國產美式超大皮卡
❶ 福田大將軍皮卡有哪些強悍的特點
車側一面,高聳而起的前後越野大輪眉讓車身整體輪廓更加飽滿,搭配高端的紅色輪轂與AT越野胎,其輪胎花紋設計更加大膽粗獷,胎紋間隙較大,全領域、全地形征服,展現濃濃的越野范兒與荷爾蒙氣息。熱情霸道的紅色輪轂的加入,更彷彿「大將軍」馳騁沙場時飄揚的紅色披風,整體視覺效果更加美式拉風、質感出挑。銳利剛硬的線條則由前臉蔓延至全車身,配合流行帥氣的SUV級踏板等細節,將力量與動感融合,不僅拉伸了整體視覺感,更展現出極高的辨識度,通過肌肉感和線條力度營造剛毅十足的造型,勾勒整車的強大氣場、回頭率超高,威武豪橫的「大將軍」形象呼之欲出。
❷ 國產皮卡排行榜前十名
10、黃海N3
指導價:11.18-16.08萬元
黃海N3皮卡參數:整車尺寸5595×1950×1865mm,軸距3405mm,貨箱尺寸(長寬高)參數為1715x1620x460mm,並且噴塗貨箱寶,能一定程度防銹和防刮傷。
動力方面,搭載2.4T渦輪增壓汽油機,最大功率218馬力(160kw),扭矩峰值320Nm,傳統系統採用6AT變速箱,驅動行駛為前置四驅(分時四驅),可選裝差速鎖。
底盤懸架方面,採用前雙叉臂式獨立懸架,後整體橋式5片鋼板彈簧非獨立懸架,承載能力較強,但是後排乘坐舒適性有所犧牲。關於黃海n3詳情可點擊(為什麼說千萬不要買黃海n3)了解。
9、五十鈴D-MAX
指導價:14.48-21.98萬元
動力方面,D-MAXX-POWER版車型依舊使用3.0T渦輪增壓柴油發動機,最大馬力177馬力(130千瓦),峰值扭矩可達430牛·米,匹配愛信6速手自一體變速箱。
對dmax油耗實測,D-MAX行駛129.4公里,消耗柴油9.06升,油耗為7.0升/百公里。底盤懸架方面,五十鈴dmax採用前雙橫臂式、後整體橋式懸架結構,後懸架採用5片鋼板彈簧。
五十鈴dmax國六什麼時候上市,有網友拍攝到一張江西五十鈴D-MAX新車型的路試諜照,從尾標來看,新車將會搭載1.9T柴油發動機(最大功率120kW,最大扭矩360N·m),極有可能就是即將推出的國六車型。關於更多dmax詳情可點擊(買了dmax後悔)或(納瓦拉和dmax哪個好)查看。
8、江鈴域虎5
指導價:9.68-13.63萬元
江鈴域虎5搭載福特puma系列2.0T柴油,最大功率104kW,峰值扭矩為340Nm,完全符合國六排放標准,江鈴域虎5不僅動力輸出強勁還兼顧燃油經濟性,官方宣布的百公里油耗僅為8.3L,在同級別中競爭中優勢明顯,這也是江鈴域虎5成為經典皮卡的重要原因之一。
7、江淮帥鈴t8
指導價:9.98-13.48萬元
江淮帥鈴t8有大雙版和標雙版車型可以選擇,主要提現在後貨箱長短上,大雙版帥鈴t8長寬高為5615x1880x1830mm,軸距3380mm,而標雙版長寬高為5325x1880x1830mm,軸距3090mm,貨箱尺寸參數為1810/1520x1520x470mm。
動力方面,搭載型號為HFC4GA3-4D的2.0T渦輪增壓汽油發動機,最大功率190馬力,最大扭矩290Nm,傳動系統匹配的是6擋手動變速箱。據廠家透露,將會有2.0T和2.5T兩款柴油和2.4T汽油,共三款排放可以達到國六b標準的全新動力。詳情可點擊(帥鈴t8缺點有哪些?)了解。
6、北汽福田拓陸者
指導價:7.78-19.88萬元
動力方面,北京福田拓陸者E7推出3種動力選擇,分別是兩款2.0T(柴油/汽油)和一款2.8T柴油發動機,其中2.0T汽油和2.8T柴油已經在拓陸者其他系列上看到。
唯一不同是2.0T柴油發動機(歐康FD20發動機),它是福田與德國FEV及英國Ricardo公司共同打造的一款靜音發動機,最大功率150馬力,扭矩峰值320Nm。
5、中興領主
指導價:8.48-19.88萬元
標准版領主車身尺寸:5341x1885(1920)x1815(1830,1845)mm,軸距為3230mm,長貨箱車身尺寸:5624x1885(1920)x1815(1830,1845)mm,軸距3513mm。
