皮卡跳動什麼原因
❶ 皮卡車起步抖什麼原因
不是噴油嘴堵了就是該換火花塞了
是離合器的原因，到修理廠調一下就好了。
皮卡車一檔起步車發抖得厲害（跑起來就好了），這是起步時，油門與離合器沒有配合好，導致發動機轉速偏低，導致動力不夠，車輛抖動。這種情況在改燒天然氣的車輛上，特別明顯。解決的辦法，在抬離合器的同時，適當加註油門，將發動機的轉速提起來，車輛就不會很厲害抖動，啟動也就比較平穩了。在換擋時，建議在轉速高一些的區域，換擋。這樣也有助於達到換擋平穩的效果。
❷ 柴油皮卡車跑到50到60邁之間車體會發生抖動是什麼問題
檢查一下你的傳動軸是不是有灣。或者傳動軸螺絲松動，
❸ 公羊道奇皮卡為什麼開一段時間車身會嚴重跳
道奇公羊是汽車品牌道奇旗下的一款汽車型號。道奇公羊汽車的外形更加緊湊，前臉短小，與前擋風玻璃有弧形過渡，顯得整體感略好。發行28年的道奇公羊汽車於2003年3月31日在北美下線。
在2014年12月19日，克萊斯勒宣布，將在美國召回近25.7萬輛2005款公羊(Ram)1500皮卡，因為這些車輛的後軸齒輪螺母可能松脫，有導致後軸鎖死或傳動軸脫落的情況發生。
1975年，美國汽車三大巨頭之一的克萊斯勒公司內誕生了一位英俊的新人—道奇公羊，剛一面市，就以其英俊的外表，結實的肌肉，和渾厚的嗓音，傾倒了無數眾生。20餘年來，風靡北美各地。憑借其出色的基礎條件，在道奇公羊上衍生的克隆兄弟滿足了一大批個性人士的需求，可謂風光無限。
到20世紀末，道奇公羊更以客戶之星的頂級面目登場，為國人對商務休旅車的概念進行了全新的定位和詮釋。一時間，道奇公羊成了豪華舒適或者奢侈的代名詞，可謂集萬千寵愛於一身。
較之市面上常見的商務車而言，道奇公羊商務之星的確夠豪華，夠奢侈，接送高層團體客人的確體面過人參加過商業交流活動的人都有體會，從接待方的用車便能看出對方的實力以及接待的重視程度。本文介紹的這款道奇公羊商務之星以接待企業高層領導團體為主，可以說是總裁之選。
合並後的戴姆勒-克萊斯勒因其老化的發動機影響品牌成績，故停止了公羊的生產。
❹ 柴油皮卡車啟動抖動特別厲害是什麼原因
一、原因：
發動機工作產生積炭，當積炭在發動機內過多時就會造成發動機工作不良，產生不同的故障。
離合器故障導致的離合器發抖。
二、故障的判斷與排除
發動機急速運轉，掛一低速檔，然後慢慢抬起離合器踏板起步，若汽車抖動，即為離合器發抖。
1)踩、抬離合器踏板，檢查分離軸承進退是否靈活，若發澀，說明分離軸承與導管間有油污，應進行清洗。
2)檢查分離杠桿內端是否在同一平面內，如不在同一平面內，應按規定進行調整。
3)檢查各部位連接螺栓的緊固情況，如有松動，應按規定力矩擰緊。
4)檢查主、從動盤是否翹曲變形、摩擦表面起槽以及摩擦片鉚釘外露，如有此情況應予修理。彈簧折斷應更換，彈力不均應對稱排列或更換。
❺ 江淮t8皮卡怠速抖動加油停頓抖動怎麼回事
原因是噴油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。或者是氣門密封不嚴，造成工作不良。
發動機怠速不穩是指汽缸內氣體作用力的變化，引起各汽缸功率不平衡，導致各活塞在做功行程時的水平方向分力不一致，出現對發動機橫向搖倒的力矩不平衡，從而產生發動機抖動。發動機怠速不穩是發動機維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會延長修理時間、降低工作效率。
