3月19日新能源汽車著火
① 突發!柳州一地下車庫新能源車充電時起火!造成了多大的損失
在柳州市發生了一件事情,在一個地下車庫新能源車在充電時突然著火,在此次火情當中並沒有造成太大的損失,因為此次事故當中只有新能源汽車著火,所以損失的應該是一台新能源汽車,至於其他東西並沒有受到損毀。
在此次事件當中,幸好有消防隊員及時趕到把火勢給撲滅了,看著車輛起火熊熊燃燒的樣子,令人心裡一顫,也讓我們知道了充電的時候,一定要注意周圍環境的安全,尤其是在充電的時候,一定要注意周圍是否有水漬或者說是否有異物,充電前不好好檢查一番的話,很有可能就會造成損失。
② 上海一新能源車在高架上發生自燃,新能源車為什麼頻繁出現自燃
關於汽車自燃的新聞總是會被許多人討論。自燃頻繁的原因是什麼,特別是在炎熱的夏天。我們知道炎熱會使人焦慮,汽車也是如此。在接下來的幾個月里,新聞中已經曝光了三起汽車自燃案件。也許大家都比較困惑。是什麼樣的汽車自燃呢自燃事件都是新能源汽車。當晚,車主全力撲滅寶山區某社區自燃事故,群眾安全逃生。然而,這輛車仍然被燒毀,兩輛車受到影響。據車主介紹,自燃車僅行駛了2萬公里左右。
車輛在曝曬下,車輛的油道、車輛改裝很有可能都是會造成不一樣難題,在酷熱時,泊車應挑選較為陰涼的地區,必須駕車時還要先查驗車子是不是一切正常,查驗是防止車輛起火等安全事故產生的重要,此前,上海市一輛特斯拉電動車產生起火惡性事件,有關部門基本判斷是充電電池短路故障造成的,現階段,不論是插電式混動仍是純電動車,乃至是增程式車系,所運用的充電電池基礎全是由鎳鈷錳構成的三元鋰電池,或者磷酸鐵鋰電池充電電池,因此當然地關鍵所在充電電池。
③ 如何看待新能源汽車突然起火事件
近日
福建省莆田市荔城區
某停車場內一輛新能源汽車
在充電時突發火災
並引燃旁邊的另一輛汽車
消防救援人員到場後發現
兩輛停放在充電棚內的新能源汽車
正在猛烈燃燒
車底竄出的明火迅速蔓延
火苗已竄至車庫頂部
情況十分緊急
消防警戒組
配合現場民警負責周邊警戒工作
滅火組出兩支水槍對火勢進行打壓
防止火勢蔓延擴大殃及其他車輛
經過一個多小時的緊急撲救
明火基本被撲滅
為確保無復燃的可能
在確認電池無爆炸危險後
消防救援人員協調叉車司機
翻覆兩輛著火車輛
切斷蓄電池線路
並持續澆水冷卻
確保險情徹底排除
所幸,此次火災無人員被困
目前,起火原因正在進一步調查中
阿消提示
隨著新能源汽車保有量增加
相關火災事故也不斷增多
最新數據顯示,今年一季度
共接報新能源汽車火災640起
同比上升32%
高於交通工具火災的平均增幅
阿消在這里提醒車主
增強安全意識,做好日常防範
上下滑動圖片一起了解
新能源汽車充電的正確姿勢
如遇到起火且火勢較大
應快速遠離車輛
並及時撥打119報警求助
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④ 特斯拉回應上海Model3起火事故,此回應的具體內容是什麼
特斯拉根據駕駛員的描述和對車輛數據進行分析,初步判斷事故是由車底發生碰撞引起的。目前正在配合消防部門進行調查,並且會對車主的保險理賠提供協助”。
⑤ 驚險!柳州一地下車庫,新能源車充電時起火!現場的情況如何
不管是電動車還是電動汽車,在新聞上經常會報道出著火的消息,也讓人覺得非常後怕。在2022年8月15號早上8:00的時候,廣西柳州的一個地下停車場有一個電車在充電的時候突然間就著火,情況非常危急。從網友拍攝的視頻中能夠看到現場的火苗在亂竄,火勢也非常迅猛。不過好在後來消防人員和保安等人趕緊過來將火勢給處理了,記者在10:00過來的時候,火勢就已經撲滅了。