動力方面,領主國六柴油車型搭載SD4V256R-110的2.5L國六發動機,最大功率為110kW,最高車速為160km/h。領主自動擋搭載JE4D25Q5A的2.5T柴油發動機,最大功率為95kW,最大扭矩為320N·m,與之匹配法國邦志的6擋自動變速器。
另外,領主自動擋四驅車型配備分時四驅和伊頓差速鎖,還有定速巡航、雪地和運動等多種駕駛模式。
4、日產納瓦拉
指導價:13.98-19.58萬元
車身長寬高分別為5263/1850/1790兩驅版(1808四驅版)mm,軸距均為3150mm,四驅版車型接近角和離去角為31度和26度,最小離地間隙215mm。
動力方面,搭載2.5L自然吸氣汽油發動機,其最大功率為135kW(184Ps),最大扭矩為236N·m(兩驅手動車型)和251N·m(四驅手動/自動車型),傳動系統則匹配5速手動(僅兩驅)、6速手動(僅四驅)和7速手自一體變速箱(兩驅/四驅自動車型)。
3、江鈴寶典
指導價:7.88-10.53萬元
江鈴皮卡算得上是國內皮卡的鼻祖,特別是五十鈴發動機搭載在江鈴寶典上,皮實耐用。而近年來,江鈴開發了高端皮卡域虎系列,域虎系列引進的是福特技術,質量也是沒得說。
動力搭載騰豹2.9T柴油發動機,最大功率125馬力(92kw),最大扭矩280Nm,匹配5檔手動變速箱。車身尺寸5140/5050x1690x1610,軸距達到3025mm,貨箱尺寸為1480x1470x415mm。
2、長城風駿5
指導價:7.58-11.98萬元
動力方面,搭載2.3L自然吸氣汽油發動機和2.0L渦輪增壓柴油發動機。汽油版長城風駿5最大功率93KW,最大扭矩205Nm,而柴油版長城風駿5最大功率95KW,最大扭矩達到驚人的305Nm。
新款長城風駿5皮卡搭載GW4D20D的2.0T渦輪增壓柴油發動機(榮獲中國十佳發動機稱號),最大功率143馬力(105千瓦)/4000rpm,最大扭矩315牛·米/1400-2800rpm(與風駿6柴油版車型採用同樣的動力系統),匹配6擋手動變速箱。詳情可點擊(長城風駿5皮卡怎麼樣)查看。
1、長城炮
指導價:12.68-15.98萬元
2019長城新款皮卡炮是在成都車展上上市的,2019年9月5日長城炮發布會上市長城炮乘用版和商用版,整車尺寸方面,長寬高分別5410/1934/1886mm,軸距達到3230mm,車箱尺寸1520*1520*538mm,這是凱程F70、D-MAX、納瓦拉所不能比擬的。
動力方面,搭載搭載型號為GW4C20B的2.0T汽油發動機,最大功率190馬力,最大扭矩360Nm,完全達到國六排放標准,與之匹配埃孚的8速手自一體變速箱,使用電子換擋機構,同時配備後橋伊頓電控式差速鎖的四驅系統。
❸ 長安又推新車,凱程F70重磅來襲,定位美式大皮卡
近日以來,長安又推出了一款新型的美式大皮卡車,它就是凱越F70 ,對於大眾的少量皮卡車來看,這款車一出吸引了許多外界的目光。而這次的皮卡車內飾方面做的也非常的精緻,這一點也是非常吸引人眼球的。
從外觀上來看,車的整體看起來十分的狂野,完全符合一輛皮卡車該有的氣質,進氣格柵處的中網設計上它採用了黑色的磨砂設計,更顯得十分具有質感。而車的其他設計也主要是為了增加車的整體的野性。
從車的側面我們能夠看到,車的整體流線比較的突出這款車的狂野性,車子底盤也比較的高,而更加具有個性的則是這款車的車頂的行李架和龍門架連在一起。
而這款車也與之前的傳統車型不同,也做了相關的改進,那就是在車廂的部位,它增加了黑色的擋板,不僅使得整體看起來非常的美觀,而且還能增加車廂內部的深度,使得車內部的貨物能夠更好的運送。
作為它的亮點——內飾,我們能看到它與其他皮卡車不同的是內置十分的精緻,而這也改變了我們曾經對傳統皮卡車的看法。首先是顏色上更能給我們很深印象的,它採用了和車的外觀一樣顏色的橘紅色,所以看起來也是動力感十足。
在車的動力方面,這款車的發動機是油柴油作為動力發動機,是1.9T的,而一個手動的變速箱,也是這款車的一個亮點,使得駕駛者能在速度上面能夠達到一個較好的體驗感。
目前大氣的這款皮卡車走的狂野路線,相信在上市以後在皮卡車的市場中也能造成了一定的競爭力,目前有關於這款車的價格還不得而知,相信如果價格適合的話這款車的售量也會非常的高。
對此你怎麼看呢?你會選擇購買嗎?
