正道新能源汽車H600
1. 電動汽車續航6000公里石墨烯電池真能創造奇跡嗎
「你說會不會有一輛電動汽車續航可以達到6000公里？」當聽到朋友這個問題後，不禁沉入思考中，如果未來真的有這么續航的電動汽車，很有可能是採用了石墨烯電池。既然如此，石墨烯電池真能創造奇跡嗎？石墨烯是什麼？
石墨烯(Graphene)是一種由碳原子以sp2雜化軌道_成六角型呈蜂巢晶格的平面薄膜，只有一_碳原子厚度的二_材料。石墨烯目前是世上最薄卻也是最堅硬的納米材料，它幾乎是完全透明的，只吸收2.3%的光，還是世界上電阻率最小的材料。石墨烯自2004年問世，2010年，石墨烯發現者獲得諾貝爾獎，在這幾年裡，石墨烯一直備受關注。
很快，石墨烯開始和電池貼上關系，「石墨烯電池」的概念在智能手機和新能源汽車領域被反復提及，但是我們能找到相關的資料都非常少。至此至終，「石墨烯電池」都是被宣傳可以提高續航、延長壽命以及縮短充電時間。
不過，石墨烯電池真的能創造奇跡嗎？理性很豐富，但是現實很骨感，因為作為實驗室中的產物，石墨烯電池距離真正量產依舊遙遙無期。
看到這里，估計有小夥伴會說，肯定是國內一些車企大肆宣傳石墨烯電池，從而導致不了解情況的消費者以為已經有這么高續航的新能源汽車了。事實上，不僅是國內車企，外國也在炒石墨烯電池的概念。其中，美國豪華電動汽車製造商Fisker發布了旗下最新純電動車型——Fisker Emotion，這款新車將會採用LG提供的「石墨烯固態電池」。據報道，Fisker Emotion在充滿電的情況下可提供640公里以上續航，並且只要9分鍾，就可以充入接近200公里的電量。
而國內車企正道汽車發布了數款概念車，其中都搭載了正道集團開發的混動增程電力驅動系統簡單來說就是使用動力源去發電驅動電機帶動車輛，同時還可以充電使用。不同的是，正道汽車所搭載的動力系統不是採用普通的發動機，而是採用微型渦輪發電機來發電，電池更是採用了正道集團宣傳的超級電池，採用了石墨烯技術，不過車展上電池並沒有展示出來。
石墨烯電池真的能創造奇跡嗎？我們仍然不清楚，但是有想法就會有希望。就好像特斯拉，十幾年前多少人敢想像電動汽車續航能夠超越500公里，但是後來特斯拉做到了。一旦有需求，任何有想法的人就願意去實現它，同理石墨烯電池也是如此。
2. 第一款亮相日內瓦車展的自主品牌你知道嗎不是吉利和比亞迪
隨著疫情在全球范圍內逐漸蔓延，原定3月3日開幕的第90屆日內瓦國際車展被迫取消。而原計劃參加日內瓦車展的車企有兩家自主品牌，分別是長安汽車和愛馳汽車。其中，長安汽車旗下的uni-t擁有立體感十足的設計，新的設計語言引發了消費者的廣泛關注。
不少海外汽車品牌都會在日內瓦車展上，帶來具有前瞻性的產品，展示其未來的發展方向。而中國汽車品牌的參展意義，更多是在展示品牌實力、推高品牌形象又或是增加曝光度。毫無疑問，經過短短十幾年的發展，我們可以明顯感覺到自主品牌無論在技術還是品質上，都逐漸縮小與國際領先水準之間的差距。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
3. 正道H600電量用完了怎麼充電
我其實是非常簡單的，我們只需要正常充電，都是沒有問題的。
4. 正道HK GT超跑概念車公布了嗎
日前，我們從相關渠道獲悉，正道集團即將亮相2018日內瓦車展，展出與義大利設計公司賓尼法利納合作的第四款概念車——正道超跑（HK GT）。
這款概念車在內飾方面也是相當走心，輪廓、造型、顏色和材料等都體現強烈的現代感和質感。即使是在跑車停靠時，駕駛者也能感覺到超跑特有的運動氛圍。
動力方面，正道GT搭載了20千瓦時的正道超級電池、四台集成永磁電機、雙速變速箱及微型渦輪增程器，讓駕駛者在體驗速度與激情的同時無懼里程限制。
5. 新能源汽車中續航最長的國產汽車是哪款
新能源汽車中續航公里數比較久的值得期待的有：
雲度π1定位為小型SUV，根據電量不同分為兩個版本車型。雲度π1城市版搭配24 kWh電池組，可實現長達200km以上的續航里程。而另一款雲度π1城際版匹配40 kWh電池組，最大續航里程高達330km，可以滿足城市之間的通行需求。
雲度π3同樣是小型SUV，但定位高於雲度π1，車身尺寸更大。新車搭載一台峰值扭矩270牛·米的電動機，搭配40kWh電池組，續航里程超過300公里。
正道H600、K550和K750
期待指數：★★★
新車亮點：石墨烯超級電池技術，續航超1000公里
6. HKMC是什麼汽車廠
HKMC是主營新能源汽車生產的汽車廠。正道集團有限公司是香港證交所上市公司，集團總部位於香港，並在全球設有多家附屬機構，集團目前較為引人注目的業務為新能源汽車和電池，電機和電控等三電系統的開發，生產及其它相關業務。
HybridKinetic汽車項目（HK汽車項目）作為HKMC首個汽車項目，以開發及製造可使用多種燃料進行驅動的混動型車輛為主要的目標，賓尼法利納，汽車設計巨頭正在引導一種全新的美學概念，賓尼法利納將全新的設計理念應用到了正道H500的設計之中。