在使用的時候最好不要突然間充電,充電之前要先檢查一下充電倉,還有充電口有沒有水漬,然後再去充電。如果電動車是在高溫環境下開進來的話,就不要立馬充電,因為車子已經經過高溫暴曬了,裡面的溫度非常高,電池的溫度也會上升,充電的話會讓線路損壞。還有在雷雨天氣的時候,最好也不要充電,防止被雷擊中而燃燒。
⑥ 危險!柳州地下車庫新能源車充電時起火!誰該為這起事故負責
柳州一個地下車庫,一輛新能源汽車在充電的時候引起了火災,這一現象一經在網上發布便引起了眾多網友的關注,其實對於現在新能源汽車在如今的市場上銷量是十分的迅速的,但是人們應該十分的注重新能源汽車充電方面的問題。而對於這場事故應該主要是由新能源汽車的車主來承擔主要的責任,畢竟這主要是由這輛新能源汽車而造成的火災。
希望柳州的這起新能源汽車著火的現象能夠對當今各車主有一個警鍾,畢竟在這種極端惡劣的天氣下發生火災的風險大大提升了,這也就造成了人們應該在日常生活中更加的小心,畢竟一個不小心可能會造成嚴重的後果。
⑦ 新能源汽車起火的原因,新能源汽車火災原因是什麼
前段時間,上海一輛特斯拉自燃起火事件再一次把新能源汽車起火的安全問題拉回視線,新能源汽車近幾年起火事件並不在少數,也可以說一直不斷。但新能源汽車起火的原因到底是什麼呢?翻看了眾多新能源汽車起火的事故不難發現,起火原因無外乎幾個方面的因素:車輛自身的故障問題帶來的、車輛改裝的時候操作不當導致、車輛由於外力的因素,導致電池包出現受損短路的現象;而這一類事故還是少之又少,畢競作為車輛的核心部件,電池的包裹還是很嚴密的。
除此之外,電池質量和設計問題帶來的因素占據了主要的因素,就拿此次特斯拉自燃事故來講,特斯拉方面初步判斷起火原因為車輛底部的高壓電池受到撞擊後引發內部電芯損傷,最終導致起火。
從中也能看出新能源汽車起火的主要因素還是來源於車輛的電池,之所以電池會容易出現著火的情況出現,和電池本身構造有關,電池在受到撞擊、擠壓等外力的作用下出現變形或被尖銳物體刺穿,可能會導致電芯的正負極片短路,使電池冒出大量的濃煙,甚至著火。
總的來說,如今依舊沒有一款電池能夠永久保持它的穩定性,受到溫度環境的影響,電池的穩定性都是波動的。所以說現在也沒有技術能夠保證電池100%是絕對的安全。因此車主在使用新能源汽車的時候,務必定期對電池進行檢查。
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⑧ 突發!廣汽新能源Aion S在廣州燃起大火!官方:正了解具體情況
車東西5月18日消息,下午,幾段記錄了一輛廣汽新能源Aion S電動汽車突然起火並燃燒的視頻在微博上流傳。這也是廣汽新能源Aion 車系第一次在網上曝出起火案例。
從其中一個視頻中可以看到,這輛停放在某酒家附近、地面停車位的廣汽新能源Aion S的車身上面貼有「ON TIME」標識,也就是說這應該是一輛屬於廣汽新能源共享出行品牌如祺出行公司旗下的網約車。
▲涉事車輛
在起火之前,涉事車輛的車身後半部以及車底已經有濃煙冒出。很快,車身後半部發生小程度爆炸,Aion S的整個車底隨即出現一瞬間的燃燒,之後車身後半部繼續劇烈燃燒,整個火勢看起來較大。
▲事故現場
從另一段8秒鍾的視頻內容推測,有可能在開始起火的一段時間內,火勢和起火還集中在車輛的後半部分。
▲事故現場
同時,在另外一個從微博流傳出的視頻中則可以看到,這輛Aion S的車頭和車身後半部都處於了起火狀態,並由此產生了更多濃煙。火勢甚至波及到停放在一旁的一輛一汽奧迪A6L轎車。
▲事故現場
根據車東西此前了解,作為廣汽新能源旗下的重磅車型,Aion S於2019年3月1日正式向公眾開放預訂。
