湖南江南汽車製造有限公司新能源
Ⅰ 湖南江南銀箭新能源裝備有限公司怎麼樣
簡介：江南銀箭成立於2010年11月16日，是江南工業順應全球低碳環保經濟和自身發展需要，組建起來的全新新能源裝備製造公司，下設氣瓶、儲運設備、深冷容器、加氣設備、工程安裝五個分公司。主要從事新能源裝備、汽車燃氣裝置的開發、設計、研製、生產、銷售及相關技術服務；節能技術開發和汽車加氣站系統集成服務；壓力容器安全檢測設備的設計、生產、建線和服務等。主要產品有車用CNG氣瓶、LNG氣瓶、低溫氣瓶、LPG氣瓶、CNG儲運加氣集成罐車、CNG加氣機、加氣站集成安裝及數控纏繞設備等。產品廣泛用於交通、能源、化工、消防、城
法定代表人：伍勇
成立時間：2010-11-16
注冊資本：20000萬人民幣
工商注冊號：430301000009341
企業類型：有限責任公司（非自然人投資或控股的法人獨資）
公司地址：湘潭市高新區德國工業園萊茵路1號
Ⅱ 拿下造車雙資質的都是沒聽過的「企業」，背後有何秘密
「自己手握資質才是王道。」
本月17日，工信部發布了第320批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，在擬發布新增汽車生產企業清單一欄中，山東國金汽車製造有限公司（簡稱「國金汽車」）在列。
此次公告時間截至5月23日，這意味著，若無意外，國金汽車新建純電動乘用車生產項目將獲得工信部審批通過，成為擁有雙資質的造車企業。
在國金汽車純電動乘用車項目獲批之前，山東是少數幾個既符合《管理辦法》鼓勵的投資區域，又擁有新建純電動汽車企業投資項目備案名額的省份。
如今，國金汽車的項目已經獲批，按照政策規定，其他企業計劃在山東省建設純電動乘用車廠，必須等國金汽車達成10萬輛的規劃產能之後，才有可能通過省發改委備案。
即使不自謀資質，國金汽車也能正常生產銷售新能源汽車，但是還要費力去申請自己的資質，這也為其他車企樹立了一個榜樣。
Ⅲ 眾泰汽車在哪裡生產
眾泰汽車是在浙江永康生產的。
生產單位是名稱：湖南江南汽車製造有限公司浙江永康眾泰分公司
眾泰汽車是一家以汽車整車、發動機和變速箱等關鍵零配件的研發製造為核心業務和發展方向的大型民營企業集團。現擁有浙江、湖南兩大整車生產基地和眾泰汽車、江南汽車兩大整車品牌。
具有國內外先進水平的沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝生產線和整車動態性能檢測線。
(3)湖南江南汽車製造有限公司新能源擴展閱讀
2018年是眾泰汽車開啟「服務智能」發展元年，致力打造「高」智能、「高」體系、「高」質量、「高」標準的世界知名品牌。
近年來，眾泰汽車不斷調整產品結構、提高產品附加值，產品逐漸從中低端邁向中高端。在國家「三個轉變」發展戰略和供給側結構性改革的推動下，中國速度向中國質量轉變。
建立全球級供應商采購體系
眾泰汽車整合全球資源在杭州、重慶、義大利都靈和日本橫濱設立了研發中心，擁有一支包括「國家千人計劃」、院士工作站和博士後工作站在內的近2000人的研發團隊。
同時，眾泰汽車與ABB、PPG、江森、韋巴斯特、博世、現代、三菱、上汽、寶鋼等全球頂尖的供應商建立戰略合作關系，從而提高產品質量。在2015年J.D.Power中國新車質量研究(IQS)報告中，眾泰汽車榮膺中國品牌前三強，世界品牌第十二名。
