gl越野駕駛模擬

㈠ GLC300的四驅怎麼轉換

在GLC300中控部位，有駕駛模式控制旋鈕，轉動旋鈕至對應模式，指示燈亮起說明模式切換成功。也可以在中控面板選擇切換駕駛模式，在行駛過程中車主可以根據不同路面進行主動切換。四驅傳動系統不需要駕駛人選擇操作，前後車輪永遠維持四輪驅動模式。

GCL300四驅性能

GLC300的越野性能強。GLC300硬派越野車的承載式車身，裝備了車身動態液壓控制系統，可以根據路面的不同情況車身姿態做出調整。GLC300的四驅系統十分強大，而且全系標配後差速鎖，更是進一步提升其越野性能。而且配備的全地形駕駛輔助系統，可以在公路、沙地、雪地、岩石四個模式中自由切換。保證車輛時刻處於最佳狀態。

㈡ 賓士gl與賓士gle有什麼區別

屬於兩個不同車型，gl屬於七座大型越野車，gle屬於中型五座的越野車型，最大區別在於空間大小不同的。

㈢ 賓士GL的全部資料

賓士GL級 網路名片 賓士GL級是賓士推出的第一款全尺寸SUV，也是迄今為止賓士尺寸最大的suv。霸氣的外形，誇張的尺寸，巨大的排量以及奢華的內飾無疑清楚地表明了它是一款為美國市場准備的車型。不過高檔suv在中國也具有相當的號召力，這款車型的推出對於路虎攬勝、悍馬和林肯領航員等車型來說都是一個強勁的挑戰，而也只有這個「巨無霸」才真正能配得上「大奔」的稱號。 中文名稱： 賓士GL級 生產廠商： 進口賓士 最大功率： 250KW/rpm 最大扭矩： 460N·m/rpm 燃油系統： 電子燃油噴射 最高時速： 235km/h 目錄 車型概述 車系介紹 08款GL450經典型 08款GL450尊貴型 GL550 參加配置 車體外觀 操控性能 動力配置 安全指數 車型概述 車系介紹 08款GL450經典型 08款GL450尊貴型 GL550 參加配置 車體外觀 操控性能 動力配置 安全指數 展開 編輯本段車型概述 賓士GL級作為賓士SUV家族中最新產品，GL級大型豪華越野車繼承了賓士一貫的豪華與舒適，並繼續發揚了其SUV家族產品的卓越性能。賓士GL級是一款車身超過5米、軸距超過3米的7座大型豪華SUV，其不僅具備不俗的越野性能，更擁有出眾的駕駛舒適性。經過改良的AIRMATIC空氣懸掛，是為適應更苛刻的路況需求而特別設計，必要時可將離地間隙最大限度地提高至307毫米，還可以將涉水深度提高至600毫米。 精確的車速感應動力轉向系統和ADS適應性阻尼系統雙劍合並，則賦予了GL級出眾的操控性能。此外，DSR下坡速度調節、坡道起步輔助和Off-Road Pro工程組件則進一步保證了GL級優異的越野性能。 編輯本段車系介紹 賓士GL級 共五款，在產三款。 賓士GL級 08款GL450經典型 GL450經典型(08款)的豪華配置包括導航系統，方向盤換擋撥片，後座雙屏DVD娛樂系統，更大尺寸的275/50R20輪胎，記憶功能的電動調節座椅、電加熱前兩排座椅、電動收折第三排座椅、電動調節方向盤管柱、前排頭枕後部顯示屏並帶搖控器操作，第三排座椅上方的固定天窗、自動行李艙門。 08款GL450尊貴型 賓士GL450尊貴型(08款)是GL450的高配車，比經典型多了：harman/kardon音響系統，車載電視等，其他相同的配置：包括導航系統，方向盤換擋撥片，後座雙屏DVD娛樂系統，記憶功能的電動調節座椅、電加熱前兩排座椅、電動收折第三排座椅、電動調節方向盤管柱、前排頭枕後部顯示屏帶搖控器操作、第三排座椅上方的固定天窗、自動行李艙門等。 