進氣系統、燃油系統、點火系統、發動機機械故障均會導致發動機怠速不穩現象，因此診斷產生發動機怠速不穩現象的原因是一項涉及面較廣、難度較大的工作，輕易換件的方法是不可取的。
❻ 皮卡正駕駛前輪開起來左右抖動,什麼問題
這種情況的原因挺多的，有前輪輪胎變形，前輪軸承過度磨損松動，前輪鋼圈變形失圓，甚至前輪平衡配重嚴重不均勻，或者皮卡的前懸掛松動變形等等都可能導致開起來左右抖動的，建議找專業維修人員檢查一下吧
❼ 長城皮卡柴油發動機發抖振動大是什麼原因
你是怠速抖動還是加油抖動還是行駛過程中抖動？ 怠速一般是柴油泵，加油也是泵或者機腳墊，行駛的話不好說 機腳墊 傳動軸啦 都有可能
❽ 江鈴域虎皮卡換擋加速過程中車身抖動嚴重是什麼原因
一、節氣門
當我們踩下油門時，車輛有一些抖動，多數情況都是節氣門的問題了。一般都是節氣門臟了才會導致車身抖動，當有積碳或其他污染物吸附在節氣門上時，會導致發動機吸入的空氣量與噴油嘴噴出的油量比例失調，導致發動機在工作時的燃料不足，從而出現車身抖動的情況。遇到這種情況去修理廠清洗節氣門就可以了。
二、火花塞
火花塞作為發動機內的點火裝置，如果火花塞出現問題，那麼就無發對氣缸內的混合氣體進行點火，氣缸就無法工作，從而是車輛動力下降，也就是我們所說的缺缸。如果經常開車的話，當車輛感覺到車輛強烈抖動並且車輛沒有動力，而且這個抖動是從車輛啟動開始一直到熄火都存在的話，那麼多數就是火花塞出問題了。這個時候就要檢查看是不是某個缸內的火花塞壞了。火花塞是一個消耗品，對於車主來說在定期保養時要對火花塞進行檢查，如果火花塞的撞芯已經快消耗完時要及時更換火花塞
三、橡膠球頭套
這個橡膠球頭套本身就是一個消耗件，在車身的主要作用也是起到減震防塵的作用，一般都是安裝在發動機與其他部件的連接處，當橡膠套損壞後，在踩剎車時會感到車輛有抖動，松開剎車抖動又消失，遇到這種情況就要對球頭套進行檢查了。
四、剎車片
剎車片作為車輛制動的重要部件，對車輛行駛的安全起到至關重要的作用。只要開車就會使用到剎車，那麼時間長了，剎車片磨損也是原來越多。當剎車片磨損較多時在踩剎車時就會感到制動效果下降，車身抖動，而且剎車時車輪處會有一些滋滋的刺耳聲音。那麼這個時候就該對剎車片進行檢查並及時更換了。
開車遇見車身抖動那說明肯定是車輛的某個部件出問題了，為了我們的駕駛安全，一定要及時對車輛進行檢查，並對損壞的部件進行更換。
❾ 柴油皮卡怠速時發動機抖,一加油就不抖是什麼原因
柴油皮卡怠速時發動機抖,一加油就不抖，這時因為：
發動機的怠速激勵頻率與轉向系統或者車身的固有頻率發生耦合，產生怠速共振，從而發生抖動。
當家油門時，發動機的激振頻率變化增大，避開了傳動系統或者車身某些零部件的固有頻率點，所以就不抖動了。
怠速不穩，原因相對來說比較多，但是歸根結底的話，——油和氣。
1.油、發動機怠速發生變化，有可能是噴油量發生變化，這就必然導致了發動機的速度時高時低，而且抖動的比較，原因比較多，比如油泵油壓調節機構，或者感測器有故障導致噴油量修正信號出故障等。
2.氣。首先就是怠速旁通閥，如果說怠速電機出了故障或因為積碳或其他污物堵住了進氣道，導致怠速時候，旁通閥通氣量不合適，就會出現此問題。從樓主所說的情況來看，問題多半出現在「氣」這一項上面，因為如果「油」出現問題，一般故障燈會報警。另外其他一些常見的機械故障導致進氣 出現問題的：
1.真空助力管破裂，
2氧感測器表面積碳
2.節氣門積碳或臟污，或者節氣門位置感測器位置不對（診斷儀應能打出來）