電動汽車出現轉向一邊重

『壹』 電動汽車在開到時速30的時候就方向盤沉重是什麼原因

轉向沉重現象電動汽車在行駛中，轉動轉向盤感到沉重費力，轉彎後又不能及時回正方向。【陸地方舟電動汽車網
ddc.greenwheel.com.cn】1、故障原因轉向器方面的原因
1）轉向器缺乏潤滑油。
2）轉向軸彎曲或轉向軸管凹陷碰擦，有時會發出「吱吱」的摩擦聲
3）轉向搖臂與襯套配合間隙過小或無間隙
4）轉向器輸入軸上下軸承調整過緊，或軸承損壞受阻
5）轉向器嚙合間隙調整過小。
2、轉向傳動機構的原因
1）各處球銷缺乏潤滑油
2）轉向直拉桿和橫拉桿上球銷調整過緊，壓緊彈簧過硬或折斷
3）轉向直拉桿或橫拉桿彎曲變形
4）轉向節主銷與襯套配合間隙過小，或襯套轉動使油道堵塞，潤滑油無法進入，使襯套與轉向節主銷燒蝕
5）轉向節止推軸承調整過緊或缺少潤滑油或損壞
6）轉向節臂變形。
3、診斷與排除
1）頂起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向盤變輕，則說明故障部位在前橋、車輪或其他部位。此時應首先檢查輪胎氣壓，如氣壓偏低，則應充氣使之達到正常值，接下來應用前輪定位儀檢查前輪定位，尤其應注意後傾角和前束值，如果是因為前束過大造成的轉向沉重，同時還能發現輪胎有嚴重的磨損
2）若轉向仍感沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構，可進一步拆下轉向搖臂與直拉桿的連接，此時若轉向變輕，說明故障在轉向傳動機構，應檢查各球頭銷是否裝配過緊或止推軸承是否缺油損壞，各拉桿是否彎曲變形等，通常檢查時，可用手扳動兩個車輪左右轉動察看各傳動部分，並轉動車輪檢查車輪軸承松緊度。
3）拆下轉向搖臂後，若轉向仍沉重。則轉向器本身有故障，可檢查轉向器是否缺油，轉動轉向盤時傾聽有無轉向軸與柱管的碰擦聲，檢查調整轉向器主動軸上下軸承預緊度和嚙合間隙，轉向搖臂軸轉動是否發卡等，如不能解決就將轉向器解體檢查內部有無部件損壞。
4）經過上述檢查，如仍不見減輕，可檢查電動汽車車橋、車架或下控制臂（獨立懸架式）與轉向節臂，看其有無變形，如發現變形，應予修整或更換。同時檢查前彈簧（板簧或螺旋彈簧），看其是否折斷，否則應更換。

『貳』 電動小四輪開著開著突然轉向盤很重怎麼回事

汽車方向盤很重的原因：

1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過臟導致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。

2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或對地短路的情況。

3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致方向變重，就需要去充氣。

電控的主要特性是：

一、可以防止啟動飛車。車輛啟動時如果控制器檢測到腳踏板輸入信號大於20%，將觸發控制器保護功能（HPD）控制器禁止輸出。

二、啟動車輛時操作順序保護功能（SRO）。

三、微處理器的上電自檢，在操作時進行連續診斷。如果有故障發生，控制器馬上停止輸出，從而對操作者和車輛進行全面的保護。

四、控制器帶有防溜坡功能，自動檢測車輛狀態，發現車輛停止時（電門鎖關閉狀態）溜動、滑行將自動進行電制動等等特性。

四輪電動車所使用的電控多為進口電控。

不同的電控其功能會略有不同，使用的環境也會略有不同。

『叄』 新能源汽車正常行駛中突然出現方向重是什麼原因

一般有兩種原因
1.助力液/油不足。
助力轉向油是汽車助力泵裡面使用的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現方向重、沉。
2.胎壓過低。
胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉向難度加大，造成方向盤很沉，不利於駕乘安全。

『肆』 電動小汽車方向盤重是什麼原因

可能有兩種情況：

1、不能長時間打死，特別是超過5秒以上。檢查轉向助力泵的油壓，太低會損壞助力泵，修起來費用會很高。

2、可能是胎壓過低

轎車上配置的助力轉向系統大致分為三類：機械液壓助力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。採用不同助力轉向系統，對於汽車行駛的安全性、舒適性和經濟性具有不同的影響。方向盤轉動變重可能跟助力轉向系統有很大的關系。

拓展資料

為了減輕駕駛員動作在轉向盤（也可稱為方向盤）上的操作力，使用外來動力而產生轉向補助力的裝置稱為轉向助力裝置。

我們常見的助力轉向有機械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種。

機械液壓助力轉向系統

機械液壓助力轉向系統仍然使用最廣泛。就成本、空間和重量而言，使用壓力油增強伺服壓力的方法是成熟和有優勢的。

電子液壓式助力轉向系統

由於機械液壓助力需要大幅消耗發動機動力，所以人們在機械液壓助力的基礎上進行改進，開發出了更節省能耗的電子液壓助力轉向系統。這套系統的轉向油泵不再由發動機直接驅動，而是由電動機來驅動，並且在之前的基礎上加裝了電控系統，使得轉向輔助力的大小不光與轉向角度有關，還與車速相關。機械結構上增加了液壓反應裝置和液流分配閥，新增的電控系統包括車速感測器、電磁閥、轉向ECU等。