GL550 GL550的主要配置包括：真皮內飾，三溫區空調系統，DVD、Harman Kardon Logic7音響系統、電動/加熱前座椅、後排雙彩色顯示屏、電動調節方向盤管柱、帶清洗功能的雙氙氣車頭大燈、第三排座椅上方的固定天窗、自動行李艙門等。 編輯本段參加配置 08款GL450經典型重要參數 排氣量（l） 4.663 款式年份 2008 功率（Kw(ps)/rpm） 250(340)/6000 長/寬/高（mm） 5088/1930/1840 最大扭矩（N·m/rpm） 460/2700-5000 軸距（mm） 3075 最高轉速（rpm） 6500 車門數 5 環保標准 歐IV 座位數（個） 7 油耗（l/100Km） 綜合->13.3 車體結構 承載式->兩廂 保修政策 兩年不限公里 變速器形式 手自一體 隨車附帶物品文件 說明書，音響說明書、遙控器、行李架、隨車工具、滅火器、急救包等 驅動方式 前置四驅 08款GL450尊貴型重要參數 排氣量（l） 4.663 款式年份 2008 功率（Kw(ps)/rpm） 250(340)/6000 長/寬/高（mm） 5088/1930/1840 最大扭矩（N·m/rpm） 460/2700-5000 軸距（mm） 3075 最高轉速（rpm） 6500 車門數 5 環保標准 歐IV 座位數（個） 7 油耗（l/100Km） 綜合->13.3 車體結構 承載式->兩廂 保修政策 兩年不限公里 變速器形式 手自一體 隨車附帶物品文件 說明書，音響說明書、遙控器、行李架、隨車工具、滅火器、急救包等 驅動方式 前置四驅 GL550（美規）重要參數 排氣量（l） 5.460 款式年份 2008 功率（Kw(ps)/rpm） 285(382)/6000 長/寬/高（mm） 5096/1930/1840 最大扭矩（N·m/rpm） 530/2800-4800 軸距（mm） 3075 最高轉速（rpm） 6500 車門數 5 環保標准 歐IV 座位數（個） 7 油耗（l/100Km） 高速->13.8 車體結構 承載式->兩廂 保修政策 兩年不限公里 變速器形式 手自一體 隨車附帶物品文件 說明書，音響說明書、遙控器、隨車工具、滅火器、急救包等 驅動方式 前置四驅 編輯本段車體外觀 與體型較小的ml相比，GL級長了308毫米，高了25毫米，而體重則增加了300多公斤。該車挑戰的主要對手是同級車型路虎「發現」和「攬勝」，以及像奧迪q7這樣的新來者。就車長而言，它遙遙領先路虎上述兩款車型，另外gl還提供7個標准座椅（可選）。 賓士GL級 目前共有三款發動機可選：3.0升v6柴油發動機，225千瓦的v8柴油發動機和285千瓦的5.5升汽油v8發動機。G級車有一種不言自明的威嚴在裡面，它濃厚的軍人氣質和堅毅的垂直造型更加深了這種印象。G級將和gl級同步生產。 gl的造型更趨大眾化，其車頭神似ml級，而其它部位則是典型的超大suv。 編輯本段操控性能 作為一頭體重近2.5噸的巨獸，gl表現相當出色。速度感應式轉向系統反饋靈敏，操控精確，轉彎時不用頻繁調整就能輕松擁有穩定的循跡性。 賓士GL級 gl級標配airmatic懸架和可變阻尼避震系統。