這款純電動車型搭載了一台永磁同步電機,最大輸出功率為135kW(約合183馬力)。而為Aion S驅動系統提供電力的,則是被整合進密封底盤的新一代「811」三元鋰電池(鎳鎂鈷比例為8:1:1)。這一動力電池是當時廣汽新能源與寧德時代合作研發的最新成果,能量密度可達170Wh/kg,在技術路線上和特斯拉應用在Model 3上的一樣。
目前,火勢已被撲滅。而從一段不是很清晰的視頻上看,火勢確實相當兇猛,起火的Aion S已經從「白車」變成了「黑車」,損毀嚴重。
▲起火的Aion S損毀嚴重
截至發稿,廣汽新能源尚未通過官方渠道對此事進行回應,因而尚不清楚是否涉及到了人員傷亡。而據國內媒體時代財經從廣汽新能源公關部方面獲得的消息,廣汽新能源目前給出的回復是:「現場周邊環境較為復雜,我們正在詳細了解具體情況中。」
入夏以來,電動汽車自燃或存在起火隱患的情況增多。
日前,一汽—大眾汽車有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定分批召回部分進口和國產奧迪汽車,共計391874輛。召回原因簡單來說是因為部分零部件可能存在問題,由此可能導致啟動發電機內部局部積熱,極端情況下不排除引發車輛起火的可能性,存在安全隱患。
除此之外,也是在今年5月份,一輛理想ONE新能源汽車也在湖南長沙市的馬路街頭發生了引擎艙冒煙著火的情況,最終調查報告有待發布。
不過根據涉事車主日前在理想APP上對事件進展的描述,消防相關專業機構的專家已經對起火的理想ONE進行了分析,消防判斷起火原因不是增程器和油路的問題,也不是電池和電機問題。
針對電動汽車安全問題,5月13日,工信部組織制定並發布了三項強制性國家標准:GB 18384-2020《電動汽車用動力蓄電池安全要求》、GB 30381-2020《電動汽車安全要求》和GB 38032-2020《電動客車安全要求》,這也是我國電動汽車領域首批強制性國家標准。
根據三項強制性國家標准,電池單體發生熱失控後,電池系統要能夠在5分鍾內不起火不爆炸,從而為乘員預留安全逃生時間。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑨ 林志穎突發重大車禍,特斯拉瞬間起火燃燒,電動車真的安全嗎
林志穎突然發生重大車禍,他所駕駛的特斯拉ModelX在碰撞後,一瞬間著火,從當場界面看來,火情十分兇狠,貴在林志穎父子倆被按時解救,不然後果不堪設想,但這起安全事故仍然導致了中國新能源汽車主的擔憂,新能源電動車確實安全嗎?
那樣價格對比燃油汽車更貴,且更為很容易出現安全風險的新能源電動車,是否真的非常值得營銷推廣呢?必須強調的一點是,燃油汽車至今已經發展了幾百年,技術性已經非常完善,而新能源電動車但是才十幾年,因此存在一些技術性不健全的現象,這需要中後期生產廠家不斷去健全,但如果是因為生產商難題以次充好造成隱患,那樣銷售市場會自然淘汰它。現如今節能降耗已經成為一種發展趨勢,因此新能源電動車替代汽油車,也是大勢所趨,消費者需要給新能源電動車生產商一點時間,讓它們更加好的健全相關技術,直到充電電池問題都克服了,那樣安全系數難題其實也能夠獲得非常好的解決。
現在你知道答案了嗎?對此,你們有什麼看法呢?
⑩ 海口世紀大橋下有一輛新能源車著火,事故現場是否有人員傷亡的情況
許多的現場群眾都會參與了滅火,但是這個活是實在是太難以控制總量汽車都開始了燃燒,而且他燃燒的地方就是在充電樁旁邊,所以說如果說他波及到了充電樁的話,可能會有更大的危險。事故的現場我們看到是非常的產量,而且他周圍沒有什麼其他的車輛發生燃燒,可以說還是一個可以接受的事情,畢竟他沒有波及到,其他的事情只是一輛車燃燒了而已。事故現場已經進行了積極的處理,沒有出現人員傷亡。