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本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 想入手拓陸者S皮卡,到底怎麼樣呢
拓陸者S皮卡於2012年正式上市,成為國內首款搭載康明斯動力的高端皮卡,強勁的動力令人對國產皮卡刮目相看。拓陸者S憑借大尺寸美式皮卡的外觀和多項先進配置,一舉打破了皮卡在人們心中的固有印象。該車還是我國首款車身寬度達到1880mm的皮卡,引領寬體大皮卡風潮。在多年後的今天,拓陸者S依然不過時,可全面滿足用戶對商用、家用及越野等功能需求。
❺ 國產又一霸氣大皮卡上市,搭載柴油國六動力,低配還不到10萬
被稱為「史上最嚴格」的國6b標准即將全面實施,對於汽油車型來說,升級到國六技術難度並不大,但是對於柴油車來說升級國六就要有難度了。所以對於柴油發動機裝備率比較高的皮卡來說,國六影響到了很多不具備自主研發發動機能力的品牌。當然對於技術儲備雄厚的品牌來說,在國六大限到來之前,就能從容應對了。
動力部分,柴油版大通T60搭載的是滿足國六排放標準的「上汽π」2.0T柴油發動機,最大功率為120千瓦,最大扭矩達到375牛·米。傳動系統方面,與之匹配的是6MT和6AT變速箱。另外,該車還提供兩驅版和四驅版車型,其中四驅版車型配備博格華納的電控分時智能四驅系統。
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❻ 美式皮卡價格高 這幾款性價比高的自主皮卡不容錯過
新車的擋桿區域造型與坦克500十分接近,飛機推桿式的擋桿造型非常有科技感,周圍的實體按鍵視覺和觸覺感受
❼ 「皮卡進城」真的來了,想擁抱美式皮卡生活,不僅僅只有猛禽
在很多人的心裡,都有著一個擁有美式大皮卡的夢。尤其對於從小成長在美國電影的一代人來說,一台充滿了力量感的美式大皮卡無疑就是心中的Dreamcar,但出於政策的限制,始終沒法進入城區。但隨著今年7月上海市的「皮卡解禁令」發布,越來越多的城市都開始為皮卡松綁。
多地或取消或放寬的政策,讓皮卡車有了更多的生存空間,也是更加符合時代潮流的做法。來到今天,年輕人已經變得越來越幸福,皮卡全面解禁的一天正變得越來越近。
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❽ 國產霸氣大尺寸皮卡,中興領主新車亮相,軸距3513毫米
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皮卡在國內屬於商用車,在終端銷量上自然沒有乘用車高,在豪華程度上也不及國外品牌,隨著近些年國產汽車的大力發展,皮卡領域在各方面也節節攀升,外觀設計以及動力系統都全面提高,駕駛方面也能與乘用車媲美。
國產皮卡目前除了長城炮之外,還有一款國產霸氣大尺寸皮卡,它是中興領主皮卡,目前在售的車型是2020款,近期又有新的車型亮相,名字叫大領主,外觀設計方面有所變化,車頭部分看著時尚運動。
霸氣的前臉設計,看著比豐田坦途以及福特猛禽更霸氣,超高的進氣格柵,有一種硬漢的氣魄,中網採用多條幅密集式鍍鉻裝飾,在車標的兩側,還使用了彩色橫置格柵裝飾,顯得大塊頭不沉悶,帶有一絲靈動感。
底盤驅動有前置後驅和前置四驅,底盤懸架為前雙叉臂式獨立懸架,後鋼板彈簧。