在「運動」模式下，該系統有助於在下坡和越野坡路上控制車身保持穩定，但乘駕質量無疑會受到影響。在「舒適」模式下，駕乘質量的確非同一般，但你必須要犧牲掉一點車身穩定性，這也是一個必然的結果。 4matic全時四輪驅動系統使前後扭矩比保持在50:50，因此急轉彎時你能清楚感覺到前輪在竭力幫助gl過彎。 賓士旨在賦予gl卓越的越野性能，以便與攬勝一決高下。因此，除了全時四輪驅動系統外，gl還配備了帶差速器鎖的低速擋2速分動箱，這種差速器能在惡劣路面狀況下完全鎖死。為了與路虎的陡坡緩降控制系統相匹敵，gl還採用了下坡速度調節裝置。該裝置能允許駕駛員設定最大下坡速度，所以要略勝路虎一籌。 gl車型還標配所謂的「越野支持」系統，該系統允許airmatic將離地間隙增高307毫米，從而使gl能輕松淌過600毫米深的水。 編輯本段動力配置 銷售中的美規gl450搭載了一款250千瓦4.6升v8發動機，即使在2700rpm這么低的轉速下，扭矩也能達到令人欣慰的460牛米。這使gl從靜止到時速100km/h只需7.6秒，極速可達235km/h。對一輛超大suv來說，能取得這個成績實在難能可貴，而且gl的活潑特性與這個成績非常相稱。 與v8發動機匹配的是一款7速7g-tronic變速箱，因為這款變速箱搭配M級車型的小型發動機時換檔不夠靈敏准確，而在gl身上情況就改善多了。這款7速自動變速箱還採用了手動順序換檔裝置，它利用方向盤背面的撥桿開關來操作。這個開關使用起來非常方便，輕輕一壓，你就能立即調低一個或兩個檔，從而順利駛出彎道。 v8發動機 有一點是可以確信的，如果說gl450的性能屬中上水平，那5.5升gl500的性能就非同反響了，它從靜止到時速100km/h只需6.6秒，最高時速幾乎達到240km/h，這個速度甚至可以與福特focus st相媲美。 gl420cdi的v8柴油機能提供最大扭矩700牛米，而且油門響應非常靈敏。如果你必須掛很大的拖車，那這款車型絕對值得推薦。但事實證明320cdi是最優秀的多面手，它性能出色——0-100km/h的加速時間為9.5秒，最高時速210km/h，而且綜合油耗相當低，只有9.8l/100km。 編輯本段安全指數 與梯形車架底盤相比，gl的承載式車身構造使車頭和車尾具有可變形能力，從而在碰撞中能更好地保護乘員。另外，三排座椅都安裝了側氣簾。 賓士GL級 gl還配備了在S級首次使用的「prESafe」系統。它利用防抱死系統（abs）和電子穩定程序（ESp）感測器來判別汽車是否有撞車的危險。如果該系統認為無法避免碰撞，安全帶就會自動拉緊，前排電動座椅隨之調整到最佳位置，如果安裝了天窗，它還會自動關閉。 另一個選配是在其它賓士身上已經見過的主動頭部保護裝置「neck-pro」。 gl的車鎖系統包括一把紅外線遙控電動鑰匙和一個發送機防盜系統。你還可以選配「無鑰匙啟用」控制系統，它讓你不用鑰匙就能打開車門和行李廂門，而且按一下按鈕就能啟動發動機。 賓士GL級車型報價 年款 類型 車型名稱 新車指導價 排量 變速器 2008年 在售 GL級 2008款 GL 450 4MATIC經典型 147.8萬 4.6L 7擋手自一體 2008年 在售 GL級 2008款 GL 450 4MATIC尊貴型 159.8萬 4.6L 7擋手自一體 2006年 停產 GL級 2006款 GL 450 4MATIC 147.8萬 4.6L 7擋手自一體 [1]

