大通t60改裝越野

1. 聽說上汽大通皮卡T60很牛，大家怎麼看！！！

前幾天開車，由於下大雨路很滑，在上立交橋的拐彎處車輪打滑，方向盤失控，剎車失靈，車頭撞上水泥護欄，硬生生車子轉了三圈，最終車子受傷嚴重，所幸本人沒受傷，真正體驗了一把刺激，系好安全帶比什麼都重要!!!感觸最深的就是買車子一定要帶ESP的，自己就親身經歷了生死離別的驚喜。條件有限，真的該把桑塔納換了，可是袋子里銀票不多，只能看看20萬以內的車子，看來看去就看中了幾款車子，大家一起看看唄，一款是榮威的SUV車型RX5，外觀內飾做工還算中規中矩，就是1.5T的動力有點堪憂，業務員介紹說起步階段稍微有點肉，後期提速沒有問題，想想如果大夏天打著空調動力肯定會更弱，暫時先把它排在隊伍里吧，接著又去柯橋汽車城那邊看了看博越1.8T的車型，說道吉利車，現在它可是紅人，車子賣的好，而且價格沒有太多的優惠，可是自動擋車型庫里也不多，試駕了一圈，總體來說車子大氣，內飾做的非常高大上，就是車屁股看上去個人不是很滿意，前後獨立懸掛，18寸輪轂，上坡輔助，自動駐車等等電子系統很豐富，作為國產車確實得表楊一下，也把作為了選擇的隊伍里，看完博越之後突然看到了上汽大通的皮卡停在他們店門口，誇張的車身貼紙吸引了我和一幫朋友，於是就上去湊了熱鬧，雖然沒有坦途和猛禽那麼高大威猛，但是價格太親民了，沒有了解過長城，江鈴的皮卡，具體價格不清楚，不過上汽大通這款皮卡看著讓人有點心動，朋友說目前這些工具皮卡車沒有自動擋，就問了店裡的業務員有沒有自動擋，因為樣車是個手動擋車型，業務員介紹說自動擋有的，同配置自動擋價格貴一萬多，聽完還是有點激動，於是想要試駕一下手動車型，辦完手續就出去感覺了一圈，簡單評價一下，駕駛比較舒適，懸掛很軟，但是柴油車加速肯定沒有汽油版快，不過上了2擋之後提速就快了，而且扭矩很大，據說360，總體來說感受不錯，車身坐姿很高，坐車里感覺太棒了，因為是手動擋，開起來有點累，4S店業務員說4月中旬有自動擋車型到店，推薦買個中高配，邦奇的6AT變速箱，博格華什麼納的分時四驅，依頓的機械差速鎖，怎麼聽起來棒棒的，到時再來試試，做點小買賣，皮卡用途比較多，可以去川藏耍耍。哈哈哈。。。其實看來看去，個人還是比較鍾情國產車，現在國產技術也越來越成熟，工藝也是更上一層樓，皮卡真的不了解，壇友們幫忙參考參考，下面上幾組圖一起欣賞下!就當做福利了。。。電動座椅，有點意思側面看著不錯，LED的燈帶，漂亮霸氣的車頭好想擁有他啊側面45度角，所有車最漂亮的一面這個是小斗，還有更大的，哈哈哈 說的對，我買了汽油旗艦，二十多萬，從買修到現在，各種問題困擾。走爛路還不如麵包車，實在不知道怎麼設計的皮卡，只要有坑，就只能跑到20碼左右，快一點車子就會跳起來，而且還掛底，麵包車都能順利通過，T60都是要掛底盤通過。實在想不通T60是設計用來跑什麼路的。 比經驗，沒有實踐哪來經驗，沒有時間，經驗又從何而來？配置和性能，後面還跟著價格呢，是為性價比，配置高，性能好，性價比低，也不好！ 我提的手動四驅精英版的，13.95萬這款、兩月不到我跑了近七千公里，小毛病不斷、死屏，卡屏、車熄火再打著車屏上面的日期就變成1970年日期、售後極差，還有發動機故障燈亮、尾氣故障燈亮、惱火，問題到現在都沒解決好、推來推去的 好點的Dmax，納瓦拉，T60。我最後選了T60。因為性價比高。Dmax動力最好，但是個頭小了點。納瓦拉，都說日產最耐艹，但是扭矩小了點。關鍵它們二款都沒有長貨箱。最終選擇大通T60主要還是對這款車進行了深入的了解，各方面都不錯。外觀，內飾，動力不錯，扭矩不錯，配置豐富。就看後續使用的情況了。 樓主!這個貼在T60的論壇里個人覺得比較好，有正有反，對立的說法，論壇嗎!就這樣的貼多點就好了，大家說說自己的意見是好事。我也說說個人看法:中國的皮卡車市場今年有好大的進步，自動當的車年內有幾款出現，(不說進口車型)以前只有D-MAX一支獨秀，現在有得選擇了，(瘦田沒人耕，耕開有人爭)，有競爭才有進步，對老百姓來說是好事阿!T60是第二台國產自動當的皮卡，納瓦拉(日產)、拓路者(福田)……感覺T60一出現把皮卡車市攪熱鬧了，我估計皮卡老大(長城)也座不穩，再不出自動當以後老大的位置可能座不穩。多幾家象(大通)廠家出來，中國的老百姓就幸福了。比如以前的手機一樣，蘋果、三星手機一出新款，不是排隊買嗎？還貴得要死!現在的手機市場大家感覺好不好?選擇多了好多了(國產加油)。皮卡裡面的老大車廠和老牌車廠，如果不改變容合市場，會不會象手機市場一樣?(愛立信、摩托羅拉、諾基亞)都去那了?大通T60出現感覺有點把皮卡車市攪活了，感覺(大通)的高層是很有計劃，先出這么多個版本的配置(象H6)好聰明，高中低都有，看市場反應，最毒的是連越野版都有(suv也出D90)，(大通)在這批高層領導下，估計10年後這個車廠會好牛，希望(大通)生產出來的車質量越來越好。(以上是個人看法) 我很同情你啊伙計。。這個車我去試駕了一次，其他車型我也陸續開過，再也沒看過大通任何車型了，惹不起惹不起。。車況硬是沒有我07年款小福克斯安逸，更別說今年剛入的途樂了，差太遠了。。目測年底或者明年入個五十鈴MU-X玩玩，試駕體驗和各種反饋還不錯。 領主和這車沒法比！便宜點的皮卡就大通T60和五十鈴D這兩款還算可以。這兩款還有自動擋可以選擇。本人喜歡T60內飾，但是配件少。五十鈴內飾不行，但改裝件多。個有個的好 確實需要小白鼠試驗，新品牌新車型好與不好時間證明，大通的商務車現在很多g10依維柯行的可能質量還可以吧 @2019

