首條高速公路電動汽車無線充電

A. 中國首條超級高速公路或不限速是真的嗎

高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標准》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。各國盡管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達干線也稱為高速公路。

這條高速會在借鑒德國高速公路不限速和義大利最高限速150公里/小時相應技術標准基礎上，為未來杭紹甬高速突破120公里/小時設計速度預留土建技術指標。也就是說，未來如果一切條件具備，接近設計速度。預計，這條路預計會在亞運會前建成。

B. 全球首條高速光伏公路在哪

2017年底，濟南南繞城高速將成為全球首條承載光伏路面研發與鋪設的高速公路。看上去像由一塊塊「玻璃」拼接而成，行走在上面卻摩擦力十足。光伏路面上不僅能承載小型電動汽車的行駛，也能承載中型貨車的行駛。車輛行駛在光伏路面上與普通瀝青路面並未有明顯差異。工作人員介紹，目前該路面已實現並網發電，也就是說，這段光伏路面發的電已與充電樁相連。 視覺中國

光伏智能道路還能通過路面結冰檢測系統，實時感知道路結冰情況，從而自動開啟電力加熱系統，及時除去道路冰雪，保障出行安全。

C. 全球首條高速光伏公路鋪設現場是怎麼樣的

近日，曬曬太陽就能發電，電動汽車跑在上面就能充電，下雪後還能自行融化路面積雪……這些都是光伏路面的功能。2017年底，濟南南繞城高速將成為全球首條承載光伏路面研發與鋪設的高速公路。圖為11月30日上午，濟南南繞城高速上施工人員正在鋪設光伏路面。

光伏智能道路還能通過路面結冰檢測系統，實時感知道路結冰情況，從而自動開啟電力加熱系統，及時除去道路冰雪，保障出行安全。

D. 電動車未來能像手機一樣，實現無線充電嗎

高速公路的建設成本尚且如此，更別談能滿足動態無線充電的道路了。拋開技術難度不說，就成本而言，在相當長的一段時間內，動態無線充電也僅僅是停留在實驗階段，很難做到普及，但這也是未來汽車發展的一大方向。

寫在最後：

給電動汽車無線充電就目前來看，只有靜態無線充電可實現，但是靜態無線充電相比有線充電，只是方便了一點，在成本、安全以及充電效率方面遠不及有線充電。而動態無線充電在技術以及成本控制上，在短時間內難以普及。

之所以現在的電動汽車支持無線充電的車型少之又少，其根本原因還是靜態無線充電的實用性差。即便是支持無線充電，大多數用戶也不會去使用，部分車企之所以推出支持無線充電的車型，主要還是為了博得眼球。

E. 全球首段光伏高速公路在哪個城市亮相

12月28日，全球首段光伏高速公路在山東濟南亮相，這項由交通行業與新能源產業深度融合的黑科技，看上去像一塊塊毛玻璃拼接而成，但是它實際的摩擦系數要高於傳統瀝青路面。

回過頭來看，我們中國的科技一直在進步，甚至在某些領域領先於世界水平，盡管濟南這次的光伏高速公路長度有限，僅為2公里，但卻是世界上第一條實打實的高速公路。而在不久的將來，新能源汽車勢必會取代當下的燃油車，中國走出的這一步，將對世界的新能源探索產生里程碑式的意義。

F. 電動汽車無線充電可以嗎

可以的，一般分為三種方式：1）電磁感應式 2）無線電波式 3）磁場共振式

電磁感應——初級線圈一定頻率的交流電，通過電磁感應在次級線圈鍾產生一定的電流，從而將能量從傳輸端轉移到接收端

無線電波式，基本原理——類似於早期使用的礦石收音機，主要有微波發射裝置和微波接收裝置組成，接收電路，可以捕捉到從牆壁彈回的無線電波能量，在隨負載作出調整的同時保持穩定的直流電壓。

G. 中國首條超級高速公路有哪些特色

杭紹甬高速公路是中國首條 「超級高速公路」，將具備智能、快速、綠色、安全的四大要素，規劃於2022年杭州亞運會之前通車。
按雙向六車道高速公路建設。
在這條超級高速公路上，將構建大數據驅動的智慧雲控平台。通過智能系統、車輛管控，有效提升高速公路運行速度，在目前平均速度90公里/小時的基礎上，使車速提升20%—30%；構建人、車、路協同系統，遠期將全面支持自動駕駛，並結合無線充電技術實現邊行車邊充電……

H. 未來的電動汽車，能不能像手機一樣無線充電呢

電動車未來能像手機一樣，實現無線充電嗎？

這個當然可以啊！不要說未來，現在就已經實現了。寶馬生產的電動汽車，就已經可以無線充電了。只要駕駛員把車開到無線充電器的上方，系統就會自動給汽車充電。國產的某電動車企也在研究無線充電技術，目前已經進入實驗階段，在不久的將來有可能量產。其實無線充電技術並非什麼高大上的技術，它就是利用電磁感應原理或者磁場共振原理，實現電能的無線傳遞。這個技術在很早之前就已經實現了，只是在汽車上應用的比較晚，最近幾年在汽車上大火的手機無線充電，是車企宣傳的一個重要賣點。

I. 電動汽車可以上高速嗎高速公路上有電動汽車的充電樁嗎

高速可以上，充電樁現在都沒有。京滬高速公路沿途已經有了國家電網的充電樁，但是好像還沒有開始使用。

J. 國內首條不限速公路將通車，沒收費站，邊跑邊充電，你敢飆到多少

大家都知道，我國高速公路的上限為120km/h，如果超出了這個限制，就會被罰款扣分。很多車主可能心有不甘，自己家的那台超跑根本就沒處施展，憋屈。紛紛羨慕德國的不限速高速公路。

通車後，你敢不敢去飆一把？對自己的車子和駕駛技術有沒有信心呢？敢飆到多少？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。