電動汽車bb

Ⅰ 預計售價15萬，長城歐拉「最貴」的大貓能成為電動車新寵嗎

歐拉大貓售價暫未確定-銷量應不如其他「喵」

【歐拉】是長城 汽車 旗下的電動車品牌，現階段被認定為「女性 汽車 品牌」；量產車與預計上市車輛的特點是設計感普遍比較可愛，也有些復古風格的選項。那麼在這些車里哪款車是最貴的，在第三季度會量產上市的「大貓」能成為銷量支撐嗎？

很多 汽車 愛好者都看好大貓這款車，然而個人卻認為這款車很有可能會該品牌銷量最低的存在，很難收到女性 汽車 消費者的歡迎！原因在於車輛的設計風格「跑偏」了。

這就是歐拉大貓的視覺效果，毫無疑問就是WEY-VV6的縮小版，或者看作該品牌-「瑪奇朵」的電動版。

魏派（WEY）品牌至今沒有一款熱銷車，不論燃油 汽車 還是插電混動車都不例外；曾經唯一熱銷的越野車-坦克300又獨立為品牌，很明顯這是為保護WEY並再給這個品牌一次機會。究竟是什麼原因造成魏派品牌的車輛銷量都比較低呢？

原因其實很簡單，對於燃油 汽車 而言是因為發動機和變速箱與哈弗品牌的緊湊級車相同，E20CB發動機只是比4C20B高出2kw/2N·m，實際上是沒有什麼差異的；變速箱又都是同款DCT450-7DCT（濕式雙離合），兩個品牌的車輛本質相同，只能以配置和設計風格來進行品質區分，這樣的模式其實很難玩轉。

插電混動 汽車 對標的是技術標桿DM-i/p，WEY的雙擎平台雖然模式很理想，但核心三電系統的技術還是存在較大差距的；所以這個品牌的混動 汽車 的銷量也是相當低迷，P8已經停產，VV7/7GT PHEV也幾乎沒有銷量。

不過還有一個造成銷量低迷的核心因素，那就是WEY-SUV的設計風格略顯浮誇；參考VV5/6/7，這三款車的車身或非常飽滿且沒有什麼線條，這會略顯有些臃腫；或者是像VV7一樣有後驅車的跨界SUV風格但實車看起來總有些「汽配風」，車輛的外觀視覺效果遠沒有內飾更有精緻感。這種車型的特點更適合毛頭小夥子，可以說並不貼合大部分女性消費者的審美標准。

歐拉大貓的設計方案幾乎沒有歐拉品牌的元素，直接照搬了WEY-SUV，僅此一點就決定了沒有競爭力；因為這種「油改電」風格的SUV本就沒有什麼眼緣，這點從中網的封閉設計和六邊形的造型即可得到印證。

同時此車的動力電池組容量超過70kwh，並且採用了前後雙電機的全時四驅系統；車輛的起售價應當不會像一些分析人員認定的只有是15萬，這款車對標的競品會是唐宋PLUS-EV，這又要輸在核心技術上了。所以大貓這款車不論是使用歐拉車標還是WEY車標，預計市場表現都不會比WEY品牌的燃油車更理想，那麼哪些車會是歐拉的銷量支撐呢？

歐拉 汽車 「真喵」系列熱度會越來越高！

歐拉品牌的貓系列有四輛必然會「很熱」的車，分別為：

以及【閃電貓】！

原型車為R1的黑貓是一款K級車風格的微型四座兩廂車，車輛的設計風格可以用「呆萌」來評價；這款車其實論性能或續航都沒有亮點，峰值功率35kw（48馬力）的電機動力很弱，百公里加速18秒左右，這是比一些麵包車還要差的水平；極速也只能達到102km/h，高速通勤的體驗也會很一般——但是銷量就是不錯，你說氣人不氣人……這就是找准了定位，會選擇這款車的消費者就是圖它的可愛，對於車輛的性能要求並不高，只要中低速代步有合格的動力感受即可，其實五菱宏光MINIEV也是這么被認可的。