2. 上汽大通T60的動力夠不夠，適不適合跑山路

首先上汽大通T60有全地型底盤，可以在公路、雪地、涉水、砂石、山路開。其次有四輪碟剎系統，開得平穩。最後上汽大通T60面向的群體就是城鎮山區，適合跑山路。

3. 大通T60改車標中網可以嗎

不可以。
嚴格按政策來說，車身上有任何與原廠狀態（行駛證上的檔案照片）不一致的地方，都屬於非法改裝。

4. 納瓦拉，大通T60、D-MAX那個好，糾結死了，大家幫忙說一下吧

如果選柴油動力，必選江西五十鈴D-MAX，如果選汽油動力，能選擇日產納瓦拉或者大通T60。
江西五十鈴D-MAX採用的是RZ4E1.9T柴油機，納瓦拉使用的是2.5L四缸汽油機，在低轉速扭矩輸出上，D-MAX優勢較為明顯。江西五十鈴D-MAX輪胎尺寸為255，大通T60為244，在道路通過性上，D-MAX有明顯優勢。
三款車如果作為一般的生活與工作用車，D-MAX在油耗上會略低於納瓦拉及T60，如果有越野穿越的玩車需求，D-MAX原廠配備伊頓後差速鎖，越野性能會略優於納瓦拉及T60。
所以，在同價位區間中，D-MAX性價比會更好一些。
不知道我的回答是否對你有所幫助

5. 大通T60皮卡有沒有四驅版本的

有的，為了方便越野玩家，大通T60皮卡提供了四驅版本的車型，全地形適時四驅系統讓這台車走爛路也能履如平地。

6. 上汽大通高層訪談 以「原廠改裝」的定製產品觸達用戶

Q5：上汽大通皮卡銷量表現如何？對今年市場有哪些判斷？

王瑞：2021年1-7月，上汽大通MAXUS累計銷量達93,718台，同比增長59%。皮卡領域，7月份在行業中的排名還不錯，其中大部分是海外，我們在澳洲和智利的7月零售都突破了1000台，在智利，我們的皮卡累計銷量已突破1.5萬台。我們的皮卡產品力、價格都很有競爭力，在渠道方面也做了很大的努力，最近一兩年我們也會持續發力。

