電動汽車SPO
① 綠色新能源電動汽車顯示STOP是什麼情況
不允許行駛的意思。
② 電動車soc代表什麼
電動車soc代表，電池荷電狀態。
SOC，全稱是State of Charge，電池荷電狀態，也叫剩餘電量，代表的是電池使用一段時間或長期擱置不用後的剩餘可放電電量與其完全充電狀態的電量的比值，常用百分數表示。
用一個位元組也就是兩位的十六進製表示（取值范圍為0~100），含義是剩餘電量為0%~100%，當SOC=0時表示電池放電完全，當SOC=100%時表示電池完全充滿。電池的SOC（荷電狀態）反映了電池的實際可用電量，它是電動汽車運行過程中非常重要的一個指標。
電動車電池的使用注意事項：
1、電動車電池的電量用盡後（欠壓燈亮），應關閉電源，以人力驅動，不要使用「回升 電壓」來行使。
2、及時充電，最好在電動車使用了70%左右的電量進行充電，不要等電用光了再充電，以免因「深度放電」而縮短電池壽命。
3、如充電器沒有溫度補償功能，則應盡可能在常溫（25℃）下進行充電（室內，尤其在冬季使用時），充電器轉綠燈後繼續充電2～3小時，再切斷電源。
③ SPD和SPO那個是車速感測器的簡稱
SPD
車速感測器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速感測器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數字信號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾，用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛採用磁電式感測器來進行車速(VSS)、曲軸轉角(CKP)和凸輪軸轉角(CMP)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。
④ 電動汽車的「三電」是指什麼呀最近有什麼新突破嗎
純電動汽車與傳統汽車整車差異結構明顯，三電主要由電控系統、電機、電池這三電構成。整車的高壓器件主要有電機、電機控制器（IPU）、電池（BMS）、充電機（CCS）、DCDC、高壓分線盒（PUD）、空調壓縮機（ACP）、電加熱器（PTC）等。電控系統主要負責整車的聯合控制，控制器是VCU，負責控制車輛的上下電，充電流程管理、行駛驅動控制、整車附件控制，如空調、整車熱管理、DCDC等等，功能十分強大；電機主要是行駛方面，主要是響應VCU的扭矩請求進行扭矩輸出，提供動力；電池相當於動力源，主要提供高壓電輸出，供整車的高壓器件工作使用。這套三電系統，保證了車輛的各個功能有序工作，讓車輛在在正常的使用過程中，處於在高壓環境狀態，並且是在一個安全的環境下工作。目前在三電系統方面，行駛控制已經相當成熟，在四驅方面，扭矩的分配跟駕駛還是一個攻克重點，目前四驅車輛也開始發展起來，比如小鵬的P7轎跑，採用雙電機，綜合峰值功率近450hp，百公里加速跨進4s內，是相當猛的了。還有，車輛的高壓使用安全，車輛如何去避免高壓漏電，防塵防水，保證高壓環境的使用安全，這也是指的去關注的。另外，電池的技術也是一大難點，電池的安全問題、能量密度等，也是需要發展突破。未來電動汽車的技術發展突破還會有很長的路要走。
⑤ 電動汽車上soc燈亮是什麼
soc是電池剩餘容量的縮寫。一般這個燈是不會亮的，當這個燈點亮的時候可能是您的車輛電量不足了，望採納。
⑥ 電動汽車SOC什麼意思，新能源汽車SOC報警
SOC即荷電狀態(State Of Charge)，是指電池當前所擁有的的電量佔比，以當前所擁有的容量占電池總容量的比值，常用百分數表示。SOC目標點HEV模式下，車輛會通過行車發電給動力電池充電，使SOC維持於某點，這個點就定義為SOC目標點。
設置SOC目標點是為了新能源車駕駛過程中要做到節能減排，重要的一點就是要避免使用「油充電「的情況。而避免這一情況的正確做法是盡量在到達目的地或者可充電地時SOC保留在15%-25%之間，在保證駕駛質感的同時，節能減排。
