電動汽車維護實訓

⑴ 純電動汽車修理培訓

國家重點技工學校名單 1．北京市儀器儀表技工學校 2．天津水運技工學校 3．滄州設備安裝技工學校 4．唐山市機械技工學校 5．邯鄲交通技工學校 6．中煤邯邢煤炭基本建設技工學校 7．河北省交通職業技術學校 8．國營五四一總廠技工學校 9．山西晉城無煙煤礦業集團有限責任公司技工學校 10.臨汾市技工學校 11.內蒙古第一機械製造（集團）有限公司技工學校 12.內蒙古北方重工業集團有限公司技工學校 13.吉林省勝利技工學校 14.哈爾濱市工程技術學校 15.黑龍江機械製造技工學校 16.南京江寧技工學校 17.揚州煤炭烹飪技工學校 18.建湖縣技工學校 19.澄西船舶修造廠技工學校 20.浙江公路機械技工學校 21.安徽省建築工程技工學校 22.安徽省蚌埠機械技工學校 23.蕪湖河運技工學校 24.安徽省宿州市技工學校 25.馬鞍山市技工學校 26.江西機械電子技工學校 27.江西工程技工學校 28.吉安市技工學校 29.山東省出版技工學校 30.青島海洋技術學校 31.山東省對外經濟貿易技工學校 32.濟南市交通局技工學校 33.漯河市技工學校 34.洛陽軸承集團有限公司技工學校 35.河南省舞陽冶金技工學校 36.許昌市技工學校 37.武漢市第一技術學校 38.宜昌市工業技工學校 39.襄樊內燃機車廠技工學校 40.湖北黃岡勞動技工學校 41.湖南機電技工學校 42.中國水利水電第八工程局技工學校 43.株洲技術學院 44.江門市新會技工學校 45.廣東省工商技工學校 46.廣東省肇慶市第二技工學校 47.貴州水城礦業集團有限責任公司技工學校 48.烏魯木齊市技工學校

⑵ 了解純電動汽車實訓高壓安全注意事項有哪些

 新能源汽車動力系統用的是高壓電，其工作電壓達到幾百伏，當對新能源汽車高壓電氣部件進行維修時，一般需要對高壓電氣系統進行斷電，然後再進行維修作業，而需要採取的安全防護措施和斷電方法有以下幾個步驟。
    一、設監護人持證上崗
    高壓電氣部件的維護和檢修作業，建議設立專職監護人。由監護人監督工、量具設備的檢查，勞保用品等是否符合要求，也監督作業全過程，並對作業結果進行檢查，指揮供電。監護人和操作人要持證上崗。一般來說要持有特種作業操作證一電工作業低壓電工作業證。
      操作人員上崗不得佩戴金屬飾物（例如：戒指、手錶、項鏈等），工作服衣袋內不得有金屬物件（例如鑰匙、金屬殼、筆、手機、硬幣等）。

    二、作業前進行檢查
    1．檢查現場環境，設置隔離，設立警示標識
    檢查現場操作環境，周邊不得有易燃物品及與工作無關的金屬物品，並在維修車輛周圍設置隔離，無關人員不得進入現場。工作無關的工具不得帶入工作場地，必須使用的金屬工具，手持部分要作絕緣處理。在地面或車輛附近明顯位置放置「高壓危險」警示牌。
    2．檢查輔助絕緣用具
   （1）絕緣手套
    選擇正確電壓等級的絕緣手套（絕等級為1000V/300A以上）。觀察絕緣手套的表面是否平滑，應無針孔、裂紋、砂眼、雜質等各種明顯的缺陷和明顯的波紋。觀察絕緣手套是否出現粘連的現象。檢查絕緣手套有無漏氣現象。
   （2）絕緣帽
    選擇正確電壓等級的安全絕緣帽，觀察絕緣表面有無破損，監督人員和操作人員戴好絕緣帽。
   （3）絕緣鞋
    選擇正確電壓等級的絕緣鞋。檢查絕緣鞋的表面及鞋底有無破損。監督人員和操作人員穿好絕緣鞋。
     （4）護目鏡
      選擇正確電壓等級的護目鏡。觀察護目鏡面有無破損、刮花。目鏡的寬窄和大小要適合使用者的臉型。監督人員和操作人員戴好護目鏡。
     （5）絕緣墊
      要檢查絕緣防護墊表面有無裂痕、砂眼、老化等現象，放置絕緣墊並用兆歐表檢測絕緣性能，絕緣值大於500MΩ。
      3．儀器儀表的檢查（放電工裝、萬用表、兆歐表）（2）檢查萬用表
      萬用表線束和表面應無破損。然後進行校零。
     （3）檢查兆歐表 三、關閉電源開關，鑰匙放在安全處
    四、斷開低壓蓄電池負極線
   斷開低壓蓄電池負極線，負極電纜接頭用絕緣膠布包好。蓄電池負極樁頭用蓋子蓋好或用絕緣膠布包好。
    五、斷開維修開關並妥善保管
    斷開維修開關，並妥善保管。放置車輛5～10min，對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
    一般來說，新能源汽車設置有維修開關，斷開維修開關才可對新能源汽車進行維修。斷開維修開關時需要穿戴好絕緣防護用品，並用蓋子將介面封好或用絕緣膠布將維修開關介面封好。放置車輛5～10min（不同廠家有不同要求），對新能源汽車的高壓電容器進行放電。
    六、斷開動力蓄電池高低壓線束
    穿戴好絕緣防護品，先斷開動力蓄電池低壓線束，再斷開高壓線束（母線）。例如，對於北汽新能源汽車EV200來說，斷開低壓線束後，可以分3步將高壓線束斷開。第一：將藍色的卡子向車輛前方扳動；第二：將棕色套子向前部扳動；第三：將棕色卡子向內用力按住，然後將線束向車輛前方拔出。
    七、驗電、放電
    斷開動力蓄電池母線後，需要對動力電池的母線進行驗電，如果母線有殘余電荷，需用放電設備進行放電，確保動力蓄電池母線無電。
    安全重於泰山，在維修新能源汽車之前一定要採取正確的安全防護措施。一般來說，完成了以上的幾個步驟，才可以對新能源汽車高壓電氣系統進行維修。