麻煩採納，謝謝!

㈣ 賓士glc260如何切換到四驅

賓士glc全系標配全時四驅系統可以通過中控旋鈕進行選擇賓士glc越野模式。賓士glc駕駛模式有5種模式可調，包括節能舒適運動、運動+及自定義模式，從e到s+，賓士glc換擋邏輯不同方向盤指向感覺不同。

前邊有說到，賓士glc有三種版本號給予挑選，分別是glc200、260及其300外型層面他們沒有非常顯著的差別，但是認真看依然可以辨別出來，例如輪圈造型設計後標賓士glc260採用了全新升級大家族設計圓滑的車體，再加上粗大的進氣格柵，顯得更為年青時尚潮流。

走入車里，glc260車內飾基本上繼承了c級的設計，原材料的配搭可以體會到出眾的質量感，既繼承了傳統式又不容易顯得反復簡單。但是這兒禁不住調侃一下中控屏規格偏小並且黑框過寬不符賓士的氣場，假如可用上e級的雙液晶顯示器設計總體現代感提高許多。

㈤ 賓士gle怎麼切換四驅

• 賓士GLE級指的是一款由梅賽德斯-賓士推出的SUV車型。旗下ML改款車型GLE於2015年10月19日正式上市，推出3.0T和5.5T兩個動力版本，並搭載一台9速自動變速器。

• 作為越野路況中的必要裝備，2019款賓士GLE的4MATIC四驅系統可以在0-100%范圍內自動分配前後軸扭矩，而選配的越野套件中則是包含了低速扭矩放大和0-100%范圍的前後軸扭矩鎖止功能。

• 而單獨的車輪驅動則是越野駕駛的另一個新功能了，通過多媒體顯示器的觸摸屏單獨調節每個車輪上的動力水平，從而改善車輛在崎嶇地形上的行駛狀態，必要時還可以輔助車輛完成脫困。

以上回答希望對你有幫助~

㈥ 賓士gle350四種模式如何使用

賓士gle350四種模式試用介紹如下：

1、E模式

E模式踩油門時的反應比較緩慢弱一些，剛剛踩下去的時候沒有明顯的變化效果出現，而且汽車的空調系統也會是最節能模式下工作的。

2、C模式、

C模式的行駛是舒適為前提，不管是剛剛啟動或者行駛在道路上動力都是相當的平順，而轉向系統順暢。

3、S模式

在城市郊區道路或者高速公路上行駛時，可以選擇S模式。S模式時汽車的動力系統響應比較靈敏，但換擋時機延後一些，但啟停默認仍然打開的。

相關信息介紹：

賓士車一般有5種駕駛模式，分別是：E模式，也就是ECO，經濟模式；C模式，也就是Comfort，舒適模式；S模式，也就是Sport，運動模式；S+模式，也就是Sport+，極限運動模式；I模式，也就是indivial，個性化模式。

方向盤右側後面是懷擋，踩住剎車，上下撥動依次是R，N，D擋，邊緣的按鈕向里按就是P擋。賓士大致有兩種，非電子檔的就是跟普通的一樣，換擋的路徑是曲折的以清晰檔位個人感覺使用起來沒有直排的舒服。

㈦ 賓士GL和ML的區別，，

一、車型尺寸不同

賓士GL：賓士GL的車型尺寸為5099mm×1920mm×1840mm。

賓士GLk：賓士GLk的車型尺寸為4528mm×1840mm×1689mm。

賓士ML：賓士ML的車型尺寸為4804mm×1926mm×1796mm。

二、油耗不同

賓士GL：賓士GL的油耗是大於13.8升/百公里。

賓士GLk：賓士GLk的油耗是10.2-10.4 升/百公里。

賓士ML：賓士ML的油耗是11.1~14.5L/百公里。

三、發動機不同

賓士GL：賓士GL的發動機為5.5升V8雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率557馬力，峰值扭矩760N·m。

賓士GLk：賓士GLk的發動機為3.0L和3.5L發動機，最大功率170kW，最大扭矩300N·m。

賓士ML：賓士ML的發動機為6.3L V8自然吸氣發動機，最大功率為510馬力/6800rpm，最大扭力630N·m/5200rpm。

㈧ 賓士GL450dsr是什麼意思車上的

摘要 DSR是下坡駕駛的輔助工具。它將車速保持在車載電腦中設定的車速下坡的坡度越大,DSR對車輛施加的制動效果越強。在平坦路面上或上坡行駛時，DSR 的制動效果最小或不存在。

㈨ 賓士gl450越野車操作介紹

你好，賓士gl450是和其他賓士系列操作差不多的，掛檔在方向盤右邊，車輛高低調節在顯示器下方，德系戰隊，品質答題【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】