在產品質量創新方面，眾泰汽車建立了全過程的質量管理體系，覆蓋產品設計、研發、製造和營銷等各個環節，並使之貫穿於整個產品生命周期之內。為保障設計質量、製造質量、檢驗質量和市場服務質量的不斷提升，眾泰汽車全面執行TS16949質量管理體系標准。
在產品研發過程中，眾泰汽車全力推進G8質量閥整車開發管理系統，保證產品設計標準的一致性，嚴格執行質量過程審核，並開展多種形式的質量評價活動，努力打造「零缺陷」的產品。
在製造過程中建立標准化過程質量控制流程，通過先進的設備、精湛的工藝、標準的檢查規范，確保整車各項質量指標達到既定目標。從沖壓車間到總裝車間，全程共有超過30個的質量控制關鍵點，通過動態檢測採集信息，實時監控質量波動。
並以全球統一的Audit檢驗體系進行評審，將最優質的產品交付給顧客。
Ⅳ 湖南有幾個汽車整車生產基地
到目前為止，湖南會有如下汽車製造基地：
福田長沙汽車（1999年成立，目前擁有年產30萬輛能力，主要生產皮卡，輕卡，重卡，SUV乘用車及農用車）
眾泰、江南（2008年第一台夢迪博朗下線，目前長沙，湘潭基地擁有年產10萬輛能力，主要生產乘用車）
廣汽長豐，廣汽三菱，新長豐（原湖南長豐獵豹汽車公司，2009年廣汽控股29%成為第一股東，主要生產越野車及乘用車。十一五末越野車生產年產28萬輛，規劃十二五期間300萬輛目標）
廣汽菲亞特（主要生產乘用車，廣汽菲亞特將成為菲亞特在國內重要的合資生產基地一期形成14萬輛整車及年產22萬台發動機製造，二期形成年產25萬輛整車及30萬台發動機規模，2012年第一輛菲翔下線，全球首發）
比亞迪 （2009並購湖南美的客車，三湘客車公司，2012正式投產及第一輛B6下線，2012年將生產乘用車5萬輛，新能源汽車，新能源大巴2000輛）
吉利（2006年第一輛下線，生產乘用車主要為『遠景』轎車 到2011年產20萬輛）
陝汽重卡 長沙環通汽車公司（2009年建成投產，主要生產重型卡車 年產2萬輛）
湖南金華車輛 （2004年成立當時年產規模1萬輛特種車，2010與北京宏基萬國合作成為南方最大的特種汽車及底盤生產基地，主要生產特種汽車，環衛車，掃路車等， 年產3萬輛）
婁底大豐和電動車（2010年珠海大豐和與婁底政府支持下成立，主要生產老爺車，游覽車，巡邏車，高爾夫球車，電動乘用車等，一期規劃年產2.5萬輛，且先期生產1萬輛中小電動巴士）
三一汽車製造公司 (2002年成立，由三一客車，三一起重機，湖南汽車，長沙汽車整廠組成，三一控股，主要生產重卡，客車，汽車起重機車型，年產3萬輛）
目前暫時列出以上這些，還有眾多農用車，客車，及其它類型車廠等暫不一一列出，目前為止湖南已集聚起廣汽菲亞特、北汽福田、陝汽重卡、長豐等一大批企業，轎車、越野車、運輸車等20個系列的年產能達200萬輛。雖然目前中部城市中，還遠遠落後武漢，但是根據近些年汽車產業的布局，發展迅速，潛力巨大。 以上這些不足之處，請各位補充。
Ⅳ 湖南有哪些汽車製造廠
湖南的汽車製造常有很多，比較有名氣的是以下幾個：
Ⅵ 眾泰雲100s電動汽車怎麼樣
雲100S比同價位電動車續航更遠，充滿電可達到280公里；
2、雲100S比同價位電動車速度更快，最高速度可達105公里/小時；
3、雲100S售後更完善，雲100S使用過程中，遇到任何問題，都可以找售後去解決，中石電轎的售後很到位，每次都能很好的解決我的問題；
4、雲100S性價比很高。雲100S性能棒棒的，但是價格不算高，不到6萬元，買車時，聽中石電轎工作人員說，100S享受國家和政府補貼10餘元，所以到消費者手裡價格才這么低，因此，買雲100S很劃算！
