江淮新能源汽車涉水測試

① 江淮iEV4行駛途中三次斷電 江淮iev4涉水會漏電嗎

你好，漏電的話，建議用萬用表測量一下，應該不會漏電的，謝謝

② 江淮瑞風S3涉水深度

這車離地間隙約200mm,輪胎高度650mm。為了避免發動機進水考慮到深水阻力,建議不超過水深別超過400mm ,否則會造成發動機進水或者排氣不暢。

③ 大家覺得江淮汽車質量怎麼樣

之前買江淮汽車的時候我就對江淮汽車質量有所了解，江淮汽車在投入使用前，都會在試驗場內進行各種測試，所以質量這方面選擇江淮是很放心的。

④ 新能源汽車哪家好江淮汽車怎麼樣

江淮汽車旗下的新能源汽車蠻不錯的，大家都知道車輛電動化所需的核心技術是電機、電控和電池。掌握了這「三電」技術，便能製造出各種類型的電動化車輛。作為電動汽車「三電」核心技術之一的電池，其重要性不言而喻。江淮汽車則歷經14年的踏實研發，在電池安全方面取得了令人矚目的成績。最新研發的蜂窩電池通過外延包覆的UE技術，對圓柱電芯實現單元化封裝，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導致的車輛起火，為消費者購買電動汽車增添多一份安全保障。所以說新能源汽車哪家好，江淮汽車還是蠻不錯，它不斷創新新能源技術，為消費者帶來了高品質汽車產品。

⑤ NEDC續航530公里 江淮嘉悅A5 EV車型定名iC5

2月21日，江淮新能源宣布，由江淮汽車總部國家級研發中心、義大利研發中心、日本研發中心等全球研發機構聯合開發的一款高端純電轎跑車，正式定名為iC5，吹響了江淮汽車向高端新能源汽車市場進軍的號角！江淮iC5將採取新零售模式，於2月26日在江淮汽車APP上開啟線上預售，並優先供應北京市場！新車搭載64.5kWh高性能電池包，實現領先同級的530km綜合工況續駛里程。

內飾方面，整體表現簡潔直接的氛圍，多以平面和直線為主，橫向元素的應用，讓整車顯得更加寬廣；多材質的使用以及質感的豐富處理，簡約又不失層次感。同時新車配備了10.4英寸的縱向中控大屏以及10.25英寸全液晶儀表盤，實現智能掌控。

動力部分，新車搭載了一台最大功率204馬力、峰值扭矩340牛·米的永磁同步電機，電池組則為容量為64.5kWh的鋰電池組。官方給出新車的0-100km/h加速時間7.9秒，NEDC續航為530km。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 江淮瑞風可以涉水多少公分

如果進氣歧管沒有穿破的話！40到50CM肯定沒有問題的！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑦ 江淮新能源電動汽車怎麼樣有人了解嗎

江淮汽車旗下的新能源汽車蠻不錯的，大家都知道車輛電動化所需的核心技術是電機、電控和電池。掌握了這「三電」技術，便能製造出各種類型的電動化車輛。作為電動汽車「三電」核心技術之一的電池，其重要性不言而喻。江淮汽車則歷經14年的踏實研發，在電池安全方面取得了令人矚目的成績。最新研發的蜂窩電池通過外延包覆的UE技術，對圓柱電芯實現單元化封裝，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導致的車輛起火，為消費者購買電動汽車增添多一份安全保障。所以說新能源汽車哪家好，江淮汽車還是蠻不錯，它不斷創新新能源技術，為消費者帶來了高品質汽車產品。非常經濟的一款市內代步車，續航里程大概在120-150km左右，每公里使用費用0.1元左右，而且實現了真正意義上的零排放。在合肥的保有量比較大，有一千多台，今年應該會進行一定批量的市場投放，整車價格比燃油車要貴點，但是考慮到使用費用和維護費用只有燃油車的五分之一，所以綜合考慮的話還是非常值得購買的。

⑧ 江淮汽車電動車iev5怎麼樣

性價比不錯，但是對於新能源汽車來說，電池的可靠性和續航能力是關鍵。所以還是推薦北汽新能源的EV200，補貼後的價格比江淮貴兩萬左右，但是續航和電池都好很多，續航是200公里，採用的是三元鋰電池，穩定性好很多，這也是未來電池發展的趨勢。
江淮最不好的地方是服務吧，太多不方便的事情了，北汽在北京的服務是非常好的。比如充電：
EV200提供了總共五種充電方式供您選擇：
1）線充：EV200可以採用家用220伏電源，隨插隨充，一般6-8小時充滿。
2）家用慢充盒：可以選擇在家安裝充電設備，6-8小時充滿，同時還可以享受居民無階梯電價。
3）充電樁。充電樁是最快的方式，一般半小時可以充80%，一小時全部充滿。今年北京市一次性投入了1000個充電樁，看來以後外出充電將會越來越方便了。
4）移動電車服務。北汽新能源專門提供24小時移動救援補電車服務。只要一個電話，隨叫隨到，半小時就能充滿80%。
5）經銷商處充電。除了以上的方法，車主們還可以到北汽新能源經銷商門店處，可以享受免費的充電服務。

⑨ 江淮汽車建設的新港基地綜合試驗場高環跑道有什麼意義

江淮汽車建設的新港基地綜合試驗場一期高環跑道，是國內首個三圓弧高環跑道整車試驗場，用的國際主流的麥克康奈爾曲線，還基於人體對於運動的六維敏感度設計而成，保證了駕駛人員的駕駛舒適性。江淮汽車建設的新港基地綜合試驗場一期高環跑道，承擔了江淮乘用車、商用車、新能源車的可靠性、耐久性試驗驗證任務，是江淮汽車場地試驗能力建設的突破性成果。基於此，江淮汽車會對車型進行更完備、更嚴格、更高水平的驗證測試，以此來為市場提供卓越品質的汽車產品，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要。