電控車輛穩定行駛系統。