「歐拉白貓」對於年輕一些的 汽車 愛好者也許會有些陌生，看起來也會有些新奇；但對於哈弗品牌的老愛好者來說就很熟悉了，這款車其實就是酷熊的電動版，而且燈組更接近原型車「Bb」的風格。

現在看來確實足夠個性，只是在十幾年前的年輕人的審美還沒有這么前衛，所以酷熊和M2的市場表現都不夠理想。反之近期有很多年輕消費者、尤其是女性司機對這款車表現出了好感，歐拉的「女性 汽車 品牌」的人設自此也更加穩固了。

要說歐拉品牌設計感目前最理想的車，其實不是黑貓和白貓——是「好貓」！這款車是有些復古風格的，但是引擎蓋的線條、封閉式中網、大尺寸輪轂、小扁平比輪胎的配合，讓這款車又多出一些 時尚 感和靈動感，兩個圓圓的大燈配合日行燈，效果就像是「賊兮兮」又有些「呆萌」的藍貓。

相信短期內歐拉品牌評價最好的還是好貓這款車，畢竟設計風格討喜，而且105kw/210N·m的電機的動力也不算差了。

歐拉品牌最貴的車可能會是大貓嗎？——理論上應該是「閃電貓」！因為這款車採用了轎跑設計風格，大溜背的設計運動感很強，車輛的整體風格有些保時捷跑車的味道，這種氣質應當會更吸引女性消費者。

而且這款車的動力水平不再是上述幾款「懶貓」的標准——「貓的性能會是貓的9倍」，閃電貓可能會是這個品牌里第一款能夠達到超跑標準的選項，定位應當不低於漢EV、小鵬P7或M3。所以歐拉品牌目前最值得關注的是閃電貓，大貓估計不會有什麼存在感，如果是憨態可掬的大橘也許還會好些吧。

天和MCN發布，保留版權保護權利

新車的話應該是沒有優惠的，但是現在長城的「歐拉」系列並沒有想像中的銷量那麼高，不只是宣傳不夠，更多的是續航以及價位並不佔太多的優勢。雖然整體系列車型的設計風格比較可愛。但是當價格超過一定的范圍，就很難再有人接受了。

Ⅱ BBEV是什麼電池

BBEV是三元鋰電池。在28款純電動乘用車中，電池系統能量密度最高達176Wh每千克，為長城汽車歐拉牌的CC7000ZM00BBEV，搭載的是天津捷威動力的三元鋰電池。

本批推薦目錄的純電動專用車電池系統最高能量密度，相比第一批有所突破，達165Wh每千克，是上汽大通的SH5030XXYK6BEV2和SH5031XXYK6BEV2，電池類型均為三元鋰，電池生產廠商均為上汽時代動力電池。

三元鋰電池性能地位

在容量與安全性方面比較均衡的材料，循環性能好於正常鈷酸鋰，前期由於技術原因其標稱電壓只有3點5d到3點6V，在使用范圍方面有所限制，隨著配方的不斷改進和結構完善，電池的標稱電壓已達到3點7V，在容量上已經達到或超過鈷酸鋰電池水平。

全球5大電芯品牌SANYO，PANASONIC，SONY，LG，SAMSUNG已推出三元材料的電芯，相當部分的筆記型電池線都用三元材料的電芯替換了之前的鈷酸鋰電芯，SANYO，SAMSUNG柱式電池方面更是全面停產鈷酸鋰電芯轉向三元電芯的製造，國內外小型的高倍率動力電池大部分使用三元正極材料。