⑶ 電動車維修培訓學校哪裡好

1選擇實訓多的學校
和傳統的理論教育不同，電動車維修主要是靠實訓，如果每天只有理論而沒有上手操作，那無疑是紙上談兵，就算畢業了一樣沒有任何作用。因此，實訓課的多少也決定了你能學到什麼程度的技術，找學校的時候就要注意了。

2選擇設備多的學校
電動車維修是一個非常注重設備的行業，設備的齊全與否，設備的先進與否將直接決定最後的質量，因此，考驗一個學校的實力設備是否齊全是很重要的衡量因素，大家在找學校時可以實地走訪參觀，哪個學校的設備多，說明這個學校的實力強

3選擇口碑好的學校
行業的快速發展也催生了很多培訓機構，這些培訓機構雖然乘上了改革春風，但是由於硬體、軟體等條件的限制，其並不具備相應的專業培訓能力，因此，學員如果誤入其中，不僅學不到專業的技術，還浪費金錢、浪費時間。所以，選擇一所口碑好的學校非常重要。

4隻要抓住了以上幾點，就能找到一所好的電動車修理培訓學校。

⑷ 電動汽車維修培訓學校哪裡有

專業的汽車品牌學校，都開設有這個專業，新能源汽車，電動汽車只是其中的一種，你可以網上搜索排名靠前的專業學校，具體咨詢，還可以實地去學校考察了解，望採納。

⑸ 學新能源電動汽車維修去哪裡

學習新能源電動汽車維修哪裡去？今天小編就帶你去看一看一所開設新能源電動汽車維修專業的學校，它就是大名鼎鼎的西安北方交通學校，西安北方交通學校是陝西工商學院和北方職教集團強強聯合，西北地區最具實力的交通類校企聯辦院校。北方職教集團25年專注學歷+技能+就業+創業的四修教育，在全國50多所同等規模院校、培養了40多萬高薪、高技能人才。
學校以汽車、計算機、高鐵、航空等現代化智能交通服務類專業為主，現有三年制高職專業13個，五年制高職專業6個、三年制中職專業12個，省級重點專業3個，省級一流專業2個，省級示範專業2個，學院立足"高起點、高標准、高水平「的辦學理念，以提高人才培養質量為核心，積極探索和完善學校與北方職教集團企業「雙主體」培養的職業教育模式。秉承：厚德立身、精技樂業的辦學宗旨。
學校2019年開設的新能源電動汽車高級研修班從入門教起，零基礎可入學，循序漸進，從頭至尾學習新能源電動汽車的原理，修理技術，讓學員在校全面掌握新能源電動汽車維修技術，畢業推薦就業，平均月薪均可達到4000以上，只要你肯吃苦、肯努力、肯鑽研，相信不久的你一定會在新能源汽車修理領域有所突出
主要學習：新能源汽車構造、電工電子技術、汽車電控技術、電動汽車、動力電池與驅動電機、汽車新能源與節能技術、汽車檢測與故障診斷等。
一、新能源汽車技術專業就業方向：
畢業生可考取中（高）級汽車裝配工、汽車維修工、汽車駕駛員（C照）、汽車配件銷售員等職業資格證書。新能源汽車技術專業是國家大力發展電動汽車為主的新能源汽車緊缺人才專業，畢業生可到汽車製造廠、汽車4S店、汽車檢測站、汽車運輸管理等部門從事相關技術服務與管理工作，就業前景較好，發展空間較大。
二、專業培養目標：
培養具備良好的職業道德素質，掌握新能源汽車技術應用必備的基礎理論和專業知識，能從事新能源汽車的裝配與調試、性能檢測、維護和技術管理等工作的高素質技術技能人才。
三、就業前景：
說到行業前景，近期有個很大的喜訊，那就是財政部部長張少春表示，今年要著重抓好五項加快培育新能源汽車工作，首先就是從今年起每年安排10～20億元資金，重點支持具備條件的新能源汽車產業化以及支持節能汽車技術研發和產業鏈建設。此外，財政部未來還將在全國大中型城市推廣使用混合動力公交車，繼續加大25個城市公共服務領域新能源汽車示範推廣力度。這表明，新能源汽車扶持政策將加碼，國家對新能源汽車的重視與日俱增。自動化專業最對口的單位，以東北大學為例，一般對口給鋼廠、電廠、煙廠等大型工業企業的綜合自動化控制系統或是物流優化、調度部分等。
說到就業，新能源汽車方面的學生就業率非常高，以北京交通大學為例，本科就業率是100%，一直高於學校其他專業。北京交通大學的新能源研究所有120名研究生，15～16名博士生。其中，60%的學生選擇了風電、太陽能方向進行研究，剩下40%的學生選擇了電動汽車為研究方向。研究生學生畢業後，有十分之一的學生選擇了讀博；大部分學生去了相關研究院、研究所，包括航天二院、電科院、鐵科院、天津汽研院等；還有一部分學生去了公司，如福田汽車、普天新能源、西門子、華為等等。