Ⅶ 眾泰雲100電動汽車 用220V充電每小時需要幾度電
眾泰雲100電動汽車用220V充電每小時需要2---2.5度電。
電動汽車常見的充電方式為公共充電，公共充電一般為在公共充電樁（站）進行充電，這些一般都是直流快速充電，是充電速度最快的充電方式，但是對於電動汽車電池危害有點大，安裝國家電網流程比較繁瑣。有些停車場中，安裝有立柱式立柱式充電樁或者壁掛式充電樁，這些基本上都是交流慢速充電居多，也是目前使用最多的一種充電方式。
(7)湖南江南汽車製造有限公司新能源擴展閱讀：
雲100是眾泰控股集團湖南江南汽車製造有限公司推出的一款A00級純電動汽車。它採用三元鋰電池，最高時速大於85公里/小時，續航里程達150公里以上。
可享受國家4.75萬補貼，及各地政府不同級別的補貼。最終消費者需要支付的價格在5萬元左右，是當今世界上最有性價比的電動汽車之一。
參考資料來源：網路-眾泰雲100
Ⅷ 眾泰放假至明年六月底，鼓勵員工離職
提到眾泰這個汽車品牌，大家第一印象可能就是「抄襲」。網上還有不少段子說：「這輩子能不能開上蘭博基尼法拉利就看眾泰的了。」然而，最近眾泰這個公司，並不安寧。首先遭遇了員工的集體討薪，然後董事長金浙勇又被限制了高消費，到近日眾泰發布了一則員工放假到明年六月底的通知。這個龐大的汽車集團開始「搖搖欲墜」。
眾泰湖南基地於5月29日發布了《關於公司員工順延放假通知》，此次放假通知涉及到了湖南江南汽車製造有限公司，星沙製造廠，新能源汽車長沙分公司等。而湖南基地還是眾泰汽車重點布局的生產基地。如此大規模的停工停產，眾泰汽車前景堪憂啊。
從這份文件來看，除了保障公司基本業務必須留用的值班人員，其餘人員全部放假到明年六月底，而且還鼓勵員工離職，並且給予一定資金補貼，但這個方案只能截止到六月底。甚至還有傳聞，公司連去年十月至今的工資還沒有發放，只是給員工發放了一些基本的生活保障費用。
文件中更是指出，到明年放假歸來，所有在職員工也需要遷往湘潭通瑞公司工作，不能前往工作的按曠工處理，然後曠工三日按離職處理。雖說湘潭距離長沙並不遠，但讓員工拖家帶口的遷徙到另外一個城市工作生活，也並沒有多少人會願意。
眾泰汽車曾經靠「抄襲」風光一時，2015全年銷量22萬輛，2016年33萬輛，2017年31.7萬輛，2018年23萬輛，2019年僅15.3萬輛。持續的虧損，讓這個汽車品牌不堪重負。眾泰2019年營業收入32.04億元，同比下降78.3%；凈利潤虧損92.94億元，由盈轉虧。2020年一季度，眾泰實現營收2.09億元，同比下滑94.71%，凈利潤虧損4.17億元，同比下降494%。
而且眾泰至今也沒有推出一款符合國六排放的汽車，或許他也應該給自己按下暫停鍵，好好思考了。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
Ⅸ 江南新能源汽車t11配置怎麼樣
一般吧，便宜歸便宜，最好先觀望，T11是基於江南TT車型平台打造，是眾泰小車戰略的一部分，旨在打造人人都能買得起的國民電動車。
T11車型是一款基於江南TT平台研發的實用代步新能源小車，入門價不高於4萬元，以中小城市、縣城及城中村消費者為主要目標客戶。
Ⅹ 湖南有那些汽車製造廠
江南、眾泰、比亞迪、陝汽環通、廣汽三菱、獵豹汽車、北汽福田、廣汽菲亞特、上海大眾長沙整車廠