汽車製造企業是指從事汽車整車製造，裝配或車用發動機，零部件和配套件生產的獨立核算經濟單位，製造企業作為經濟組織，必須擁有一定的人力，物力，財力資源，還必須擁有充分的獨立經營自主權，包括資產的處置權和產品的生產銷售權等。
HKMC的產品服務主要業務為投資控股，而其附屬公司之主要業務乃在中國經營戶內家庭娛樂游戲機中心游樂中心及生產和銷售汽車車橋，上市地點是港交所。
7. 國產長續航新能源SUV代表車型有哪些
新能源汽車中續航公里數比較久的值得期待的有：
雲度π1定位為小型SUV，根據電量不同分為兩個版本車型。雲度π1城市版搭配24 kWh電池組，可實現長達200km以上的續航里程。而另一款雲度π1城際版匹配40 kWh電池組，最大續航里程高達330km，可以滿足城市之間的通行需求。
雲度π3同樣是小型SUV，但定位高於雲度π1，車身尺寸更大。新車搭載一台峰值扭矩270牛·米的電動機，搭配40kWh電池組，續航里程超過300公里。
正道H600、K550和K750
期待指數：
新車亮點：石墨烯超級電池技術，續航超1000公里望吧，望採納，謝謝！
8. 沒有最像只有更像，這三款車被稱為國版「瑪莎拉蒂」
說起瑪莎拉蒂，不少人對豪華三叉戟是羨慕不已，可以說是豪華時尚的代名詞。可是瑪莎拉蒂售價動輒幾百萬，讓人望而卻步。近兩年，這幾款車型憑借與"瑪莎拉蒂"相似的前臉，成為網紅車型，被戲稱為國版瑪莎。
正道H600來自正道集團，其前身是香港歡樂天地公司，後背仰融接管，後更名為正道集團，現在產品大多是概念車，石墨烯電池嫩不嫩量產也是未知數。
近年來，汽車外形設計在不斷變化，"保時泰"的隕落警示後人，不要走"山寨"這條不歸路。即使有了瑪莎臉，卻沒有瑪莎的命，難逃火一陣，就邊緣化命運。不能只注重外形模仿，品質提升才是根本。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
9. 正道汽車
美國正道汽車公司是一家集汽車開發、製造、銷售為一體的新型環保節能汽車公司，其產品特點是高效率、低排放、優異的性能和高性價比。
正道汽車品牌介紹 美國正道汽車公司是一家集汽車開發、製造、銷售為一體的新型環保節能汽車公司，其產品特點是高效率、低排放、優異的性能和高性價比。美國正道汽車公司在美國特拉華州注冊成立，總部位於美國加利福尼亞州帕薩迪納市，並在美國和中國設有多個製造基地。美國正道汽車公司的目標是成為全球清潔能源 混合動力 汽車的最主要製造商之一。
以人為本
HK Motors視公司員工、供應商和投資者是不可或缺的資源。HK Motors為員工提供具有競爭力的薪資與福利、最佳的專業技術培訓機會和理想的工作環境，新穎的股份制和紅利分配製度。在管理、研發、生產、銷售的各個環節和層面上，HK Motors秉持人性化管理和包容多元文化的態度，善待員工。
技術領先
作為一家新型汽車公司，HK Motors將吸收採納世界上最先進的汽車設計，開發和生產技術，重建汽車工業整體概念。正道汽車公司將以壓縮天然氣作為主要燃料，生產最節能的轎車與卡車。天然氣含氫達80%，是燃燒值最高的化石基燃料。作為氣態物質，天然氣與空氣混合均勻，燃燒完全，不結炭，可達到很高的熱效率。從原料開採到燃料驅動所用的總能量整體上計算，天然氣汽車消耗的總能量比電動汽車少8倍。
環保
天然氣是化石基燃料中最清潔的燃料，所含的碳量遠低於其它化石燃料。與石油相比，天然氣燃燒後排出的二氧化碳(CO2)降低20%，一氧化碳(CO)降低70-90%，非甲烷有機廢氣(NMOG)降低87%，碳氫化合物降低50%，氧氮化合物(NOX)降低87%。正道汽車公司致力於生產全球最清潔的汽車。我們的車將超過美國政府所規定的2016年排放和油耗標准。
客戶滿意
正道汽車公司確立並堅持「質量第一」的理念，將通過與世界頂尖技術公司和企業合作，開發和生產擁有獨家知識產權、自主高級品牌的「HK」汽車。堅持環保節能的原則，把「質量第一」貫穿於設計，開發和生產的各個環節之中，公司產品達到最高安全標准，具備優越的駕駛性、舒適性和性價比，以滿足客戶的期望。
H600概念車
正道H600概念車的外觀設計來自義大利設計公司賓尼法利納。動力方面，正道集團主攻「微型渦輪發電機增程器+超級電池」的增程式電動汽車。官方號稱其自主開發的石墨烯超級電池儲能密度高達每公斤300瓦時，可以承受50C強度的5萬次快速充放電。其充電速度和可充電次數，都是當前主流電池技術的幾倍到幾十倍。
K550概念車
作為一款7座SUV車型，新車側面的視覺效果十分霸氣，同時，6輻輪圈的視覺效果較為運動。正道K550為一款5做SUV概念車。新車外觀與前面兩台車型一樣都由義大利賓尼法利納公司設計。
K750概念車
正道K750是一款7座型SUV，由義大利賓尼法利納公司設計外觀，與H600採用同源設計風格。前臉採用多幅式縱向格柵設計，大燈造型狹長銳利。