賓士獵裝版越野

❶ 獵裝版的汽車越來越火，獵裝版的汽車都有哪些不同之處

隨著時代的發展，如今汽車的種類可以說是分了很多很多種，什麼轎車，SUV，MPV等等。那在轎車這個領域里，又可以繼續細化為三廂轎車，兩廂轎車，旅行車，以及敞篷車等等。但是，有一種類型的車我相信很多人都沒有聽說過，那就是「獵裝車」。

❷ 賓士cls獵裝版和保時捷帕那梅拉3.0t那個好那個比較好看

cls獵裝主要是旅行車的高性能車版本，p則是大型四門轎跑，定位不同，不好比較哪個好，要看個人實際需求是否滿足。至於哪個好看，這個看個人審美了。

❸ 賓士CLA獵裝版國內實車，搭2.0T，年內上市！

日前，有網友拍到了賓士CLA Shooting Brake（文中簡稱獵裝版）車型的國內諜照。據此前消息，全新賓士CLA將於2020年內上市，獵裝版車型也將一並引進。
外觀方面，新車基本保持了海外版車型的設計，前臉與新款CLA保持高度一致，側面腰線較為粗壯，五輻式運動輪轂非常霸氣。車門採用了無框風格，從B柱位置快速下滑的窗線提高了整車的辨識度，大溜背的造型也極具動感。
新車尾部造型飽滿，尾燈組採用了類似三角形的設計，尺寸誇張。根據「CLA 260」字樣的後尾標不難判斷，新車搭載了賓士M260系列的2.0T發動機，最大功率224馬力，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❹ 貴為獵裝版的旅行車，賓士CLA Shooting Brake

ShootingBrake或許很多人不知道什麼意思，它的中文譯名為概念車，最早是歐洲人對三門旅行車或是加長掀背汽車的叫法，而賓士所推出的系列獵裝版車型則為ShootingBrake。

CLA就是一台比較小眾的旅行車，視覺上和車艙氛圍非常不錯，但行駛質感就很一般了，他只是看起來舒適而已。CLA獵裝版的價格比較堅挺，優惠幅度不多，甚至有些地區還有加價賣的情況出現，沒辦法誰叫它是賓士呢？

歡迎留言評論，想看更多車訊，請關注私家車酷！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 幾乎沒有對手，賓士CLA獵裝版，接近完美的旅行車是怎樣煉成的

賓士在日內瓦車展發布了一款「帶有出色空間的跑車」，聽起來是一句非常矛盾的話，也可能是純粹的營銷用語，但它確實幫助人們了解賓士想要做什麼。對於賓士來說，全新CLA獵裝版是一台幾乎完美的旅行車，顏值、空間、動力、配置、價格，沒有短板也根本沒有對手。

來到車輛內部，幾乎很難發現它與轎車版的差異，因為內飾的設計與風格是完全相同的，這是賓士最新的家族化風格，讓人愛不釋手。你可以想像，CLA獵裝版有迷人的無框車門，還裝滿了最新的安全配置，而且有些來自於S級旗艦車型，比如主動巡航系統不僅能保持與前車的安全距離，現在也能在你發出指令時自動變道。

❻ 賓士CLA獵裝版實車曝光，看看感覺怎麼樣

賓士CLA獵裝版實車曝光，看看感覺怎麼樣？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 賓士全新CLA獵裝版國內實拍，採用品牌最新的設計語言。

賓士全新CLA獵裝版國內實拍，採用品牌最新的設計語言。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 賓士CLA獵裝版，運動潮流的風格，回頭率高

賓士CLAShootingBrake，海外實拍。外觀採用白色塗裝，前臉採用家族式的設計語言，進氣格柵採用一條裝飾條造型，中網採用星空式的設計，中間碩大的賓士三叉星車標非常醒目，前大燈採用犀利個性的造型，日間行車燈點亮後效果出色，前保險杠設計運動。側面車身比例協調，車身線條流暢自然，車頂輪廓清晰舒展，後視鏡設計時尚，輪轂採用動感大方的造型。尾部採用飽滿年輕的造型，擾流板設計運動，尾燈精緻潮流的造型，排氣設計美觀。內飾家族式的設計風格，三幅式平底方向盤造型運動，液晶屏設計時尚，按鍵阻尼適中，空調出風口設計精緻，座椅寬大舒適，做工精細，用料考究。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ 賓士分類

據統計，賓士全家族26個系列共有近300個車型。

轎車4系：A、C、E、S；越野車5系：GLA、GLK、ML、GL、G；旅行車3系：B系、C系旅行版、E系旅行版；商務車2系：V系，R系（跨界越野商務車）；跑車有分為硬頂跑車和開篷跑車共計12系。硬頂跑車7系：CLA（四門轎跑）、Ccoupe、E coupe（E級硬頂雙門轎跑）、CLScoupe（四門轎跑）、CLS shooting Brake（獵裝版）、AMG GTCoupe、S Coupe（S級硬頂跑車、取代上一代的CL系列）、SLSAMG GTCoupe（復古鷗翼）；開篷跑車4系：SLK（硬頂開篷），E Cabriolet（E系軟頂開篷），SL（硬頂開篷），SLSAMGGTRoadster。

(9)賓士獵裝版越野擴展閱讀：

賓士汽車最前面的字母表示類型和級別，如A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。

型號中間的數字，如500、300及280代表發動機排量，分別表示發動機排量為5L、3L及2.8L。

數字後面的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油。如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車。

多數人都認為跑車比轎車要貴要高級些的，何況很多人都知道C系是小賓士，差不多是入門級的賓士，因此會認為CLA比C要高級。實際上CLA是跑車沒錯，但它是基於A系底盤衍生出來的，A系比C系是要低兩級的（中間隔了個B系列），因此答案是C系比CLA高級。

當然了，正常指的是同一排量之間的比較，如 CLA250（中國叫CLA260）與C250（中國叫C260L）的比較，若是CLA的AMG版（即CLA 45 AMG），那就要比C250以至更高級的C系都要貴了，而CLA 45 AMG 又貴不過C系的AMG版（即C63 AMG ）。賓士各系有很多關聯的學問，特別是各系之間底盤和引擎的交叉使用，直接決定了其檔次與價位。