動力方面,現款車型無論是汽油車還是柴油車,動力輸出都是可以的,因為變速箱匹配了手動擋,駕駛員可以控制發動機轉速來換擋,載重車的低速檔位齒輪比相對要大一些,提速沒有操控性轎車快。但滿載的時候起步是非常有勁的。
舒適性方面,由於皮卡需要載貨,後懸架為鋼板彈簧式的,走不平整的路面舒適性不是很高,總體來說10萬左右的起步價格,能載人能拉貨,還是非常實用的,如果城市不限行,估計能夠人手一輛。另外,新款中興領主皮卡預計在2020年的上半年上市。
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❾ 這些經典美式「大塊頭」,有你的菜嗎
一方水土養育一方人,每個國家也都有獨特的汽車文化。歐洲人酷愛旅行車,美國人的最愛大概是皮卡。不僅因為它的實用性,因此形成的桀驁不羈生活態度也成了牛仔文化的標志性符號。因此熱銷的眾多全尺寸皮卡也成為了消費者心中的嚮往,下面一起來看看這幾款美式大皮卡,是否有你的菜?
福特F-150猛禽
和前兩款車型一樣,道奇Ram也是全球知名的超級皮卡之一,在美國的銷量也不容小覷。整體造型硬朗,野味十足,前格柵中間和尾門上的「ram」標志非常醒目,讓人能快速知曉其身份。內飾採用的豎直大屏設計,觸控和物理按鈕並存,兼具實用和美感。動力上有3.6L V6和5.7L V8 HEMI發動機可供選擇,其最大功率分別為309馬力和401馬力,峰值扭矩分別為365牛米和556牛·米。同時,這兩款動力都配置了48V輕度混動系統。
【本文來自易車號作者鍾叔駕道,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
❿ 長城炮,不負所望,給我「美式」皮卡新生活!
我們著重要說的就是中國皮卡「乘用化」,這也是國內皮卡和美國皮卡最本質的區別。在美國,皮卡是載著一家人出遊最舒適的交通工具,而在國內,皮卡只是穿梭於農貿市場和建築工地的「小貨車」,當然,這是在長城炮出現之前。長城炮出現後,乘用版車型直擊消費痛點。
長城炮的出現,乘用版車型直擊痛點!
左後側45℃
寬大的尾箱
左側
霸氣側漏前臉
打開車門,這再也不是過去的國產皮卡的內飾氛圍,大范圍皮質軟包、科技化配置豐富、出色的設定、座椅柔軟具有包裹性,給駕乘者直觀的視覺感受和靜態體驗,都像極了,甚至超越了傳統城市SUV車型。曾試駕過長城炮乘用版車型,不誇張的講,這打破了我對國產皮卡的動態認知。
打開車門,這再也不是過去的國產皮卡的內飾氛圍,大范圍皮質軟包、科技化配置豐富
多媒體大屏
中控台置物區
真皮座椅
多功能方向盤
長城炮商用超過5.6米的車身,2噸的整備質量,一腳油門卻感受不到是在駕馭一台巨型車輛,而更像是一台中型尺寸的SUV。這得益於長城炮商用版2.0T高功率的柴油發動機,以及手動六檔合理的換擋邏輯。
大面積真皮包裹車門
寬大頭枕
雙杯架
適時四驅系統
寬大中央扶手箱
駕駛長城炮商用版經過坑窪路面,前排並無明顯顛簸感,柔軟厚重的座椅材質也是加分項,後排乘客的體感不如前排,略有顛簸感,但舒適性已然處於國產皮卡的上流水準。
自動落鎖功能
六檔手動
後視鏡電動調節
四門電動車門
高品質音響
前幾天朋友打算自駕游,因行李較多,故找我的長城炮商用大皮卡,解決了一切出行煩惱?要舒適有舒適,一家老小都能找到最佳坐姿,還能享受科技帶來的旅途樂趣,能裝著帳篷野宿,甚至還能拉著皮艇下海,等等,這不正是我們要說的「美式出行生活」?所以,你和美式生活之間的距離,或許就差一台長城炮。