⑹ 新能源電動汽車維修培訓學校哪家好

基本上新能源汽車維修都還不錯，因為相對油車比較簡單，新能源主要是電器元件多。

⑺ 現在新能源汽車維修培訓普遍嗎，在哪裡可以學

再過幾年都沒發動機維修了！全是新能源，以後的機修工就換為電工了，電工是大勢所趨！你說能普遍么？學新能源汽車要到專業的汽車學校啊！新能源汽車在國內正火，想想先人一步學到先進的技術，一定要選擇正規專業的汽車學校！

⑻ 電動汽車維修培訓哪裡好

1.可以看自己的實際情況專業有，新能源，智能技術，汽車檢測，汽車製造，軌道交通，計算機，會計等專業。

2.首先，學校師資，看學校有沒有行業專業人士，專業老師能更好的傳遞技術知識；

3.其次，學校設備，職校以學技術為主，先進的教學設備和實驗機器很重要；然後還有教學環境，比如學校的環境，周邊環境等，兩良好的環境更有利於學習的
4.還有，是否有足夠豐富的教學設備，汽修技術是一門理論加實踐而磨練出來的專業性較強的技術。因此汽修院校是否有先進的教學設備或實驗機器都非常重要；
5.最後，教學環境，這里的教學環境不僅僅是指的學校環境，還包括學校周邊環境。良好的學校環境當然可以更好的利於學習，如果學校周邊有相關的汽車企業，更加有利於畢業後的就業。
一般要學習多長時間跟個人的興趣愛好和領悟能力有很大的關系.選擇專業熱門，辦學有影響力的培學校進行系統的學習，理論與實踐相結合，掌握每一個要點和訓練方法。

⑼ 我想學習維修電動車，到哪裡去學

想學電動車維修，到哪裡學比較好？

近年來，電動自行車作為節能、環保的產品受到了廣大消費者的青睞，目前全國電動自行車的擁有量已達到60000萬輛以上，僅年銷量也有20000多萬輛。隨著電動車維修高峰的到來，專業電動車維修卻沒有與市場同步，全國各地電動自行車專業維修人員奇缺，縣、鎮的電動車幾乎到了「無處可修」的尷尬地步。因此，大力發展專業電動自行車維修服務網點已成為大勢所趨。
開辦特點 ，電動車維修服務業的特點是投資小、回報高、市場潛力大。

實訓課程要有保障

電動車維修是一門操作性非常強的專業，純粹的理論或者已理論為主的課程並沒有實用性，所以，實訓課程是否有保障是決定你能否真正學到專業的技術。

⑽ 電動車維修技術培訓哪裡好

想學電動車維修，到哪裡學比較好？
近年來，電動自行車作為節能、環保的產品受到了廣大消費者的青睞，目前全國電動自行車的擁有量已達到60000萬輛以上，僅年銷量也有20000多萬輛。隨著電動車維修高峰的到來，專業電動車維修卻沒有與市場同步，全國各地電動自行車專業維修人員奇缺，縣、鎮的電動車幾乎到了「無處可修」的尷尬地步。因此，大力發展專業電動自行車維修服務網點已成為大勢所趨。
開辦特點 ，電動車維修服務業的特點是投資小、回報高、市場潛力大。建議到專業的學校學習
目前很多私人都開設有小型的短期電動車培訓班，而這種小型的培訓班學習周期普遍較長，學習難度大。而專業的學校在課程設置上更為豐富，教學設備比較齊全，因此相應的學習周期較短。實訓課程要有保障
電動車維修是一門操作性非常強的專業，純粹的理論或者已理論為主的課程並沒有實用性，所以，實訓課程是否有保障是決定你能否真正學到專業的技術。