one屬不屬於新能源汽車

① 理想one是油電混合嗎

理想one汽車是油電混合。

在純電動汽車的基礎上，裝備了一個小型的輔助發電機組，以備電池電量不足時為其充電，我們將這個小型輔助發電機組稱為「增程器」。增程式電動汽車與純電動汽車都是由電機驅動車輪。增程式發動機的作用在這里只是推動發電機發動電能至電動機，加上電池組的供電，使電動機輸出的動力更強勁。

發動機的電量優先傳輸至電機，多餘的電量才會給電池充電。增程式發動機啟動之後，主要之能維持電池組的健康電量狀態。想要完全充滿，需要使用到充電樁或者攜帶型充電器。

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理想one汽車不充電也是可以行駛的，只是油耗會相對較高，而本身「增程式」的優勢就盪然無存了。車主在充滿電後可以開啟混動模式，這樣電池的電量大概會維持在70%左右。

當電量下降到一定程度，發動機就會給電池組充電，還要消耗燃油供給車輛動力，油耗整體上升。做個最簡單的假設，在家裡低峰電費為1度電3毛，百公里6毛。如果是95號汽油，按百公里7個油算就是50元左右， 這樣的差距還是特別大的。

② 好幾個朋友買了新能源汽車，而理想ONE是買的比較多的，理想ONE為什麼在新能源汽車中這么受歡迎

我也發現路上多了很多新能源汽車，說明我國的新能源汽車發展很好呀，而理想汽車之所以銷量這么好，更多是因為它的新能源汽車理想ONE的實力比較強，功能比較強大。要知道理想ONE自去年12月開啟交付以來，銷量表現持續向好，最近才剛成功交付了第10000輛，成為中國新能源中大型SUV市場 的絕對領先者。

③ 理想ONE算是新能源車型的過渡產品嗎

發展新能源汽車的初衷還是希望能夠真正擺脫石油的依賴，畢竟石油是不可再生能源，同時，燃燒時還會排放各種有毒有害氣體，從而造車大氣污染。如果從這個角度來說，理想ONE肯定是一款過渡產品。畢竟對於增程式電動汽車而言，雖然最終是依靠動力電池釋放電能，同時依靠電動機驅動，但動力電池本身電能用完之後，還是會利用增程器燒油發電，繼續給動力電池充電，從這個角度來說，理想ONE距離真正理想中的新能源汽車而言，肯定還是有一定差距的。當然，任何科學技術的進步，都是需要一定時間積累的。在沒有找到更加優質的儲能介質之前，通過理想ONE來解決續航里程焦慮的問題，還是非常不錯的。畢竟對於理想ONE相對於傳統燃油車而言，還是有很多優點的。

小結

增程式電動汽車相對於插電混動車型而言，擁有更大的動力電池容量，即在純電狀態下可以跑更長的路程，也就是說，可以滿足日常代步出行，非常節能與環保。相對於純電動汽車而言，既可以充電也可以加油，不存在續航里程焦慮的問題。但不管怎麼樣，理想ONE還是無法真正擺脫石油，所以，小編看來，它還是一款過渡產品。

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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 對於國內的新能源汽車有點興趣，目前是不是理想ONE在國內比較火爆有比較具體的汽車銷量數據嗎

理想ONE目前在國內是比較受歡迎的一款豪華大型增程電動SUV，其銷量一直都不錯，而且截至2020年12月31日，理想汽車在全國已有52家零售中心，覆蓋41個城市，可見，理想汽車的發展很是快速，其銷量數據也很喜人，在2020這一年裡理想ONE全年總計交付32624輛。

⑤ 理想one是純電動車嗎,牌照是d還是f

理想one是增程式電動汽車，不屬於純電動汽車。增程式除北京外的限牌城市都可以用新能源車指標，牌照是F不是D。但深圳比較特殊，要在深圳買增程式車，它屬於混合動力小汽車指標只能用於混合動力小汽車或純電動小汽車登記；要不就是用你的油車指標。唯一區別就是一個需要搖號一個不需要。