以比亞迪唐為例，通過多媒體「行駛設置」選項設置SOC目標點。
1、在多媒體顯示屏主頁上點擊「行駛設置」觸按圖標;
2、進入行駛設置界面;
3、點擊顯示屏上SOC目標點設置;
SOC目標點設定:手動滑動滑動條，可以設置SOC目標點，設定范圍為15%~70%，出廠或更換電機控制器後，默認SOC目標點為25%。
SOC目標點車主可以根據自己的使用需求在正確范圍內靈活設定。較為合理的做法是:如果行駛里程超出純電續航里程較多，擁堵路段EV(純電)行駛，通暢路段設置SOC目標點低於當前電量，切換HEV行駛，在節能減排的同時，獲得最佳駕駛感受。
如果是長途行駛，則可以將SOC設置為最高，以保證有充足的電量。另外，充電快慢，與SPORT或是ECO模式無關，受駕駛習慣影響較大，平穩駕駛，沒有急加速，不需要發動機輸出大功率的情況下，充電快。
⑦ 電動車soc指的是什麼
電動車soc指的是電池的荷電量，電池的電量好比水桶中的水，在某一時刻電池中含有多少可用電量即稱為該時刻電池的SOC。在完全放電完畢的情況下SOC為0，完全充滿電的情況下SOC為1。
電池的SOC（荷電狀態）反映了電池的實際可用電量，它是電動汽車運行過程中非常重要的一個指標。准確合理的SOC估算有許多益處，比如：能延長電池的使用壽命，防止電池出現過充過放現象，提高電池的性能，減少電池的成本。但是電池的SOC不能通過感測原件准確度測量，它只能通過電池其他的一些因素間接地測量，比如電池的開路電壓、電流或者溫度。
⑧ 電動汽車soc閃爍
指電池的荷電量，電池的電量好比水桶中的水，在某一時刻電池中含有多少可用電量，即稱為該時刻電池的SOC在完全放電完畢的情況下SOC為0，完全充滿電的情況下SOC為1。
電池的SOC（荷電狀態）反映了電池的實際可用電量，它是電動汽車運行過程中非常重要的一個指標。准確合理的SOC估算有許多益處。
SOC主要估算方法解析：
內阻法，內阻測量法是用不同頻率的交流電激勵電池，測量電池內部交流電阻，並通過建立的計算模型得到 SOC 估計值。該方法測量得到的電池荷電狀態反映了電池在某特定恆流放電條件下的SOC值。
⑨ 電動汽車soc是什麼意思
電動汽車soc就是汽車電池剩餘電量的意思。
SOC，全稱是StateofCharge，電池荷電狀態，也叫剩餘電量，代表的是電池使用一段時間或長期擱置不用後的剩餘可放電電量與其完全充電狀態的電量的比值，常用百分數表示。電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。
⑩ 電動汽車儀表盤上的soc是什麼意思
指電池的荷電量，電池的電量好比水桶中的水，在某一時刻電池中含有多少可用電量即稱為該時刻電池的SOC。
在完全放電完畢的情況下SOC為0，完全充滿電的情況下SOC為1。
電池的SOC（荷電狀態）反映了電池的實際可用電量，它是電動汽車運行過程中非常重要的一個指標。
(10)電動汽車SPO擴展閱讀
任何帶電體所帶電量總是等於某一個最小電量的整數倍,這個最小電量叫做基元電荷，也稱元電荷，用e表示，1e=1.602 176 565 (35)×10-19C ,在計算中可取e=1.6×10-19 C。
它等於一個電子所帶電量的多少，也等於一個質子所帶電量的多少。6.25×1018個元電荷所帶電荷量有1 C。電荷間的作用力與電荷量的關系：力F與q1和q2的乘積成正比。
單位
量綱為I×T,1庫侖=1安培·秒 。
1庫侖(C)=1000毫庫(mC)=1000000微庫(μC)=1012皮庫(pC)
庫侖是電量的單位,符號為C,簡稱庫。它是為紀念法國物理學家庫侖而命名的。若導線中載有1安培的穩恆電流,則在1秒內通過導線橫截面積的電量為1庫侖。
庫侖不是國際標准單位,而是國際標准導出單位。一個電子所帶負電荷量庫侖(元電荷),也就是說1庫侖相當於6.24146×1018個電子所帶的電荷總量。最小電荷叫元電荷。