Ⅲ 新日智能鋰電車好嗎

好與不好，誰用誰知道。但就我個人的使用感受而言，是非常滿意的。我買的是新日超能跑F6，第一次去店裡看的時候就覺得它好看、小巧、靈動，與大多數電動車不同的是，它採用稜角分明的鷹式設計，把方正的幾何元素與時尚融合在一起，不會顯得過分硬朗，又兼顧了潮流感。在騎行感受和實用性上也很好，680mm的寬大座椅、實用的檔距、超大座桶空間、精緻到把手都不放過，哈哈哈。最打動我的是新日汽車級鋰電，保5年 用10年，這么長時間的質保承諾在別品牌都沒有的，一周充電一到兩次完全夠通勤使用！

Ⅳ 庫里南bb版是什麼意思

BB版的意思，就是black badge版。勞斯萊斯旗下車型很多都有bb版；這個版本外觀顏色與普通版不同,動力也更強勁。

這是一輛平行進口現車，外觀官名鑽石黑，內飾是橘色拼黑色。這一台已經選了星空頂、腰線 。除此之外。還有22寸BB鍛造鋁合金輪轂，紅色制動卡鉗，車門電動外側關閉，RR頭枕刺綉，門板浮雕-歡慶女神，後排野餐桌等等 。儀式感強到沒朋友，土豪們了解一下，小編退下了先。 圖片來自成都奧寶利汽車。

勞斯萊斯庫里南全新22英寸鑄造合金輪轂是專屬的Black Badge庫里南風范。與Black Badge家族的設計風格一脈相承的同時，形似齒輪的造型暗示了Black Badge庫里南強大的動力。

輪轂的亮面拋光黑色噴漆襯托出勞斯萊斯品牌史上第一款彩色剎車鉗。高光紅色噴漆經過特殊研發，可以耐受大功率的剎車系統產生的高溫而仍然保持勞斯萊斯水準的完美漆面。

Ⅳ 標志bb1需要駕照嗎

標志bb1屬於未上市的車型，具體參數不詳，
電動汽車屬於汽車一類，按照國家規定是需要考駕照的。
新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。
電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

Ⅵ 電動車後備箱ABC材質好還是bb材質好

沒有bb料，是pp。
abs好，俗稱工程塑料，在很多領域得到廣泛應用。

Ⅶ 電動車嗶嗶嗶的聲音解除

電動車的嗶嗶聲可以通過電動車的儀表盤上的一個鍵來關閉。

電動車嗶嗶叫個不停，那是電路有短路的地方，去專業的修理部檢查線路。如果買回來的時候就嗶嗶的叫，那是出廠帶的，如果之前不叫，後來叫的，那可能會出故障。

它這個嗶嗶聲主要是提醒車主，哪裡出現了一個問題在提醒的作用，一般電動車的BB聲可以提醒車主，也可以提醒身邊的車輛，車輛他要轉彎或者他要停靠，或者他要出現一些哎其他的厄必要的行動。

Ⅷ 低速電動老年代步車有哪些一定要適合老年人駕駛的

微型電動汽車和小型電動汽車應該怎麼選：價格
造成在微型電動和小型電動兩者之間選擇困難的主要原因有很多，例如家裡面有一輛車，在今後的用車環境中基本為自己本人駕駛，偶爾增加一個人，三個人一起乘坐的情況幾乎沒有。第二個原因就是手頭缺錢，以眾泰E200和長安奔奔EV為例，奔奔EV起售價為6.48萬元，眾泰E200售價為5.98萬元，兩者之間差價為5000元，算完價格之後開始思索，應不應該多拿出來5000元來買個大一點的車，買了之後好像也並沒什麼用，來來回回反復糾結。

看到這里的時候，有些讀者要說了，5000塊錢也沒多少啊，如果一個月賺5000元左右的話，也就是一個月工資啊，省吃儉用兩個月就有了。就有了？就有了？你知道攢錢對於在北京賺5000元工資的人群簡直比登天還難啊，工資晚發一天信用卡還款都要違約。就這情況想攢錢，真是說來輕巧，真攢5000塊錢，半年時間是短的。
我一直認為，有多大能力干多大事，沒到那個階層想像不到他們的感受。例如他為什麼買一輛賓士A45 AMG，為什麼不買一輛奧迪Q5或賓士E級？早點洗洗睡吧，在你兜裡面沒有一輛賓士S級錢時，你是想不明白的。