⑥ 理想ONE這款汽車在消費者當中口碑怎麼樣算是很頂級的新能源汽車嗎

作為一個汽車愛好者，我可以很負責任的告訴你，理想ONE這款汽車，一經推出便受到了消費者的青睞，它油耗低，空間大，雙能源驅動。擁有輔助駕駛遠程式控制制和OTA升級系統,超百萬級別的汽車內飾配置，雙重隔音玻璃為車內打造安靜又舒適的環境，這款車輛無論是和同類型的新能源汽車比較還是同傳統非智能化燃油汽車相比較，優勢都非常的明顯，消費者的反饋都是非常不錯的。去年的12月份開始發售，在今年的6月份已經達到了1萬的成交量，甚至被稱之為新能源車的未來。

⑦ ONE是什麼牌子的車

ONE是由汽車之家創始人李想創立的新能源汽車新品牌「理想智造」與旗下首款電動汽車，作為智能電動車品牌，為用戶打造沒有里程焦慮的智能電動車。

理想智造ONE的定位是豪華中大型6座/7座SUV，由於採用了一台1.2T的渦輪增壓發動機為電池供電，其綜合工況續航超過700公里，所以號稱是一台沒有續航焦慮的電動車；

而在設計上，理想智造ONE的外形設計力求傳統，採用的是規矩的大型豪華SUV的線條設計，追求威武的氣勢，並沒有採用類似Model X或蔚來ES8那樣的出挑設計。

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理想智造ONE的研發工作於2015年正式啟動，至今歷時近40個月，超過1000名工程師參與研發。在2019年四季度正式交付前，理想智造ONE將經歷總共50個月的研發與生產准備，完成291項測試優化和超過300萬公里的道路試驗，以保障頂級工藝和質量。

理想智造ONE電動汽車採用全球領先的大容量電池組和高功率增程發電系統，提供超過700km的NEDC綜合續航里程。同時提供快充、慢充、加油發電三種能源補給形式，徹底擺脫電動車里程焦慮。

⑧ 理想one是不是智能電動車這車續航能力如何

理想的是在大型SUV中定位，屬於增量電動車輛，有7座版的延伸，和中間版的中間版，官方指導價格為3.28億元。近年來，新的能源汽車全面發展，理想的新列表也得到了用戶的關注。讓我們來看看這個模型的基本信息！

智能電動SUV理想一，電池壽命長，網友：不再害怕沒有電力

新的汽車前面用可變氣體格柵標記，更有效地提高了增量器的速度並降低了高速防風阻力，從而降低了介質的能量消耗。尾部採用動態LED頭燈設計，以及電感裁縫，可以通過靈感插入打開和關閉，每日使用更方便。

智能電動SUV理想一，電池壽命長，網友：不再害怕沒有電力在電力中，理想的是提供40.5kWh電池+ 45L燃油罐和相當於160kWh電池容量，有一個先進的熱管理系統，這利用了延長熱量的舒適性來增加汽車的舒適性，並使用三個 - 二維電池，最大功率為240kW，快速充電0.5h，電荷慢充電13h，電池壽命可以達到180公里，而西藏沒有壓力，可以滿足城市零排放。配備智能四輪驅動系統，1.2T渦輪增壓發動機和電動車輛單速傳動，峰值扭矩為530n·m，0-100km/h加速時間6.5s，最大速度172km/h，具有各種驅動模式，經濟和動態

⑨ 朋友買了一輛理想汽車的新能源汽車，是時下比較火的理想ONE，想知道理想ONE對比其他品牌都有哪些優勢嗎

價格優勢就是最大的優勢呀，而且內飾也做得比較好

⑩ 最近看汽車的一些資訊，對於國內的新能源汽車還挺感興趣的。理想ONE是新能源汽車嗎

理想ONE剛上市那會就有在關注這方面的資訊，那會自己也想要購買，只是出於一些原因就沒下手。最近看理想ONE的銷量真的有點嚇到了，看到理想ONE在2020年第四季度，就交付14464輛，環比第三季度增長67%。在2020年1月至12月，理想ONE全年總計交付32624輛。這個數據還是挺嚇人的，不過理想ONE本身就是豪華大型增程電動SUV，性能、外形等都不錯，這個銷量也情有可原。如果認可我的回答，希望能幫忙採納下