電動助力轉向系統

與電子液壓助力轉向系統相比，液壓迴路旁通和藉助電動機的直接助力在重量和發動機室空間方面有額外的優點，因為它省去了所有的液壓部件。

電動助力轉向系統工作原理

駕駛員在操縱方向盤進行轉向時，轉矩感測器檢測到轉向盤的轉向以及轉矩的大小，將電壓信號輸送到電子控制單元，電子控制單元根據轉矩感測器檢測到的轉距電壓信號、轉動方向和車速信號等，向電動機控制器發出指令，使電動機輸出相應大小和方向的轉向助力轉矩，從而產生輔助動力。汽車不轉向時，電子控制單元不向電動機控制器發出指令，電動機不工作。

資料來源：助力轉向_網路

『伍』 電子助力方向盤一邊輕一邊重

汽車已經是我們日常出行必不可少的工具，但是我們在使用的過程中難免會遇到一些問題，比如方向盤同時又輕又重的問題。有興趣的話，我們來看看我的介紹，希望能給大家帶來一些幫助。導致方向盤同時又輕又重的原因有很多。關鍵的包括汽車減震器損壞、汽車轉向器損壞、限位閥調整不當、四輪定位不準、方向盤齒輪安裝不當等。，下面將對此進行詳細分析。

1.汽車減震器損壞；

如果汽車減震器損壞，兩側減震器失去平衡，汽車在轉彎時，會感覺方向盤又輕又重。在這種情況下，應該對汽車的減震器和平面軸承進行測試，如果有損壞，應該立即修理，否則會造成安全隱患。

2、汽車轉向器損壞:

當汽車的轉向器損壞時，會導致方向盤輕、汽車跑偏、轉向困難等症狀。這種情況比較麻煩，需要請專業人士到修理廠或者4s店檢查修理。

3.限制閥調節不當:

如果汽車限位閥調節不當，也會導致方向盤同時變輕變重。在這種情況下，應檢測並調整極限閥。

4.缺少四輪定位:

當汽車換了輪胎後，需要重新做四輪定位，否則會造成很多不必要的麻煩。

5.方向盤齒輪安裝不正確:

如果安裝方向盤時沒有正確安裝齒輪，就會出現方向盤不直，同時又輕又重的問題。在這種情況下，應該重新安裝方向盤。

@2019

『陸』 汽車會出現單向轉向沉重，這是為什麼

汽車會出現單向轉向沉重，這是為什麼？因為當汽車旋轉時，你在方向盤上感受到的大部分力來自方向盤和地面之間的摩擦力。我的意思是，前輪和地面之間的摩擦力，以及汽車的重量是相對固定的。因此，理論上，輪胎和地面之間的接觸面積越大，摩擦力就越大。這是最有可能但經常被忽視的主要原因之一！

很多車主都有過這種經歷。車子開了很久，方向盤越來越重了。他們買這輛車的時候，你轉動方向盤的時候，他們就更靈活了。車子已經開了很久了，小女司機開方向盤需要下功夫，為什麼開了很久方向盤反饋。

『柒』 汽車方向盤一邊重一邊輕是什麼問題

如果車主在打方向盤時感到一邊轉向輕快，另一半則轉向沉重，出現這種症狀一般是由於負責密封一側高壓腔的密封件漏損所導致的，還有一種可能就是由於該方向的限位閥調整不當，出現這種情況要盡快去4S點維修。

當汽車轉向機損壞時，會導致汽車方向盤一邊輕一邊重、汽車跑偏、轉向困難等症狀，這種狀況相當麻煩，需要到修理廠或4s店請專業人士進行檢測和修理。

(7)電動汽車出現轉向一邊重擴展閱讀：

注意事項：

兩手適當用力的貼在方向盤盤邊緣上的左右兩側。四指向內自然握穩、拇指自然伸直於方向盤邊緣上，不得彎曲握在方向盤內側。這種握法，右手距離其他操縱機件比較近，便於操作。

握方向盤時不要握太緊，而是輕輕握住外緣，很多車主緊握方向盤後，手心會出大量汗，這樣會影響軒方向的精確度。

『捌』 汽車方向盤一邊重一邊輕是什麼問題

如果車主在打方向盤時感到一邊轉向輕快，另一半則轉向沉重，出現這種症狀一般是由於負責密封一側高壓腔的密封件漏損所導致的，還有一種可能就是由於該方向的限位閥調整不當，出現這種情況要盡快去4S點維修。

當汽車轉向機損壞時，會導致汽車方向盤一邊輕一邊重、汽車跑偏、轉向困難等症狀，這種狀況相當麻煩，需要到修理廠或4s店請專業人士進行檢測和修理。

注意事項：

轉動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住後不要轉動方向盤。

在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生。

轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。

『玖』 新能源汽車跑起來方向盤有點重,慢和停下來又不重,正常嗎

摘要 不正常，現在都是電子助力或者液壓助力，不管車速快還是慢方向盤都是比較容易轉動的。造成汽車方向盤變重的原因是多方面的，方向盤變重的原因有：1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常范圍，不缺油檢查助力泵皮帶是不是過松，過松需要緊下皮帶，還有檢查油品是不是過臟導致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有沒有斷路或對地短路的情況。3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致方向變重，就需要去充氣。4、前懸掛系統間隙過大，檢查後可更換下支臂。5、轉向球頭松礦，檢查車後更換轉向頭。6、改變了前輪輪胎的規格。