上汽大通的皮卡在國內銷量有個小目標：每個月2000台，這也是我們未來幾個月的及格線。現在零售銷量其實已經比較接近了，批售還差一些，這是因為我們現在正力保海外供應，四驅晶元缺了大半年，現在我們的經銷商甚至海外經銷商都已經會自己安裝四驅模塊了，甚至非常熟練。未來幾個月相信晶元問題會有所緩解，國內、海外的交付都會更快。目前海外有1.5萬台的訂單，收到定金的是1.2萬台，其中一大部分都是皮卡。

Q6：1-7月份上汽大通的出口呈現爆發式增長，能否具體聊聊？

王瑞：1-7月，上汽大通MAXUS於海外市場累計批售達26,452台，同比大增241%。我們今年海外銷量增長比較快，背後原因有如下幾點：

一是此前海外出口的基礎工作做得比較扎實。上汽大通進入的海外市場相對經濟較發達，主要聚焦在歐洲、美洲與澳洲，這些經濟發達的地方疫情復甦很快，汽車消費回暖也較快。此外，全球車企都受到了缺芯的影響，相對而言我們比較拼，想方設法搶運車輛前往海外，在當地形成了名列前茅的供給趨勢，再加上我們的產品力也很突出，因此銷量增長就很快。在智利，我們1-3月取得了當地皮卡市佔率冠軍。這背後正是由於我們的供給是第一名，配合我們此前打下的基礎與口碑，共同保障了我們的銷售。

二是歐洲新能源市場的突飛猛進，歐洲的新能源浪潮已經輻射到澳洲和智利，上汽大通MAXUS EV30在澳洲、智利等地都賣得很好，多點開花。接下來我們在海外市場也將持續發力。

Q7：上汽牛與上汽牛·魔王的市場定位和用戶畫像如何區隔？

謝嘉悅：在2016年廣州車展，上汽大通MAXUS推出了首款皮卡產品T60，2019年7月底推出了T70，我們進入皮卡市場的時間並不是很長，滿打滿算才5年。我們對皮卡市場有如下認識：國內皮卡市場由於各種各樣的原因依然受限。不過伴隨著一些地市政策開放，與人民生活水平的不斷提高，我們認為皮卡市場會有比較大的增長。樂觀估計，到2025年國內皮卡市場容量可能會達到75—85萬台。 

在此背景下，皮卡市場中所有產品的帶寬都會越來越寬，絕非是最初皮卡只適用於惡劣環境下的運輸用途，而是漸漸進入城鎮作為乘用車，甚至幾乎就是一輛SUV來使用。同時，皮卡也被賦予了比較好的越野能力。因此，早在2019年我們就在考慮，當時的T70、T60在城鎮中作為SUV的替代品可能依然有所不足，由此開始了T90的產品研發工作。

T90是一款全新的車型，不僅針對底盤與車架進行了抬高，我們針對造型與內飾也進行了重新設計，外觀更具時尚感、豪華感與精緻感，內飾則同樣豪華舒適。如果不看T90的外觀，進入車內，其實一點都不比15-20萬元的SUV差，甚至有過之而無不及。今年3月份T90正式上市之後，我們也在不斷與用戶確認有關這款車的訴求，不僅擁有時尚感，還要激發用戶藏在內心深處</f

7. 上汽大通T60皮卡怎麼樣呢

上汽大通T60皮卡總體來說個人認為車子可靠性還有性能方面不錯，缺點是該車型相對保有量少，維修保養便利性不是很有優勢。

8. 上海房車展：2020新款齊星大通T60單排越野房車，六種布局可選

第十三屆上海國際房車露營博覽會將於11月20-23日盛大回歸！今天小編給大家介紹的一款是齊星上汽大通T60單排房車，讓我們一起來看看吧！

這款齊星大通T60單排房車整車尺寸為5995*2050/2130*2215/2360mm，車身在六米以內，高度兩米四以內，通過性很好。整備質量2792kg，最大總質量3200kg，軸距3470mm。在車身顏色上有兩種顏色可選。

水電配置：116L凈水箱、40L污水箱、40L黑水箱；2000W充電逆變一體機、400Ah鋰電池、220V交流電電源輸入插座、220V市電快插電纜、200W頂置太陽能板。

展會小貼士

展會：第十三屆上海國際房車露營博覽會

時間：2020年11月20-23日

地點：上海國家會展中心?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 聽說上汽大通T60很厲害，是軍方指定用車。

這款車型是一款皮卡車型。動力方面還是不錯的，車的空間配置也可以，可以考慮一下。

10. 上汽大通T60皮卡怎樣能跑一些陡坡嗎

你看你行駛證車輛類型是什麼？如果是轎車或者客車就是可以辦理的，貨車和皮卡車這樣的是不能辦理，如果要辦理需要到ETC客服中心去申請才可以，銀行是不能辦理的。