扯了這么多隻是想說明5000塊錢非常重要，下面的問題是應不應該多花費5000去買一款小型純電動車哪？為多出來的三個座椅花費5000元值得嗎？下面與您分享一下我在使用微型電動汽車時的一些利與弊，幫您在心裡有一個權衡。

微型電動汽車和小型電動汽車應該怎麼選：車型小
平時我使用一輛微型純電動汽車上下班，北京的早晚高峰您應該能懂。這時候微型電動的優勢就展現出來了，因為車身小巧，車流之間穿插非常方便。旁邊是賓士、寶馬、奧迪又如何，超跑照樣靠邊站。因為那個縫隙只有你能過，他過不去只能看著你過。還有一個優勢就是在一些雙向兩車道，中間還有護欄的車道掉頭。一把就能過來，無需掉頭。再也不用聽到掉頭時後面車輛一直BB的聲音了。
由於車多人口還密集，北京市市區的停車環境非常擁擠。平時喜歡下班去飯館吃個飯，雙休日去購物之類的人去可能會發現。找一個停車位太困難了，最令人頭疼的是路邊停車位，轉一圈都停不進去，完事還要去掉頭回來在轉一圈，耽誤時間不說有些地方還不讓掉頭，過了這個村就沒有這個店了。最終把車停到距離目的地很遠的地方，之後在走回來逛街，這種現象一定在你的日常用車中出現過，在走向目的地時心裡一定在想，我開車來的意義何在。

開車出行就是圖一個方便，最後因為種種原因，反而為我們造成了不便。像這種煩心的事情，在微型電動汽車上行出現的幾率就小了一半，因為有縫隙他就能停進去，這一點也是我要表揚新款smart的一點，購買這種微型車的人圖的就是佔用面積小，停車方便。與上代相比尺寸幾乎未變的smart在出行便利性上依舊如初，可…四門版smart存在的意義我實在是想不明白。

微型電動汽車和小型電動汽車應該怎麼選：車身尺寸
這一點我們國內品牌的微型電動做的同樣出色，尺寸很少，用起來極其方便。因為消費者購買它的目的就是出行停車方便，並沒有要求在車內空間上面有足夠多的表現。如果要是為了乘坐空間和車內空間表現的話，那他們為何不去購買一款四座版本的小型電動車哪。說道這里您也知道了微型電動和小型電動車之間應該如何選擇了。如果您最多就是兩個人使用，圖的就是一個出行方便，並且對車輛內部空間完全沒有要求，那麼購買一輛微型電動是再好不過的選擇。

如果為了長久考慮，買車多用幾年，可能今後結婚生了小孩之後還不會換車，那麼就應該勒緊褲腰帶多花5000元甚至在多一點來選擇小型純電動汽車。有了後排座椅的他們在空間靈活性方面會更強，有了更多的可能。
5000元絕對值，今後出現了3人共同出行時，煩惱換車的你一定會後悔當初沒有多花那些錢，現在要多花好幾萬元來彌補當初自己摳門的行為。

Ⅸ 電動車後面小黑盒BB是什麼

電動車後面小黑盒應該是可以存儲一些簡單的物品用的小空間。

Ⅹ 深圳兩輪電動車車牌上的BB、BC、BD是什麼意思

一般車牌號都是按行政區劃來排列的,直轄市區和省會區肯定要排到前列了,至於現在出現有二個字母加四個數字的現象,是因為隨著車輛越來越多的出現,在辦理牌照的時候,用原來的一個字母加五個數字的情況已不能滿足排列的要求了,那就需要在頭一個字母後再加一個字母,再排列數字就可以了.